12月11日消息，小編獲悉，蘇寧2018年要開1500家蘇寧小店，加速布局便利店市場。據(jù)小編了解，蘇寧小店具有以下五個優(yōu)勢：1、供應(yīng)鏈體系蘇寧小店依托蘇寧生態(tài)鏈，快消品與蘇寧易購和蘇寧超市共用采購體系；而生鮮產(chǎn)品則主要來源于易果生鮮，線下銷售生鮮占比約30%。蘇寧方面透露，小店還將全面推出OEM產(chǎn)品，并逐步打造自己的“網(wǎng)紅”產(chǎn)品。2、選址更具優(yōu)勢小店為全自營模式，所以在選址上，有著更為嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)了解，蘇寧已與恒大、萬達(dá)等品牌房企展開合作，因此在社區(qū)選址更具便利性。未來，小店還將移動、聯(lián)通、電信通訊運(yùn)營商合作“跨界店”。3、自建物流體系蘇寧小店依托蘇寧的自建物流體系，可做到2公里范圍內(nèi)1小時急速配送。在配送人員方面，除了優(yōu)先使用蘇寧自有員工配送外，還可由第三方眾包平臺搶單送貨。4、更多便利服務(wù)蘇寧小店內(nèi)還將提供免費(fèi)WiFi，打印、復(fù)印、掃描，共享充電寶、雨傘，還依托蘇寧售后，為消費(fèi)者提供電器維修、洗衣、水電煤繳費(fèi)等便捷服務(wù)。5、復(fù)刻O2O模式在線上可以通過蘇寧小店APP進(jìn)行小店，享受送貨上門或自提服務(wù)；而在線下，貨架旁設(shè)置二維碼，自助收銀、移動支付十分便捷。店內(nèi)還通過設(shè)置虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上促銷，并設(shè)下單區(qū)，方便用戶在線下購買和提貨，彌補(bǔ)在門店面積上的不足。目前，便利店市場的需求正在不斷放大。國內(nèi)電商巨頭也紛紛出手布局線下，競爭日趨激烈。在零售業(yè)新格局的催生下，整個行業(yè)已經(jīng)全面進(jìn)入了精耕細(xì)作的下半場?！耙獙⒕€下門店作為全新的產(chǎn)品去打造?！碧K寧集團(tuán)董事長張近東表示，互聯(lián)網(wǎng)賦能的線下零售，更能匹配用戶需求。

更沒想到的是，曾追著共享單車、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來湊一湊。誰曾想到，配合著北京的四季變換，共享單車的冬天來得這么快，先走一步的小藍(lán)、小鳴和酷騎，只在在陣陣寒風(fēng)中留下無數(shù)唏噓和一眾討要押金無果的人民群眾。更沒想到的是，曾追著共享單車、趕著共享風(fēng)口的共享服飾平臺，連“倒閉”的熱鬧也要來湊一湊。多啦衣夢疑似倒閉這一場前途未卜大戲的主角是共享租衣平臺多啦衣夢。今年11月初，陸續(xù)有媒體和用戶爆料稱，共享租衣APP多啦衣夢無法正常運(yùn)營，應(yīng)用內(nèi)頁面顯示空白狀態(tài)。針對退押金一問，多啦衣夢工作人員聯(lián)系退款時表示退錢是不可能，只能用衣服按原價抵扣。在成都理工大學(xué)的貼吧還專門有一個“多啦衣夢倒閉騙局受害者聯(lián)盟”，樓主在呼吁維權(quán)后，瞬間有不少學(xué)生一起響應(yīng)。維權(quán)無外乎是為了要回自己在平臺上的充值。和共享單車固定的押金值不同，在多啦衣夢APP里，用戶需要通過繳納押金、充值會員費(fèi)來享受租衣服務(wù)，根據(jù)會員有效期的不同，用戶充值的金額也不相同。據(jù)AI財(cái)經(jīng)社的報(bào)道，十幾名用戶向其反映多啦衣夢APP已無法運(yùn)營多時，這些用戶中會員有效期最短的要到2018年上半年，最長的要到2019年7月，涉及金額最小的用戶是299元押金，最大的則是在多啦衣夢平臺上充值了5000元的會員費(fèi)。眾多用戶在詢問客服后，得到的說法均為：“公司已經(jīng)破產(chǎn)，無力經(jīng)營?！倍嗬惨聣魟?chuàng)始人梁亮面對AI財(cái)經(jīng)社的求證，則表示：“退押金需要申請，該退的我們都會退。這件事情我們正在處理中，很快會恢復(fù)正常。目前我們在轉(zhuǎn)型升級，好了后會告知大家?！笔聦?shí)上，多啦衣夢給出的解決方案是：退錢不可能，只能用衣服來抵，并且結(jié)算要按照衣服原價，不計(jì)算衣服多次使用的折舊成本。此外，會員費(fèi)贈送的時間也不在計(jì)算范圍內(nèi)。最近一個多星期，投資界多次打開多啦衣夢APP，均呈現(xiàn)“加載中的畫面”，已是無法正常運(yùn)行。曾一年獲2輪融資，君聯(lián)入局，拉夏貝爾新型商業(yè)模式試水多啦衣夢成立于2015年3月，一年后，2016年3月，多啦衣夢獲得4800萬元A輪融資，投資方?jīng)]有透露。2016年底，多啦衣夢曾公布平臺數(shù)據(jù)，“注冊會員37萬，服裝數(shù)達(dá)25萬件，線下?lián)碛袛?shù)十家體驗(yàn)店?！绷毫猎诎l(fā)布會上介紹，多啦衣夢平臺上的服裝融合了休閑女裝、時尚女裝、職業(yè)女裝、宴會禮服等多個類型，用戶只需要通過關(guān)注多啦衣夢微信公眾號，登錄商城界面，完成會員充值，就可以在多啦衣夢云衣櫥中進(jìn)行挑選。在費(fèi)用上，多啦衣夢只收取包月（或包年）費(fèi)用，不再另外收費(fèi)。服裝往返郵遞費(fèi)用、服裝清洗保養(yǎng)費(fèi)用都由多啦衣夢承擔(dān)。用戶只需繳納少量月費(fèi)，即可享受無限穿衣、五星洗護(hù)、往返包郵三大服務(wù)。2017年3月，多啦衣夢獲得1200萬美元A+輪融資，投資方為君聯(lián)資本和服裝品牌拉夏貝爾。拉夏貝爾創(chuàng)立于1998年，2014年10月于港股上市，主營大眾女性休閑服裝。2017年初，拉夏貝爾通過投資控股BeCool，BeCool持有多啦衣夢實(shí)體。當(dāng)時有分析認(rèn)為，成長性較好的拉夏貝爾想要通過投資多啦衣夢這一創(chuàng)業(yè)公司，獲得額外收益的可能性不大，但有多年品牌零售經(jīng)驗(yàn)之后，它或許也在尋找新的增長點(diǎn)。這次投資就是其看重女性服飾租賃平臺這一新型商業(yè)模式的一次試水。然而，投資后半年多的時間，多啦衣夢就陷入倒閉風(fēng)波中。截至發(fā)稿，拉夏貝爾方面針對此事沒有任何回應(yīng)。共享服飾平臺，火還是不火？伴隨著共享經(jīng)濟(jì)概念的熱潮，共享租衣這件事也在2015年底興起，而后又延伸到共享包包、共享珠寶等領(lǐng)域。起初，大家對共享衣櫥并不以為意，“市場小眾”、“并不看好”等聲音層出不窮。但在2016年至今年，服裝租賃雖然并沒有像共享單車那般大火，比起共享充電寶似乎也算不得話題點(diǎn)，但和共享雨傘、共享健身倉等比起來，共享服飾還算“發(fā)揮穩(wěn)定”，也聚集了大批投資人。投資界整理了部分共享服飾、共享包包平臺的融資情況，包括天使投資人王剛、金沙江創(chuàng)投、真格基金、磐霖資本、紅杉、經(jīng)緯中國等多家投資機(jī)構(gòu)和投資人入局，更有阿里巴巴這樣的互聯(lián)網(wǎng)巨頭的身影。其中，衣二三已經(jīng)融到了C輪，背后投資方也是最多。在最近的一次融資中，阿里巴巴參與其中，對于阿里巴巴來說，這既是一次對于創(chuàng)新商業(yè)模式的投資，也是其在服飾領(lǐng)域的新零售探索之一。此后，衣二三將深入探索與阿里巴巴在服裝電商領(lǐng)域的合作?？梢钥吹?，早在2016年5月，阿里巴巴就投資了共享包包平臺YEECHOO，在服裝租賃模式的探索可謂越來越深入。衣二三和女神派均為面向一線城市的平臺，和衣二三不同的是，女神派主打禮服和包包的共享，其中不乏VERAWANG、DKNY、VALENTINO等售價較高的服裝品牌。服裝共享平臺在真正執(zhí)行過程中也有不小的挑戰(zhàn)：衣物清洗、物流效率和品類的多樣化等等。有拉夏貝爾支持的多啦衣夢，在服裝品類上也少不了對拉夏貝爾旗下品牌的支持。而衣二三在2017年3月開始了“平臺化戰(zhàn)略”，在短短數(shù)月內(nèi)便合作了數(shù)百個全球時尚商業(yè)品牌和設(shè)計(jì)師品牌。品牌入駐衣二三平臺后，衣二三按照貨品租賃和銷售情況與品牌進(jìn)行收益分成。其實(shí)，推進(jìn)共享服飾發(fā)展的一個比較大的阻礙在于用戶的心理。不能否認(rèn)，這種方式往往會帶來一些一反常態(tài)的體驗(yàn)，因?yàn)槭亲鈦淼?，你愿意去嘗試不同風(fēng)格，而不用擔(dān)心成本太高，這也是為什么禮服租賃在線下已經(jīng)非常成熟。但是，同別人共享衣物并不是每個用戶都能接受的，時間成本也需要考慮，篩選、匹配、約快遞、等待上門……而且對于很多女士來說，逛街絕對是不能缺少的消遣方式，也可能是閨蜜間約下午茶或者飯后的去處，更重要的還有店員帶給女人的被服務(wù)感，線上替代不了，不然也不會在淘寶存在如此之久后，實(shí)體商業(yè)依然存在。共享經(jīng)濟(jì)熱潮的消退小藍(lán)單車、小鳴單車、酷騎單車、樂電、PP充電……從共享充電寶的倒下，到共享單車一個接一個的死亡潮，再到共享服裝平臺的疑似倒閉，共享經(jīng)濟(jì)似乎迎來的消退期。2016年被稱為共享經(jīng)濟(jì)的元年，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，市場上已有超過3000個共享經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目。在資本熱情高漲的同時，死亡的陰影也已經(jīng)準(zhǔn)備好要覆蓋開來，只是總要經(jīng)過長時間的資本碰撞和野蠻競爭。共享經(jīng)濟(jì)不會死，它已經(jīng)滲透到人們的衣食住行，從來成為生活必不可少的一部分，不過這些共享項(xiàng)目也需要咬緊牙關(guān)度過寒冬，更加小心翼翼地自我經(jīng)營。罷了，收起落葉好過冬。

