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崛起
軟銀集團董事長孫正義有一套著名的“時間機器”理論:美國互聯(lián)網(wǎng)比日本先進,他就先在美國投資,等時機成熟后再帶著美國的經(jīng)驗殺回日本,仿佛坐上時間機器,回到幾年前的美國。中國互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者紛紛出海東南亞也是基于這套時間機器理論——把中國的經(jīng)驗、模式搬到東南亞,復(fù)制一個國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)或電商的巨頭。這事兒看起來可行。于是我們看到,從2012年開始,以獵豹、UC、美圖等為代表的工具類企業(yè)出海東南亞、印度拔得頭籌;2015年之后,直播、頭條類泛娛樂產(chǎn)品也被中國創(chuàng)業(yè)者帶入東南亞,BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上線;與此同時,東南亞興起的電商類企業(yè)也與中國有著千絲萬縷的關(guān)系。號稱東南亞最大電商平臺的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”,由東南亞科技初創(chuàng)公司Garena創(chuàng)立的Shopee獲騰訊多次投資,京東成立京東印尼站并被傳將投資“印尼版淘寶”Tokopedia,東南亞共享出行平臺Grab獲滴滴投資,泰國支付公司AscendMoney、菲律賓金融公司Mynt先后獲螞蟻金服投資,社會化物流平臺貨拉拉的投資人當(dāng)中也有中國資本身影并在中國和東南亞同時開展業(yè)務(wù)……此外,也不乏由華人在東南亞創(chuàng)立的電商項目,比如新加坡電商1030am、菲律賓電商BigMK等。然而,攀上了出海東南亞的風(fēng)口也不是個個都能順風(fēng)順?biāo)?。?dāng)大家不再熱衷于時間窗口的概念時,投資人和創(chuàng)業(yè)者都意識到,中國成功的電商模式搬到東南亞之后不一定可行,在東南亞遇到的問題可能也是前所未有的。一個征戰(zhàn)者的倒下把東南亞電商市場看作一支“潛力股”沒錯。整個東南亞地區(qū)有超過6億的人口,幾乎相當(dāng)于中國的一半,但目前為止,東南亞網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù),東南亞地區(qū)B2C電商營收將從2015年的112億美元增長到2020年的252億美元,年增長率達17.7%。因此,方興未艾的市場上涌現(xiàn)了大批電商,包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中,Lazada、Shopee、Zalora是在東南亞六個國家(新加坡、馬來西亞、泰國、越南、菲律賓、印尼)均有開展業(yè)務(wù),其余則是專注某一個或兩三個國家。1030am也曾是其中的一家,而且是由中國人創(chuàng)立、中國資本投資。遺憾的是,它沒能堅持到兩歲就倒下了。小編從其投資人、4399前CTO曹政的個人微信公眾號“caoz”此前的一篇文章中獲知該公司已清盤的消息,并從其創(chuàng)始人馮松濤處得到了確認?!笆袌鎏。龅氖虑閮r值不大。我已回到杭州投入新項目?!瘪T松濤輕描淡寫地表示。但透過他的坦誠和直率,我們更多的是看到出海創(chuàng)業(yè)的不易,以及東南亞電商市場現(xiàn)實與理想的差距。據(jù)小編了解,1030am于2015年9月正式上線,最初的定位是“新加坡版聚美”,以閃購模式銷售日韓化妝品及歐美輕奢包包。但除此之外它還嘗試過另外兩條路:作為賣家入駐Lazada等電商平臺以及做東南亞電商代運營服務(wù)。(曾經(jīng)的1030am網(wǎng)站)創(chuàng)立之初,1030am也受到了資本的青睞,曾獲中國萬網(wǎng)前CEO張向東和4399前CTO曹政價值75萬新幣(約合360.3萬元)的天使輪融資,以及51.comCEO龐升東315萬新幣(約合1513.4萬元)的Pre-A輪融資。根據(jù)市場研究公司Research&Market的報告,新加坡是東南亞國家中B2C電商銷售額最高的國家,在線零售所占份額也是在該地最高的。但是相比中國,整個東南亞的電商水平落后五到十年,電商在東南亞零售市場的占比大概1%,新加坡是3%左右,而中國則在10%以上。因為地域狹小,資源不足,新加坡嚴重依賴進口?!暗谝?,市場體量不足,國際品牌的一些款式根本不會進入這個市場。第二,因氣候不同,所需商品也和歐美、日韓當(dāng)季產(chǎn)品有差異。第三,電商化水平低,大牌在本土的官網(wǎng)只能看不能買,所以用戶只能選擇海淘?!瘪T松濤在2016年5月時曾向小編說道。既有電商市場成熟度低的大環(huán)境,又有消費者需求存在的客觀條件,即便市場體量不大,那也可以做個“小而美”的先行者——這無疑是1030am在新加坡誕生之初所看到的機遇。但同時,這也恰恰是導(dǎo)致1030am失敗的重要因素。馮松濤早在1030am創(chuàng)立時就清楚的知道,東南亞電商發(fā)展滯后,基礎(chǔ)設(shè)施包括物流和支付等都比中國差太多,再加上文化差異,在當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)并不容易。但他和他的1030am還是迎難而上了,只不過沒有賭贏。一位資深東南亞市場觀察者向小編指出,在東南亞做美妝類垂直電商沒有想象中那么美。“雖說這里的中產(chǎn)階級正在興起,但除了新加坡之外,其他國家居民可支配收入十分有限,購物也是要先滿足剛需再說提升品質(zhì)。美妝、輕奢的消費恐怕還不到爆發(fā)的時候?!薄?030am主打的新加坡市場雖是東南亞經(jīng)濟水平、消費水平最高的國家,也有對美妝、輕奢的強烈需求,但市場體量太小了。而且,新加坡也不缺購物的選擇。它線下零售相對發(fā)達,線上渠道也比較多,你要么是賣當(dāng)?shù)貨]有的,要么是比其他渠道便宜,要么是服務(wù)非常好。1030am似乎都不占優(yōu)勢?!鄙鲜鋈耸空劦馈R蝗赫鲬?zhàn)者的前赴后繼在這一群征戰(zhàn)東南亞電商市場的玩家里,倒下的或者遇搓的又何止一個1030am?2016年4月,總部同樣位于新加坡的東南亞時尚電商Zalora正式確認已簽約出售越南和泰國業(yè)務(wù)。其運營范圍縮小至新加坡、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、菲律賓、香港和臺灣。根據(jù)公開資料,雖然增長勢頭良好,起步早于多數(shù)東南亞電商同行的Zalora但一直未能盈利,2015年凈收入增長77.5%,達到約2.35億美元,但是EBITDA(息稅折舊攤銷前利潤)是虧損1.06億美元。去年6月,曾獲唯品會投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所(ASX)的交易活動,還表示總部不再向東南亞的閃購和平臺業(yè)務(wù)提供資金,正式退出東南亞市場,其CEO以及兩名非執(zhí)行董事也先后辭職。(曾經(jīng)的Ensogo網(wǎng)站)據(jù)悉,因為虧損過多,在2016年年初Ensogo就辭退了一半的員工(大約300人)。根據(jù)其2016年一季度財報,公司虧損高達840萬美元。而且Ensogo的虧損還是在逐年增長,2014年赤字為5010萬美元,2015年達到5840萬美元。從2015年起,股票價格已從每股2.54美元跌倒0.49美元(曾在2014年達到峰值每股9.32美元)。除此之外,也不乏還沒打出名聲就已宣告失敗的東南亞電商創(chuàng)業(yè)項目。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪告訴小編,“這里的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很多,電商玩家也不少,很多都是默默在做,但已經(jīng)倒下很多家了,之前有一家據(jù)說融資幾千萬還是沒做幾個月就倒閉了。”BigMK也是個典型的中國人在東南亞創(chuàng)立的電商平臺。其于2016年6月正式上線,目前只專注菲律賓市場,采用類似淘寶的平臺模式,賣家大部分是當(dāng)?shù)厝A人,商品多多數(shù)是他們從中國進口至菲律賓的?!皬纳暇€到今年3月我們一直在調(diào)整招商,3月底開始交易量慢慢上來了,但體量仍然很小,跟國內(nèi)相比就微不足道了?!惫鶄ズ勒劦?。他和其他菲律賓電商創(chuàng)業(yè)者都面臨著一個現(xiàn)實:當(dāng)?shù)仉娚唐脚_并不少,但規(guī)模都很小,可能因為一個國家市場想象力有限,不太吸引資本關(guān)注,所以前期舉步維艱。不過,郭偉豪和很多同行一樣還在勇往直前?!皷|南亞電商環(huán)境還差很多,市場還需要培養(yǎng),基礎(chǔ)設(shè)施還需要時間來建設(shè),所以當(dāng)初很多人阻止我,說這也沒有那也沒有根本做不成。但我想,就是沒有才需要人去做。我們失敗了還會有下一個我們來做。我相信電商環(huán)境這兩年會慢慢變好的?!彼^“前赴后繼”,在東南亞電商市場有很好的體現(xiàn)。今年上半年,中國玩家面向東南亞的投入有增無減,除了阿里、騰訊、京東等巨頭向東南亞注資之外,也有華人創(chuàng)立的印尼電商WOOK獲得來自麥星、方德旦恩1.5億元B輪融資的消息,也有新加坡代購鼻祖ezbuy轉(zhuǎn)型電商平臺并來華招商的消息?!袄硇圆焕硇晕也淮_定,但跑來東南亞的人是越來越多了,而且有了那么多先行者之后,大家對市場有了更多實質(zhì)性的了解。大家看得最多的應(yīng)該是印尼、泰國,其次是菲律賓?!蹦v創(chuàng)投(MomentumWorks)創(chuàng)始人李江玕向小編指出。出海東南亞的冷思考從整個東南亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境來看,工具類出海的熱潮已過,游戲市場趨向飽和,泛娛樂類項目今年也比去年少了很多。有數(shù)據(jù)顯示,2016上半年出海“一帶一路”國家的直播平臺有18家,達到歷史高峰,下半年這個數(shù)字減少為8個;2017上半年,只有3家直播平臺出海,回到了2015年同期的水平。正如一位投資人所言:對于簡單廉價的出海模式而言,風(fēng)口已經(jīng)過去,需要彎下腰拉車的時代到來了。再看電商行業(yè),跟前兩年相比,東南亞市場也發(fā)生了很大的變化。倒閉的、新上線的、融資的、被收購的,轉(zhuǎn)型的、開展新業(yè)務(wù)的、擴大覆蓋范圍的,各種玩家何種動向漸漸把這個市場攪動起來。尤其是阿里投資Lazada之后的鯰魚效應(yīng)也突顯出來了。而當(dāng)創(chuàng)業(yè)者們更加理性、冷靜的看待這個市場時,他們會發(fā)現(xiàn),這里的發(fā)展前景雖值得期待,但也有很多值得引起注意的坑。曾有過兩次東南亞創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的墨騰創(chuàng)投高級項目經(jīng)理徐喆赟在一篇撰文還提到一個現(xiàn)象:很多國內(nèi)創(chuàng)業(yè)者去東南亞考察之后都驚訝,喊得熱火朝天的東南亞電商GMV總量很小,增長數(shù)據(jù)也拿不出手。他對此解釋道:“目前這個階段,東南亞電商市場的確還很小。經(jīng)濟發(fā)展水平是一個層面,除了新加坡之外,其他五個國家明顯處于發(fā)展中水平,而且五國中只有馬來西亞人均GDP超過中國。以目前5%-6%的經(jīng)濟增長速度,東南亞大部分國家還有很長一段路要走。”他舉例說,RocketInternet的服裝電商集團GlobalFashionGroup經(jīng)營好幾個發(fā)展中地區(qū)的服裝電商業(yè)務(wù),包括東南亞的Zalora和中東的Namshi。這兩家公司的運作方式非常相似,但結(jié)果卻大不相同。Namshi在海灣國家市場的客單價超過100美金,而Zalora在東南亞的客單價卻不到40美金。Namshi今年以1.31億美元的價格出售了51%的股份,而Zalora則以1000萬美金的價格出售了泰國和越南業(yè)務(wù)。菲律賓電商平臺BigMK創(chuàng)始人郭偉豪向小編指出,把東南亞六個國家看做一個整體,市場體量很大,但若分散到每個國家則不盡如人意。而若想把多個國家市場都攬下來,難度很大,因為每個國家的國情都不相同,面臨的問題也不一樣。倒下了的1030am創(chuàng)始人馮松濤曾向小編表示,東南亞電商創(chuàng)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)包括物流與支付、假貨、電商人才緊缺等。據(jù)悉,東南亞的物流往往價格高、速度慢,還不能實時跟蹤。雖然這幾年市場上出現(xiàn)了一批物流類的初創(chuàng)企業(yè),對市場發(fā)展起到很大的促進作用,但他們普遍處于嚴重虧損狀態(tài),總體而言,物流基礎(chǔ)設(shè)施還遠未成熟。東南亞在線支付習(xí)慣的培養(yǎng)也是一條漫長的道路,絕大部分消費者仍習(xí)慣貨到付款。因此,不難看到,以Lazada旗下HelloPay(今年4月已被螞蟻金服吞并)、Garena旗下Airpay為代表的在線支付企業(yè)的進展都不夠理想,沒有達到有效的滲透。而由于電商發(fā)展快、崛起時間短,政府及行業(yè)監(jiān)管跟不上,東南亞的假貨問題也非常嚴重,“電商平臺上的亂象并不比早期的淘寶更好?!倍辔粬|南亞電商從業(yè)者都曾向小編反應(yīng)。東南亞本土很難找到合適的電商人才的問題也讓創(chuàng)業(yè)者們非常頭痛。一方面這一領(lǐng)域的專業(yè)人才本身數(shù)量小,另一方面因為文化差異也會遇到用人難的問題?!爱?dāng)?shù)厝斯ぷ?、生活?jié)奏慢,不喜歡加班,也找不到像國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的那般拼勁兒?!薄叭绻龊?chuàng)業(yè)者們對東南亞市場的理解不到位是很容易踩坑的。比如,在國內(nèi)二維碼已滲透到各個領(lǐng)域,但東南亞二維碼卻不普及,國內(nèi)自動售貨機靠掃描二維碼,東南亞靠投幣。如果你硬把國內(nèi)的東西直接搬過去肯定是不行的?!蹦v創(chuàng)投創(chuàng)始人李江玕還提到一點。而隨著阿里巴巴在東南亞的深入,以及亞馬遜以新加坡為跳板進軍東南亞,這個市場留給新興創(chuàng)業(yè)者的空間似乎越來越小。李江玕根據(jù)自己深耕東南亞市場多年的經(jīng)驗判斷,“前有Lazada和Shopee,現(xiàn)在又有了Amazon,做綜合型大平臺應(yīng)該是沒啥機會了。但垂直領(lǐng)域機會還是有的,畢竟現(xiàn)在電商占整個零售的比重小,且市場上垂直類電商沒有特別突出的。此外,中國高性價比的品牌出海東南亞以及東南亞電商代運營還有可為。”這個市場很美,但也沒那么美;這個市場很大,但也沒那么大;這個市場很多坑,但也沒那么多坑——這是創(chuàng)業(yè)者們留下的冷思考。
一起惠2017-08-11 09:29:30519 次
和干得好好的卻選擇跳槽的員工一樣,在做著傳統(tǒng)外貿(mào),訂單源源不斷卻選擇轉(zhuǎn)型電商的出口企業(yè),似乎都有點自找苦吃,但離開了舒適區(qū)也更容易看到新的天地。浙江建德的這家以傳統(tǒng)B2B外貿(mào)為主,年銷售額達5000萬美金的的凱特電器有限公司也是在出口電商火得不行的時候,才加入到這一行列。抱著嘗試的心態(tài)轉(zhuǎn)型,沒想到幾個月的時間,被線上業(yè)務(wù)成績驚艷到了。訂單接到手軟的B2B工廠在浙江建德,交通發(fā)達,原材料豐富,90年代發(fā)展起來了一批制造業(yè)工廠型企業(yè),專門做出口貿(mào)易ODM和OEM的代工廠。凱特電器也是一樣,在1992年成立,開始有外貿(mào)的雛形,直到子承父業(yè)后,2004年,現(xiàn)任老板洪常青上任,便開始全心全意做B2B外貿(mào)。凱特電器有3個面積達100畝的大工廠,2000多名員工主要生產(chǎn)插座、插線板、轉(zhuǎn)換器、小夜燈之類的產(chǎn)品,訂單來源于美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞以及歐洲部分國家的進口商以及商超客戶。凱特電器副總經(jīng)理馬高東告訴小編,目前來說,凱特電器最好的生意還是B2B業(yè)務(wù),訂單還是很火爆,忙不過來。每年的銷售額都會有20%的增長,2016年總銷售額達5000萬美金,而今年預(yù)計將做到5500萬美金。他還提到,建德周圍的企業(yè)大多都是做B2B外貿(mào),生意都很火爆,線下的訂單都會比較多,線上業(yè)務(wù)很少企業(yè)在做,還沒有做得特別突出的線上業(yè)務(wù),這可能跟深圳的氛圍不太一樣。轉(zhuǎn)型出口電商其實是必然中的偶然不得不承認,在跨境出口電商崛起的這幾年時間里,傳統(tǒng)外貿(mào)生意的市場被逐漸侵蝕。中國海關(guān)總署公布的進出口數(shù)據(jù)中,過去三年,中國出口總量出現(xiàn)下滑趨勢,而跨境電商都在逆勢增長,2016年中國跨境電商交易額6.7萬億元,同比增長24%,其中出口電商交易額達5.5萬億。(凱特電器在亞馬遜上銷售的產(chǎn)品)跨境電商似乎成了一個出口轉(zhuǎn)型的正道。然而,馬高東則表示,凱特電器做出口電商完全是一次偶然的嘗試。因為剛好有一次電商的培訓(xùn)會,就派員工胡學(xué)文參加。今年4月開始,胡學(xué)文開始將凱特電器的wifi智能插座產(chǎn)品上線到亞馬遜的美國站。截至7月底,其亞馬遜銷售額達70萬元。雖然相比于很多大賣家的體量,70萬元的數(shù)目不算大,但在馬高東看來,這70萬元的分量很重,讓其有信心繼續(xù)去做好線上業(yè)務(wù)。這份驚喜來源于兩個因素,一是原本以為亞馬遜平臺一天只能銷售4-5個產(chǎn)品,但一個小賬戶一天也能賣到100個。二是相比于之前做ODM和OEM的生意,做跨境B2C的成本更低,而且毛利更高,利潤空間也更大。運營亞馬遜的思路,凱特電器從一開始就將其從B2B外貿(mào)的框架剝離出來,上線的產(chǎn)品是在北美市場接受度很高的WiFi智能插座,并非以往代工的產(chǎn)品,而是自主研發(fā)的自有品牌。馬高東提到,這款3年前就已經(jīng)研發(fā)出來的WiFi智能插座,當(dāng)時市場接受程度不高,可能很多人還不怎么會使用。隨著市場的營銷和推廣,這款產(chǎn)品逐漸被接受和喜愛。