共享充電寶公司“怪獸充電”已于日前完成近2億元新一輪融資，領(lǐng)投方為國內(nèi)某私募基金，原有投資方藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本、高瓴資本、順為資本、清流資本等均參與跟投了本輪融資。事實(shí)上，距離小編報(bào)道其億元A輪融資（2017.07）的消息不到4個月。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵告訴小編，這段時間其業(yè)務(wù)的變化主要有兩個方面：一是在優(yōu)化原有桌面型產(chǎn)品外，拓展了柜式機(jī)產(chǎn)品。據(jù)蔡光淵表示，其柜式機(jī)新產(chǎn)品的推出，得益于怪獸充電對紫米、小米生態(tài)鏈資源的整合，也進(jìn)一步完善了其業(yè)務(wù)覆蓋場景、擴(kuò)大了使用人群、一定程度上提升了行業(yè)整體的復(fù)購率。其柜式機(jī)10月份面世后服務(wù)了多個展會及活動現(xiàn)場，如第19屆中國上海國際藝術(shù)節(jié)、廣州2017全球未來科技大會、重慶2017中國產(chǎn)品創(chuàng)新高峰論壇等。二是拓展了其覆蓋的城市。蔡光淵稱，目前怪獸充電業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋百所城市，他同時援引界面新聞此前的報(bào)道稱，怪獸充電在上海、北京、成都等多座城市的市場份額位列第一。怪獸充電官方表示，目前其用戶數(shù)在千萬級別，得益于本輪融資，其將繼續(xù)布局更多消費(fèi)場景，保持業(yè)務(wù)增長。以下是今年7月份（07.27）對其A輪融資的報(bào)道全文，enjoy：小編獲悉，充電寶租賃公司“怪獸充電”宣布獲得億元人民幣A輪融資。除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進(jìn)一步加持，本輪投資方還包括藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機(jī)構(gòu)。泰合資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。怪獸充電創(chuàng)始人兼CEO蔡光淵此前曾任優(yōu)步上海的總經(jīng)理兼全國市場總監(jiān)，而其核心創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)主要來自美團(tuán)、優(yōu)步、阿里巴巴、百度等公司。據(jù)介紹，怪獸充電的產(chǎn)品屬于桌牌式樣，即布設(shè)在B端商家店內(nèi)，不可帶走。此前，關(guān)于共享充電寶，市場討論多集中在“天花板多高”、“是否剛需”、“教育成本如何”等問題上。蔡光淵認(rèn)為，怪獸充電無論是在訂單數(shù)或復(fù)購率上均在不斷提升，這是市場需求的反應(yīng)，也說明對于共享充電寶，用戶使用習(xí)慣已然養(yǎng)成，這是共享充電行業(yè)的利好消息。下一階段，怪獸充電將圍繞產(chǎn)品、運(yùn)營下功夫，以保證用戶、商戶體驗(yàn)。背靠小米充電寶生產(chǎn)商紫米科技，怪獸充電擁有一定供應(yīng)鏈資源優(yōu)勢。據(jù)悉，新一代怪獸桌面充電寶使用藍(lán)牙+2G雙重通訊，不受場景WIFI不穩(wěn)定影響，并且支持5V/3A多設(shè)備模式快充。目前共享充電寶除了類似桌牌式小場景外（桌面型、小機(jī)柜型），還有機(jī)柜型大場景，怪獸充電的直接競品有小電、Hi電、河馬充電等；此前，聚美優(yōu)品還以3億元人民幣現(xiàn)金控股街電60%，后者將被陳歐主導(dǎo)。而大場景目前則為來電科技領(lǐng)先，玩家還有股東擁有相關(guān)場景渠道資源的小寶充電。數(shù)據(jù)上，蔡光淵稱，怪獸充電上線30天以來，已經(jīng)覆蓋上海、北京、廣州等12座核心城市，他同時向小編透露到，目前其用戶量級達(dá)到百萬級別，周均訂單增速達(dá)到185%。一方面是充電寶的頭部企業(yè)以相對較高的估值進(jìn)入下一輪，另一方面是充電寶尾部企業(yè)進(jìn)入洗牌階段。近日，據(jù)某小型充電寶公司前員工向小編透露，該公司已于兩周前解散（并未高調(diào)對外宣布），投資方建議團(tuán)隊(duì)停止項(xiàng)目，項(xiàng)目方將剩余未用完的錢交還。該充電寶在形態(tài)上屬于桌面派，全部2000個充電寶每天產(chǎn)生的單量僅為10單。這一方面和充電寶本身密度不夠大，觸達(dá)用戶不夠便捷相關(guān)，另一方面，與充電寶所放置餐館的配合也存在問題，所謂桌面派并不是嵌入桌體、與電源直連，很多桌子附近沒有電源，需要店家?guī)兔\(yùn)維充電，而配合不暢就會導(dǎo)致充電寶沒電、閑置。就此問題，曾任美團(tuán)眾包總經(jīng)理、現(xiàn)任怪獸充電創(chuàng)始人兼COO的徐培峰表示，怪獸充電運(yùn)營能力較強(qiáng)，有著自建的一套運(yùn)營系統(tǒng)，會從選店、進(jìn)店、運(yùn)維、分析、調(diào)整等方面做效率提升。他告訴小編，截止7月下旬，怪獸充電已投放市場產(chǎn)品的使用率已達(dá)到98.7%，單寶日收益增長220%。獲得此輪融資后，怪獸充電計(jì)劃進(jìn)一步加大產(chǎn)品研發(fā)迭代，并將擴(kuò)張至200城，拓展更多使用場景。據(jù)悉，怪獸充電下一代產(chǎn)品將于8月份面世。

大家對于京東商城應(yīng)該都不陌生吧，它是一個購物平臺，很多的人都喜歡在京東商城上面購物哦。京東商城馬上就要迎來雙十一活動了，那么雙十一在京東買手機(jī)有優(yōu)惠嗎?請往下看介紹吧!雙十一在京東買手機(jī)有優(yōu)惠嗎?2017雙十一京東手機(jī)當(dāng)然會降價，但是并不是所有手機(jī)都會降價，降價的商品都是特定的，降價類型分為滿xxx元減xxx元和領(lǐng)券立減兩種形式。另外，京東雙十一活動分為：10月25日至31日的預(yù)熱期，PLUSDay、全球品牌日、母嬰日將輪番登場;11月1日至9日的專場期，吃貨日、男神日、家電日、超市日、家居日、3C日，每天給你一個不一樣的主題購。11月10日至12日迎來高潮期。所以，要想買降價手機(jī)，需在專場期和高潮期購買。雙十一京東手機(jī)活動有哪些?雙11期間，京東手機(jī)將放送超過11億元手機(jī)優(yōu)惠券，領(lǐng)券最高立減1111：三星GalaxyS812期免息，領(lǐng)券再立減;堅(jiān)果Pro優(yōu)惠力度最高到300元，vivoX20Plus新品首發(fā)，榮耀V8限時爆品秒殺，小米MIX2新品限量搶購，三星NOTE86期免息，送原廠無線快充。另外，錘子、酷玩、努比亞、SOAP、索尼等一眾大牌，都將京東作為其新品的獨(dú)家首發(fā)平臺。想換手機(jī)的親們，可千萬不要錯過這個機(jī)會哦!另外，作為手機(jī)的“最佳拍檔”——手機(jī)配件當(dāng)然不能少，愛國者(aigo)20000毫安充電寶降至99，締造者蘋果手機(jī)鋼化膜滿99減50，更有“買二免一”、“單品四折”、“爆款直降”等瘋狂優(yōu)惠活動。1元抵1111元，新機(jī)品牌日滿足你對電腦的一切幻想。10月25日-10月31日，華為、機(jī)械革命、未來人類、PEO、雷蛇、西部數(shù)據(jù)、堅(jiān)果等電腦辦公品牌開啟優(yōu)惠模式，1元可抵用1111元!另有雷諾塔、極途、酷睿、聯(lián)想、雷霆世紀(jì)等系列品牌會在京東雙11前夕瘋狂秒殺!而在雙11期間，英特爾、聯(lián)想、華碩、戴爾、雷神、晨光、金士頓等系列大牌，每天優(yōu)惠不停!速來速來!科技的進(jìn)步使得消費(fèi)者的生活越來越美好，無數(shù)的科技產(chǎn)品慢慢進(jìn)入大眾視野。雙11期間，京東3C集合眾多智能數(shù)碼品牌為消費(fèi)者提供鉅惠：智能數(shù)碼定金10元最高抵1000元，智能設(shè)備6期免息，智能爆款5折起。11月1日到11月11日，airpods最低999元現(xiàn)貨搶，索尼耳機(jī)5折起，beats耳機(jī)5折搶，Bose耳機(jī)5.4折起，想回歸個人世界的耳機(jī)發(fā)燒友們可要留心關(guān)注。雙十一在京東買手機(jī)有優(yōu)惠哦，所以各位要買手機(jī)的親們，你可以等到京東商城雙十一活動的時候去購買，會比你平時購買手機(jī)還優(yōu)惠點(diǎn)哦，以上的內(nèi)容供大家參考。更多相關(guān)京東雙十一的內(nèi)容盡在我們的一起惠返利網(wǎng)。

人工智能加身后的無人便利店落地效果如何，能否順利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張？這都將是擺在創(chuàng)業(yè)者面前棘手的問題。從今年7月初無人便利店“繽果盒子”上海店開業(yè)引起大范圍關(guān)注，到短時間內(nèi)涌現(xiàn)幾十家創(chuàng)業(yè)公司，不過短短3個月的時間。9月份，包括小麥鋪，E+智能云，繽果盒子等多家無人便利店開始馬不停蹄的召開發(fā)布會，推出新一代門店并公布加盟計(jì)劃。從團(tuán)購、網(wǎng)約車到共享充電寶，創(chuàng)業(yè)風(fēng)口的壽命一次比一次時間短，這次無人便利店將會維持多久？紀(jì)源資本管理合伙人徐炳東認(rèn)為，周期可能會稍長一些?！昂芏嗳硕颊f無人零售的技術(shù)不成熟，但往往到了技術(shù)成熟的那一刻，創(chuàng)業(yè)公司是沒有機(jī)會的。而且無人零售是一門整合供應(yīng)鏈、營銷、運(yùn)營等綜合能力的生意，技術(shù)能跟得上節(jié)奏才能做成。未來3-5年，零售業(yè)將會迎來巨變?！毙毂|說。跑馬圈地，與地產(chǎn)商、食品商達(dá)成協(xié)議，這波無人便利店創(chuàng)業(yè)者都感到一絲急切：不像共享單車，一個城市里可以包容下十幾個品牌，一家無人便利店一旦和小區(qū)，物業(yè)談達(dá)成協(xié)議，基本就是有你無我：因此搶在別的創(chuàng)業(yè)者前頭，盡早實(shí)現(xiàn)規(guī)模化經(jīng)營是無人便利店從一張張PPT走向大眾視野的唯一道路。無人便利店量產(chǎn)，“沒那么簡單”繽果盒子是無人便利店落地較早的一家。自2016年8月落地第一家無人便利店以來，繽果盒子已經(jīng)入駐22座城市，在全國共計(jì)落地158家店。繽果盒子創(chuàng)始人曾向媒體表示，“今年8月底之前，繽果盒子將在全國落地200家盒子”。但現(xiàn)實(shí)是，目前正式落地盒子比預(yù)估的數(shù)量少40多個。“這主要是受制于盒子的產(chǎn)能問題，我們對模塊化生產(chǎn)盒子它的批量化量產(chǎn)這個難度預(yù)估不足?！崩_果盒子創(chuàng)始人陳子林透露。無人便利店風(fēng)口正勁，但不乏有不看好無人便利電商業(yè)模式的人，尤其是面臨著7-11這種成熟的便利店，以及近期無人貨架的橫空入局。陳子林認(rèn)為不同零售業(yè)態(tài)今后各有分工：隨著無人便利店的普及，標(biāo)品和標(biāo)準(zhǔn)化程度高的生鮮都應(yīng)該用無人化來銷售。在日本、中國臺灣等地方便利店可以買報(bào)紙、交水電費(fèi)、還信用卡，但在中國大陸市場，這些事情多數(shù)被電商覆蓋了。因此今后國內(nèi)的有人便利店或?qū)⒁凿N售高毛利的快餐、鮮食等商品為主營業(yè)務(wù)。從日銷售額來區(qū)分，自動售賣機(jī)以及無人貨架在0-100元之間，無人便利店是在300-2000元，夫妻便利店的銷售額是2000-3000元之間，而3000元以上是連鎖便利店還有商超。“繽果盒子日銷售額達(dá)到300元的時候就可以贏回平衡，到2000元可以5個月回本?！标愖恿终f。人工智能成競爭差異點(diǎn)當(dāng)消費(fèi)者還對無人便利店沒有品牌意識的時候，宣傳人工智能成了創(chuàng)業(yè)者最津津樂道的事。在增加了人臉識別、熱力感應(yīng)、電子標(biāo)簽等新技術(shù)后，無人便利店也面臨著成本增加和技術(shù)落地的雙重考驗(yàn)?！袄_果盒子不會再無謂的地方增加科技感”，陳子林對于友商推出的指紋解鎖，人臉識別開門等技術(shù)不置可否。“在我們看來，在交易這件事上，可靠才是最好的體驗(yàn)，所以基于這個認(rèn)知我們放棄了一些大家認(rèn)為非常炫酷的體驗(yàn)，因?yàn)檎嬲阒貜?fù)消費(fèi)購買的一定是商品本身和你獲取它的便捷性?！彪m然“懟”了友商的刷臉進(jìn)門，但是繽果盒子還是將人臉識別技術(shù)應(yīng)用在了防盜環(huán)節(jié)。畢竟，防盜、物損是目前合作伙伴最關(guān)心的問題。此次發(fā)布會上，繽果盒子公布了防盜追回的流程：當(dāng)物損發(fā)生在店內(nèi)時，首先，店內(nèi)有5個24小時監(jiān)控的攝像頭，當(dāng)有人拿了未結(jié)賬商品走到結(jié)賬區(qū)，提示音會響起，同時提醒后臺管理人員關(guān)注；第二步，應(yīng)用了人工智能技術(shù)的攝像頭可以實(shí)現(xiàn)一些基礎(chǔ)動作的識別，比如說破壞商品、撕毀標(biāo)簽，在便利店里面吃東西。一旦用戶在盒子里出現(xiàn)這些行為，攝像頭將會自動抓??；最后，通過智能彈庫給前端理貨員盤貨的建議，提示哪些商品是比較危險的，以此提升盤貨的效率。在偷盜已經(jīng)發(fā)生后，繽果盒子會啟用一鍵追查功能。通過微信，顧客會收到未結(jié)算商品的提示。如果12個小時之內(nèi)不付款，就會收到一個視頻，告知你偷盜行為已被記錄在案。若還未付款，24小時內(nèi)將收到客服來電，最終導(dǎo)致三個后果：1，報(bào)警處理；2，無法再進(jìn)入盒子；3，影響征信體系?？犰偶夹g(shù)背后的成本成本高、易損壞，此前繽果盒子在結(jié)算環(huán)節(jié)使用的RFID電子標(biāo)簽也一直存在爭論。一位人臉識別領(lǐng)域的業(yè)內(nèi)人士曾向記者表示，相比RFID，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)更容易成為未來零售的主流發(fā)展方向?！癛FID很優(yōu)秀！但不是最好的?！标愖恿痔寡?。雖然繽果盒子表示，每個盒子一個月的RFID成本低于一個工人半個月的人工成本，但此次發(fā)布會上繽果盒子還是拋棄RFID，推出了“商品識別”的功能：在繽果盒子此次推出的“小范FANAI”無人零售解決方案當(dāng)中，商品識別技術(shù)取代了RFID電子標(biāo)簽，結(jié)合了機(jī)器學(xué)習(xí)、圖像深度、傳感器等技術(shù)。目前繽果盒子的新收銀臺的商品驗(yàn)證準(zhǔn)確率超過99%。除了商品識別，繽果盒子還推出了一些聽起來“酷炫又燒錢”的功能，比如基于電子標(biāo)簽的動態(tài)貨架：通過配備攝像頭，人臉追蹤等技術(shù)，來進(jìn)行一些庫存管理和品牌宣傳。但是這些新技術(shù)無不在給強(qiáng)調(diào)快速回本的無人便利店增加運(yùn)營成本。“我們只會把硬件成本攤給加盟商，后臺管理，硬件支持，防損，補(bǔ)貨等都是自己的團(tuán)隊(duì)在做，基本在補(bǔ)貼（加盟商）。至于應(yīng)用人臉識別技術(shù)，為的是提高的是防損效率，減輕后臺人員的人工。新店還是那些攝像頭，收銀臺，只不過加入了人工智能的技術(shù)，成本并不高?！崩_果盒子市場部副總裁王瑩對《商學(xué)院》記者解釋。在繽果盒子打差異化競爭牌，提出了美好的暢想的同時，人工智能加身后的無人便利店落地效果如何，能否順利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)張？這都將是擺在創(chuàng)業(yè)者面前棘手的問題。

根據(jù)商業(yè)觀察家消息，以及36氪向猩便利求證，今日（9月26日）猩便利在上海同時開出6家便利店。猩便利的主色調(diào)為綠色，標(biāo)志是一只穿著黃色衣服的猩猩。圖片來自大眾點(diǎn)評根據(jù)大眾點(diǎn)評網(wǎng)友的評論和照片可以看出，猩便利提供"不少新奇的商品“，包括不少日韓零食；且有不少自營品牌商品，包括鮮食、咖啡、奶茶。猩便利可以掃碼線上支付、預(yù)約自提，目前必須下載App才能完成支付。猩便利告訴36氪，這6家店都在試運(yùn)營階段，還有一些問題需要調(diào)整。這是今年繼便利蜂之后，第二個帶著明星團(tuán)隊(duì)，以重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式入場的有人便利店。什么是重資本+互聯(lián)網(wǎng)模式呢？重資本，指的是相比傳統(tǒng)便利店的開店速度，以大量注資的方式快速拓店。由于便利店注重規(guī)模網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)，因此快速開店非常重要，猩便利一下子開出6家店，且同時在籌備更多店面，所需的資本加持必然是數(shù)億元起。互聯(lián)網(wǎng)模式，則指的是以互聯(lián)網(wǎng)工具和思維做出改變，比如1）利用App完成預(yù)約、自提、自助購物等消費(fèi)方式，增加店內(nèi)流轉(zhuǎn)率；2）以信息系統(tǒng)提升整個選品、供應(yīng)鏈效率；3）多種服務(wù)和場景融合，比如猩便利長寧路店的共享雨傘、共享圖書服務(wù)。距離36氪第一次報(bào)道便利蜂，并宣稱便利店將成為共享單車之后的下一個風(fēng)口，已經(jīng)過去8個月。在創(chuàng)投圈，8個月可以發(fā)生很多事——共享充電寶成風(fēng)口，無人便利店廣受關(guān)注，辦公室無人貨架被大量資本加持。不過如今，猩便利一口氣開出6家有人便利店，讓人聯(lián)想到的還是便利蜂。和受到爭議的各類無人便利店盒子相比，這更像是回歸了零售的本質(zhì)，雖然輔以互聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)營方式（比如數(shù)據(jù)選品、掃碼自提等），但最根本的還是人、貨、場。便利店的平均毛利是30%，這是一個微利的，精細(xì)的行業(yè)。所以好的服務(wù)，過硬的產(chǎn)品，細(xì)致的選址才是最重要的。圖片來自大眾點(diǎn)評猩便利和便利蜂的創(chuàng)始人構(gòu)成也有些相似，都是O2O行業(yè)的佼佼者，加上傳統(tǒng)便利店的高層。便利蜂的主導(dǎo)者，是去哪兒網(wǎng)和斑馬資本的創(chuàng)始人莊辰超，創(chuàng)始人是前7-11北京DM（大區(qū)經(jīng)理）、前鄰家便利店董事長王紫（王紫從7-11帶著團(tuán)隊(duì)創(chuàng)辦了鄰家便利店，一年時間開出70多家店）；而猩便利的創(chuàng)始人，是前大眾點(diǎn)評COO呂廣渝，猩便利的COO是前羅森便利店副總裁曉村。當(dāng)然，猩便利和便利蜂相比又有非常大的不同。首先，便利蜂所處的地方是北京，一個長年被視為便利店價值洼地的地方，便利店的發(fā)展水平是7185人/店。而猩便利則發(fā)跡于上海，是中國便利店最發(fā)達(dá)的地方之一，人均擁有數(shù)是3466人/店，這一方面意味著更激烈的競爭，另一方面也意味著更好的土壤。畢竟距離日本和臺灣的2000人/店還有一定差距。其次，便利店并不是猩便利唯一的的布局，在此之前，猩便利面對大眾的主要業(yè)務(wù)一直是辦公室無人貨架，其運(yùn)營方哦加哦網(wǎng)絡(luò)科技（上海）有限公司最近與猩便利合并，共用同一個品牌。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士的多方消息，猩便利的無人貨架業(yè)務(wù)發(fā)展非常迅速，雖然入場較晚，但規(guī)模和交易額已經(jīng)進(jìn)入這個賽道的前兩名，且選品不乏國外高端零食，因此客單價較高?？梢韵胍姷氖?，猩便利在辦公室布局的貨架數(shù)據(jù)可以和便利店的數(shù)據(jù)打通，兩者能夠?qū)οM(fèi)者形成多個場景、多個維度的覆蓋；同時，二者的供應(yīng)鏈也體系也可協(xié)同，包括選品、物流和營銷體系，共同構(gòu)建猩便利的便利零售體系。以新零售品牌自居的猩便利，在無人貨架和便利店之后，也許還會有更重，規(guī)模更大的布局。