今年初,B2B客戶下的訂單都是3萬起步,很暢銷。于是,上線亞馬遜這款便成了首選產(chǎn)品。因為是工廠型的企業(yè),在供應(yīng)鏈上具有很大的成本優(yōu)勢。凱特電器可以從原材料到插頭、開關(guān)、插片等所有部件,工廠都可以內(nèi)部搞定,因此即便比同行單價降低30%,依然還能賺到錢。做跨境B2C很痛苦,但要堅持去推從一家靠著B2B大訂單就可以過好一年的企業(yè),轉(zhuǎn)到去做每天不知道會賣出去多少量的B2C電商,凱特電器副總馬高東直言,這摸著石頭過河的道路,確實讓他們感到非常痛苦,但這條路是有希望的,所以要堅持去推。痛苦的原因源于很多,本質(zhì)在于大的工廠舊思維和管理操作系統(tǒng)跟不上跨境電商的需要,以及多年的代工思維與想要做到的自有品牌出口之路還差距甚遠。馬高東告訴小編,由于工廠的體系太大,控制質(zhì)量很難。做ODM和OEM的工廠員工只追求最基本的品質(zhì)要求,不需要管銷售之后的事情,速度越快賺的越多。但做亞馬遜,面對是每一個實在的消費者,產(chǎn)品的質(zhì)量是第一關(guān)鍵,讓工廠員工扭轉(zhuǎn)思維是一達難題。此外,可能與B2B貿(mào)易商客戶產(chǎn)生沖突是難題二。雖然凱特電器在亞馬遜銷售的是自有品牌的產(chǎn)品,但其產(chǎn)品也有銷售給美國當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易商客戶,銷售相同的產(chǎn)品,但其成本更低,銷售價可以更低,會與客戶的利益沖突。對于上述兩個難題,凱特電器的做法是,為亞馬遜的電商業(yè)務(wù)專門成立一個事業(yè)部,從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈生產(chǎn)、品質(zhì)控制到管理和銷售都將按照新思維去把關(guān),提高產(chǎn)品質(zhì)量。在產(chǎn)品研發(fā)上,每年將投入500萬-800萬的研發(fā)資金。凱特目前有55人的工程師研發(fā)團隊,從結(jié)構(gòu)、電子、安全認證、畫圖、結(jié)構(gòu)設(shè)計、目標(biāo)市場的品類開發(fā),模具制造都自主開發(fā)。在與客戶沖突的部分,凱特選擇的是將產(chǎn)品更換外形,或進行改良增加不一樣的功能,盡量避免沖突。未來怎么玩排除掉工廠本身存在的問題,對于凱特電器來說,目前招工人也是一個很大的難題。馬高東認為,目前企業(yè)還是以B2B外貿(mào)生意為主,訂單不斷,但工廠的現(xiàn)有員工速度都有點跟不上,而原材料和員工費都在上漲,這也會削弱其競爭優(yōu)勢。“由于工廠的產(chǎn)品品類很多,管理也跟不上,戰(zhàn)線拉太長,最終不會有多少優(yōu)勢。未來可能不自己搞代工了,做出好的產(chǎn)品和利潤支持,不會沒有好的工廠支持的,有品牌和渠道,就不怕”馬高東如此說道。因此,未來的戰(zhàn)略里,馬高東表示,可以是要先將B2B的量降到4500萬美金,同時增加B2C的市場份額。把企業(yè)從代工廠逐漸轉(zhuǎn)到做自有品牌的路上來,重心和精力向研發(fā)設(shè)計傾斜,提高品牌認知度去搶占市場,而不僅僅是賺貼牌代工的“辛苦錢”。沒有抱著壯士斷腕的決心,在一個偶然中搖搖晃晃走進跨境電商世界的凱特電器,未來將會面臨什么樣的機遇和挑戰(zhàn),這里存有摸著石頭過河迷茫的心態(tài)和實踐,或許可以成為傳統(tǒng)貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)型跨境電商的一個參考例子。
一起惠2017-08-11 09:23:53368 次
京東商城網(wǎng)站好嗎?京東商城網(wǎng)站想必只要您是有網(wǎng)購經(jīng)驗的朋友,都會知道這個網(wǎng)站,減錢網(wǎng)小編買數(shù)碼產(chǎn)品京東商城網(wǎng)站一定是首選。在現(xiàn)實世界我們一般是逛國美蘇寧什么的,但是在網(wǎng)絡(luò)上,京東商城已經(jīng)超過了國美蘇寧,成為了網(wǎng)上電子產(chǎn)品銷量最大的網(wǎng)站。在這里,我們也不說京東商城網(wǎng)站怎么樣這樣的問題了,因為京東的服務(wù)是大眾一致認為的信賴,只要您對產(chǎn)品的質(zhì)量問題有質(zhì)疑,京東都是免費為你退換貨的,京東商城網(wǎng)站是2004年成立的,幾年當(dāng)中一直保持高速成長,已經(jīng)連續(xù)六年增長率均超過200%。京東商城網(wǎng)站始終堅持以純電子商務(wù)模式運營,縮減中間環(huán)節(jié),為消費者在第一時間提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及滿意的服務(wù)。不知道您有沒有去城市里的電腦城逛過,每一次比較來比較去,貨比三家,還是不如京東的價格優(yōu)勢,不管是服務(wù)還是價格,我們有什么理由不選擇京東呢?所以京東的崛起絕對是必然的。京東商城目前擁有遍及全國各地2000萬注冊用戶,1200家供應(yīng)商,京東商城網(wǎng)站已經(jīng)形成自己的一個系統(tǒng)流程,已經(jīng)從之前簡單銷售電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)而向綜合商城轉(zhuǎn)變。京東商城網(wǎng)站中目前已經(jīng)有在線銷售家電、數(shù)碼通訊、電腦、家居百貨、服裝服飾、母嬰、圖書、食品等11大類數(shù)萬個品牌70余萬種優(yōu)質(zhì)商品,日訂單處理量超過15萬單,網(wǎng)站日均PV超過3500萬?,F(xiàn)在,京東商城已占據(jù)中國網(wǎng)絡(luò)零售市場份額33.9%,連續(xù)12個季度蟬聯(lián)行業(yè)頭名。相對于其他的網(wǎng)上商城,京東商城網(wǎng)站絕對的以人為本,拓展創(chuàng)新,在大家都依托幾個大的快遞公司的時候,京東已經(jīng)意識到依靠別人是做不大的道理,毅然斥巨資成立自己的物流單位,這使得京東在日后的發(fā)展中沒有出現(xiàn)供貨的問題,更加能夠伸展拳腳。也鑒于此,2010年,京東商城在北京等城市率先推出"211限時達"配送服務(wù),在全國實現(xiàn)"售后100分"服務(wù)承諾,隨后又推出"全國上門取件"、"先行賠付"、7×24小時客服電話等專業(yè)服務(wù)。又在2011年初,京東商城推出"GIS包裹實時跟蹤系統(tǒng)";京東商城開創(chuàng)了電子商務(wù)行業(yè)全新的整體服務(wù)標(biāo)準。京東商城網(wǎng)站不但為消費者提供正品行貨、機打發(fā)票、售后服務(wù)等方面,還推出了"價格保護"、"延保服務(wù)"等舉措,通過不斷優(yōu)化的服務(wù)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)零售市場,率先為中國電子商務(wù)行業(yè)樹立了誠信經(jīng)營的標(biāo)桿。相信京東商城網(wǎng)站不論在服務(wù)以及價格還是后期保障等方面都是當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的先驅(qū)和領(lǐng)導(dǎo)者,再次提醒一句,通過一起惠返利網(wǎng)去京東商城購物可以省錢哦~
一起惠2017-08-11 08:57:10348 次
獨家獲悉,阿里在家居行業(yè)的新零售項目將落地杭州,預(yù)計9月9日正式開業(yè),目前正在裝修階段。家居類目成阿里新零售新寵小編拿到的資料顯示,該門店叫“家時代”,定位家居品牌集合店,面積在500-1000平米,要做小而美的宜家,所有品牌主要來自阿里平臺,前期以天貓上的品牌為主?!凹視r代由阿里零售+項目牽頭,從前期的戰(zhàn)略咨詢、方案到品牌商、服務(wù)商的整合,阿里都在深度介入?!苯咏擁椖康娜耸客嘎丁?jù)了解,家時代不單會有線下店,還將有獨立的APP、微商城,線下門店將配備大屏幕、VR等,打通線上線下,實現(xiàn)線上線下的同款同價。杭州舜尚為該項目的具體經(jīng)營管理和落地主體。據(jù)了解,舜尚是為該項目新成立的公司,今年3月份才正式注冊。該公司背景為線下經(jīng)營服飾、餐飲等多個行業(yè)多年的實體零售商,欲轉(zhuǎn)型新零售。阿里零售+為阿里新零售戰(zhàn)略的重要實踐者,于去年9月正式上線,主要目標(biāo)是幫助阿里系的線上品牌落地拓展全渠道業(yè)務(wù)。同時幫助線下零售渠道轉(zhuǎn)型,使其具備線上數(shù)字化運營管理、引流的能力。阿里方面介紹稱,零售+平臺不僅僅是管理線下門店的交易通道,還與線上的對應(yīng)淘寶企業(yè)店、自有APP等不同消費通道打通,最終實現(xiàn)的是線上線下全渠道會員數(shù)據(jù)化管理。目前,零售+平臺入駐的品牌有阿卡、裂帛、茵曼、阿芙精油、妖精口袋、人本、寶家潔等,其中家居品牌可查的有一夢居、康爾馨家紡,大件家具品牌尚未看到具體入駐的品牌。已落地的項目有素型、生活選集、趣買Joybuy、謎秀等,主要以服飾類為主。其中,生活選集為阿里和銀泰聯(lián)合打造的第一個新零售家居項目,去年底在杭州武林銀泰總店開業(yè),總面積1200平米,集合了淘寶線上24個品牌,內(nèi)設(shè)顧客體驗區(qū)、場景展示區(qū)和商品精選區(qū),展示方式與宜家相似,有客廳、臥室、兒童房、浴室、廚房和書房幾個樣板間,商品精選區(qū)則按客廳、廚房、臥室等具體使用場景陳列不同品牌和不同品類的商品。生活選集的每件商品都有二維碼,通過掃碼來實現(xiàn)線上線下商品信息、價格的打通。小編了解到,此次新落地的家時代為阿里零售+邀約的第三方零售渠道,通過在自家銀泰試驗后,阿里正在開放家居類目的新零售落地。阿里挖掘家居這座礦不只有一個手段家居建材品類是阿里和京東平臺所剩無幾的未完全開發(fā)地和希望田野。一方面,在總體流量遭遇天花板的時候,家居類目超高的客單價對需要規(guī)模的平臺具有致命誘惑力;另一方面,互聯(lián)網(wǎng)用戶逐漸進入家庭生活,消費從服飾向家居產(chǎn)品轉(zhuǎn)移,但純電商模式顯然無法滿足用戶對家居類產(chǎn)品的體驗需求。為此,家居品類被業(yè)內(nèi)人士稱為最適合新零售的試驗場。京東和阿里也在秘密試驗適合的解決方案。除了零售+平臺的方式外,天貓電器美家事業(yè)部也在圍繞家場景,協(xié)同各個單品品牌、線下家居零售場景形成聯(lián)盟,滿足用戶綜合的整體解決方案需求。例如把美的家電、華日家具放在一個方案里,在百安居整體展示、銷售。據(jù)此前天貓透露的消息,這個聯(lián)盟已經(jīng)在運作中,大概在8月份會看到很多線下的新型店面。小編了解到,TaTa木門在跟一些家電品牌進行線下場的融合。買家電、買木門或者布景墻是完全分離的,用戶看到背景墻,只能憑腦子想象配一個什么樣的電視比較合適,并沒有一個場讓人直觀的感覺到?,F(xiàn)在,家電和家裝都融合在一個線下場景里,變成統(tǒng)一搭配,匹配到一個以家為場景的空間中,當(dāng)用戶進到這個環(huán)境中,會咨詢整個空間多少錢。這套方案與當(dāng)前家裝領(lǐng)域的整裝一樣,按平米計價。2017年,天貓將推出叫場景庫,場景庫里全是一個個整體的空間解決方案。據(jù)了解,百安居計劃要開的3000平米左右的標(biāo)準店,就是和天貓線上完全打通,在線下主要以樣板間的形式做主材的體驗和展示。搭建完線下場景后,天貓將通過場復(fù)刻技術(shù)將線下完整的家裝場景數(shù)字化到線上,形成線上線下一體化。(天貓首次亮相實景復(fù)刻技術(shù)——實景-GO)天貓實景復(fù)刻——“實景-GO”,通過對家裝樣板間的3D復(fù)刻,消費者可以在“家”里360°旋轉(zhuǎn)、任意游走查看房間里的衣柜、冰箱、甚至花瓶擺件,體驗商品放置在家中的實際效果,消費者逛天貓時可獲得逼真的逛店體驗,并可“所看即所得”在線購買。天貓方面透露,天貓?zhí)峁┙K端設(shè)備,只需要半個小時時間,通過全景掃描,就可以將整個空間掃描到手機淘寶上。這個技術(shù)跟現(xiàn)在通過箭頭點往前走的全景不同,可以任意角度、跟人一樣的抬頭往上看也是沒有曲面,100%的還原線下場景。用戶在線上選中一個場景后,可以在其附近的紅星美凱龍、百安居等體驗實體一模一樣的線下場景。家居才是新零售的最佳試驗場?天貓的新零售剛剛在家居行業(yè)展開,而紅星美凱龍的新零售幾乎已經(jīng)宣告失敗。上月,紅星美凱龍的新零售掌舵人李斌卸任。此前,李斌自去年下半年開始強推新零售,搭建了紅星美凱龍APP,上線了直播、內(nèi)容等功能,并強勢讓線下門店的經(jīng)銷商、品牌商入駐APP,試圖將紅星美凱龍的線上線下商品、客流打通。但該戰(zhàn)略受到了來自紅星美凱龍內(nèi)部的多重阻力,最終以李斌的卸任落幕?!凹t星美凱龍的轉(zhuǎn)型就像跨越太平洋的飛機,飛了三分之二堅持不了了,要返航,其實它返航的成本可能比堅持到彼岸的成本更高?!币晃涣闶坌袠I(yè)大佬認為,傳統(tǒng)企業(yè)轉(zhuǎn)互聯(lián)網(wǎng)幾乎都會遇到紅星美凱龍的尷尬,但其實家居類是最適合線上線下打通試驗新零售的場景。除了紅星美凱龍,國美也在自己的賣場引入了愛空間、JAJAHOME這樣的硬裝、軟裝品牌,全面由“電器零售商”轉(zhuǎn)向為以“家”為主導(dǎo)的方案服務(wù)商和提供商。線下做到頂級的宜家也于去年上線了官方網(wǎng)站,試驗線上線下聯(lián)動?!凹揖拥目钍揭衽b一樣豐富,匹配的物流支撐保障卻要像大家電一樣負重前行,而且要比大家電還復(fù)雜。大家電的物流基本是標(biāo)品,產(chǎn)品雖重,但是裝箱規(guī)格比較統(tǒng)一。家具產(chǎn)品不但重,規(guī)格還不統(tǒng)一,需要占用的運輸空間更多?!绷闶蹖谧骷胰~志榮認為,像買女裝一樣,大家居消費也是顏值消費,運輸過程中還必須保護好,退換貨也很麻煩。貨架寬度和服務(wù)重度,決定了大家居電商的配置會是“天貓的款式多樣性+京東的物流保障力”。事實上,除了家居品類的互聯(lián)網(wǎng)化時機正在到來外,整個家居渠道多年來本身存在一個消費升級帶來的供給斷層,體現(xiàn)為80后、90后主流消費人群,受困于找不到符合自己審美、品質(zhì)要求和價格期待的產(chǎn)品。這個斷層即體現(xiàn)為價格上的也體現(xiàn)為離用戶距離上的。壹間家居創(chuàng)始人謝青池告訴小編,市場現(xiàn)狀是,傳統(tǒng)家居賣場要六七倍加價率;淘寶這樣的網(wǎng)購渠道一兩倍加價就能賣,但質(zhì)量千差萬別。一個售價幾千塊的大品牌椅子,淘寶上仿品一百多塊到幾百塊的都有,看著都一模一樣,用一段時間螺絲掉了,才能感受到。在距離上,宜家只開在一二線城市的“近郊”,北京這樣的城市也只有兩家,紅星美凱龍、居然之家也是如此,離用戶很遠。渠道需要走近用戶,增加觸達用戶的能力。為了填補這個空間,增強渠道輻射力,拉進與消費者的距離。此前宜家就已經(jīng)開始布局小型門店,即宜家訂貨中心,門店僅1900平方米,面積是普通IKEA商場的十分之一。五星電器這樣的傳統(tǒng)家電賣場也推出了家居零售品牌星格瑪,以“店中店”形式開在五星電器連鎖直營門店,未來還計劃開設(shè)獨立店,預(yù)計今年將開20家店,3年內(nèi)將開100家店。此外,像索菲亞這樣的定制家具品牌,通過密集的小型門店快速滲透市場;野獸派這樣的家居品牌集合店也正在崛起,成為一股新的勢力。橙家這樣的家裝公司也正在將店開在商業(yè)中心,將家裝和軟體家具整合在一場景里,直接面向消費者零售。家時代無疑也是這些新勢力中的一個。隨著阿里零售+的開放,家居領(lǐng)域也將像服飾領(lǐng)域一樣,不只有一個家時代來踐行阿里的新零售夢想。對想轉(zhuǎn)型新零售的零售商和品牌商來說,這無疑是個抱大腿的好機會。
一起惠2017-08-10 09:18:06513 次