蘇揚(yáng)最近來北京的頻率比平時高了許多，他正在為自己的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目尋找新一輪的融資，雖然半個月前，他才剛剛完成了天使輪的融資。蘇揚(yáng)的公司算是風(fēng)口項(xiàng)目，他蹭上了當(dāng)下最熱門的共享浪潮，在共享雨傘領(lǐng)域創(chuàng)立了“春筍晴雨傘”。這是一個備受爭議的領(lǐng)域，如果你還記得幾個月前那個鬧劇般丟了3萬把雨傘的公司——他們做的是同一個生意。互聯(lián)網(wǎng)圈里有時侯會把這當(dāng)做茶余飯后的笑料，就連有些投資人都無法認(rèn)可。熊貓資本合伙人梁維鴻對AI財(cái)經(jīng)社表示，共享雨傘的模式他也沒有看明白，在雨傘擁有成本如此低廉且使用頻次較低的情況下，共享的意義何在？而有的投資人甚至直接表明，自己絕對不會投此類企業(yè)。但也有不少的投資機(jī)構(gòu)已經(jīng)入局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，在短短4個月里，包括漂流傘、UU傘、JJ傘、OTO、春筍晴雨傘在內(nèi)的十多家共享雨傘企業(yè)均已完成了天使輪融資，甚至有的已經(jīng)拿到了Pre-A輪。共享雨傘的生意到底如何，是剛需還是又一次共享風(fēng)口上的噱頭項(xiàng)目？是資本市場催生出來的泡沫，還是真的可以轉(zhuǎn)化為商業(yè)場景，AI財(cái)經(jīng)社和春筍晴雨傘的創(chuàng)始人蘇揚(yáng)聊了聊他眼中的雨傘生意。以下是蘇揚(yáng)的自述。“商人的心態(tài)不需要每個人都懂”質(zhì)疑其實(shí)我也遇到很多，有時我會在朋友圈分享一些關(guān)于公司的動態(tài)，有不太相熟的陌生人就會跑來問我：你這個到底有什么意義？我之前有過一年的FA經(jīng)歷，也認(rèn)識不少投資機(jī)構(gòu)，他們也并不是所有人都支持，有的人會投，有的人明確表示不會投，有的人則沒看懂，需要把你的邏輯說服給他。其實(shí)商人的心態(tài)不需要每個人懂，不然大家都來做這個事情了。至于有的投資機(jī)構(gòu)為什么不投，他們可能會覺得看不懂，或者沒有充電寶和便利店來錢快，財(cái)務(wù)模型是不一樣的。雨傘這件事情有好處也有壞處。任何一個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目總會遇到一些問題，其中70%可能是好的，30%是壞的，如果70%都是壞的話，相信也沒有人會去做。雨傘的好處在于，它是剛需。之前下雨時如果你沒有帶雨傘，那你只有兩種選擇，地鐵口十塊錢一把的廉價傘，以及等雨停，但現(xiàn)在如果有一把共享雨傘，你就可以更低的成本去躲過這場雨，不管是時間成本還是金錢成本。另一個好處在于，它的使用場景很多，可以布點(diǎn)在餐飲店、咖啡廳門口、地鐵口以及白領(lǐng)居多的寫字樓。只要占到合適的場景就可以賺很多錢，它的單點(diǎn)模型是成立的，服務(wù)用戶成本、獲客成本是低的。比如你占住了寫字樓這個場景，一個點(diǎn)粗略按照一年賺2千塊錢來算，2萬個點(diǎn)就是4千萬，就可以上新三板了。當(dāng)然雨傘也有壞處，它的頻次不夠高，季節(jié)和降雨的熱力圖分布不均勻。但首先，你只需要看全年降雨天數(shù)，比如上海是120-140天，這120-140天不管是幾月份發(fā)生，一年總的是大概這些數(shù)，那你只需要在下雨的時候去滿足中國人用傘的需求，中國每年可以賣出10億把雨傘，出行帶傘的需求又有多少？無人值守的設(shè)備好處就在于你不用去考慮它沒人用的時候怎么辦，只做雨傘的話，一年的降雨量只有三分之一天，那可能利用率也只有三分之一，但是雨傘不一定要像單車一樣一直被騎，柜機(jī)放在那里也可以有利用率，有廣告收入。既然是無人設(shè)備，那你只要確保你的設(shè)備被租出去的次數(shù)足夠多?！帮L(fēng)口上的公司有關(guān)注度”如果你跟我聊天，你會發(fā)現(xiàn)我是一個會講故事也會做事的人，但我沒有說為了講故事就鋪到北京來，可能鋪到投資人樓下會有更多的關(guān)注，但這是不可行的。如果是純粹追風(fēng)口的話，他一看這個風(fēng)口沒起來，撈不到這么多錢了就不做了，但我是想把這個項(xiàng)目的礦挖出來的。包括我為什么要做雨傘這個事情，也是有一些邏輯所在的，并不是跟風(fēng)。我的上一個創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目是一個名為DDbike的共享單車公司，當(dāng)時有四個聯(lián)合創(chuàng)始人，這個項(xiàng)目主打三四線城市，到現(xiàn)在也還在運(yùn)營，已經(jīng)覆蓋了21個城市了，今年5月我推出共享雨傘，雨傘的靈感就是從單車的運(yùn)營中來的。去年年底，在調(diào)度自行車的時候，有時會碰到下雨的情況，我就想如果有把雨傘就好了，當(dāng)時有了這個想法，但是需求是很好被找到的，怎么去滿足不一定，需要時間驗(yàn)證，后來我想通了，就自己出來做了春筍這個項(xiàng)目。我做的這兩個項(xiàng)目都是風(fēng)口上的公司，這是因?yàn)轱L(fēng)口上的公司能夠獲得更多的關(guān)注度和更快的成長，如果我做的是某個冷門的行業(yè)可能今天你也不會來采訪我。創(chuàng)業(yè)無非是兩個目的，一個是成長，一個是賺錢。從行業(yè)發(fā)展來看，你所在的行業(yè)要能夠帶領(lǐng)你發(fā)展。你想要快速成長，就得做競爭激烈的行業(yè)，有紅海才有成長。我現(xiàn)在更看重能把事情做到什么程度，并不看競爭，有競爭才算是好事，會有更多的關(guān)注度和錢、資源進(jìn)來，只有你做好了，你才會獲得更多，吸收更多，總比你做一個冷門的好很多。當(dāng)然我也沒有去做共享充電寶、共享健身房、無人零售這樣的邏輯看似相通的無人值守設(shè)備。首先充電寶在我看到的時候，已經(jīng)有行業(yè)小巨頭出現(xiàn)了，聚美也入股了。其次，健身房和無人零售背后都有很強(qiáng)的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈在支撐，雖然它們做的事情都是擺設(shè)備。但雨傘一是剛剛起步還沒有巨頭出現(xiàn)，二是產(chǎn)品邏輯和單車也比較相似。你站在幾個機(jī)會面前，結(jié)合背景來分析，可能就能知道自己更擅長什么?！疤子霉蚕韱诬嚨漠a(chǎn)品邏輯”其實(shí)雨傘和共享單車的用戶邏輯、產(chǎn)品邏輯都很像，都是鋪科學(xué)的設(shè)備、科學(xué)的融錢。包括現(xiàn)在作共享雨傘樁機(jī)和智能鎖的，都和當(dāng)初深圳那群幫單車做智能鎖的是同一批人。大家最初對這個行業(yè)的偏見可能來自于共享e傘丟傘的事件。他們的產(chǎn)品邏輯就很像早期的ofo，采用密碼鎖無GPS的方式。這是因?yàn)樗旧碓O(shè)置的機(jī)制就是不需要用戶歸還，也不能確保用戶能否歸還，用戶拿回家10把平臺可能也不知道。但現(xiàn)在的共享雨傘，多是采取GPS或者樁機(jī)定點(diǎn)歸還的方式，有點(diǎn)像共享單車和有樁單車的模式。春筍采取的是有樁模式，我的雨傘上沒有GPS，但是有一個RFID的感應(yīng)芯片，必須還到樁上才會停止計(jì)費(fèi)，你可以今天不還，明天不還，不還到昨天借的位置，但是你總歸還是要還到樁上的。最多能連續(xù)借7天，如果7天之后不進(jìn)行任何操作，比如續(xù)借或者一鍵購買的話，那我們就會直接扣押金，所以目前傘丟失的比較少。雖然兩個行業(yè)的設(shè)備邏輯是一樣的，但是背后的運(yùn)營邏輯又不一樣，單車是一個規(guī)模經(jīng)濟(jì)的生意，雨傘不是。因此，樁機(jī)的選點(diǎn)很重要，用戶的生活無非就是兩點(diǎn)一線，樁機(jī)可以選擇布點(diǎn)在你家或者公司附近，24小時你總會回去一次，我就在你周圍布點(diǎn)就足夠用了，200臺樁機(jī)就可以足夠運(yùn)營。我們現(xiàn)在主要是辦公樓、地鐵站和餐飲門店，7月份開始鋪設(shè)，一般都會簽排他協(xié)議，和充電寶的布局又有些類似，業(yè)態(tài)都是門店，但如果說我擺在肯德基，你擺在麥當(dāng)勞那我也沒有辦法，商業(yè)競爭只能在把自己事情做好的基礎(chǔ)上去競爭。從商業(yè)模式上來說，我們現(xiàn)在是一天一塊，每個樁機(jī)投放20-50把傘，單個傘的成本是20幾塊，并且設(shè)計(jì)成了比較獨(dú)特、新奇的反向傘。平均算下來一個樁機(jī)的成本在2000塊錢，主要收入是租金，未來線下樁機(jī)上也可以做廣告，把流量利用起來，大概六七個月就可以實(shí)現(xiàn)回本。目前我們還只在上海，計(jì)劃是先做上海、廣州、深圳、杭州這幾個城市，北京暫時不會考慮，以南方城市為主。“賣給別人很沒有出息”關(guān)于競爭，其實(shí)現(xiàn)在也有一些別的團(tuán)隊(duì)在做。我還蠻欣慰的，還好這個賽道不是只有我一個人，有競爭者進(jìn)來，把賽道撐起來是個好處。一方面是更多的投資人會接觸到，方便他們更好了解這個行業(yè)，我們就不用花費(fèi)太大的力氣去說服，第二是賽道撐起來才會有更多的行業(yè)資源可以去供你使用。這個行業(yè)大概可能還需要兩三年蓬勃發(fā)展才可以成熟，目前雨傘也沒有像單車一樣走向供應(yīng)鏈和跑馬圈地的階段，等哪家公司能夠率先拿到1億融資可能才算是競爭的開始吧。上一個項(xiàng)目是做到一半退出了，但雨傘我打算做到行業(yè)第一，然后去收別人，賣給別人很沒有出息。哪怕這個行業(yè)最終有泡沫，行業(yè)沒有起來，有的公司撐不下去倒閉了，但我覺得他們不干了我干呀，因?yàn)槲遗袛噙@個事情可以做成，當(dāng)你擁有一萬個設(shè)備之后，你有太多的事情可以做。廣告、場地、租金都是很賺錢的，可以用用戶身上找價值，從點(diǎn)位身上找價值來擴(kuò)展公司的增長空間。這樣上新三板是沒有問題的，我想擁有一家自己的上市公司。

阿里投資東南亞電商Lazada、亞馬遜開設(shè)新加坡站點(diǎn)、騰訊投資的Garena設(shè)立跨境電商平臺Shopee……全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭對東南亞的持續(xù)投資表明了該市場的熱度。但畢竟東南亞市場已經(jīng)在中國出口圈“火熱”了好幾年了，跟最初剛發(fā)展的樣子相比，東南亞必然是變了。在這個變化中的市場，電商玩家會怎么去布局以及投資呢？日前，Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss向小編談及了其看法。Lazada香港跨境部行政總裁WillRoss需求端變化“倒逼”供給側(cè)革命？在WillRoss看來，每個區(qū)域的電商發(fā)展都有不同的促進(jìn)因素。對于北美來說，電商就是誰先使用這個技術(shù)，就能主導(dǎo)電商的發(fā)展。而在中國，電商發(fā)展最主要的還是基于價格，就是因?yàn)殡娚瘫葘?shí)體店更便宜，所以中國電商在最開始就迅速發(fā)展。WillRoss認(rèn)為，歐洲和東南亞市場的情況跟中國的情形是一樣的?！耙虼?，從歷史上看，最開始東南亞電商用戶最重視的是價格，因此最開始，東南亞市場是賣OEM產(chǎn)品的賣家率先爆發(fā)發(fā)展，因?yàn)樗麄兊纳唐纷畋阋??！盬illRoss說道。然而，WillRoss強(qiáng)調(diào)了目前東南亞國家的中產(chǎn)階級崛起對電商的影響。據(jù)Lazada提供的數(shù)據(jù)顯示，目前東南亞中產(chǎn)階級人口為1.5億，在2020年開始會到4億，而這些中產(chǎn)階級將成為東南亞電商變革的重要因素。據(jù)WillRoss介紹，Lazada目前中國商戶總數(shù)高達(dá)128000，平臺上在售的商品目前有1.75億件，而這些產(chǎn)品通過不同的組合開始對消費(fèi)者產(chǎn)生更深的影響。比如消費(fèi)者買了手機(jī)后，會再買周邊的產(chǎn)品，比如充電寶、配件和配飾，通過手機(jī)這個產(chǎn)品就形成“一攬子商品”，而這“一攬子商品就相當(dāng)于決定了用戶的生活方式。與此同時，目前東南亞的社交媒體越趨發(fā)達(dá)，所以當(dāng)消費(fèi)者決定買什么的時候，就相當(dāng)于告訴大家自己的生活方式是什么樣，自己是一個什么樣的人。所以在這個時候，電商平臺不再是“價格戰(zhàn)”的集中地，而是一個生活方式的體現(xiàn)。這也是Lazada在進(jìn)行布局的重要關(guān)鍵。WillRoss以其“雙11”開始的Lazada網(wǎng)絡(luò)嘉年華促銷活動舉例，這個購物季最關(guān)注的就是個性化推薦，Lazada本身傳達(dá)的信息也是在告訴消費(fèi)者，電商平臺是關(guān)于一個生活方式的平臺。從第一公里到最后一公里跨境物流不簡單當(dāng)然，商品和購物前端，并不只是看見電商平臺的全部。WillRoss向小編指出，消費(fèi)者看到的電商平臺最直觀的三個面包括平臺的內(nèi)容、平臺商品的價格以及平臺的售后時間。其中售后時間也就是交貨時間越長，消費(fèi)者的購買意愿就會越低。WillRoss認(rèn)為，跨境電商最大價值就是能夠幫助消費(fèi)者找到自己本國沒有的商品，因此跨境物流成為平臺的關(guān)鍵。然而，對于東南亞這個涉及多個國家而且是島嶼為主的地形，Lazada是怎么構(gòu)造整個物流網(wǎng)絡(luò)的呢？WillRoss分析到，在整個跨境物流中，包含了第一公里、貨物運(yùn)輸、通關(guān)和最后一公里等模塊。第一公里主要指貨到分揀中心這段路程。在這個過程中，Lazada在國內(nèi)有菜鳥的幫助，并且在義烏和深圳都設(shè)有配送中心，已經(jīng)開設(shè)存貨點(diǎn)和上門攬件服務(wù)，來解決取貨的難題。然后就是貨物運(yùn)輸。在整個跨境物流過程中，Lazada主要依賴自己的LGS（Lazada全球物流解決方案）網(wǎng)絡(luò)，把商家貨物通過網(wǎng)絡(luò)送達(dá)買家手中。而這個貨物運(yùn)輸更多涉及的是規(guī)模經(jīng)濟(jì)，即貨物量越大，成本就越低。而LGS在當(dāng)中就是通過整合的方式，把訂單通過分揀中心的支持和本身的技術(shù)，讓跨境物流降低成本。接著就是通關(guān)部分。對于通關(guān)，WillRoss認(rèn)為最重要是透明性，即包裹的內(nèi)容要真實(shí)，價格要標(biāo)清晰。不冒少報(bào)漏報(bào)的風(fēng)險也不通過不正當(dāng)手段去提高清關(guān)速度。與此同時跟海關(guān)、稅務(wù)進(jìn)行積極對話，這樣才能保證整個流程可以實(shí)現(xiàn)自動化。最后是最后一公里問題。在東南亞，美國地區(qū)最終能到送達(dá)的時效是不一樣的。WillRoss介紹，比如新加坡落地后，一個小時產(chǎn)品就能送達(dá)消費(fèi)者了。但在印尼，其面積就大，也有很多小島，包裹要經(jīng)過多個分揀中心才到達(dá)消費(fèi)者手上。因此最后一公里取決于用戶的位置。對于Lazada而言，最后一公里主要利用Lazada平臺和包括電輪摩托車等配送網(wǎng)絡(luò)以及合作伙伴的配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)送貨?！案鶕?jù)不同的地區(qū)，包裹從中國到東南亞用戶手上平均要7到10天時間?！盬illRoss說道。物流成跨境電商的重要投資市場從第一公里到最后一公里，跨境物流是一個復(fù)雜的鏈條，也存在不少痛點(diǎn)。WillRoss指出，在貨物運(yùn)輸過程中，信息管理是其中最大的痛點(diǎn)之一。因?yàn)榭缇澄锪魃婕爸猩婕昂芏噘u家，要把很多貨品送到東南亞各國。因此Lazada需要在技術(shù)上進(jìn)行“大手筆”的投入，因?yàn)榧夹g(shù)能保證整個配送實(shí)現(xiàn)規(guī)模管理，讓Lazada能明確知道產(chǎn)品已經(jīng)送達(dá)哪個地點(diǎn)。而要保證整個跨境物流網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營，除了要進(jìn)行技術(shù)的投資和設(shè)立配送中心，還需要學(xué)會如何跟合作伙伴進(jìn)行充分合作。WillRoss向小編指出，因?yàn)樵谡麄€網(wǎng)絡(luò)上，買家是看不到這些合作伙伴只看到平臺的，所以在選擇合作伙伴時Lazada非常謹(jǐn)慎，基本會選擇一些跟客戶以及有非常好的關(guān)系的企業(yè)，也愿意跟合作伙伴共同投資發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。而在這過程中，跟合作伙伴的管理就回到依賴技術(shù)等支持了。因此，對于Lazada而言，要不斷在跨境物流的技術(shù)、設(shè)施和合作推進(jìn)上進(jìn)行重投資。那為什么Lazada會對物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重投資呢？“從我過去作為銀行家的角度上看，現(xiàn)在我們有一個自己的物流，在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行投資，這里面怎么決定投錢在哪里的判斷基準(zhǔn)在于我們認(rèn)為這個領(lǐng)域是有機(jī)會的?！痹趨R豐銀行、荷蘭銀行等任高管的WillRoss說道。他舉例說明道，在日前Lazada在深圳正式啟用一個超大物流分揀中心。在這個分揀中心中有地產(chǎn)的投資、機(jī)器設(shè)備的投資。人員的投資。流程管理的投資，這些投資都顯示出Lazada非常重視中國市場。所以WillRoss認(rèn)為，一個企業(yè)要實(shí)現(xiàn)投資和營收平衡，一定要選擇有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌觥６矣惺栈爻杀镜臐摿?，企業(yè)才會進(jìn)行投資的?！巴顿Y還有一個基礎(chǔ)就是基于規(guī)模經(jīng)濟(jì)。我們認(rèn)為在中國和東南亞的投資，不僅僅是今天的投資，因?yàn)槲磥磉@個跨境電商市場還會持續(xù)發(fā)展的?！彼f道。馬來西亞成重要物流樞紐？當(dāng)然，除了投資搭建網(wǎng)絡(luò)外，Lazada還開始在重要的港口進(jìn)行創(chuàng)新嘗試來改變過去的物流模式。在今年5月，馬來西亞郵政集團(tuán)（以下簡稱馬郵）CEODato’MohdShukrieMohdSalleh曾向小編透露，馬來西亞郵政和阿里旗下Lazada已經(jīng)簽署了MOU（備忘錄），讓馬來西亞成為其東南亞地區(qū)的運(yùn)輸樞紐，這個項(xiàng)目簽訂后剛好能迎接阿里最先發(fā)起的雙十一電商購物狂歡節(jié)。據(jù)悉，馬來西亞郵政與Lzada簽署的為為期限5年的合作備忘錄，雙方將投資6000萬馬幣（約合9553萬人民幣）在雪邦LCCT（機(jī)場名稱）舊址建設(shè)總面積33萬平方英呎的區(qū)域性電子商務(wù)配送中心。而這個計(jì)劃為3月22日馬云在馬來西亞啟動的DFTZ（DIGITALFREETRADEZONE）計(jì)劃之一。