隨著“掃一掃”結(jié)賬成為潮流,越來越多的人對于不帶現(xiàn)金出門感到習(xí)以為常。7月31日,在微信智慧工坊PRO版公開課上,微信支付團隊公布了今年“無現(xiàn)金日”的策劃。在8月1日至8月7日期間,用戶使用微信支付可領(lǐng)取并累計鼓勵金,還可額外隨機獲得現(xiàn)金紅包、專享代金券,而鼓勵金可在8月8日進行一次性抵扣。與此同時,微信支付的勁敵支付寶也聯(lián)合各地政府、各地商鋪推進“無現(xiàn)金社會”。其背后映射的是移動支付領(lǐng)域的激烈競爭。市場研究公司易觀國際的數(shù)據(jù)顯示,2016年底,支付寶和微信支付的份額分別為54%和37%。近期,蘋果的ApplePay首次推出優(yōu)惠活動,PayPal和百度錢包也合作拓展中國市場,“火拼”還在繼續(xù)。借力服務(wù)商微信支付上線四年以來,已經(jīng)從支付逐步拓展到各個行業(yè)和生活場景。繼“公眾號+微信支付”模式之后,微信支付又加入了小程序、社交廣告、會員等服務(wù)能力,深挖線下流量。根據(jù)騰訊公布的2017年第一季度業(yè)績報告,微信和WeChat合并月活躍用戶數(shù)達9.38億,同比增長23%。截至2016年12月,騰訊移動支付月活躍賬戶及日均支付交易筆數(shù)均超過6億。事實上,在移動支付的各個環(huán)節(jié)中,微信支付提供的是較底層的解決方案,在線下通過第三方服務(wù)商來具體對接品牌商。而微信支付方面也強調(diào),所有客戶數(shù)據(jù)都掌握在各個行業(yè)的合作伙伴手中,微信支付并不會接管任何客戶。在微信支付連接的各行業(yè)中,目前零售業(yè)占比最高,微信支付運營總監(jiān)黃麗告訴21世紀經(jīng)濟報道記者:“整個線下零售行業(yè)的痛點更明顯,近年來電商不斷地沖擊它,行業(yè)改變的動力較足。零售行業(yè)也率先在架構(gòu)、管理體系上進行變革?!睂τ诹闶燮放贫裕鼈兛粗械氖俏⑿艛y帶的社交能力和傳播能力。家樂福全國市場部首席營銷官余瑩向記者介紹道:“一方面,‘支付+朋友圈廣告’的形式可以做到廣告的精準推送;另一方面,電子會員卡、優(yōu)惠券使用起來也更加方便。尤其是優(yōu)惠券可以和朋友分享,朋友有需求時就采用。這既免去了硬廣的尷尬,也減少了廣告成本?!背肆闶郏瑫r尚、餐飲、出行等行業(yè)也成為微信支付的拓展方向。但是連接線下商鋪的過程并非一帆風(fēng)順,微信支付餐飲負責(zé)人許陽輝告訴記者:“一開始,服務(wù)商的服務(wù)不可能十分健全,例如,服務(wù)商會遇到如何幫助商家獲取、讀取數(shù)據(jù)等難題。我們通過培訓(xùn)服務(wù)商來克服短暫的陣痛,并且我們保證不搶服務(wù)商的利潤,同時會相應(yīng)地給予他們服務(wù)推廣費、物料等補貼優(yōu)惠?!彼€表示,現(xiàn)在一二線城市的線下市場已經(jīng)到達瓶頸期,今年會往三四線城市進一步擴張。除了國內(nèi)市場,微信支付也向國外進軍。目前,微信支付的跨境支付已合規(guī)化接入19個國家和地區(qū),已有12個幣種,10個行業(yè)合規(guī)化接入。兩強爭霸7月31日,騰訊聯(lián)合中國人民大學(xué)重陽金融研究院、知名調(diào)研機構(gòu)益普索共同發(fā)布了《2017智慧生活指數(shù)報告》,報告指出,中國支付清算協(xié)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2013年到2016年,國內(nèi)非銀機構(gòu)移動端支付的筆數(shù)從33.77億筆增加到970.51億筆,年復(fù)合增長率為195.09%。移動支付正在強勢崛起,另據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù),2016年中國第三方移動支付交易規(guī)模為58.8萬億元,2017年預(yù)計規(guī)模將增至98.7萬億元。盡管市場上有銀聯(lián)、ApplePay等玩家,但是微信支付和支付寶占據(jù)著中國絕大部分市場,雙方戰(zhàn)況膠著。多位同時接入支付寶和微信支付的線下品牌商告訴記者,目前支付寶和微信支付的用戶比例非常接近,兩者的數(shù)據(jù)“咬得很緊”??傮w而言,微信支付擁有強社交屬性,支付寶則在用戶數(shù)據(jù)上更為翔實。味千(中國)控股有限公司的O2O數(shù)字營銷主管伍安娜向記者分析道:“微信在社交方面很強,需要會員分享、互動的環(huán)節(jié)我們就通過微信支付來營銷。支付寶因為有實名制的后臺支持,在數(shù)據(jù)精準度上更強?!蹦窝V州市場負責(zé)人梁嘉欣也表示了相同的看法:“微信的社交數(shù)據(jù)很強大,支付寶的用戶畫像精準,因為支付寶擁有用戶購買商品的具體數(shù)據(jù)。同時,在線下活動上支付寶給予較大補貼。”不論是微信支付還是支付寶,均通過成千上萬家服務(wù)商來對接線下商鋪。在服務(wù)商眼中,兩者的差別較小,掌貝的相關(guān)負責(zé)人告訴21世紀經(jīng)濟報道記者:“我們與微信及支付寶的合作模式基本上類似,差異之處在于商戶的費率和對服務(wù)商的返傭?!闭曝悶榫€下商鋪提供融合收款、評價系統(tǒng)、卡券管理等門店應(yīng)用和營銷服務(wù)。另一家第三方服務(wù)商則告訴記者:“關(guān)于微信和支付寶的費率,我們都是按照支付通道方的要求申請,與官方費率一致,微信一般是在0.6%,支付寶目前是0.55%。”此外,對于業(yè)內(nèi)排行靠前或者有潛力的公司,微信支付和支付寶均會給予0費率的支持。在DCCI互聯(lián)網(wǎng)研究院院長劉興亮看來:“在國內(nèi),移動支付是微信支付和支付寶兩家的天下,未來他們的份額差距也不會太大。目前來看,兩者提供的服務(wù)越來越相近,又各有特色。微信在場景營銷、社交營銷方面具有優(yōu)勢,而支付寶憑借多年的經(jīng)營和商家的距離更近。從公司角度來看,騰訊的特長在于ToC類產(chǎn)品,在ToB業(yè)務(wù)的經(jīng)驗上阿里更強?!?/div>
一起惠2017-08-01 10:43:40401 次
盡管國內(nèi)手機市場面臨的競爭壓力日益增加,但作為華為消費者業(yè)務(wù)的負責(zé)人,余承東還是對內(nèi)下達了更高的銷售目標(biāo)。在剛剛結(jié)束的華為終端半年報業(yè)績發(fā)布會上,他表示,希望五年內(nèi)華為在中國智能手機上的份額再上一個臺階。在二季度中,華為以超過20%的份額位居國內(nèi)智能手機出貨量的榜首,拋離蘋果將近12個百分點,但從實際來看,競爭壓力仍非常強烈。比如說蘋果雖然在份額上下滑嚴重,但其實體零售店每平方米達到了61622美元的銷售額,這遠遠高出了其他零售業(yè)同行?!氨M管挑戰(zhàn)很大,但是我們的機會也很多,尤其在消費升級、技術(shù)升級以及各種新趨勢出現(xiàn)的時候?!比A為消費者業(yè)務(wù)副總裁、大中華區(qū)總裁朱平在業(yè)績發(fā)布會上對第一財經(jīng)記者如是說。在過去三年,擔(dān)任大中華區(qū)一把手的他見證了華為手機在中國市場的強勢崛起。朱平告訴記者,華為正在進行對傳統(tǒng)零售模式的改革。據(jù)他透露,目前華為在地市級的體驗店達到了531家,縣級體驗店已經(jīng)達到1556家,計劃在2017年完成“千縣計劃”,而下一步則將布局基于智能生活的綜合體驗場所。年內(nèi)完成“千縣計劃”擴張的渠道是華為手機業(yè)務(wù)在二季度增長的關(guān)鍵因素之一。根據(jù)半年報中的數(shù)據(jù)顯示,截止2017年5月,華為消費者業(yè)務(wù)全球零售陣地數(shù)量達到4.23萬個,同比增長19%,其中中國區(qū)增長迅猛,地級市體驗店達到531家,縣級體驗店達到1556家,合作專區(qū)專柜達到12500個。朱平對記者表示,預(yù)計2017年華為將會覆蓋到中國將近2000個縣和鎮(zhèn),完成此前制定的“千縣計劃”。源于智能機替換和消費升級驅(qū)動市場結(jié)構(gòu)升級,從2015年第四季度開始,華為大中華區(qū)啟動“千縣計劃”,余承東當(dāng)時在接受第一財經(jīng)記者采訪時表示,目前全國地級市500個左右,縣級市2100多個,鄉(xiāng)鎮(zhèn)4萬多個,而華為2016年的目標(biāo)只是覆蓋了縣級市的一半,這個目標(biāo)還不夠,他提出華為要在17年完成2000個縣的覆蓋目標(biāo)。事實證明,低線市場確實成為了過去兩年智能手機出貨量多的區(qū)域。GFK通訊事業(yè)部研究副總監(jiān)金瑞兆對記者表示,鄉(xiāng)鎮(zhèn)市場的競爭力體現(xiàn)為“以門頭為代表”的圈地上,在線下零售中,通訊獨立店已成為各方爭奪的焦點,這個業(yè)態(tài)占據(jù)著線下零售47%的份額。朱平認為,手機店的數(shù)量不是華為的終極目標(biāo),零售陣地建設(shè)的重心應(yīng)該從“量”轉(zhuǎn)為“質(zhì)?!颁N售人員正在升級成為體驗顧問,除了賣手機還需要解答產(chǎn)品使用技巧、軟件安裝、售后等問題?!敝炱綄τ浾哒f。改造傳統(tǒng)零售模式對于接下來的競爭,朱平認為,全場景下的智能生活將成為華為終端未來爭奪的焦點。“目前人工智能芯片的使用主要是以手機為核心,但華為的目標(biāo)是要拓展在智能產(chǎn)品以及智能硬件上的更多應(yīng)用?!敝炱较蛴浾呓榻B,智能終端全場景時代的到來,將圍繞著工作、生活的全場景來展開,這個領(lǐng)域華為采取的是開放的心態(tài),希望可以與更多的合作伙伴合作,以打造智能手機、PC、可穿戴設(shè)備、智能家居、車聯(lián)網(wǎng)以及VR、AR等全場景智能生活體驗。在半年報發(fā)布會上,余承東透露,將于秋季發(fā)布人工智能芯片,而未來將會圍繞智能生活建立智能硬件生態(tài),即以手機為核心向智能硬件、智能生活進行延展。言外之意,華為將通過終端體驗場所提供更多的服務(wù),并且除了華為自身的產(chǎn)品外,還有更多合作伙伴的產(chǎn)品展示。從行業(yè)來看,蘋果、三星等產(chǎn)生也在構(gòu)建類似的生態(tài)模式。以蘋果為例,直營的零售店一直是蘋果公司的一個特色,成為其面向普通消費者介紹產(chǎn)品、銷售以及提供售后服務(wù)、培訓(xùn)的一個中心。而就在今年,蘋果零售店再一次進行了重大轉(zhuǎn)型,變身為“社區(qū)活動中心”,并且為感興趣的人提供攝影在內(nèi)的豐富課程。從產(chǎn)品上看,從智能音箱到智能家居,蘋果也在智能領(lǐng)域有不小的動作。但從效益上看,硬件的銷售依然是蘋果效益最高的部分。根據(jù)科技市場研究公司eMarketer最新的報告,蘋果實體零售店每平方英尺能獲得5546美元的銷售收入,這相當(dāng)于每平方米獲得了61622美元的銷售額,這遠遠高出了其他零售業(yè)同行。所以,對于華為來說,當(dāng)務(wù)之急依然是在高端市場上對蘋果發(fā)起沖擊。
一起惠2017-07-31 09:50:48385 次
在2015年6月淘寶發(fā)布淘口令后,淘寶客和微信保持著一種沉默的“曖昧”,兩者明面上裝作互不相見,私下卻不斷上演著貓和老鼠的戲碼。5月,騰訊再次封殺了淘寶客在QQ和微信端的推廣鏈接,似乎要給貓鼠游戲宣告結(jié)局。淘寶拼團有意無意地在貓窩順了點小魚干,被逼得掏出利爪的微信不會意識到,這或許是自己玩了手商品搜索后的鏈式反應(yīng)。一切動作都源于恐懼……5月21日,不少淘寶客發(fā)現(xiàn)微信、QQ上的淘寶客推廣鏈接打不開了。阿里巴巴集團旗下營銷平臺阿里媽媽迅速發(fā)布公告,確認了淘寶客鏈接被屏蔽一事,并建議淘寶客在分享推廣內(nèi)容時,先把鏈接去掉,引導(dǎo)買家通過淘口令登錄購買。(《阿里媽媽發(fā)布公告:淘寶客遭微信QQ封殺》)淘寶客推廣是一種按成交計費的推廣模式,淘寶客只要從淘寶客推廣專區(qū)獲取商品代碼,任何買家經(jīng)過淘寶客的推廣進入淘寶賣家店鋪完成購買后,就可得到由賣家支付的傭金。淘寶客借鑒了于亞馬遜平臺上發(fā)展而來CPS聯(lián)盟,隨著阿里平臺站內(nèi)流量成本的水漲船高,走傭金模式的CPS的“中小型商家友好”特性被廣大長尾賣家推崇,逐漸成為今天阿里媽媽平臺旗下的第一賺錢機器。阿里媽媽相關(guān)工作人員在接受采訪時表示“影響不大?!毙枰赋龅氖?,通過不斷修改鏈接特征來繞過微信的識別的確不是什么技術(shù)上的難題,但微信也可以順手就在下次更新里再次封殺。這樣的“躲貓貓”游戲要玩到什么時候沒人知道,但淘寶客和消費者卻極有可能在陷在“今天能不能打開鏈接?”的沼澤里失去耐心。這并非騰訊旗下產(chǎn)品第一次屏蔽淘寶客鏈接。事實上,微信一直保持著對淘寶及淘寶客鏈接的屏蔽──直到今年3月淘寶客更新至5.1版本后,淘寶客鏈接才能重新在微信中打開──這顯然不是因為微信的善意。不到兩個月,突圍再次宣告失敗。在此前的長期時間內(nèi),淘寶客們早已經(jīng)積累了一身教授買家通過淘口令和復(fù)制鏈接的形式進店購買的本領(lǐng),阿里媽媽方面稱“影響不大”也并非沒有理由。雖說3月淘寶客5.1版本繞過屏蔽的手段才持續(xù)了不到兩個月,可這次“偷偷摸摸”的突圍卻讓淘寶客活躍在微信的身影更“扎眼”了。(《亂象還是趨勢?淘寶客們開始瞄準微信了》)淘寶客的新模型“淘寶優(yōu)惠機器人”利用購物返利和多級分銷牢牢地抓住了一大票活躍在微信生態(tài)內(nèi)的優(yōu)質(zhì)客戶,“它們在‘相互屏蔽’多年的微信和淘寶之間建立起了一種特殊的橋梁?!斑@些在微信中滋生的返利通道,卻讓微信的流量再次流向了淘寶。2016年,微信為阿里貢獻了高達2000億元的GMV,總占比達6%。觸碰微信那根異常敏感神經(jīng)的還不止是微信淘寶客生態(tài)的亂象叢生。7月18日,淘寶網(wǎng)的營銷新玩法——拼團正式上線生效。根據(jù)淘寶網(wǎng)的定義,拼團是一種營銷活動工具,買家通過自身分享邀請好友組團,成團后可享受賣家商品的讓利。支付寶不做社交了,淘寶卻再次伸出了觸手。拼團模式,其實就是社交經(jīng)濟。用戶將拼團購物鏈接轉(zhuǎn)發(fā)到微信群等場景中,親友、同事等熟人在規(guī)定時間內(nèi)實現(xiàn)拼團即可獲得折扣。這種裂變式的社交拼團模式能產(chǎn)生“病毒式”的傳播效應(yīng),在極低的成本下拉動新的用戶增長。以其代表拼多多為例,據(jù)披露,拼多多2017年5月的交易額已經(jīng)過50億元,日訂單量過500萬,客單價20多元。去年7月,拼多多完成了由騰訊領(lǐng)投的1.1億美元的B輪融資。另據(jù)未披露消息,在3月份完成的C輪融資中,拼多多估值已達20億美金。拼多多的產(chǎn)品邏輯是:調(diào)動起用戶的社交關(guān)系拼團購買某一低于其他購物平臺價格的商品。比傳統(tǒng)團購自由度更高,SKU更靈活。拼多多為微信生態(tài)外的電商品牌和品牌商打開了一個新的流量渠道,以銀泰西有、網(wǎng)易考拉為代表的零售巨頭對此趨之若鶩。恒安紙業(yè)在今年12日至14日嘗試拼團賣紙巾,活動期間紙品類購買轉(zhuǎn)化率達48%,參團率達98%,通過社交分享帶來的訂單量比例超過50%。7月24日,美妝平臺河貍家的拼團項目在首頁上線……由于拼團模式和此前的流行的誘導(dǎo)轉(zhuǎn)發(fā)類似具有病毒性的傳播效應(yīng),促銷信息泛濫會嚴重影響微信生態(tài)的用戶體驗,因此即便是領(lǐng)投了拼多多B輪的騰訊也仍未開放拼團的朋友圈分享權(quán)限。其實,微信在2016年拼團模式起步之初就出臺了朋友圈謝絕拼團的公告,直到今年4~5月才真正下手整治。在微信的劃定邊界里,拼多多簡單、粗暴的一招鮮可以在好友對話和微信群出現(xiàn),但如果想出現(xiàn)在朋友圈,肯定不會是鏈接的形式。據(jù)微店生態(tài)業(yè)內(nèi)人士透露,微信要求拼團業(yè)者在頁面開發(fā)時就取消微信右上角的分享到朋友圈功能,從技術(shù)上進行了限制。在這樣的背景下,淘寶拼團的上線直接越過了微信的紅線。由于淘寶客5.1通過技術(shù)手段實現(xiàn)了繞過微信屏蔽,此次淘寶拼團上線恰好品嘗到了這枚甜蜜的果實,可以暢通無阻地在微信生態(tài)各個位置流動和展示?!白约喝恕倍紵o法獲得的朋友圈露出,競爭對手竟然突破了;之前還只是優(yōu)惠低價的淘口令,如今竟然想透過拼團繼續(xù)掠奪微信流量……這種種難免讓微信惱羞成怒。實際上,淘寶還沒來得及有大動作,觸怒微信的可能僅僅是那一紙公告。在手淘,無論如何都無法找到拼團的入口,朋友圈和群聊似乎也沒有見到淘寶拼團的刷屏,絞殺在起義開始前的黎明就已開始。淘寶急著上馬拼團,除了保持了一貫對社交零售的饑渴之外,或許也是受了微信的刺激。微妙的變化源自于今年5月上線的微信“搜一搜”,通過這個入口,用戶可以搜索相關(guān)的公眾號、小程序、朋友圈等,目前已經(jīng)與掃一掃、搖一搖成為同級功能。而另一個隱藏在小程序中的搜索入口則是能檢索到小程序本身。如若能夠通過檢索連接人與商品,其背后蘊藏的巨大想象空間和流量勢能就會瞬間爆發(fā)。月初,億邦曾首報微信即將內(nèi)測商品搜索,有受訪者指出微信做商品搜索本質(zhì)上是要建立基于微信的電商搜索環(huán)境。“電商的模式和格局既定,想在存量市場中改變?nèi)素泩龅母偁幠J?,需要挖掘新的流量或者改變原有流量的分發(fā)模式,微信做商品搜索將以上兩點都包括了?!币晃粋鹘y(tǒng)零售從業(yè)者表示,“如果依托于微信小程序電商可以崛起,商家面對二選一的時候,會有C選項。”今年年中,騰訊悄悄地上線了一個叫“覓魚”的導(dǎo)購網(wǎng)站,同時發(fā)布了其桌面客戶端。出人意料的是,覓魚沒有開發(fā)手機端的APP。覓魚從全網(wǎng)抓取優(yōu)惠信息分發(fā)到平臺上,用戶可以直接點擊鏈接領(lǐng)券并下單購買。經(jīng)過觀察,覓魚并沒有洗去商品鏈接中的推廣ID,得到覓魚免費青睞的淘寶客完全是“中彩”。最新版本的覓魚還沒有用戶體系,因此并不能做到商品推送的千人千面,和市面上的老牌導(dǎo)購網(wǎng)站比起來顯得非常不成熟,或許可以將它當(dāng)作一個“姿態(tài)”性質(zhì)的產(chǎn)品來宣揚騰訊的開放理念。未來,淘寶客或許依然會活躍在微信生態(tài)內(nèi),但是所有的商品展示和購買通道可能都要通過一個類似覓魚的小程序來接通。微信生態(tài)內(nèi)的電商推廣思路和面貌或許會趨同,但終究被拾掇好了。騰訊總會用對開放的不同定義告訴你:我對大家是開放的,但開放是我的。
一起惠2017-07-29 11:28:13430 次
7月21日消息,據(jù)外媒報道,快時尚品牌C&A結(jié)束了與俄羅斯零售商RussiaTradeGroup(以下簡稱RTG)的合作關(guān)系,即將全線撤離俄羅斯市場?!癈&A歐洲公司(C&AEurope)及其特許經(jīng)營者RTG的合作協(xié)議自2017年2月失效后,雙方已決定不再繼續(xù)。這也是C&A逐步終止特許經(jīng)營模式這一戰(zhàn)略調(diào)整的一部分?!盋&A公關(guān)部負責(zé)人ThorstenRolfes對外宣稱。據(jù)悉,RTG是自2004年以來C&A歐洲公司的唯一一個特許經(jīng)營合作伙伴,運營著C&A在俄羅斯的11個品牌商店。而現(xiàn)在,由RTG運營的C&A俄羅斯門店不久后就將全部關(guān)閉。“目前我們對于俄羅斯市場的未來還沒有明確計劃?!盧olfes表示。據(jù)了解,今年2月,C&A公布了一個新的策略,將對現(xiàn)有零售業(yè)務(wù)進行現(xiàn)代化改革,重新打造一個多渠道的零售業(yè)態(tài)。為此,C&A還做了一些列組織架構(gòu)的調(diào)整,包括關(guān)閉虧損門店、裁員以提高人效、降低運營成本等手段。公開資料顯示,C&A在全球總共有2000多家門店,其中約1500家位于歐洲。2017年至今,其在關(guān)閉一些虧損老店的同時又新增了20多家新概念零售門店,并打算在秋季落地更多這樣的新型門店。與此同時,C&A也嘗試著在“新零售”方面做更多的探索。比如,今年6月,其曾攜手中國創(chuàng)業(yè)公司好買衣推廣虛擬試衣技術(shù),希望把科技感融入用戶體驗中,并用利用大數(shù)據(jù)解決用戶購買服裝的一些痛點。當(dāng)然,放眼整個行業(yè),快時尚品牌們似乎都陷入了全球高歌猛進之后的疲態(tài)。不止是C&A,包括ZARA、H&M、Gap等國際快時尚巨頭在內(nèi),近年來都接連出現(xiàn)關(guān)店、業(yè)績增速持續(xù)走低的態(tài)勢。而且,這也不只是發(fā)生在某一個國家,他們在全球的日子似乎都不太好過。有分析指出,這是曾經(jīng)任性跑馬圈地的必然后果,疲態(tài)或?qū)⒊蔀槲磥砜鞎r尚的主旋律?!翱鞎r尚品牌并不是以產(chǎn)品質(zhì)量和原創(chuàng)性著稱,之所以受歡迎,是因為它們創(chuàng)造的是‘買得起流行時裝’以及‘以平民價格快速消費大牌時尚’。它滿足了愛時尚但消費能力又不強的中端年輕人群的需求。但是,隨著這人群消費能力提高,較弱的品牌忠誠度之下,消費者很容易流失。這就導(dǎo)致快時尚品牌容易快起快落。相比之下,一些來自各國的設(shè)計師品牌卻在悄然崛起?!毕M升級是一個過程,快時尚逐漸會進入調(diào)整期。C&A的一系列動作也印證了這一點。只是,當(dāng)消費升級趨于成熟時,C&A們的調(diào)整能見效嗎?
一起惠2017-07-21 09:26:15365 次
近幾年電子商務(wù)市場的發(fā)展,大大小小的團購網(wǎng)站也在慢慢的崛起了,而作為中國最大的綜合網(wǎng)絡(luò)零售商,目前擁有遍及全國超過6000萬注冊用戶的京東商城推出的京品惠怎么樣?京東商城的京品惠其實就是我們所說的京東團購,它包含商品惠、生活惠、品牌惠、奢華惠、明日惠、生鮮惠幾個分類,我們可以在這些分類里面購買我們所需要的商品。京東商城的京品惠怎么樣?京東商城在為消費者提供正品行貨、機打發(fā)票、售后服務(wù)的同時,還推出了"延保服務(wù)""價格保護"、等舉措,京東商城通過不斷優(yōu)化的服務(wù)引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)零售市場,率先為中國電子商務(wù)行業(yè)樹立了誠信經(jīng)營的標(biāo)桿。而京東團購以京東商城為依托,所以服務(wù)是跟京東商城一樣的,也可以說它本身就是京東商城的一個分支,所以大家可以放心的在這里購買。京東商城的京品惠怎么樣?京東團購在自身銷售產(chǎn)品的基礎(chǔ)上還添加了各地本地的信息產(chǎn)品,比如北京的餐飲娛樂等等,既有本地的團購也有一些京東的產(chǎn)品。大家都知道京東在不同中心城市,都有自己的配送系統(tǒng),本身就非常具有本地化的優(yōu)勢,同時其自身產(chǎn)品的團購也適用于全國各大城市,這樣我們不妨在京東商城購物的同時關(guān)注一下京東團購,這樣我們就可以省下不少錢呢。京東商城的京品惠怎么樣?不管是京東團購還是打折或者秒殺的商品其實都可以通過給惠網(wǎng)進入京東商城購買的,只要先注冊給惠網(wǎng)的賬號,然后進入京東商城的團購京品惠,這樣就可以減去一部分現(xiàn)金。
一起惠2017-07-20 09:18:00506 次
“當(dāng)時完全沒有考慮過要去做一個跨境電商的小平臺?!焙E目蛣?chuàng)始人趙晨說道。創(chuàng)立海拍客之前的趙晨,曾在阿里巴巴任職9年。就是他,帶頭創(chuàng)立了現(xiàn)在牢牢穩(wěn)坐跨境電商第一把交椅的天貓國際。談到這里,趙晨滔滔不絕。如何帶領(lǐng)天貓國際走通1210模式、如何建立成熟的直郵業(yè)務(wù)、如何聚集到全球數(shù)千海外品牌……但是,B2C電商縱然大如天貓國際,也有無法觸及的市場。趙晨看到,在線下,仍有數(shù)十萬門店占據(jù)著海量市場,在海外,仍有上萬品牌想要進入中國。于是,趙晨有了創(chuàng)業(yè)的念頭。2015年,海拍客——一家服務(wù)全國中小母嬰實體店的B2B2C服務(wù)平臺誕生了。海拍客創(chuàng)始人趙晨目標(biāo):20萬中小型母嬰門店據(jù)趙晨介紹,母嬰行業(yè)有一萬億的商品,而電商只占到15~20%,連鎖店占到20%,20多萬的中小母嬰店占50~60%。這樣一個母嬰行業(yè)的格局正在發(fā)生變化。從前,母嬰行業(yè)不論大型連鎖門店還是中小門店都是由各地的垂直經(jīng)銷商覆蓋的,但現(xiàn)在,品牌商把位于頭部的大型門店(如孩子王、樂友、家樂福等)和電商渠道交給了有著很強資金實力的全國型經(jīng)銷商來負責(zé)。這樣一來,位于中尾部的中小型門店的拿貨渠道變成了各地的二級批發(fā)商。不同于高度集中在市區(qū)的頭部門店,中尾部門店相對分散,要想在母嬰市場中存活下來,對采購效率、下單效率、對賬效率、收款效率和人效的要求都非常高。這時候電商就顯示出了它的優(yōu)勢,怎樣用電商的工具讓門店可以自發(fā)下單,從而節(jié)省對賬和上門的成本,再通過第三方物流來解決送貨的流程,就成了海拍客考慮的問題?!爸形膊块T店一般是規(guī)模在3~5家店的小型連鎖,以及一些單獨店面。他們位于城市的郊區(qū)、地級市及其下屬的縣和鎮(zhèn)。每個鎮(zhèn)擁有約3~5家門店,每個縣城大約在20家左右。這些門店的特點是在當(dāng)?shù)刂群驼J可度高,老板很會做生意,跟當(dāng)?shù)叵M者很熟?!痹邶嫶蟮闹行∧笅氲晔袌鲋?,趙晨看到了機會。提升中尾部母嬰門店的分銷效率,讓他們在變化莫測的母嬰市場中利用電商活下去并賺到錢,成了海拍客想要做的事。賦能母嬰店:線下門店電商化據(jù)趙晨介紹,中尾部門店平均每月的銷售額約為5~20萬元,毛利30%,去掉所有的成本每月盈余1~2萬元。但在逐漸崛起的電商的壓迫下,母嬰店面臨著生存困境。“我們在2015年做A輪融資的時候,有不少投資人都會問到我,‘線下母嬰店真的能活得下去嗎?電商難道不會把母嬰店都干掉嗎?’其實,我自己就是一個消費者,我也很少到實體店買東西。但我到了去年年底,終于真正認識到這個行業(yè)應(yīng)該的玩法?!壁w晨認為,今天一家母嬰店想要活下去、活得好,應(yīng)該具備兩個要素。1.要像電商一樣去經(jīng)營電商賣的貨,母嬰店一定都要有;電商賣什么價格,母嬰店也要賣什么價格;電商怎么運營消費者,母嬰店也要用相同的方式運營用戶?!澳阋蔀楦娚桃粯拥娜?。”如何做到“跟電商一樣”呢?這里便要提到海拍客實現(xiàn)的第一個價值。以往的中尾部母嬰市場,有門店、二級批發(fā)商、各級供應(yīng)商、電商等等不同角色和渠道,上級供應(yīng)商將貨通過層層分銷提供給二級批發(fā)商,再由二級批發(fā)商來服務(wù)本地的門店。而海拍客將這些渠道商統(tǒng)統(tǒng)搬到平臺上,由它們同時面對門店。門店通過“先款后貨”的方式在海拍客的系統(tǒng)上直接下單,由第三方物流送貨到門店。對供應(yīng)商來說,不需要在下單、送貨和收款環(huán)節(jié)分配人力,“先款后貨”又能加快資金周轉(zhuǎn)的效率,免除了墊資的需求。全國各級供應(yīng)商在海拍客上競爭,短期內(nèi)可能毛利會相應(yīng)降低,但也淘汰掉大量能力不足的供應(yīng)商,行業(yè)整體盈利能力因此也得到了提升。對門店來說,商品采購價格降低了,零售價也相應(yīng)降低,變得與電商價格持平,利潤提升,品類增加。同時,海拍客還會替門店策劃電商化的營銷策略,讓門店從價格、種類、營銷等方面更加貼近電商。2.要將服務(wù)轉(zhuǎn)化成利潤做到“跟電商一樣”是這些中尾部母嬰店活下去的前提。想要真正盈利,還需要擁有將服務(wù)轉(zhuǎn)化成利潤的能力。趙晨指出,中尾部的店老板們往往認識他們所服務(wù)的消費者,這是他們最大的優(yōu)勢?!八麄兡芸吹叫『⒆娱L什么樣子,有沒有紅屁股,有沒有濕疹。這是可以通過眼睛和手感受到的。他可以告訴消費者寶寶拉肚子怎么辦,該用什么樣的奶粉,今天有個防齲齒的牙膠,明天推薦一個不錯的益生菌……這些都是可以通過面對面交流激發(fā)的用戶需求?!壁w晨表示,海拍客可以讓這些門店的商品結(jié)構(gòu)、價格以及營銷方式更加先進,但如何用爆款引流、吸引復(fù)購并做關(guān)聯(lián)銷售,才是門店的核心能力。而關(guān)聯(lián)銷售的,往往是來自全球的長尾母嬰商品,這些海外商品深得中國消費者的青睞,更容易產(chǎn)生利潤。講到這兒,就不得不談到海拍客實現(xiàn)的第二個價值。賦能品牌:提高扎根中國的效率“在我做天貓國際的時候,就遇到過很多想要進入中國的海外母嬰品牌。有人說‘我們是荷蘭最有名的奶粉品牌’,有人自稱是‘澳洲最有名的牙膏品牌’,中國的消費者根本不會買賬,在天貓國際上是賣不掉的,我們也不會去推。”趙晨指出,海外品牌在中國要崛起,需要一個過程,而電商的邏輯是爆款經(jīng)濟和頭部效應(yīng),只有賣得最好的商品電商才會推。同樣,線下商超也不會賣這些商品,商超的進場費很貴,中小品牌也難以負擔(dān)得起。因此,海外新品牌往往會依賴傳統(tǒng)的經(jīng)銷商來布局中國市場。但現(xiàn)在這樣的經(jīng)銷商越來越難找,首先,經(jīng)銷商的能力和影響力已經(jīng)逐漸下滑,正在被淘汰;其次,經(jīng)銷商通常較為分散;第三,好的經(jīng)銷商手里已經(jīng)接了很多品牌了,難以繼續(xù)接納新品牌。這個時候,處于中尾部的門店就成了幫助新品牌觸達消費者的最好的橋梁。門店老板可以一對一地告訴消費者某個品牌有什么功能、怎么使用、好在哪里,這是最好的硬廣。對于海外品牌在中國市場的軌跡,趙晨打了個比方:他認為,線下門店是品牌的“幼兒園”,電商則是“大學(xué)”,兩者是承接關(guān)系。“1000個品牌進入線下門店這個‘幼兒園’,可能有100個品牌會‘畢業(yè)’,升到電商這個‘大學(xué)’?!薄爱厴I(yè)”的品牌一年可能會做到3~5億元的銷售額,這時電商便會切入,這個品牌在線下門店的銷售生涯也就結(jié)束了?!坝械拈T店會認為,他種了莊稼,卻被電商收割走了,因此比較反感這個過程。但實際上,在門店‘種地’的時候,就已經(jīng)在賺取利潤了?!壁w晨舉例稱,某個成本價100元的商品,線下售價200元,刨去營銷成本,線下門店賺取了幾十元的毛利。但當(dāng)這個商品在電商銷售時,也許只能賣到115元。門店獲得的毛利明顯比電商要高得多。趙晨認為,門店要做的應(yīng)該是全力推廣手中的新品牌,賺取盡可能多的利潤。當(dāng)電商切入的時候就放它走,轉(zhuǎn)而去做下一個新品牌?!伴T店要把自己當(dāng)成是營銷渠道,賺取流量費,而不是賺取信息不對稱的差價,信息不對稱的差價是賺不長久的?!焙M馄放菩枰谥袊袌鼋N售渠道,中尾部門店則受制于自身體量無法直接與品牌方對接。海拍客App在這兩者的需求中,海拍客做了以下幾件事:1.連接品牌方與中尾部門店,滿足雙方需求海拍客將這兩者鏈接起來,讓海外品牌能高效地達到終端門店,從而觸達消費者。同時,海拍客讓品牌能夠直觀地看到經(jīng)銷商到門店,甚至是門店到C端用戶的銷售數(shù)據(jù),這也是傳統(tǒng)經(jīng)銷商不能為品牌方提供的。對門店來說,海拍客通過將海外品牌搬上平臺,豐富了門店可以選擇的海外品牌數(shù)量。2.降低海外品牌落地中國市場的成本新品牌通過傳統(tǒng)方式在中國落地,需要建立銷售、培訓(xùn)、售后、活動等團隊,還要具備墊資能力、市場推廣能力以及物流能力。所有因素都滿足的經(jīng)銷商并不多,大部分品牌在某些板塊都有所缺失?!氨热鐏碜苑▏膼圻_力奶粉,在中國一年做到10億的銷售額,但配備了300人的團隊。跟我們合作后,銷售由海拍客的銷售團隊負責(zé),我們更了解中國市場和中國用戶的需求,也就更容易談得攏?!睋?jù)介紹,海拍客包攬了海外品牌的銷售和活動兩項任務(wù),品牌方只需要建立培訓(xùn)和售后團隊即可,大大降低了人力成本。而“先款后貨”的模式同樣提升了品牌經(jīng)銷商的資金周轉(zhuǎn)率,免除其墊資需求,降低了資金成本。盈利:模式科學(xué)合理的最好證明據(jù)趙晨介紹,海拍客已經(jīng)步及華東、華北、華南、華中及西南地區(qū)的14個省份,覆蓋5萬家中尾部門店,全年銷售額達到了50億元。目前,海拍客平臺上共有500多個品牌,5000多個SKU。其中,高消費頻次的爆款及通貨占90%,其中跨境電商與一般貿(mào)易商品的占比約為3:7;長尾商品(主要是新進中國的海外品牌)只占10%,但毛利有一大半來自長尾商品。據(jù)悉,海拍客平臺本身通過收取供應(yīng)商傭金來獲得利潤。對于爆款通貨,海拍客收取相對較低抽成,支持通貨類供應(yīng)商做大規(guī)模。而對于長尾商品,因為有足夠的毛利空間,海拍客相應(yīng)也會有更高一些的傭金提成?!拔覀儾幌蜷T店收取傭金,向供應(yīng)商收取傭金也能保證供應(yīng)商的利潤高于從前。目前海拍客平臺自身也已經(jīng)實現(xiàn)了盈利,這印證了我們的模式的確提升了效率。”為了給中尾部門店提供更多的價值,海拍客還在App中設(shè)置了清倉區(qū)、夏季促銷、返利、網(wǎng)紅單品以及主推榜等板塊,讓門店根據(jù)自身需要能夠有更多的選擇。某些營銷策略海拍客甚至制作好了海報,準備好了贈品,門店只需要一鍵下單,商品、海報和贈品就會送上門來?!氨热缱罱凳⑾?,我們準備了可以消暑的楊梅。天氣這么熱,媽媽們可能都不愿進入母嬰店逛一逛,但你準備的楊梅,或許會成為夏季引流的很好的方式。”“不求壟斷,大家都能到海拍客上買買東西,就滿足了”“我們趕上了最好的時候。”趙晨說道,“2015年創(chuàng)業(yè)時,是融資相對容易的時候,我們拿到了A輪融資;之后趕上了跨境電商紅利的小尾巴;做到一定規(guī)模后,二胎政策落地,我們又迎來了母嬰行業(yè)的紅利?!?016年底,海拍客完成了2500萬美元的B輪融資,由復(fù)星資本、九州通領(lǐng)投,順為資本和遠瞻資本跟投。除趕上紅利外,趙晨認為,選擇了正確的模式也讓海拍客能夠走得更遠?!昂E目屯ㄟ^B2B2C的模式將從品牌、經(jīng)銷商到門店的整個母嬰行業(yè)搬到了線上,形成了全國的競爭形態(tài),通過更加完善的信息流通和競爭,讓交易更加高效?!睂τ谖磥恚w晨表示,希望海拍客在年底能初步覆蓋全國,明年一年繼續(xù)夯實業(yè)務(wù),并做到10萬家門店。“希望我們能在三年內(nèi)做到500億的銷售額,大約占市場總量的10%。不用做到什么壟斷,只要大家都能到海拍客上買東西,就足夠了。”趙晨最后說道。
一起惠2017-07-18 09:32:21446 次
日前,蘇寧金融宣布推出一項集跨境支付、結(jié)算、融資、退稅、大數(shù)據(jù)等于一體的“跨易通”服務(wù)。據(jù)了解,此次“跨易通”的推出主要是為了幫助中小外貿(mào)企業(yè)解決多年來退稅慢、結(jié)算難、融資難等的“痛點”,進一步推動本土中小外貿(mào)企業(yè)加速跨境電商轉(zhuǎn)型,助力更多優(yōu)秀的“中國制造”走向國際市場?!翱缫淄ā毕嚓P(guān)負責(zé)人表示,蘇寧金融希望通過“跨易通”提供跨境B2B全鏈條服務(wù),助力本土中小外貿(mào)企業(yè)加速轉(zhuǎn)型,讓企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)的手段,更好地開展業(yè)務(wù),讓更多優(yōu)秀的“中國制造”走向國際市場。中俄跨境購爆發(fā)俄九成海外包裹來自中國阿里巴巴旗下的跨境電商平臺速賣通日前發(fā)布數(shù)據(jù)稱,截至目前,超過2200萬俄羅斯買家在速賣通購物。以俄羅斯全國人口1.46億來看,相當(dāng)于十分之一的俄羅斯人都在速賣通購物。跨境電商貿(mào)易的迅速崛起,也導(dǎo)致了中俄貿(mào)易額逆勢回升。俄羅斯互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)企業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,中俄跨境電商去年貿(mào)易額超過25億美元,俄羅斯的主要跨境電商平臺都來自中國,90%的海外包裹也都來自中國。從金額上看中國占俄羅斯海外網(wǎng)購的52%,平均每天有超過50萬個包裹從中國發(fā)到俄羅斯。
一起惠2017-07-10 09:27:34452 次