針對這個計(jì)劃，WillRoss透露，在上周已經(jīng)有兩個集裝箱從中國離開抵達(dá)馬來西亞DFTZ。“DFTZ讓Lazada配送全球的模式越來越發(fā)達(dá)，交貨時間也會越來越高效。因此Lazada對設(shè)施流程等都有很大的投資?！彼f道。此外，WillRoss也指出，DFTZ將會成為Lazada“雙11”開始的網(wǎng)購嘉年華的重要工具。在上周發(fā)至DFTZ的兩個集裝箱實(shí)際上是根據(jù)Lazada對市場的邏輯，用大數(shù)據(jù)分析買家的行為，知道哪些商品是流通特別快的，并將這些信息給到賣家，讓他們清晰知道該如何在DFTZ上進(jìn)行備貨。實(shí)際上，在過去，亞太區(qū)的全球商品集貨分撥中心主要為新加坡和香港，但當(dāng)馬來西亞和中國深圳上海等重要的物流中心崛起后，整個亞太區(qū)的貿(mào)易配送中心會產(chǎn)生巨大的變化么？對此，WillRoss向小編表示，實(shí)際上貿(mào)易配送中心與物流中心都是規(guī)模所決定的，因?yàn)槭且?guī)模決定港口修在哪里，配送能力要集中在哪里。也不是說每一個地區(qū)都有跟上海、深圳相媲美的配送設(shè)施。“當(dāng)然，在今后還是會有比較大的配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的。特別是一帶一路的戰(zhàn)略提出后，可以預(yù)見的是在一帶一路的區(qū)域會有更多集散中心出現(xiàn)。比如DFTZ其實(shí)就是一個倉庫資源的整合。讓一個貨物從義烏先到商戶，從商戶海運(yùn)到馬來西亞，然后在當(dāng)?shù)氐却乱徊椒职l(fā)。未來類似DFTZ的大型配送中心會越來越多?！彼f道。此外，WillRoss也強(qiáng)調(diào)，在未來，亞太區(qū)跨境物流配送不見得只有從北向南，也可能是從南向北，是一個雙向的操作?！坝绕涫乾F(xiàn)在中國人開始選擇菲律賓、印尼等地區(qū)度假，旅客對當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品就會慢慢形成印象和喜好，產(chǎn)生需求后物流路向就形成了?！盬illRoss告訴小編。

新零售的概念提出還不滿一年，零售行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入自我改造和快速更迭的快車道。在這個賽道上，有人想一騎絕塵，有人想彎道超車，有人想當(dāng)追風(fēng)少年……有人說新零售注定是巨頭的游戲，因?yàn)榱闶廴湻椒矫婷鏍砍兜奶啵灰灿腥苏f新零售是傳統(tǒng)零售的福音，給線下注入了新的活力。零售渠道觀察從三個切面進(jìn)行了觀察，希望可以帶來一些思考。密度和規(guī)模是戰(zhàn)爭的入場券以無人店和共享經(jīng)濟(jì)為代表的新零售將在規(guī)模化的胡同里血戰(zhàn)到底。共享單車格局已定，摩拜單車和小黃車憑資本攻城略地，迅速撬開全國市場，成為該領(lǐng)域的兩座高山。免費(fèi)的公共道路資源是有限的，人們對繳納押金次數(shù)的容忍也是有限的，現(xiàn)在政策也是有限的（多地禁止共享單車投放新增車輛），最早最快地掠奪資源的玩家往往才能笑到最后。共享經(jīng)濟(jì)是一門資源生意，它們所完成的交易幾乎都依賴現(xiàn)有場景，現(xiàn)有場景成了寶貴資源。共享單車先行者在前，其他更依賴場景的共享生意也都深深意識到搶點(diǎn)布局的重要性。值得一提的是，共享單車幾乎算得上共享模式中共享效率最高的品種。憑借與生俱來的交通工具屬性，共享單車可以做到隨用隨停，無樁帶來的無牽掛感極大增強(qiáng)了用戶體驗(yàn)和使用欲望，短距離出行使用共享單車的心理成本幾近于零。而使用者本身就充當(dāng)了物流機(jī)器，保證了單車在城市的流動性。而以共享充電寶為例，不管是大機(jī)柜型還是桌面型都需要使用者在用完充電寶后找到附近的布點(diǎn)放回去。由于按時計(jì)費(fèi)，使用者對下一個場地是否仍有布點(diǎn)的不確認(rèn)感增加了心理成本，間接導(dǎo)致不少非剛需人群放棄使用共享充電寶。對于共享充電寶的入局者來說，模式并非致命要素，快速搶市場、分地盤才是重中之重。只有布點(diǎn)密度夠粘稠、把貢獻(xiàn)充電寶塑根植于極為普遍的生活場景，才能給潛在消費(fèi)者足夠的安全感，同時把對手逼出場景區(qū)。不針對消費(fèi)者的補(bǔ)貼大戰(zhàn)或許即將打響。人們使用共享充電寶時往往因?yàn)閯傂杌虿话踩?，對價值相對沒那么敏感，更看重的反而是取還的便利程度。據(jù)了解，一些共享充電寶品牌已經(jīng)開始在高流量和高換桌率的零售店等場景交付“入場費(fèi)”。共享充電寶在已有的生活場景里進(jìn)行排他性布局，無人便利店/無人貨架亦然。高端小區(qū)、辦公樓同一公司內(nèi)公共資源有限，加上排他協(xié)議，幾乎不可能出現(xiàn)兩個相同業(yè)態(tài)進(jìn)場的情況。起量和圈地將成為新零售玩家們的首場戰(zhàn)役，其背后是資本和執(zhí)行力的對壘。天貓小店和京東小店各自的百萬計(jì)劃，可不是鬧著玩兒的。有反對聲音認(rèn)為，靠資本力量搶市場還是移動互聯(lián)網(wǎng)玩剩下的老一套，新零售在比拼流量的同時也應(yīng)該保持精細(xì)化運(yùn)營，前端呈現(xiàn)和后端效率依然可以影響生死。他們可能忘了，能選擇生或死也是一種權(quán)利。在那之前，還需要一個戰(zhàn)場的入場券。場景+品類結(jié)構(gòu)是新零售的護(hù)城河共享經(jīng)濟(jì)和無人零售的邏輯很簡單：抓住痛點(diǎn)，提供方便。除了小、輕、簡，新零售也可以大、重、全，關(guān)鍵要有能力聚客。組織新商品、發(fā)展新業(yè)態(tài)、打造新環(huán)境、應(yīng)用新技術(shù)……這些商業(yè)的新邏輯和新方式在被所有闖入新零售戰(zhàn)場的新兵和正在努力轉(zhuǎn)身的傳統(tǒng)企業(yè)積極嘗試。與小場景新零售業(yè)態(tài)陷入死亡廝殺不同，以盒馬鮮生為代表的空間則因其融合多場景的特點(diǎn)被奉為新零售典范，這些新零售綜合體正在試圖搭建一個基于場景定位的銷售空間。餐飲與超市的融合是盒馬鮮生顛覆傳統(tǒng)零售業(yè)的法寶，這種融合業(yè)態(tài)滿足了用戶隨買隨吃的一站式體驗(yàn)。需要用餐的消費(fèi)者可以近距離自行挑選食材，新鮮品質(zhì)和衛(wèi)生情況得以保證，已經(jīng)在超市內(nèi)購買了生鮮的顧客順便用餐也順理成章；無需就餐的消費(fèi)者作為旁觀者，也更容易對超市食材質(zhì)量更加信賴，進(jìn)而推動消費(fèi)。對于這些零售綜合體來說，餐飲不單是體驗(yàn)中心，更是流量中心。盒馬鮮生改變了傳統(tǒng)超市、賣場的品類組合原則，使整體的品類組合更淺且更加扁平。它們不提供簡單商品，而更多是把以往家庭完成的事情放到店里完成，為顧客提供可以直接食用的成品、半成品，改變了傳統(tǒng)超市的商品結(jié)構(gòu)，也把傳統(tǒng)的廚房場景搬到店內(nèi)，把消費(fèi)留在了店內(nèi)。除了專注于“吃”場景的盒馬鮮生，永輝“超級物種”、世紀(jì)聯(lián)華“鯨選未來店”、上品折扣“上品+”……等銷售空間也都集中了多元場景，餐飲、科技、家居、書店等無一缺席。場景搭配帶來1+1＞2的效果，而價值聚合也進(jìn)入了新零售的視野。盒馬生鮮創(chuàng)始人侯毅指出，盒馬模式的核心就是依據(jù)新消費(fèi)環(huán)境，重構(gòu)新消費(fèi)價值觀?；诋?dāng)前消費(fèi)的需求特點(diǎn)，它們重新設(shè)計(jì)了一套包含“新鮮一刻”、“所想即所得”、“一站式購物模式”、“讓吃變得快樂，讓做飯變成一種娛樂”四個組成部分的消費(fèi)價值觀，并貫徹進(jìn)店。通過構(gòu)造價值觀，盒馬鮮生讓對這份價值感認(rèn)同的消費(fèi)者更加依賴自己提供的服務(wù)，增強(qiáng)了留客能力。與此類似，專注潮流的YOHO!以潮流時尚為主題打造的“YOHOSTORE”幾乎在單一空間內(nèi)匯聚了與其相關(guān)的所有場景和共同價值。在YOHO!STORE，大部分的品牌被以品類和風(fēng)格來進(jìn)行貨架劃分而不以單店形式出現(xiàn)，個別品牌會根據(jù)潮流風(fēng)向和生意邏輯設(shè)立獨(dú)立店中店但數(shù)量極少。此外，YOHO!STORE劃出了很大一塊面積給品牌提供服務(wù)和活動的空間。一方面，品牌會提供類似球鞋清洗、潮流課堂、理發(fā)造型等潮流服務(wù)；另一方面，也會有藝術(shù)展、品牌展和livehouse等活動不定期舉辦。這些同類場景和價值的集合對潮流人士的吸引力可想而知。差異化、場景化、價值化、社交化、便利化……在零售渠道觀察看來，這些讓人眼花繚亂的玩法背后的邏輯都是：鎖住消費(fèi)者，新零售的護(hù)城河里才有水。供應(yīng)鏈沒插上翅膀，風(fēng)口再高你也容易掉下來前端萬店大戰(zhàn)，后端的供應(yīng)鏈也要跟得上節(jié)奏。無人值守貨架很火，但猩便利CEO司江華認(rèn)為“一個貨架加幾袋零食”就入局追風(fēng)口是妥妥的炮灰思路。“當(dāng)體量達(dá)到一定規(guī)模，就會發(fā)現(xiàn)壁壘很高，風(fēng)口沒那么好追?！痹谥T侯瓜分中原后，決定誰能笑到最后的是強(qiáng)大的基本功。除了數(shù)據(jù)驅(qū)動，還需要供應(yīng)鏈能力、運(yùn)營能力、商品研發(fā)等能力。果小美創(chuàng)始人閻利珉對零售渠道觀察表示，后端運(yùn)營是玩好無人值守貨架的保障，包括貨損、供應(yīng)鏈和流量轉(zhuǎn)化在內(nèi)的種種保障都缺一不可。有一環(huán)沒有做好，都是在給自己挖坑。哈米科技創(chuàng)始人趙文強(qiáng)曾指出，無人值守貨架行業(yè)的設(shè)倉是一個復(fù)雜的博弈過程。