京東商城CEO劉強東近日發(fā)表題為《重新定義電商》文章,從電商大格局已定但移動帶來變數(shù)、用戶體驗正取代價格成為消費者購物最重視因素、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形開始顯現(xiàn)等三個方面,對電商行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展方向進行了分析和預(yù)測。以下是小編根據(jù)劉強東原文整理的主要內(nèi)容:一、電商平臺格局已定,移動催生變數(shù)(1)中國將超越美國成為全球第一大電商市場。在可以預(yù)期的未來,中國第一電商大國的地位應(yīng)不會動搖。網(wǎng)購市場規(guī)模爆炸式的成長,得益于整個行業(yè)的不斷創(chuàng)新,極大地釋放了在線購買力。(2)2013年,早期的電商超高速增長階段將落下帷幕,競爭格局亦在悄然發(fā)生變化,行業(yè)集中度不斷提高。在中國B2C市場,前五名的市場占有率已經(jīng)超過了75%;對于后來者而言,經(jīng)營環(huán)境更加困難,甚至面臨邊緣化、徹底出局的危險。因為隨著銷售規(guī)模和訂單量的增加,領(lǐng)先者單均營銷費用、物流費用等都在不斷下降,系統(tǒng)、產(chǎn)品、價格以及服務(wù)方面的優(yōu)勢則進一步得到優(yōu)化,規(guī)模經(jīng)濟效益逐步顯現(xiàn)出來。劉強東認為,在現(xiàn)有的格局下,打造一個全新電商平臺的時間窗口,基本上已經(jīng)關(guān)閉。(3)除了市場份額之外,競爭正逐步深入到整個供應(yīng)鏈乃至生態(tài)。多數(shù)電商僅覆蓋了供應(yīng)鏈體系中的某幾個環(huán)節(jié)。如何與品牌商、制造商、經(jīng)銷商之間協(xié)作,提高整體供應(yīng)鏈的效率,將決定著企業(yè)持久的價格競爭力。因此,2013年,各主要電商都在平臺建設(shè)上發(fā)力。(4)未來行業(yè)變數(shù)最大可能來自移動互聯(lián)網(wǎng)。移動網(wǎng)購正呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長的勢頭。2013年上半年,中國移動(微博)網(wǎng)購市場同比增長超過200%,在總體網(wǎng)購交易額中占到了8.6%,同比提高了4.2個百分點。以京東為例,目前來自移動端的訂單量已經(jīng)占到整體訂單量的一成,而且正以遠高于整體的速度快速成長。不過,劉強東表示,雖然對于電商具有越來越重要的意義,但僅僅移動端本身并不足以單獨構(gòu)成一個新興互聯(lián)網(wǎng)入口。如果沒有后臺強有力的支持,移動互聯(lián)網(wǎng)就很難將流量轉(zhuǎn)化為真正的商業(yè)價值。移動互聯(lián)網(wǎng)時代現(xiàn)在才剛剛開始,還遠未到分出勝負的時候,各方參與者都還有機會在競爭中勝出。二、電商平臺由“輕”至“重”,產(chǎn)品和服務(wù)取代價格成為消費者最重視因素(1)電商的興起和發(fā)展除了技術(shù)進步影響,更為根本的動力在于,整個行業(yè)始終致力于改變和提升用戶的消費體驗。電商企業(yè)的起與落,都與用戶體驗有著密切的關(guān)系。劉強東稱,低價不是電商消費體驗的全部。實根據(jù)艾瑞咨詢的統(tǒng)計,只有不到一半(48%)的網(wǎng)民,是因為價格低才選擇在線購物的;而且,這個比例還在不斷下降。相比而言,產(chǎn)品和服務(wù),越來越成為消費者重視的因素。(2)隨著電商競爭從單純的規(guī)模、低價時代,逐步進入用戶綜合體驗時代,無論模式如何,從“輕平臺”到“重平臺”的轉(zhuǎn)變,正在成為大勢所趨。京東自2007年開始自建物流,到今天已經(jīng)形成了覆蓋全國近1300多個區(qū)縣的自有送貨體系。以倉儲物流為例,主要會從速度、友好度和靈活度三個方面影響客戶體驗。在倉儲物流方面進行投入,不僅保證了貨物送達的時間效率,而且可以很大程度減少物流損、提供上門取貨等多種特色服務(wù)、提高售后服務(wù)水平,在全流程上獲得客戶綜合體驗的提高。自有倉儲物流體系,確保了與交易流程的上下游緊密銜接,有效地提高了執(zhí)行效率,降低成本。此外,“重平臺”還是積累大數(shù)據(jù)的必要條件,而大數(shù)據(jù)則是整個電商平臺發(fā)揮更大效應(yīng)的基礎(chǔ)。線下的物流數(shù)據(jù)、地址數(shù)據(jù)以及用戶特征數(shù)據(jù)等都有十分重要的價值,沒有自建物流就無從獲得這些數(shù)據(jù)。京東還將逐步把倉儲、配送服務(wù)開放給電商平臺的眾多商家。劉強東表示,有人認為電商是一種“輕平臺”,重營銷、技術(shù)、社交、支付等環(huán)節(jié);而對倉儲物流這種需要長時間、大資金投入的“重資產(chǎn)”環(huán)節(jié),一般以外包的形式處理。但2013年開始,一些主要電商都開始加大在倉儲物流方面的投入。路徑不盡相同,有些是把傳統(tǒng)的倉儲物流布局加以改造,有些則采取把倉儲、配送資源整合到自己數(shù)據(jù)平臺上的“眾包”模式。三、涵蓋線上線下的全渠道零售雛形顯現(xiàn)(1)隨著消費群體上網(wǎng)的普及和網(wǎng)購習(xí)慣的形成,傳統(tǒng)零售也必將越來越多地嘗試“觸網(wǎng)”;同時,電商也在嘗試向線下滲透,從而給用戶更到位的服務(wù)。全渠道零售的雛形已經(jīng)開始顯現(xiàn)。雖然在全社會零售總額中,網(wǎng)購所占的份額仍不足兩位數(shù);但電商的快速發(fā)展對傳統(tǒng)零售的價格體系、服務(wù)方式、品牌建設(shè)等方面,都已經(jīng)產(chǎn)生了強烈的沖擊。預(yù)計未來五年之內(nèi),電商零售將占到整個社會零售的五分之一。這場正在到來的商業(yè)革命,歸根到底是由日益崛起的“全渠道消費者”所驅(qū)動的。傳統(tǒng)零售與電商向全渠道零售轉(zhuǎn)型的過程,是各自呼應(yīng)全渠道消費者需求的過程,也是兩者各自彌補劣勢的過程,最終將達到相互融合。線上線下融合的全渠道零售,在2014年將會出現(xiàn)一些嘗試性的形態(tài),但全面鋪開還需要較長時間的摸索。(2)在面向未來的全渠道零售時代,移動互聯(lián)網(wǎng)的作用,很可能將是關(guān)鍵性的。隨著包括手機、平板在內(nèi)的移動終端進入人們生活的方方面面,網(wǎng)購市場向移動端滲透的趨勢越來越變得不可阻擋。來自移動端的購物需求占據(jù)主導(dǎo)地位,只是一個時間問題。在購物的時候,消費者會使用移動設(shè)備去查詢相關(guān)的信息,比如說商店的具體位置、商品信息、價格對比、優(yōu)惠和促銷活動等。而在移動互聯(lián)網(wǎng)龐大且精準的數(shù)據(jù)支持下,通過人群定向、網(wǎng)站定向、關(guān)鍵詞定向、行為定向等方式,就能準確尋找到目標(biāo)客戶。在避免為消費者帶來諸多不必要的廣告困擾同時,也讓商業(yè)整體的運營效率得到提高。通過移動互聯(lián)網(wǎng),可以實現(xiàn)線上線下信息的實時溝通,消費者也可以自由地實現(xiàn)購買行為在線上線下的轉(zhuǎn)換。移動互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)品設(shè)計+數(shù)據(jù)挖掘+云計算平臺,將極大地擴展我們對用戶體驗的認知。誰能創(chuàng)造性地應(yīng)用移動的威力,誰就有可能掌握贏得下一場革命的“密碼”。此外,劉強東還提到,對于京東以及其他主要電商企業(yè)來說,互聯(lián)網(wǎng)金融亦是未來的熱點之所在。過去兩年來,京東通過整合銀行資源,啟動了供應(yīng)鏈融資服務(wù),已經(jīng)向合作伙伴累計提供了數(shù)十億元的貸款。
一起惠2017-07-10 09:03:54334 次
印度新出臺GST稅收政策不僅給印度開創(chuàng)出一個新的時代,也給中國對印度跨境電商一個新的商業(yè)土壤。印度GST稅制改革是什么情況?在今年7月1日,印度征收實施了GST,成為其建國以來最大的稅制改革。在過去,印度消費稅主要是各個邦自己制定的,同事印度政府也會收取部分消費稅。不同邦的消費稅是不同的,在互聯(lián)網(wǎng)沒普及的時候,人口和商品流動較少,跨邦交易和消費較少,所以稅率影響不大。但現(xiàn)在越來越多的企業(yè)要進行全印度(不僅限于一個邦)銷售和服務(wù),不同邦的不同消費稅導(dǎo)致了巨大的成本。而GST(GoodandServiceTax)指的是商品和服務(wù)稅,是全國間接征稅,GST的出現(xiàn)主要為了促使印度成為統(tǒng)一的市場。該GST是從制造商到消費者的貨物和服務(wù)的單一稅。繳稅稅率分為:免稅、5%、12%、18%、28%等。每個階段支付的投入稅可以抵扣免稅。這意味著最終的消費者將只承擔(dān)供應(yīng)鏈上最后一位經(jīng)銷商所收取的消費稅,并在此前階段都獲得抵銷比如一個批發(fā)商花100盧比從加工廠買了一個產(chǎn)品。加10%的稅要付110盧比。批發(fā)商賣給零售商的時候增加了100盧比作為銷售利潤,于是現(xiàn)在零售商需要付的價格是210盧比的牛仔褲價格加上增值的100盧比的10%GST,共計220盧比。相同的,零售商賣給消費者的時候也增加了100盧比作為銷售利潤,于是現(xiàn)在消費者需要付的價格是320盧比加上增值的100盧比的10%GST,共計330盧比。這其中,批發(fā)商、零售商、消費者共交稅30盧比。而針對不同的邦域,印度引入了三種基本的稅,CGST(CentreGST中央消費稅),SGST(StateGST本邦消費稅)和IGST(IntegratedGST跨邦消費稅)。然后根據(jù)實際消費(商品或服務(wù))所在地,供貨商(提供商品和服務(wù)的公司)的所在地來判斷是繳納哪一種稅收??绨詈统隹诮灰譏GST,同一個邦的交易繳納CGST和SGST。對中國出口印度有何影響?從剛才GST的稅算法中可以看到,對于中國出口印度最大的影響就是稅率的影響。稅改前的稅額,除了商品稅,還有前一輪稅上的稅。而稅改后只收增值部分的稅額,避免了重復(fù)交稅的情況。這意味著中國出口到印度的商品,通過合法合規(guī)的繳稅時,其繳負將減輕。但是,值得注意的是,稅改除了意味著稅率的變化外,還對商家規(guī)范繳稅提出更高的要求。雖然目前還沒正式發(fā)布,但印度政府已經(jīng)擬定,今后所有的平臺,包括電商平臺、打車平臺、外賣平臺,其上面有第三方商家入駐的,平臺都有責(zé)任幫助其上面的商家進行征收TCS(源頭稅,TaxCollectedatSource);在平臺給商家付款的時候,需要扣除該部分的稅收,目前稅率是1%的CGST和1%的SGST,或者2%的IGST。這意味著政府能確保第三方商家在平臺上的每一筆交易都有記錄。而賣家也需要按規(guī)繳稅。針對跨境貿(mào)易,日前香港DHL也指出,新消費稅法實施后,印度的托運人需向海關(guān)網(wǎng)絡(luò)和海關(guān)提供一些額外的數(shù)據(jù),以便對非文件貨物進行清關(guān)。每個想要得到GST信用分的印度進口商和出口商,都必須具有GSTIN(GST識別號碼)。在進口或出口貨物之前,同樣需要提供此號碼給DHL印度。對此,有外媒評論道,印度GST的涉及很可能打破中國廉價產(chǎn)品通過非注冊渠道和現(xiàn)金交易網(wǎng)絡(luò)的分銷通道,也意味著那些走灰色通道的商戶會遭到打擊?!斑@對中印跨境電商實際上是一件好事。畢竟這可以促進對印度跨境電商的規(guī)劃經(jīng)營?!睂τ谟《榷惛?,專供土耳其和印度市場的全和悅供應(yīng)鏈管理有限公司創(chuàng)始人林世豪如此說道。對印度跨境電商開始崛起印度稅改正引導(dǎo)對印度跨境電商的規(guī)范發(fā)展。但實際上,從今年開始,中國賣家對印度跨境電商的熱情持續(xù)高漲,而印度電商也開始關(guān)注中國的跨境出口市場。印度最為積極的一家電商則為Paytmmall。在今年4月,Paytm已與全和悅達成合作協(xié)議,借此開拓中國商戶。在今年7月,該企業(yè)還征收在杭州設(shè)立中國總部。據(jù)悉,在2014年,Paytm推出了自己的電商平臺,并于去年成立跨境購業(yè)務(wù),上線之初已有14萬賣家,匯集超過6800萬種產(chǎn)品,覆蓋電子產(chǎn)品、快消品、家具以及服裝等眾多類目。目前,平臺上印度賣家所售商品約有40%來自中國。明顯,在印度電商激烈競爭的狀況下,Paytm選擇了以中國商品撬動市場的打法。當(dāng)然,中國賣家可以賣貨的印度平臺也不止Paytm一個。實際上,雖然目前Flipkart、Snapdeal和亞馬遜印度在中國仍未有非常積極的招商計劃。但在印度注冊公司,用海外倉模式在印度本土備貨的模式,也逐漸成為中國賣家對接印度消費者的跨境電商通道。而確實,目前很多跨境電商已經(jīng)不僅僅是跨國賣貨的一種角色,而是跨國企業(yè)的模式,已足夠具備邁過海外設(shè)公司備貨門檻的能力。而從數(shù)字上看,印度市場也是值得跨境電商賣家去闖一闖的。據(jù)eMarketer預(yù)測,2017年印度電商零售銷售額將達375億美元,到2020年,該數(shù)字將達到794億美元。而印度通過數(shù)字平臺購物的消費者也將會從2017年預(yù)計的1.99億人增長到2020年3.52億人的規(guī)模。也就是說在3年內(nèi)印度B2C電商的消費群體會近翻1.8倍。這塊“肉”,的確很“肥”。
一起惠2017-07-07 09:48:16497 次
內(nèi)容電商已經(jīng)不是新鮮話題,各大企業(yè)紛紛加入到這場角逐。淘寶頭條、淘寶直播已經(jīng)成為淘寶廝殺內(nèi)容的主戰(zhàn)場,而京東也與今日頭條在營銷和內(nèi)容變現(xiàn)等領(lǐng)域達成了戰(zhàn)略合作,幫助更多頭條自媒體進行電商變現(xiàn)。為什么網(wǎng)紅、KOL都做電商了?阿里媽媽市場部總監(jiān)吳昊在去年的一場圓桌討論中說:“內(nèi)容變現(xiàn)的角度是一個思維上的變化,以前大家談到電商就兩個字,“流量”,現(xiàn)在要從流量的運營變成用戶的運營,內(nèi)容只是用于運營用戶的一種方式。我們通過淘寶上的數(shù)據(jù)分析,最早的時候,淘寶可以提供一個可以買到買不到的東西的渠道,比如想在四川某個小鎮(zhèn)買一個特別好的手機,可能就沒有渠道。接下來是消費者希望能夠買到更便宜的東西,淘寶給了一個買到更便宜的東西的渠道,現(xiàn)在消費者發(fā)現(xiàn)除了可以買到的更便宜以外,還能夠知道能否買得更值,所以我覺得“什么值得買”的名字就取得特別好,買得值,這個時候的“值”就是內(nèi)容?!眱?nèi)容給人提供精神價值,而優(yōu)質(zhì)商品傳遞的同樣是優(yōu)秀價值,這兩種價值之間可能產(chǎn)生千絲萬縷的聯(lián)系。從某種角度來說,電商讓連接變得可觸摸。選擇了好的商品,代表著選擇者的眼光、態(tài)度和認可,這樣的精神呈現(xiàn)和在朋友圈發(fā)一篇小短文是不同的,但大多數(shù)人可能都懂買到一件好商品后內(nèi)心的價值感和儀式感。網(wǎng)紅和KOL通過圖文和短視頻創(chuàng)作和受眾展開更廣更深的接觸,這樣的接觸帶來精神觸摸感?!伴L草”同一件商品的人會感知到同樣存在的世界和同樣存在的溝壑,這樣的心靈共振配合價值共鳴特別容易觸發(fā)消費沖動。有互聯(lián)網(wǎng)觀察家表示,我們處在一個物質(zhì)溢出的時代,但眼光、格調(diào)、判斷力等專業(yè)性的能力卻變得稀缺。因為信息太多,知識付費應(yīng)運而生。因為商品太多,內(nèi)容電商也就隨之站出來實現(xiàn)它的歷史價值了。傳統(tǒng)電商的越來越長的圖文展示、羅列參數(shù)和過于注重性價比讓消費者厭倦,催生了對更好購物體驗的呼吁。直播平臺和短視頻導(dǎo)購由于契合了移動互聯(lián)網(wǎng)即時性、快節(jié)奏、碎片化時間的特性而迅速崛起,大有一舉消滅圖文導(dǎo)購之勢。艾媒咨詢發(fā)布《2016-2017中國短視頻市場研究報告》顯示,2016年中國移動短視頻用戶規(guī)模為1.53億人,預(yù)計2017年將達到2.42億人,增長58.2%。預(yù)計到2020年,短視頻內(nèi)容消費貢獻的廣告營收將是今年的10倍,達到600億元人民幣。從傳統(tǒng)電視廣告的角度來說,視頻展示產(chǎn)品的優(yōu)點是生動形象,問題則是無法實現(xiàn)直接轉(zhuǎn)化以及很難追蹤效果;互聯(lián)網(wǎng)時代,這一難題不復(fù)存在,視頻展示或視頻廣告可以直接轉(zhuǎn)化,短視頻則更具優(yōu)勢,能夠在更大程度上實現(xiàn)直接的銷售結(jié)果轉(zhuǎn)化。以一個叫“秀兜”的科技類垂直短視頻導(dǎo)購平臺為例。秀兜為最前沿的科技行業(yè)信息以及科技產(chǎn)品度身定做了相關(guān)話題欄目,用戶可以通過觀看短視頻的方式最直觀地了解行業(yè)知識和各種產(chǎn)品體驗,甚至直接購買。秀兜共有47個話題分類,包括漲知識、瘋狂實驗室、智能家居、創(chuàng)意小屋等多個領(lǐng)域,各類高科技產(chǎn)品的高質(zhì)量短視頻很容易激發(fā)用戶潛在的好奇心。每個“發(fā)燒友”都有自己的IP及小圈子,很快就能夠輻射到整個科技興趣圈。作為智能科技短視頻社區(qū),秀兜目前已有大量的智能創(chuàng)意產(chǎn)品的公司、自媒體(Zealer、極科技、nology等)入駐。此外還有智能創(chuàng)意產(chǎn)品的發(fā)燒友在秀兜發(fā)布的科技類視頻,包括概念類、宣傳類、眾籌階段、已有成品等。為了搶占優(yōu)質(zhì)內(nèi)容資源,如今的內(nèi)容平臺方都在對內(nèi)容創(chuàng)業(yè)者在內(nèi)容孵化、推廣運營、數(shù)據(jù)分析、商業(yè)變現(xiàn)的流程等方面提供充分的資源傾斜扶持。秀兜為了鼓勵轉(zhuǎn)發(fā)和分享,給出了“傭金”和“分銷客”兩種模式。前者由賣家發(fā)布商品時設(shè)置,最多可設(shè)為銷售價格的50%;后者意指當(dāng)用戶轉(zhuǎn)發(fā)別人的產(chǎn)品視頻后,一旦達成交易也可獲得相應(yīng)傭金。秀兜在2016年完成了由秒拍母公司一下科技和合一資本共同投資的2600萬A輪融資,并順勢和秒拍達成了戰(zhàn)略合作,在秒拍APP中采用秀兜H5功能實現(xiàn)直接買賣商品。秒拍與秀兜將直接打通雙方用戶賬號,實現(xiàn)視頻同步,所有秒拍用戶都可以用秀兜的功能在秒拍APP開設(shè)視頻店鋪。據(jù)了解,目前正在進行技術(shù)研發(fā)的最后階段,第一版本功能即智能制定用戶在秒拍開通視頻店鋪功能已經(jīng)上線。易觀發(fā)布的《2017Q1中國短視頻市場季度盤點分析》報告顯示,秒拍2017年一季度移動全網(wǎng)短視頻平臺用戶滲透率為62.2%,繼續(xù)排名第一,秒拍用戶中等消費能力以上用戶占比均超過65%。秒拍坐擁來自微博的大量導(dǎo)流,秀兜負責(zé)高質(zhì)內(nèi)容輸出與流量變現(xiàn),這樣的組合怎么看都相當(dāng)搭。億邦動力和秀兜市場總監(jiān)呂添棋進行了交談,呂添棋表示秀兜堅持走高端化路線,對上線短視頻嚴格把關(guān),在時長和質(zhì)量上都有具體要求。吸引最優(yōu)秀的頭部視頻創(chuàng)作者和生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的最原創(chuàng)內(nèi)容一直是秀兜在做的事情。秀兜給出的數(shù)據(jù)顯示,截止2017年上半年,秀兜注冊用戶約19萬,覆蓋用戶數(shù)已達1560萬人,總點擊量約1.2億,日活近50萬。今年5月,秀兜全平臺GVM為800萬元。直播和短視頻站上風(fēng)口后,各類視頻類應(yīng)用層出不窮,但各家無論是產(chǎn)品定位還是內(nèi)容卻趨于同質(zhì)化,鮮有特色。如何在眾多應(yīng)用中脫穎而出,是產(chǎn)品提供商們需要迫切思考的問題。趨同化的市場環(huán)境下,秀兜式的聚焦或許是一個思路。通過細化產(chǎn)品市場推動用戶的拉新,或許是未來的趨勢。