理論上，一個倉在它覆蓋半徑內(nèi)的客戶密度越高，成本效率就越好。但現(xiàn)實(shí)是半徑內(nèi)客戶的積累是一個動態(tài)的過程，有可能很分散，如何去搭建一個動態(tài)的倉配模型，讓成本效率盡量最大化才是競爭的核心壁壘。這就對企業(yè)的大供應(yīng)鏈管理提出了很高的要求。辦公室場景少不了生鮮品類，但生鮮供應(yīng)鏈的成本不是人人都承擔(dān)得起的，擁有成熟供應(yīng)鏈和門店網(wǎng)點(diǎn)的生鮮電商則具備先發(fā)優(yōu)勢。生鮮電商+無人貨架的聯(lián)姻因此成為熱門。今年6月，每日優(yōu)鮮推出的“每日優(yōu)鮮便利購”項(xiàng)目正式宣告了生鮮電商和無人貨架行業(yè)的結(jié)合。8月，哈米科技宣布將與易果生鮮從生鮮供應(yīng)鏈、冷鏈配送、企業(yè)福利等角度進(jìn)行合作。易果也會將自己的生鮮供應(yīng)鏈體系、1小時送達(dá)的服務(wù)體系、B2C服務(wù)等能力全面開放給哈米。昨天（9月15日），百果園與七只考拉、好品、領(lǐng)蛙等無人值守貨架公司進(jìn)行合作，成立“大百果聯(lián)盟”，向合作伙伴全面開放水果供應(yīng)鏈體系。……無人值守貨架的本質(zhì)是更微型的“前置倉”模式，仍是一種規(guī)?；б?。U掌柜CEO祝鵬程認(rèn)為，要實(shí)現(xiàn)盈利，最終靠的是規(guī)?；б嫦碌母咝н\(yùn)營，和以供應(yīng)鏈為核心的綜合運(yùn)營能力。從數(shù)字化的角度看，新零售語境下的供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)“多位一體”。供應(yīng)鏈不再只是被動的等待前端信息的傳遞，而要主動的參與到更加前端的服務(wù)消費(fèi)者的工作中去，完成商品選擇、銷售預(yù)測、動態(tài)定價、自動補(bǔ)貨、計(jì)劃采購等多種職能。馬云在5月的全球智慧物流峰會上指出，新零售時代的物流必須要靠數(shù)據(jù)。未來的物流公司要成長，要靠數(shù)據(jù)，靠技術(shù)，靠人才和高度投入技術(shù)研發(fā)。馬云對物流行業(yè)的預(yù)言呼喚供應(yīng)鏈的數(shù)字化和技術(shù)化變革，供應(yīng)鏈同樣需要變得更加智慧。線下零售的數(shù)字化正在反推新零售時代下的供應(yīng)鏈變革。許多商家使用電子價簽實(shí)現(xiàn)線上線下的數(shù)據(jù)同步，將包括SKU、庫存、價格、促銷等數(shù)據(jù)完全打通，為供應(yīng)鏈可視化打下了基礎(chǔ)。新零售語境下，供應(yīng)鏈追求精確和效率的結(jié)合。和傳統(tǒng)電商相比，新零售場景憑借自身聚客能力將覆蓋半徑內(nèi)的訂單集約到店，以B2B物流大面積代替B2C物流，小部分B2C作為短程補(bǔ)充（3KM內(nèi)半小時配送等），極大降低了物流成本。看似剩下了由店到家的300米，其實(shí)省下了十倍百倍的物流分揀、配送浪費(fèi)，供應(yīng)鏈效率提升，運(yùn)轉(zhuǎn)和調(diào)整的節(jié)奏就能更快；和傳統(tǒng)便利店相比，數(shù)字化管理對供應(yīng)鏈的反推作用會更明顯，當(dāng)人們能更容易地從店里買到自己喜歡和需要的商品時，這盤生意就成了。誓要做百萬家的京東小店和天貓小店把供應(yīng)鏈和線下倉儲的能力開放給傳統(tǒng)便利店經(jīng)營者，其顯現(xiàn)的潛力充分表明了新零售對供應(yīng)鏈管理能力的深切需求。新零售玩法無限，卻萬變不離其宗。數(shù)字化全渠道運(yùn)營和全新場景溝通了線上線下，使線上線下同樣好玩，同樣高性價比，同樣高品質(zhì)，對消費(fèi)者同樣了解。迅速布點(diǎn)搶占場景的規(guī)模戰(zhàn)爭、八仙過海各顯神通的獲客手段和打破效率桎梏的供應(yīng)鏈管理都是基礎(chǔ)建設(shè)，保證不掉隊(duì)的同時，不同的營銷方式、產(chǎn)品力甚至品味取向等都會成為每個新零售從業(yè)者獨(dú)有的亮點(diǎn)。新零售，會把未來的中國打磨成全世界羨慕的樣子。

近日國內(nèi)電商平臺聚美優(yōu)品收到股東公開信問詢。昨日晚間，聚美優(yōu)品向騰訊科技發(fā)來回應(yīng)，在回應(yīng)中聚美優(yōu)品表示一直嚴(yán)格遵照SEC的相關(guān)規(guī)定，定期發(fā)布企業(yè)年報(bào)，同時聚美的管理團(tuán)隊(duì)也一直在與投資者進(jìn)行密切有效的溝通。同時聚美優(yōu)品還表示對電視劇和街電的投資是戰(zhàn)略性選擇。以下為回應(yīng)全文：今日下午，聚美收到媒體關(guān)于股東公開信的問詢，現(xiàn)回應(yīng)如下：首先，非常感謝PeterHalesworth先生和眾多股東們對于聚美的關(guān)注。長期以來，聚美一直嚴(yán)格遵照SEC的相關(guān)規(guī)定，定期發(fā)布企業(yè)年報(bào)，同時聚美的管理團(tuán)隊(duì)也一直在與投資者進(jìn)行密切有效的溝通。我們認(rèn)為目前的股價不能完整反映聚美的真實(shí)價值。聚美作為一家上市企業(yè)，其股價隨著市場情況產(chǎn)生波動是一種正常的現(xiàn)象。隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的來臨，超級APP成為了最大的流量入口，巨頭之外的電商企業(yè)整體增速放緩。這樣的現(xiàn)狀，我們必須正視。聚美一直把自己定位為一家互聯(lián)網(wǎng)科技公司，一直在互聯(lián)網(wǎng)前沿領(lǐng)域?qū)で笮碌耐黄?，投資行業(yè)的未來。聚美投資制作電視劇和街電正是對當(dāng)下電商整體大趨勢下滑的突圍之舉，也是戰(zhàn)略性的選擇。投資電視劇的重要目的是獲取更具性價比的流量。而聚美投資街電則是突破行業(yè)發(fā)展瓶頸的重要戰(zhàn)略舉措。街電科技在2016年已完成由IDG、欣旺達(dá)領(lǐng)投的A輪融資，目前已覆蓋北上廣深杭等70余個城市，鋪設(shè)充電寶數(shù)量達(dá)22萬臺，用戶規(guī)模累計(jì)超過500萬，處于行業(yè)第一位置，預(yù)計(jì)日訂單年底將突破1000萬。8月份聚美優(yōu)品股價持續(xù)大幅上漲，目前累計(jì)漲幅已達(dá)45.5%，正是對聚美長期價值的認(rèn)可。至于股利暫時性不分發(fā)問題，在國際上幾乎是慣例。目前，幾乎多數(shù)公司都選擇暫時性不分發(fā)股利，保持現(xiàn)金能力。聚美選擇不分紅，而是把現(xiàn)金用于公司的長遠(yuǎn)發(fā)展，長期來看是對股東，尤其是中小股東負(fù)責(zé)任的做法。此外，陳歐作為公司的最大股東，分發(fā)股利會是最大的收益者。聚美選擇不分發(fā)股利表明陳歐投資未來的決心，也是對聚美長期價值的看好。感謝大家支持聚美，我們正破浪前行，繼續(xù)征途！聚美優(yōu)品2017.8.31

目前，共享充電行業(yè)覆蓋的場景主要有以下三種：第一是大場景下的大柜機(jī)，例如來電等；第二是小場景下的小柜機(jī)，例如街電等；第三是小場景下的桌面型充電，例如小電等單體充電寶。零售渠道觀察按照這三類場景對市面上的共享充電寶企業(yè)及其融資情況進(jìn)行了盤點(diǎn)。獲投時間投資機(jī)構(gòu)地點(diǎn)細(xì)節(jié)/投放情況來電科技2000萬美元袁炳松2014.8小斑充電1500萬元李毅敏2017.1小寶充電數(shù)百萬元韓迪2017.1搜電科技160萬元唐茂松2015.9暢沖科技一億元米更2014.11小場景下的小柜機(jī)型2017.4.1IDG資本、欣旺達(dá)資本領(lǐng)投，海翼股份跟投深圳街電有大小兩種機(jī)柜，分別包含12個和6個共享充電寶，可支持蘋果、安卓等多種接口的手機(jī)。街電已經(jīng)進(jìn)入了全國70多座城市，共投放了30多萬臺設(shè)備，近140萬個充電寶，日訂單量達(dá)到22萬單。3億元云充吧2500萬元雷云2015.1掌充數(shù)百萬元薛剛2015.12非常電數(shù)百萬元王磊2017.5小場景下的桌面型2017.3.31金沙江創(chuàng)投和王剛領(lǐng)投，德同資本、招銀國際、盈動資本跟投北京將在今年5月份開通10個直營城市、15個渠道城市，1個月內(nèi)完成30個城市的市場布局。近億元2017.5由紅杉資本和高榕資本聯(lián)合領(lǐng)投，騰訊在本輪融資中對小電進(jìn)行了加持2017.8.20由唯獵資本、龍帆傳媒集團(tuán)和分眾傳媒集團(tuán)高管等銀行信托機(jī)構(gòu)及政府引導(dǎo)基金聯(lián)合融資北京第一代產(chǎn)品主要面向餐廳、咖啡廳、機(jī)場、高鐵等場景，已在北京地區(qū)鋪設(shè)了500多個線下點(diǎn)位。第二代產(chǎn)品采取桌面模式，并且在基座上配置了相應(yīng)的電子屏。2017.4.5志拙資本、非同凡響創(chuàng)投上海桌面型單臺充電寶，線機(jī)一體、無需押金未透露河馬充電未透露王潤2016年底怪獸充電數(shù)千萬元蔡光淵2017.42017.7.27除了天使投資方高瓴資本、順為資本、清流資本進(jìn)一步加持，本輪投資方還包括藍(lán)馳創(chuàng)投、廣發(fā)信德、云九資本等機(jī)構(gòu)。伏特+1000萬元丁明磊2017.5滴滴充電數(shù)百萬元薛剛2015.12魔寶電源數(shù)百萬元?dú)W陽揚(yáng)2017.12017.5.10水木資本2017.8.18仁和實(shí)業(yè)北京“黃金戰(zhàn)甲”是首款集三個接口充電線于一體的共享充電寶，可以匹配當(dāng)前所有的智能手機(jī)機(jī)型;同時，“黃金戰(zhàn)甲”的覆蓋面與適配性也大大增加，大、中、小機(jī)柜三個系列可以滿足不同場景的使用與投放，其自動適應(yīng)電流的功能更可以滿足復(fù)雜場景內(nèi)各類用戶的多元化需求。

王思聰以“吃翔”為賭咒的質(zhì)疑，讓“共享充電寶”火了一把。面對怒懟，陳歐不僅頗有信心地請王拭目以待，更在不到半年后的今天，讓街電的近140萬個共享充電寶殺入70多個城市，填滿了大街小巷。隨處可見是終極目標(biāo)“光是機(jī)柜和充電寶就有三家工廠在一起生產(chǎn)，投放速度非?？??！本勖纼?yōu)品副總裁江南坦言，在收購街電后，聚美優(yōu)品正以每個月幾個億的投入，努力創(chuàng)造并保持著市場拓展的優(yōu)勢。據(jù)了解，聚美優(yōu)品旗下的街電有大小兩種機(jī)柜，分別包含12個和6個共享充電寶，可支持蘋果、安卓等多種接口的手機(jī)。用戶只需用支付寶或微信掃碼注冊，支付押金，即可隨時借用，并在任一機(jī)柜歸還。某連鎖餐飲品牌將街電放在了很顯眼的位置目前，街電已經(jīng)進(jìn)入了全國70多座城市，共投放了30多萬臺設(shè)備，近140萬個充電寶，日訂單量達(dá)到22萬單。不過這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。江南指出，雖然街電已經(jīng)做到了“在北上廣深非常常見，”但要做到隨處可見還需要快速拓展。他表示，街電在今年年底前的目標(biāo)，是鋪設(shè)500萬個機(jī)柜，達(dá)到1000萬的DAU，“這樣一二線城市就基本全部覆蓋了?！逼鋵?shí)，北京、廣州、成都等地的用戶反饋，街電已經(jīng)接近了隨處可見，從連鎖餐廳到KTV，再到理發(fā)店、酒吧，基本都有街電的身影。目前，街電在支付寶和微信中的總用戶數(shù)超過1000萬，而按照140萬的充電寶數(shù)量，已經(jīng)可以推斷需求的存在，用戶不僅僅是嘗試一下而已。北京石景山區(qū)某地周圍街電分布情況“當(dāng)共享單車隨處可見的時候，以往不騎車的人的需求也會被激發(fā)。一個足夠便利，并解決生活所需的產(chǎn)品是可以創(chuàng)造用戶需求的?！苯险J(rèn)為，能滿足剛需的充電寶就是這樣的必需品和即時用品，“密度達(dá)到一定程度后，用戶對充電寶的使用習(xí)慣就會改變，不再需要自己準(zhǔn)備，而是隨處隨時借還?！苯细嬖V小編，聚美決定做共享充電寶的原因很簡單，“看到了真實(shí)的痛點(diǎn)”。他強(qiáng)調(diào)，從有意向投身共享充電寶到項(xiàng)目啟動，聚美方面經(jīng)歷了整整一個月的籌備，包括向上下游企業(yè)咨詢，和相關(guān)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)深度交流，絕非網(wǎng)絡(luò)上所謂的“沖動”投資。三個優(yōu)勢一個坎不過，在數(shù)字化空白越來越少的今天，任何一個新項(xiàng)目都不能再單純地考慮需求，而是要深入思考其背后的商業(yè)價值。江南稱，同樣是分享經(jīng)濟(jì)，共享充電寶的想象力可能會比單車更大?！坝脩舫潆娋褪菫榱送媸謾C(jī)，手機(jī)一直拿在手上就可以增加很多可能性。”他明確表示，街電的盈利不會局限在連接和斷開時的廣告露出，未來會增加聯(lián)動玩法，如使用聚美App掃碼免費(fèi)借等等，基于龐大的用戶數(shù)，甚至還可以構(gòu)建有關(guān)社交的生態(tài)。有行業(yè)人士指出，共享充電寶是個充滿想象但又有點(diǎn)危險的項(xiàng)目。一方面，通過收集用戶的手機(jī)使用時長、行為軌跡等可以推斷其行為習(xí)慣，這是未來構(gòu)建互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)；另一方面存在的風(fēng)險是，充電寶在技術(shù)上是有能力收集到用戶一切數(shù)據(jù)的。對于信息安全，江南非常篤定街電的原則——絕不收集用戶的個人數(shù)據(jù)。據(jù)介紹，街電擁有蘋果品質(zhì)官方MFI認(rèn)證。MFI認(rèn)證是蘋果公司對其授權(quán)配件的標(biāo)識使用許可，市場上僅2%的供應(yīng)商產(chǎn)品通過此認(rèn)證，街電也是目前共享充電寶行業(yè)中的唯一一家擁有MFI認(rèn)證的品牌。除了蘋果MFI認(rèn)證，街電還擁有美國FCC認(rèn)證，歐盟環(huán)保認(rèn)證。而在硬件方面，街電原本是由Anker設(shè)計(jì)銷售到日本、北美市場的，所以生產(chǎn)工藝和原材料也是業(yè)內(nèi)頂級的。江南認(rèn)為，街電有三個不可替代的優(yōu)勢：專利：專利的申請到審批需要一定時間，但街電的專利申請是先于其它家的。產(chǎn)品：以電芯為例，街電采用的是圓柱形18650，而且是最好的品牌日本三洋，這種電芯相較于聚合物電芯安全很多，是業(yè)界公認(rèn)的安全系數(shù)最高的電芯。團(tuán)隊(duì)：街電團(tuán)隊(duì)包括了來自聚美、阿里淘票票和Anker的精英，運(yùn)營、推廣及整體管理都有著豐富的經(jīng)驗(yàn)?！半m然充電寶很常見，但共享充電寶的技術(shù)門檻很高?！苯辖忉尩?，“每個機(jī)柜相當(dāng)于一個高精密電腦，要實(shí)時收集使用時長、電量、循環(huán)次數(shù)等，判斷充電寶下次使用所需的時間，并且實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)在所有設(shè)備的實(shí)時共享?！倍颂幚砟芰Γ布膊荒芎?，“充電寶緩慢取出收回對馬達(dá)的要求很高，非?？简?yàn)工程水平?！薄耙粋€充電寶從設(shè)計(jì)、研發(fā)、配件，到最終的批量生產(chǎn)，需要經(jīng)過嚴(yán)酷的環(huán)境考驗(yàn)，如瞬間電流、高溫高壓等，層層測試才能實(shí)現(xiàn)?！苯戏浅Ｗ孕庞诮蛛姷墓?yīng)鏈能力，能讓街電在保證質(zhì)量的前提下，在鋪設(shè)密度方面獲得先發(fā)優(yōu)勢。他介紹，和手機(jī)等其它硬件一樣，充電寶的產(chǎn)能也是需要爬坡的。以芯片為例，從晶圓、晶硅切片，到拋光、切割、植入數(shù)據(jù)、分裝，整個過程至少需要3個月；再加上最終的生產(chǎn)線的開模、組裝，都需要很長的過程?！肮?yīng)鏈資源方面我們很強(qiáng)。所有國際大廠都在全力以赴地支持我們，從全球調(diào)用資源，如全球最大的半導(dǎo)體生產(chǎn)商德州儀器，亞太區(qū)總裁在親自在協(xié)調(diào)全球的庫存；再如比亞迪，專門組織了20人的工程師團(tuán)隊(duì)，幫街電做硬件的開發(fā)和配套?！苯涎陲棽蛔∠矏?，“所有參與這個項(xiàng)目的人都熱情高漲，認(rèn)為這是一件可以創(chuàng)造歷史的事兒。”半年之后見分曉據(jù)了解，市面上的共享充電寶品牌有很多，包括桌面充電設(shè)備小電、小型機(jī)柜街電、落地式的大型機(jī)柜來電，以及暢充、掌充、滴滴充電、Hi電等。據(jù)公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年3月31日到5月8日，40天時間，11筆融資，近35家機(jī)構(gòu)入局，融資金額約為12億元人民幣，是2015年共享單車剛出現(xiàn)時獲得融資額的近5倍。相關(guān)從業(yè)者介紹，共享充電寶的入駐模式有兩種：加盟和合作。其中，以來電為代表的大型機(jī)柜主要為加盟模式，費(fèi)用約為3萬元，主要鎖定大型場所如機(jī)場、商場、醫(yī)院等；以街電為代表的小型機(jī)柜采用與商家合作，免費(fèi)入駐的模式，主要瞄準(zhǔn)各類商鋪，連鎖餐飲、KTV、商場內(nèi)的商家等。該人士指出，雖然大型機(jī)柜和所在的場所一般會簽訂排他入駐協(xié)議，但實(shí)際上小機(jī)柜“無孔不入”，“商家免費(fèi)獲得小機(jī)柜的意愿是比較強(qiáng)烈的，因?yàn)長BS可以幫商家引流?！辈贿^，該人士也認(rèn)可的是，人流較大的商場等地，會為大型機(jī)柜的共享充電寶帶來更多流量。在江南眼中，共享充電寶面臨的是全方位競爭，主要包含三個方面：供應(yīng)鏈能力：街電在原有供應(yīng)商基礎(chǔ)上，與比亞迪達(dá)成了戰(zhàn)略合作。街電將利用比亞迪的巨大產(chǎn)能，在未來半年將500萬臺以上機(jī)柜投放到市場。量產(chǎn)能力至關(guān)重要，既可以迅速培養(yǎng)用戶的認(rèn)知，讓用戶習(xí)慣“共享充電寶就是街電”，又可以快速占領(lǐng)市場，避免像共享單車一樣，由于沒有品牌能夠在前期大規(guī)模量產(chǎn)，導(dǎo)致后期競爭過多。資源獲取能力：首先需要資金，街電雖然可以快速收回成本，但前期仍需要大量的投入，聚美和IDG已經(jīng)儲備了充足的“彈藥”；其次是供應(yīng)商資源，需要爭取和很多大廠進(jìn)行平等對話，如為街電提供MFI充電頭的蘋果；再次是供應(yīng)鏈資源，硬件的生產(chǎn)非常復(fù)雜，要整合軟硬件工程師、流程中所有物料、組裝廠；最后是市場資源，街電正和各地政府、公共管理部門合作快速進(jìn)場，如已和鄭州市達(dá)成全面建設(shè)智慧城市目標(biāo)，拿下其公共場所。團(tuán)隊(duì)運(yùn)營能力：街電整合了很多優(yōu)秀的管理人才，在各推廣地區(qū)都設(shè)有分公司負(fù)責(zé)維護(hù)。由于前期制造投入有保障，后期的維護(hù)成本并不高，至今未發(fā)生任何安全事故。江南坦言，時至今日，電商的線上流量已經(jīng)很難快速增長了，所以各大互聯(lián)網(wǎng)巨頭都在搶占布局線下，街電對于聚美的意義也在于此?！熬拖窠衲昊ヂ?lián)網(wǎng)圈的兩個關(guān)鍵詞分享和無人，本質(zhì)都是在獲取線下流量，街電也是一樣，希望通過這樣的形式把線下的流量，轉(zhuǎn)移到線上?！辈贿^，他認(rèn)為這場仗并不用打很長，“半年之后就可以見分曉了?！?/div>