一起惠2017-07-05 09:24:18361 次
一大批天貓國際商家慌了。周五,他們在商家群里收到菜鳥小二的通知:所有商家,請確保自己能登錄菜鳥BMS后臺發(fā)貨,還未訂購菜鳥服務(wù)開通BMS的,需及時訂購,否則從明天開始,自己聯(lián)系物流發(fā)貨的后臺接口將被關(guān)閉,無法再發(fā)訂單。(一位天貓國際商家的爆料)(菜鳥小二在天貓國際商家群發(fā)布的通知)這是否意味著,天貓國際所有商家都將變成菜鳥的客戶,天貓國際所有訂單都將通過菜鳥物流來完成了呢?從保稅到直郵,菜鳥一一拿下“天貓國際后臺發(fā)貨有兩種申報方式:一種是郵關(guān),一種是跨境。以前,平臺規(guī)定通過跨境申報進境的(即保稅備貨模式)都必須使用菜鳥,而通過郵關(guān)進境的(即海外直郵)沒有被硬性要求,可選擇自己直郵和菜鳥集貨直郵。但現(xiàn)在這個通知的意思就是說,今后直郵也必須通過菜鳥走了?!碧熵垏H的A商家向億邦動力網(wǎng)解釋到。據(jù)悉,6月5日天貓國際公示的2018年商家續(xù)簽規(guī)則中,“第一章續(xù)簽限制”最后一條明確指出,“所有天貓國際簽約店鋪通過跨境申報模式進境的寶貝和訂單需通過菜鳥物流發(fā)貨”。對比早前的2017年續(xù)簽規(guī)則,也包含這一條。也就是說,采用保稅備貨模式的商家早就與菜鳥“綁”在一起了。而如今,做海外直郵的商家也未能“幸免”。雖然商家續(xù)簽規(guī)則中并沒有這一條,但菜鳥小二剛剛發(fā)來的“沒有訂購菜鳥服務(wù)將無法發(fā)貨”的通知,對商家而言比什么都來得更猛烈。所以,昨天接到通知后,這些直郵商家們基本上都立即申請簽約了。(天貓國際2018年商家續(xù)簽標(biāo)準第一章)(2017續(xù)簽規(guī)則(左)與2018續(xù)簽規(guī)則對比(右))A商家談道:“我們一直做海外直郵,但之前是自己聯(lián)系物流?,F(xiàn)在剛簽了協(xié)議(菜鳥集貨服務(wù)),以后整個流程就是我們從海外倉庫發(fā)貨到菜鳥海外倉中轉(zhuǎn),再由菜鳥發(fā)貨給國內(nèi)客戶?!保ˋ商家剛簽的菜鳥集貨服務(wù)協(xié)議)一家跨境直郵服務(wù)商也向億邦動力網(wǎng)表示,自己正在接入菜鳥系統(tǒng),因為不接入的話,天貓國際和淘寶全球購的客戶訂單都沒法做了?!鞍⒗锵瞪碳遥6惸J揭恢倍际且笥貌锁B,而且貨必須入菜鳥倉。直郵是新納入的,可以用菜鳥認證的3PL(第三方物流)或4PL(遞四方物流,即供應(yīng)鏈集成商),貨不一定非要入菜鳥倉,但海外集貨的包裹要經(jīng)菜鳥海外倉中轉(zhuǎn)。”該服務(wù)商指出,平臺要求商家使用菜鳥有兩個比較直接原因:一是提高時效性和服務(wù)質(zhì)量,此前商家使用各種物流服務(wù)商,水平參差不齊、體驗不好,客戶投訴率也很高;二是為了杜絕“假直郵”,淘寶、天貓平臺上這種現(xiàn)象很多,通過菜鳥可以對此進行監(jiān)管、規(guī)范?!逼脚_的出發(fā)點是為了規(guī)范跨境物流服務(wù)。不過,對很多商家而言,這一舉措也帶來了不少負面影響。A商家現(xiàn)在就面臨兩個問題:一是海外直郵都由海外人員操作,要跟老外解釋流程更改很費勁,而且短期內(nèi)可能會出現(xiàn)很多訂單執(zhí)行的錯誤;二是中間多了一個環(huán)節(jié)可能會增加成本(原本是從商家海外倉直接打包發(fā)給國內(nèi)用戶,現(xiàn)在是從商家海外倉先發(fā)到菜鳥海外倉,再由菜鳥集貨進境配送給國內(nèi)用戶),而且菜鳥集貨線路的費用也不比自己找其他物流服務(wù)商便宜。走保稅備貨模式的B商家也告訴億邦動力網(wǎng),入菜鳥保稅倉的費用是13+3(即首重13元,續(xù)重3元),但一般情況下,商家使用自己的倉成本不到10元。“而且,價格更貴的菜鳥保稅倉好像也并沒有太明顯的優(yōu)勢?!保ú锁B保稅和菜鳥集貨標(biāo)準報價)C商家(同樣是保稅備貨模式)則向億邦動力網(wǎng)指出,價格還不是最大的問題。“我們倒是能接受這個價格,但像我們這種做多個平臺的商家,對于庫存周轉(zhuǎn)的要求比較高,把貨放進菜鳥倉后,就只能天貓這一個平臺用?!睋?jù)悉,該商家的天貓業(yè)務(wù)只占整體業(yè)務(wù)的10%-15%,但SKU并不少。由于進入菜鳥保稅倉的貨只能發(fā)天貓訂單,不能跟其他倉庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)打通,庫存周轉(zhuǎn)率就低了很多。從這些反饋中可以看到,成本上漲、部分庫存周轉(zhuǎn)率低,是菜鳥在統(tǒng)籌天貓國際跨境物流過程中給一部分商家?guī)淼碾y題。而作為平臺一方的天貓國際也對菜鳥給予了絕對的支持,不管是續(xù)簽規(guī)則中對保稅模式的明文規(guī)定,還是此次對海外直郵的管控。對此,億邦動力網(wǎng)向阿里公關(guān)部進行求證,其表示,為更好提升跨境進口消費者的體驗,天貓國際與菜鳥在近日進一步推進執(zhí)行此前發(fā)布的《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準》,部分商家需要進一步規(guī)范無清關(guān)申報信息、無海外物流走件記錄信息等不符合規(guī)范的物流服務(wù)商,菜鳥網(wǎng)絡(luò)同時認證了諸多3PL的快遞供應(yīng)商(包括申通、EWE等)供商家自由選擇,并非強制使用菜鳥直郵?!吧碳铱赡苡姓`解。”其官方針對幾個核心問題解釋如下:1、BMS只是商家頁面發(fā)貨的途徑之一,是菜鳥面向商家提供各類服務(wù)的工作臺,包括了商品貨品管理,關(guān)務(wù)信息管理,物流發(fā)貨等。這次請使用BMS商家勾選菜鳥服務(wù),是為了商家可以使用經(jīng)認證的第三方跨境物流商,以便為消費者提供準確的物流信息,而非強迫使用菜鳥直郵服務(wù)。和第三方物流商的合同、倉庫使用等,均由商家和物流商自主協(xié)商決定,菜鳥并不干涉。2、除BMS外,商家還可使用自研ERP,第三方ISV等方式發(fā)貨。例如大部分商家使用的ISV方式,僅需做簡單對接,使用認證的第三方物流商,就可完成發(fā)貨。同樣,菜鳥也不會干涉商家和第三方物流商的合同、倉庫使用等。3、同時,菜鳥未強制要求商家使用菜鳥直郵。此次菜鳥僅是搭建平臺,引入符合規(guī)則的第三方物流供應(yīng)商,對于無法提供清關(guān)等節(jié)點信息的物流商,商家才需更改使用符合規(guī)則物流商,這方面很早就有了《天貓國際直郵服務(wù)標(biāo)準》,此次更改僅是加強執(zhí)行的一部分。4、根據(jù)上述闡釋,商家提到的入菜鳥倉、并導(dǎo)致成本上漲等問題并不存在。天貓國際的更改是為了提升消費者體驗,強化及完善物流節(jié)點信息,商家只需更改不符合標(biāo)準的物流服務(wù)商即可。一張更大的網(wǎng)“菜鳥掌握天貓國際所有商家、所有訂單,這是遲早的事,也是阿里內(nèi)部的事。”一位業(yè)內(nèi)人士表示,“和國內(nèi)物流原因一樣,菜鳥跨境物流也是要把從客戶下單到商品送達的整個過程都掌控在自己手里,形成一個閉環(huán)。這樣可以打通各個環(huán)節(jié),每個環(huán)節(jié)都有數(shù)據(jù),整個閉環(huán)鏈條形成的生態(tài)系統(tǒng)才是真正的價值所在。”來自競爭對手的壓力也迫使菜鳥加快跨境物流布局。今年4月25日,京東物流宣布獨立運營,今后提供倉儲、運輸、配送、客服、售后一體化供應(yīng)鏈解決方案,以及物流云和物流科技服務(wù)、商家數(shù)據(jù)服務(wù)、跨境物流服務(wù)等。其官方透露,京東跨境物流網(wǎng)絡(luò)已構(gòu)建形成了國際鏈路與海外轉(zhuǎn)運中心、保稅備貨、跨境直郵三種模式。在全球范圍內(nèi),京東擁有162條海運鏈路、132條空運鏈路,已開通廣州、上海、寧波、杭州、鄭州、天津、重慶等7個“跨境生態(tài)”口岸,并且開放了廣州南沙、上海洋山兩個“京東自營保稅倉”。據(jù)了解,目前菜鳥的跨境服務(wù)也有三種:無憂海外備貨服務(wù)、無憂海外進口-跨境、無憂保稅物流服務(wù)。海外備貨服務(wù),是菜鳥為商家提供的含海外倉儲的一站式供應(yīng)鏈解決方案;海外進口-跨境(即海外集貨),是商家國外采購貨物,送至菜鳥海外倉后,菜鳥統(tǒng)一打包,以集貨方式進境,再配送到消費者手中;保稅物流服務(wù),主要包括商家和商品入境前在海關(guān)和商檢進行備案、保稅倉儲及訂單履行作業(yè)、跨境通關(guān)、國內(nèi)配送及相關(guān)增值服務(wù)。(菜鳥的三種跨境服務(wù))(海外備貨服務(wù)流程)(海外集貨服務(wù)流程)(保稅物流服務(wù)流程)根據(jù)公開資料,早在去年雙11時,菜鳥的國內(nèi)保稅倉就已覆蓋上海、廣州等6個主要口岸,共19個倉庫,可提供每天150萬單的處理能力;集貨方面,菜鳥在美國、英國等9個國家和地區(qū)開通了線路;同時,還有13個海外轉(zhuǎn)運倉。今年618,位于寧波慈溪的菜鳥超級大倉首度亮相,該倉具備全程冷鏈能力,包括冷凍倉、冰鮮倉和恒溫倉,可提供跨境生鮮食品等高端物流服務(wù)。顯然,一方面菜鳥自身的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和服務(wù)能力在不斷加強,另一方面它也需要海量跨境物流訂單來幫助它完成整個網(wǎng)絡(luò)的搭建。此外,菜鳥的跨境物流戰(zhàn)略版圖還將畫得更大。在5月份舉辦的全球智慧物流峰會上,菜鳥公布的最新國際化戰(zhàn)略也提到,原有的進口和出口兩個路向的跨境物流能力將完成融合?!拔磥淼奈锪骰A(chǔ)設(shè)施將不同于原有的進口、出口物流,兩者會深度綁定滲透,打通和共享數(shù)據(jù)、倉儲、通關(guān)等所有環(huán)節(jié)?!辈锁B國際業(yè)務(wù)負責(zé)人關(guān)曉東表示,“屆時,菜鳥將向全球商家提供全鏈路供應(yīng)鏈的解決方案?!睋?jù)悉,目前,菜鳥在全球已有超過50家物流合作伙伴,遍布全球224個國家和地區(qū)的110個倉庫已經(jīng)成為全球最大的開放式物流網(wǎng)絡(luò)?!巴ㄟ^3-5年的時間,我們將初步完成全球布局,從‘中國連接世界’走向‘世界連接世界’。”關(guān)曉東指出。一切都是為了數(shù)據(jù)?事實上,主流快遞公司近年來都紛紛啟動國際化戰(zhàn)略,但他們在海外的拓展卻面臨諸多困難。而隨著中國市場的消費升級,全球買、全球賣成為大勢所趨,跨境電商的崛起也成為物流行業(yè)新的增長動力。在阿里全球化戰(zhàn)略“物流先行”的思路下,菜鳥的跨境物流布局,不管是對阿里自身還是對中國物流行業(yè),都有著非常重大的意義。因此,在2017全球智慧物流峰會上,菜鳥官方明確指出,將大力發(fā)展跨境物流,力爭成為eWTP(電子世界貿(mào)易平臺)的基礎(chǔ)設(shè)施。根據(jù)公開資料,菜鳥在跨境物流上探索了近4年。今年3月,阿里攜手十多家中國物流伙伴與馬來西亞官方合作,在吉隆坡機場打造中國境外首個服務(wù)于eWTP的國際超級物流樞紐e-hub(一個綜合的eWTP園區(qū),包括物流、通關(guān)、貿(mào)易、金融等一系列供應(yīng)鏈設(shè)施和商業(yè)服務(wù)),預(yù)計將在2019年投入使用。據(jù)悉,從理念來看,e-Hub屬于跨境物流的頂層設(shè)計,是連接世界與世界的模式,且是屬于菜鳥開放物流架構(gòu)的一部分。包括圓通、中通、申通、百世、韻達等在內(nèi)的中國快遞企業(yè),以及心怡、北領(lǐng)、萬象、晟邦等中國倉儲和落地配公司,均被納入其中。換句話說,菜鳥在國內(nèi)的“平臺”模式被搬到了海外。引入e-Hub之后,菜鳥可以讓全球物流公司在自己的大數(shù)據(jù)之下接受全局調(diào)度和規(guī)劃,實現(xiàn)馬云提出的物流目標(biāo)——“未來在全球任何一個地方,都將實現(xiàn)快遞72小時可達”。顯然,大數(shù)據(jù)技術(shù)和全局規(guī)劃能力成為了菜鳥的致勝關(guān)鍵,而數(shù)據(jù)本身更是菜鳥構(gòu)建宏偉藍圖的基礎(chǔ)。所以,我們看到,前不久的順豐菜鳥大戰(zhàn),起因就是數(shù)據(jù)之爭。在一切在線化的時代,通過各種方式掌握盡可能多的數(shù)據(jù)是所有企業(yè)的必經(jīng)之路,菜鳥拿下天貓國際所有商家的訂單又何嘗不是出于這個原因呢?只不過,任何一項宏偉目標(biāo)的實現(xiàn),往往都伴隨著一定的犧牲。在這條掌握盡可能多的數(shù)據(jù)以實現(xiàn)跨境物流藍圖的道路上,菜鳥也少不了會觸碰一些“敏感地帶”,損害一部分人的利益罷了?!安还懿锁B的野心有多大,關(guān)鍵是能不能讓消費者、商家、物流公司都感受到它所提供的服務(wù)和價值?!鼻拔奶岬降臉I(yè)內(nèi)人士評論道,“在構(gòu)建跨境物流網(wǎng)絡(luò)的過程中,犧牲和爭議在所難免,也不排除會有下錯棋的時候,或許走得更穩(wěn)、更扎實,而不是太過激進的擴張,才能不忘初心、更接近那個遠大的目標(biāo)?!?/div>
一起惠2017-07-03 08:51:45651 次
小鹿叮叮已經(jīng)完成數(shù)千萬元人民幣的B輪融資。本輪投資由雷軍旗下順為資本領(lǐng)投,A輪投資人山行資本跟投。據(jù)了解,小鹿叮叮是嬰兒紙尿褲互聯(lián)網(wǎng)品牌,成立于2014年,創(chuàng)始人劉陽表示,本輪融資將主要用于團隊擴充、供應(yīng)鏈優(yōu)化,以及后端倉儲和IT系統(tǒng)升級。本輪繼續(xù)跟投的山行資本,是由趕集網(wǎng)創(chuàng)始人、瓜子二手車創(chuàng)始人楊浩涌和原網(wǎng)易移動總經(jīng)理徐詩,創(chuàng)立的面向高科技行業(yè)的早期投資基金。順為資本副總裁段譽表示,非常看好紙尿褲品類的線上銷售,以及國產(chǎn)品牌的崛起。他說,小鹿叮叮是嬰幼兒紙尿褲中新國貨的代表,成長迅速。劉陽認為,中國主導(dǎo)倡議的面向全球的“一帶一路”,及我國二胎政策的全面放開,給嬰兒紙尿褲產(chǎn)業(yè)帶來巨大新機遇。新國貨出海進軍全球市場,及高品質(zhì)低價格的新國貨觸發(fā)了中國80后90后媽媽們消費升級的剛性需求,必將引發(fā)嬰幼兒紙尿褲被新一輪資本追投。
一起惠2017-06-28 09:22:54303 次
【編者按】馬云提出的eWTP、亞馬遜新推出AmazonBusiness,各家電商企業(yè)布局方向仿佛暗示著跨境B2B新風(fēng)口的到來。跟過去以大宗貿(mào)易、OEM代工為主要場景的模式相比,垂直品牌和中小企業(yè)成了新跨境B2B時代的關(guān)鍵詞。而支付則是這個風(fēng)口中最難突破卻又最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一??缇矪2B退單并不是一個人的事繼開展全球資金下發(fā)和跨境零售電商收款業(yè)務(wù)后,在2015年,Payoneer派安盈全資收購了美國加州一家專注擔(dān)保支付的創(chuàng)業(yè)公司,也成為開拓跨境B2B市場大軍的一員。Payoneer中國區(qū)戰(zhàn)略負責(zé)人CarolLi(圖片由Payoneer官方提供)在Payoneer中國區(qū)戰(zhàn)略負責(zé)人CarolLi看來,這次跨境B2B風(fēng)口中行業(yè)最主要的形態(tài)有兩個:1.質(zhì)量品牌利用跨境B2B拓展海外市場。比如從跨境B2C發(fā)家的那些3C產(chǎn)品如充電器、充電寶等專注做品牌的廠家。2.國際間城市合作所形成的商流。比如中國某城市跟俄羅斯某城市進行合作,兩城市之間的中小企業(yè)會產(chǎn)生更多的交流實現(xiàn)更多的交易,而這股商流也會逐漸拓展到周邊地區(qū)??墒牵缇矪2B并不只要擁有商流就能形成的,還需擁有交付流,支付是交付的關(guān)鍵。而跟跨境B2C相比較,跨境B2B的支付鏈條要長得多。“C端客戶購買和退單都是一個人的決定,但B2B退單、退貨、換貨等并不是有一個人意愿就可以實現(xiàn)的。因為里面涉及買賣方團隊的協(xié)調(diào)以及國家的關(guān)檢、倉庫、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。賣家所有事情都辦妥了,付出高額成本,貨也在離開了制造國,不是買家說想退回去就能回去的?!盋arolLi如此說道。因此,這個涉及多方因素的交易就需要一個第三方擔(dān)保方。擔(dān)保涉及的內(nèi)容會包括:A.貿(mào)易細節(jié),比如收到的貨是否符合買家對貨的質(zhì)量款式的期待;B.貿(mào)易事故,比如為狂歡節(jié)準備的啤酒這類,如果貨船在運輸期間出現(xiàn)延誤,導(dǎo)致錯過節(jié)日時的雙方責(zé)任問題;C.貨權(quán)交割的責(zé)任和義務(wù)。但是,銀行開信用證的成本是非常高而且復(fù)雜的,并不是跨境B2B的中小商戶都可以承受或者每單都值得去走信用證的流程。而Payoneer則看中這個B2B小額批發(fā)市場,來給企業(yè)提供“迷你版”的LC信用證。(編者注:LC信用證指依照進口商的要求和指示,對出口商發(fā)出的、授權(quán)進口商簽發(fā)以銀行或進口商為付款人的匯票,保證在將來符合信用證條款規(guī)定的匯票和單據(jù)時,必定承兌和付款的保證文件。)路徑太多巨頭暫時不存在?然而,類似Payoneer這種從跨境B2C領(lǐng)域拓展至跨境B2B擔(dān)保并沒想象中簡單。無論是Payoneer最早涉及的資金下發(fā)業(yè)務(wù)還是以賬戶托管為主的亞馬遜收款業(yè)務(wù),是“1和N個點”連接的流程,都是有固定路徑的。根據(jù)固定路徑就能設(shè)計支付產(chǎn)品,包括決定要獲取哪些區(qū)的牌照資質(zhì)等。而跨境B2B并不是一個節(jié)點往多個賣家發(fā)款的流程,而更多是“1到1”的關(guān)系,因此在產(chǎn)品設(shè)置上會更加復(fù)雜?!安煌瑖腋袊馁Q(mào)易關(guān)系不同,各個交易上體現(xiàn)的文化,監(jiān)管和產(chǎn)品設(shè)計會大相徑庭。比如對非洲、印度的買家中國賣家擔(dān)心的是買家的信用問題。對于歐美買家,他們擔(dān)心的卻是嚴格一點點就失去了訂單從而導(dǎo)致自己在貿(mào)易上的地位非常低,以及被流氓買家利用。對于俄羅斯市場而言,由于該國本土經(jīng)濟和文化的差異,中國賣家更多關(guān)注的又是糾紛問題?!盋arolLi指出,路徑有很多,有時要在幾十萬個路徑中才可能找到一個產(chǎn)品規(guī)則出來。路徑的多樣性也對跨境B2B支付企業(yè)要求提高:首先,要廣泛涉足B2B市場,這家支付企業(yè)需擁有更多不同國家的收款方式,與此同時,這家企業(yè)還需要符合更多監(jiān)管要求,這意味著要擁有更多的牌照和資質(zhì)。但需要把全球這么多個國家的收款銀行合作和各個地方的合規(guī)牌照是一個大挑戰(zhàn)。因此,CarolLi認為,在跨境B2B這個新領(lǐng)域發(fā)展初期,支付暫時并不會形成巨頭,更多的不是競爭而是大家合力把市場做好。產(chǎn)品搭建邏輯:“抱大腿”+客戶群延伸而因為跨境B2B支付路徑很多,所以在行業(yè)發(fā)展初期,支付企業(yè)更多也是依靠“抱商流大腿”來設(shè)計產(chǎn)品?!吧塘魇强缇矪2B的第一步,主要是讓買賣雙方認識,解決的是為什么要買的問題。但卻不能解決怎么去讓賣家安全快捷去拿到錢的問題。”CarolLi指出通過跟商流合作可以很好地拓展企業(yè)跨境B2B支付的方向,而商流也需依靠支付企業(yè)才能實現(xiàn)生態(tài)閉環(huán)。如在今年6月Payoneer跟韓國B2B貿(mào)易平臺EC21達成的合作中,EC21本身連接了全球數(shù)百萬供應(yīng)商和買家,但在平臺本身以前只能提供信息流,是不能實現(xiàn)交易的,所以需要Payoneer這類跨境B2B支付企業(yè)來讓商流獲取交付流,進行擔(dān)保交付。值得注意的是,跨境B2B企業(yè)獲取用戶不僅僅依靠商流,對于Payoneer而言,從跨境零售收款業(yè)務(wù)拓展到跨境B2B收款業(yè)務(wù),也是一個客戶群需求延伸的過程。CarolLi分析道,在進行跨境零售電商收款時,Payoneer可以接觸到跨境零售平臺上的各類賣家。而那些在各個平臺都有良好銷售記錄如在亞馬遜、Wish和Cdiscount等都賣的不錯的賣家通??梢员涣袨橛行庞玫馁u家。而這些賣家很可能會拓展至跨境B2B領(lǐng)域,包括線下批發(fā)等。這時這批用戶就成為Payoneer的跨境B2B支付業(yè)務(wù)的新用戶了。明顯,這批賣家也會繼續(xù)拓展新的買家來使用Payoneer的服務(wù)。這種打法有點類似AmazonBusiness的做法。AmazonBusiness第三方業(yè)務(wù)總監(jiān)羅伯?格林曾指出,AmazonBusiness的推出更多不是為了拓展新領(lǐng)域,而是為了挖掘已有用戶群體的需求。因為很多商業(yè)用戶本身也是亞馬遜個人消費者。通過挖掘用戶新需求,亞馬遜也成功拓展一批新的B類商品供應(yīng)商。當(dāng)然,挖掘用戶需求只是設(shè)計產(chǎn)品的一部分,模式搭建邏輯則是另一重點。CarolLi表示,Payoneer認為跨境B2B支付最佳的模式是采取銀行扣款,主要流程為買方主動提供銀行信息、相應(yīng)數(shù)額的款項直接由銀行扣取,在美國這種模式被稱作“電子支票”。在她看來,代扣會比信用卡更安全,因為信用卡會有盜刷或者假信用卡。與此同時,通過銀行扣款的方式,更容易讓國際支付擺脫美元的依賴性,借此也能實現(xiàn)人民幣國際化?!白罱K跨境B2B支付市場會留給那些低風(fēng)險低費率且支付快捷的企業(yè),而銀行扣款模式更具這些屬性?!盋arolLi說道。
一起惠2017-06-22 09:27:21473 次
數(shù)據(jù)顯示,Pixmania成立于2000年,曾一度是法國在線銷售平臺的領(lǐng)軍者,業(yè)務(wù)范圍涉及歐洲30個國家。平臺可銷售包括數(shù)碼相機、電視機、游戲機、計算機、平板電腦以及家用小電器等等數(shù)萬件產(chǎn)品。2010年其銷售額達到9億歐元,在歐洲各地都有自己的物流中心和客服中心。但近年來,Pixmania經(jīng)營狀況持續(xù)惡化,數(shù)據(jù)顯示,2011年-2014年,Pixmania營業(yè)額大幅跌落,由8.50億歐元下降到2.95億歐元;員工由2000年的1000名減少為現(xiàn)在的370名,減少了近2/3。此外,亞馬遜和Cdiscount的崛起給該平臺帶來巨大壓力,Carrefour收購RueduCommerce也進一步遏制了Pixmania的發(fā)展。出口電商了解到,2015年10月,Pixmania申請破產(chǎn)保護,2016年初,法院宣布該公司進行司法重組。法國線上商城Vente-du-diable(下文簡稱VDD)成為接盤俠。2016年2月24日,法國線上商城Vente-du-diable(下文簡稱VDD)成為接盤俠。VDD之前曾發(fā)布公告稱,雙方正在進行資產(chǎn)清算,但并沒有透露具體的交易金額;團隊方面,Vente-du-diable將從Pixmania現(xiàn)有團隊中大量裁員,僅保留13%的員工。對于未來的發(fā)展方向,VDD方面表示,交易完成后,將利用品牌效應(yīng)、重組團隊來重振Pixmania,并將戰(zhàn)略重心放在循環(huán)經(jīng)濟、開發(fā)新服務(wù)等方面,未來將會推出二手貨頻道,在品類上進行擴張。
一起惠2017-06-21 09:06:00402 次
新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣(約合13.12億人民幣),龍蝦的出口額約為1.37億加幣(約合7.05億人民幣),出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉,新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。追求美食的國人,味蕾已探尋至萬里之外的北大西洋。從上海出發(fā),乘坐近十四個小時的飛機抵達多倫多,再從多倫多轉(zhuǎn)機,繼續(xù)飛行三個小時,才能抵達新斯科舍省的首府哈利法克斯(Halifax)。毫無疑問,對于中國人來說,它是一座陌生又遙遠的城市,當(dāng)?shù)氐凝埼r卻在源源不斷運往國人的餐桌。作為新斯科舍省的省會,這座四面環(huán)海的寧靜小城卻有著大陸性氣候,海洋美食尤以冷水龍蝦而聞名。五月已經(jīng)是春暖花開的季節(jié),但是當(dāng)記者在深夜抵達哈利法克斯時,仍然感受到了深深的寒意,這里白天的溫度也在10度左右徘徊。不過,這已經(jīng)是加拿大最溫暖的省份,以至于冬天的海港也不會結(jié)冰。這樣的自然條件,正適合硬殼龍蝦的肆意生長。新斯科舍省官方提供的數(shù)據(jù)顯示,2016年該省向中國出口海產(chǎn)品總額約為2.55億加幣(約合13.12億人民幣),龍蝦的出口額約為1.37億加幣(約合7.05億人民幣),出口總量比2015年增長21%。其中龍蝦出口增幅21.4%。記者獲悉,新斯科舍省的龍蝦產(chǎn)量占了整個加拿大的80%。新斯科舍省漁業(yè)暨水產(chǎn)養(yǎng)殖業(yè)廳廳長基思·科爾韋爾(HonourableKeithColwell)在接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時表示,今年還會繼續(xù)努力開拓中國市場,還會開發(fā)更多品種以及其它農(nóng)產(chǎn)品?!斑^去兩年,中國消費者不再僅僅購買低價的東西,而是在追求更高品質(zhì),這也給了我們很大的動力和空間。”他預(yù)計,今年出口到中國的海產(chǎn)品銷售額還會翻番。不過,如何建立更高要求和統(tǒng)一的門檻,卻是龍蝦全球之旅路上,迫切需要建立的標(biāo)準。龍蝦的黃金時代哈利法克斯的常住人口不到30萬人。十年前,這里才修建了現(xiàn)在的哈利法克斯機場。在沒有機場的時候,漁民們打撈起來的龍蝦全部通過船,運輸?shù)讲ㄊ款D再往外銷售。事實上,兩地的龍蝦學(xué)名都是美洲螯龍蝦(Americanlobster),波士頓龍蝦在全世界鼎鼎有名,背后的哈利法克斯卻并不為人熟知。加拿大大西洋商會區(qū)域經(jīng)理薛楊告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,世界上超過一半的大西洋硬殼龍蝦產(chǎn)自加拿大。不過,由于交通原因,龍蝦銷售對美國市場過度依賴。后來,由于國際金融危機的影響,龍蝦價格大幅下跌,再加上加拿大石油工業(yè)對人員需求增長,很多年輕漁民都離開了捕蝦業(yè)。此外,漁民出海并不是一個輕松的活。一般早晨四點鐘,漁民們便隨船出海了,直到下午三點多才能回來。有時遇上風(fēng)浪和惡劣天氣,則需面臨更高的風(fēng)險?;肌た茽栱f爾透露,過去幾年,當(dāng)?shù)刂辽儆?5名漁民在捕撈的過程中遇難。近幾年,隨著亞洲市場的需求量增長,尤其是中國中產(chǎn)階級消費能力的崛起,中國成為加拿大鮮活龍蝦的第二大出口目的地,這部分需求填補了傳統(tǒng)美洲以及歐洲市場的衰弱,當(dāng)?shù)氐凝埼r行業(yè)迎來黃金時代。記者的采訪從一個下雨天開始。整個哈利法克斯籠罩在灰色的云霧之中,遠處的軍港和艦船都是模糊一片??邕^跨海大橋,沿著海邊公路,一直往西開198公里便到了迪格比市。沿路鮮有人跡和喧囂。歌德尼漁業(yè)有限公司的工廠位于小路盡頭的一處海灘。1982年起,該公司就持續(xù)從芬迪灣、圣瑪麗海灣和新斯科舍省西南部的漁場收來優(yōu)質(zhì)龍蝦,并對龍蝦進行篩選、包裝和運輸。記者進入工廠看到,不大的包裝車間里,十幾名工人正在利用機器取出龍蝦肉。哈利法克斯附近的水域?qū)儆诒贝笪餮螅铱拷睒O,這里生長的冷水龍蝦肉質(zhì)較為豐滿。不過,海產(chǎn)品生長緩慢,一磅龍蝦的生長期需要七年。該公司總裁兼總經(jīng)理羅伯特·麥當(dāng)勞(RobertMacDonald)向21世紀經(jīng)濟報道記者介紹,近八成的龍蝦出口到國外,中國是第二大的市場,占其產(chǎn)量的40%。今年銷往天貓平臺的有兩千多磅。“出口的龍蝦要求非常強壯才可以,一磅以下的龍蝦我們都做成了冷凍加工品。”近兩年來,銷往中國的產(chǎn)量持續(xù)增長逾50%,他又在另外一個海灣開辟了新的工廠。“龍蝦的檢驗、包裝、裝箱還是只能靠人工,不可能靠機器。兩年前這個工廠只有二十多個工人,現(xiàn)在已經(jīng)有五六十個了?!彼M一步透露。加拿大統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示,2012年加拿大龍蝦對華出口僅為4064萬加元,占加龍蝦總出口的4.6%。而到2016年這個數(shù)字已經(jīng)增至1.62億加元,四年間增長了三倍,占加拿大龍蝦產(chǎn)品出口的9.5%。一些年輕的漁民也開始回歸捕蝦業(yè)。一萬公里的旅程不過,將龍蝦不遠萬里運到中國,是一個不小的挑戰(zhàn)。從大西洋上的撈捕、空運至國內(nèi)再配送給消費者,一萬多公里的旅程對供應(yīng)鏈保鮮提出了極大的考驗。航海海鮮公司(NauticalSeafoodLtd)的工廠位于寧靜而又美麗的芬迪灣。目前,該公司有四個龍蝦暫養(yǎng)池,先后獲得芬迪灣34號和35號漁區(qū)的捕撈權(quán)。記者在工廠內(nèi)看到,龍蝦存在近千平米的純海水暫養(yǎng)池內(nèi)。該公司負責(zé)人肖恩·埃弗雷特(ShawnEverette)接受21世紀經(jīng)濟報道記者采訪時說:“龍蝦在長途運輸過程中死亡率很高,物流鏈條的溫度要保持10度以內(nèi)。海水的環(huán)境里,龍蝦比較容易進入睡眠狀態(tài),龍蝦暫養(yǎng)兩三天,胃腸里的東西排空之后才能發(fā)往中國。否則,死亡率會非常高?!蹦壳?,在整個新斯科舍省都建立了自動的檢測標(biāo)準,只有強壯的龍蝦才能被出口。Glenda.T是一名香港女孩,在航海海鮮公司擔(dān)任亞洲和歐洲市場負責(zé)人,來回穿梭于香港、內(nèi)地和加拿大。她告訴記者,一種測試龍蝦蛋白質(zhì)的簡單方法,通過抽取龍蝦的血液檢測蛋白質(zhì)含量,只有蛋白質(zhì)含量大于9才是強壯的龍蝦,才有可能被送往世界各地。不過,龍蝦進入中國后時,報檢報關(guān)、檢驗檢疫流程,也通常會拖慢整個生鮮物流的速度。因此,新斯科舍省漁業(yè)廳花了大量力氣培訓(xùn)漁民,并與天貓建立了一套涉及包括收貨、暫養(yǎng)、檢驗包裝和運送等環(huán)節(jié)的供應(yīng)鏈標(biāo)準。普通的消費者很難想象,鮮活龍蝦從在新斯科舍省離水打包,直到中國暫養(yǎng)工廠收到包裝箱為止,龍蝦離水的總時間不能超過55個小時。三年前,中國漁業(yè)公司獐子島與天貓平臺建立了合作。所有龍蝦從浦東機場完成報關(guān)后,被送往附近十公里左右的一家暫養(yǎng)工廠,龍蝦休養(yǎng)至少24個小時左右,才會通過冷鏈物流運到消費者手中。該工廠的一名負責(zé)人介紹稱,水池的溫度必須低于10度、水池中可溶解氧含量的飽和度必須大于75%,氨含量小于2ppm等等。只有如此嚴苛的標(biāo)準,才能確保龍蝦能夠以最小的死亡率進入市場。因此,物流和人工成本,再加上需求量的增加,也使得當(dāng)?shù)佚埼r的出口價格水漲船高,從10加幣到19加幣不等。其中,運費占到成本的約10%,一磅龍蝦運費約為7元人民幣。在哈利法克斯就餐,自然少不了海鮮。龍蝦沙拉是當(dāng)?shù)夭蛷d的特色菜,不過,近幾年已經(jīng)慢慢從菜單中消失,對于餐廳來說成本太高。一家海鮮市場的老板告訴記者,在過去的5年,龍蝦的成本價已經(jīng)從9元提升到了12元,而且越來越貴,對當(dāng)?shù)厝藖碚f再也不是一道便宜的菜。電商全球“尋鮮”過去數(shù)年,加拿大龍蝦均通過傳統(tǒng)貿(mào)易商出口到世界各地。在波士頓龍蝦和澳洲龍蝦的盛名之下,哈利法克斯龍蝦并不被人熟知。中國電商平臺的崛起,讓這一切發(fā)生了改變。過去的七八年間,天貓生鮮總經(jīng)理何春雷往哈利法克斯跑了幾十次。不過,那時候大多數(shù)的貿(mào)易往來,都是基于傳統(tǒng)渠道的海鮮產(chǎn)品。直到2014年,何春雷還在獐子島擔(dān)任執(zhí)行總裁時,成立了水世界商貿(mào)科技公司,第一次把電商作為獨立的渠道。恰好當(dāng)年的加拿大龍蝦捕撈起來后,一半以上全是小規(guī)格的體重,約一磅左右。“加拿大當(dāng)?shù)卣苤?,說你們獐子島能不能幫助漁民去解決這個困難。我一時興起發(fā)了一個朋友圈,問如果賣66元一只,有沒有人會買?結(jié)果幾十個朋友都產(chǎn)生了興趣?!焙未豪赘嬖V21世紀經(jīng)濟報道記者,7月7日才成立的電商公司,當(dāng)年雙11在天貓平臺銷售加拿大龍蝦,一天銷售額達到一千三百九十萬元。自此,加拿大龍蝦開始進入中國消費者的視野。據(jù)Glenda.T觀察發(fā)現(xiàn),加拿大人不愛吃1磅以下的龍蝦,無論是在普通餐廳還是高端酒店,個頭大的龍蝦更受歡迎。同樣,在廣東香港等地區(qū),消費者也喜歡購買4-6磅重的龍蝦,上海地區(qū)的消費者喜歡1.2磅左右的,這也給新斯科舍省帶來了更多機會,更大重量的會銷往美國和歐洲區(qū)域。在她看來,真正讓電商成為重要渠道的原因在于,傳統(tǒng)渠道的批發(fā)商起訂量為50箱,每箱龍蝦的重量是30磅。“很多有消費需求的用戶或者單位,達不到批發(fā)的起定量,也沒有進口權(quán)限。想要去掉傳統(tǒng)的溢價,從電商渠道購買會比較方便。”一方面是消費者需求的遞增,另一方面是電商平臺自身品質(zhì)的升級,讓加拿大龍蝦擺脫了地理位置的限制,加快了出口速度。2015年1月,阿里巴巴董事局主席馬云在瑞士的達沃斯論壇上,首次提出了eWTP(ElectronicWorldTradePlatform,世界電子貿(mào)易平臺)的概念。按照他的設(shè)想,阿里巴巴要通過創(chuàng)建eWTP,打造一個中小企業(yè)能夠參與全球貿(mào)易的平臺,從而讓中小企業(yè)能夠走向全球貿(mào)易的前臺,扮演全球貿(mào)易的主角。隨后不久,何春雷離開獐子島,到天貓擔(dān)任生鮮總經(jīng)理。目前,天貓通過直采的方式已經(jīng)引進了加拿大龍蝦、智利車厘子、俄羅斯野生大閘蟹、厄瓜多爾白蝦等國外的農(nóng)產(chǎn)品。繼阿里巴巴之后,京東生鮮也將新斯科舍省作為了直采地。由于兩大電商平臺在中國占據(jù)了80%以上的市場份額,加拿大龍蝦被打造成了網(wǎng)上“爆款”。記者在百度搜索“加拿大龍蝦”,首頁出現(xiàn)的競價廣告第一條是天貓商品,京東商城的競價廣告緊隨其后排在第二。“加拿大活龍蝦出口到中國都是空運。平常淡季是每星期飛一個班次,在龍蝦捕撈旺季,或者是電商平臺做促銷時,每天都有航班滿載龍蝦到國內(nèi)。上海和北京還算近的,到廣州和香港市場要更長的時間。”薛楊告訴記者。由于夏季龍蝦會進行換殼活動,所以捕撈時間一般為春季和秋末。在新斯科舍省的龍蝦捕撈區(qū)域,水域會被按照漁區(qū)劃分,當(dāng)?shù)厝朔Q之為龍蝦捕漁區(qū)(LobsterFishingAreas,簡稱LFA)。為了減少糾紛,每個龍蝦捕漁區(qū)都有固定的收獲時間。因此,隨著捕撈時間的變化,龍蝦價格也會隨之浮動。劣幣與良幣的較量由于地理位置偏遠,哈利法克斯并不被外界熟悉。它是世界第二大深水港,也是泰坦尼克號的沉沒地。兩百多年前,歐洲最早的移民從這里登陸上岸,當(dāng)?shù)氐慕值廊匀槐A袅瞬簧贇W式風(fēng)格的建筑,古堡、教堂、店鋪都保留著濃厚的英式氣息?;肌た茽栱f爾在接受記者采訪期間,正在參與廳長競選。此前,他在這個崗位已經(jīng)任職數(shù)十年,對漁業(yè)管理有著豐富的經(jīng)驗和深厚的感情。他強調(diào),漁民必須得通過考試獲取從業(yè)資格證,每年一定時間親自參與捕撈。否則,聯(lián)邦政府會取消漁民資格。同時,為了保證加拿大漁業(yè)可持續(xù)發(fā)展,保證捕撈的龍蝦外殼堅硬,蝦肉飽滿,捕撈上來的每只龍蝦都要人工檢查,會把尺寸不符合要求的龍蝦和產(chǎn)卵龍蝦放回到大海中。在漁業(yè)公司的工廠內(nèi),分級處理好的龍蝦被陸續(xù)運到包裝廠裝進集裝箱,然后連夜運往機場,并趕在凌晨六點前將龍蝦運到哈利法克斯貨運機場附近的倉庫,給龍蝦放置溫度跟蹤計、健康證書、條形碼等,然后才能等著飛機落地裝貨運往海外出口。他認為這樣嚴苛的質(zhì)量標(biāo)準十分有必要?!爸袊说南矚g,對我們省的經(jīng)濟帶來了正面影響,尤其漁民的生活。目前,傳統(tǒng)渠道銷售還是占了比較大的比例,但是這些批發(fā)商對于品質(zhì)的把控并不嚴格,和我們對龍蝦的認知存在差距。我認為很多產(chǎn)品的價值還有提升的空間。”這位60多歲的老人有信心,在高質(zhì)量的基礎(chǔ)上讓新斯科舍省的海產(chǎn)品出口量翻番,哪怕需要花四五年時間來建立統(tǒng)一的標(biāo)準。今年2月,新斯科舍省與阿里巴巴簽訂了合作備忘錄,計劃在中國推廣他們的高品質(zhì)龍蝦。該省還與天貓制定了共同的質(zhì)量標(biāo)準,所有龍蝦均會有政府官方認證的身份標(biāo)簽作為識別,在蝦鉗上套好獨特制作的硅膠環(huán)。通過溯源系統(tǒng)確保產(chǎn)地正宗,以此杜絕平臺上的假冒產(chǎn)品?;肌た茽栱f爾透露,在新斯科舍省已經(jīng)有三家企業(yè)驗證達標(biāo),后續(xù)的幾十家企業(yè)也會陸續(xù)通過這個標(biāo)準。“我們會通過10%的比例來篩選更優(yōu)質(zhì)的龍蝦出口,價格也要高出10%。保證從這里暫養(yǎng)池到中國暫養(yǎng)池的時間是55個小時?!彼麍远ǖ卣J為,未來的出口量會持續(xù)上升,但是要做好質(zhì)量監(jiān)控,不然銷量肯定會受到影響。這一初衷與天貓一致。何春雷坦言,一定要制定標(biāo)準,45%的生鮮產(chǎn)品產(chǎn)地來自海外,所以要可追蹤產(chǎn)地,讓消費者更加放心。但是內(nèi)外部并非沒有阻力?!斑@樣的做法,可能讓平臺銷量受到影響,但是單獨的商家他沒有能力去制定標(biāo)準。只能我們?nèi)プ觯环蠗l件的可能就下架了?!痹谒磥?,只有標(biāo)準化才能形成品牌效應(yīng),最終實現(xiàn)農(nóng)業(yè)定制化,靠產(chǎn)業(yè)龍頭去拉動產(chǎn)地和消費兩端的發(fā)展。生鮮產(chǎn)品毫無疑問已經(jīng)成為消費的熱點。對于新斯科舍省和中國電商來說,持續(xù)保持對品質(zhì)的把控,這都不是一場短跑,而是永遠的長途接力賽。
一起惠2017-06-18 09:12:51493 次
6月12日消息,昨日在中國二手車大會(杭州)區(qū)域論壇上,大搜車創(chuàng)始人姚軍紅發(fā)表了主題演講,他站在二手車商的角度重新解讀了自己對于新零售、新消費、新渠道、新時代的想法,并拋出了自己的三點思考——當(dāng)前的二手車車商應(yīng)該做好渠道下沉,接入平臺完成電商化,并要去(去除)二手車化。在數(shù)百家二手車商面前,姚軍紅呼吁大家要去二手車化,并直言道:“瓜子二手車以后會改名的,我們今天等著它一定會改名,因為它沖上來就叫瓜子二手車,后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的?!蓖瑫r,姚軍紅還預(yù)言到未來阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入將會前所未有的大。因為這是阿里巴巴搞定男性用戶,抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。以下是演講速記全文,授權(quán)發(fā)布(略有刪減,如有疏漏敬請見諒):今天我的PPT比較簡短,大概二十幾個字,總共二十幾個字,往往字越少,干貨可能會多一點。我今天想跟大家分享的是近期我的一些思考。首先我們把話說在前面,未必一定對,但是一些思考,也許對我們的未來往前走可能會有一些提示性的東西在里面。新零售。最近非常熱門就是這三個字,我在我們的年會里面也講了新零售,當(dāng)時的主題叫“從死亡谷到超級物種”,確實整個零售體系在近十年里面都在不斷的說零售要被革命,電商要崛起,線上要把線下的命革了,這個事情喊了很多年。今年開始由阿里巴巴開始講到新零售,我們好像看到一些希望。終于電商平臺開始大喊要跟線下零售商合作了,而不是以前一直喊的所謂的叫革命。所以新零售,是值得我們不斷的去研究的。我希望先用一個比較簡單的方式解釋一下新零售。在1991年海灣戰(zhàn)爭,我以前在北京,我軍隊朋友比較多。1991年的海灣戰(zhàn)爭實際上給中國的軍界帶來很大的振動,突然發(fā)現(xiàn)美國人打仗的方法跟中國人不一樣,以前中國人打仗就是領(lǐng)導(dǎo)在家里搞作戰(zhàn)部署,搞出一個作戰(zhàn)計劃,然后在什么時候發(fā)起總攻,士兵按照作戰(zhàn)部署沖上去。美國人在海灣戰(zhàn)爭反應(yīng)出來的軍隊作戰(zhàn)方式完全和這種方法不一樣,因為每一個美軍士兵都有對講機有對講系統(tǒng),只要他發(fā)現(xiàn)的敵情往總部一匯報,可能很快什么導(dǎo)彈、飛機、航母都會被調(diào)動來打擊前端視頻看到的目標(biāo)。那這里面有兩個核心詞:第一個就是強悍的后臺把每一個士兵都做成一個尖銳部隊,每一個士兵可以調(diào)動強大的后臺打仗;第二個信任,后臺充分信任前端每一個士兵所看到的是我們應(yīng)該去打擊的東西。這就是新零售的力證,每一個零售商相當(dāng)于美軍前端的士兵,你們的客戶感知最靈活,但是每個士兵的能力不足夠充分的,所以說新零售的概念就是希望把前端有一批零售商做成尖兵,由它滿足前端的消費者或者商品滿足前端消費者的需求,這就是新零售的大的概念。我們再從另外一些角度看,為什么大家要喊新零售?首先說電商,電商為什么這幾年突然發(fā)現(xiàn)要喊新零售了,為什么前幾年不喊,前幾年喊革命零售。因為電商的增長到頭了,前幾天,今天正好晨興資本的合伙人在,前幾天我們聊他們投資案例小米,小米剛開始出來的時候,他發(fā)現(xiàn)其它人賣手機靠線下開店賣的,經(jīng)營成本需要花掉30%,有30%的成本被渠道消化了,所以小米倡導(dǎo)電商模式賣手機。而且確實他們實現(xiàn)了在線上花不到4個點的成本把手機賣出去了。所以它的定價一下子比利用線下渠道的這些手機廠商要便宜了26個點。所以他在前端賣的價格特別便宜,就迅速抓到一批消費者,一下起來了。我們也知道在過去的一年多兩年時間里面,小米這個公司碰到一些困境,我們看一些媒體也看到。這種困境怎么來的呢?原來直接通過電商買手機的人,全中國也就不到20%,而且再怎么投廣告都催動不了剩下的80%去上網(wǎng)買手機。小米公司再大,占到50%的線上市場依然只占到10%,所以它就開始琢磨,所以它就開始困惑。我們用這個案例看整個中國的電商,就在今天碰到了這樣的困惑,就是他們有一些商品沒辦法電商化,能電商化的都已經(jīng)被電商化了?;蛘哒f能電商化的部分已經(jīng)完全被電商化,剩下的部分它自己打不了這個仗了,所以就開始喊出新零售。我(電商)是大后臺,我要幫助前端你們接觸的客戶為你們接觸的客戶服務(wù)更多。我們大家共同做生意,把這些客戶能夠轉(zhuǎn)化成它的客戶。當(dāng)然對于前端的零售店來講也會得到好處。這個我們從一個電商的角度去看新零售為什么會被提出來。我們今天回到我們的視角,我們是零售商,我們歡迎新零售嗎?當(dāng)然歡迎,以前這些人喊革我們的命,今天突然說大哥這片地區(qū)歸你管,我把能力賦予你,大家一起賺錢,這個大好事。本身零售商最大的問題就是觸達的市場太小,今天在一個地區(qū)市場,你不可能觸達其它更遠的市場。今天做二手車的,讓你做其它的生意根本做不來,因為你沒有那么強的能力和團隊去做這個事。所以從我們自己車商、零售商的視角,新零售對我們來講是一個絕對重大的機會,一定要攀上新零售的那條樓梯。因為最主要的問題是不是所有的零售商都會變成新零售的代表,一定是只有一部分零售商會變成新零售的代表。因為每一個新零售的零售店他的能力會擴張,他會把其它邊上的那些原來的傳統(tǒng)零售進一步的縮小。因為只有這樣,它才可以和后臺的電商平臺獲得更大的利潤。所以我想新零售這件事情,其實值得我們深思的,我們應(yīng)該在后面一段時間,包括我們的團隊也一直研究關(guān)于新零售如何對行業(yè),對我們自己產(chǎn)生影響。我也覺得我們確實是非常非常值得思考,也是非常值得慎重對待的一件事情。新消費。這幾年汽車發(fā)生了很大的變化。首先我們看汽車,國家拼命的推電動車,我想今天二手車商大家還是對電動車是不屑的,因為電動車沒什么殘值,很難賣。但是國家為什么這么大力的推動電動車,這其實是一個國家戰(zhàn)略,甚至未來是一個世界戰(zhàn)略。人類社會應(yīng)用的最廣泛的能源就是電,而電在夜間的浪費量是極大的。中國政府要力推新能源,其實一個很大的希望是把夜間的所有的能量能儲存下來白天用。這個比起太陽能,什么各種各樣的東西要好很多,而且我認為,中國甚至全球電動車的推廣和持續(xù)不斷的推進,這件事情不會停的。你一定會看到有一天街上的汽車幾乎都成為電動車,這個是擋不住的。而電動車所有的廠商的賣法不一樣,絕對不一樣。電動汽車也是中國突圍汽車工業(yè)的一個重要的一個起點。那么這是一個趨勢。第二個趨勢這幾年突然發(fā)現(xiàn)國產(chǎn)汽車起來了,國產(chǎn)品牌的汽車起來的根源在哪?國產(chǎn)品牌起來對我們是有幫助的,因為越是高B格的品牌、國際品牌越是講究渠道的統(tǒng)一性,越是講究渠道的標(biāo)準化,但是越是底層起來的品牌越講究應(yīng)用社會資源,因為它自己的能力不強。這幾年國產(chǎn)品牌基礎(chǔ)的原因在哪呢?我自己分析兩個:第一個我們這代人,我70幾年的,以前見到的好東西都是外國人生產(chǎn)的,我們的孩子已經(jīng)不是這樣的,他們對中國的自豪感比我們強很多。而對中國的自豪感比我們強很多,非常有利于國內(nèi)的自主品牌的工業(yè)可以往上發(fā)展,這是其一;第二就是我們廣大的農(nóng)村市場被激發(fā)了,真的我們今天去農(nóng)村,告訴他說這個汽車有很多的品牌,他首先想但凡汽車品牌都很牛逼,只要汽車品牌都是大企業(yè)。我曾經(jīng)跟一個人聊,他說他們集團里面有個店,在一個偏遠山區(qū),賣國產(chǎn)品牌的,一個月賣10臺不到,后來換了一個總經(jīng)理去,干了不到半年,一個月賣80多臺。他怎么賣的呢?他說4S店里面都有食堂,然后他向總部申請一筆錢買了一批酒,不是很好的,但是比本地的好,每一個來買車的顧客就炒一桌飯菜請他喝一頓酒,說你找十四五個兄弟來,專門請你的朋友到我們店里來喝酒的。就靠這一個措施,他就半年之后月銷量過了百,漲了十倍。這個很有意思的,說明什么?說明本身在農(nóng)村對品牌認知感不強的,他們對人與人的信任,這一點在他們心目中的印記和作用很大。就像我們二手車商,我其實不斷的在各種場合說誰跟你說二手車商不誠信的,對不對?壞事傳千里,有一個小事例會傳出去。實際上二手車人是非常艱苦的環(huán)境下爬起來的,他其實非常維護他自己的用戶體驗和客戶的誠信的,這也是我們的立身之本。確實我們在這種環(huán)境下,未來也一定會帶來更大的成果,就是我們可以獲得各個地方區(qū)域消費者的認同。當(dāng)然這個話說的遠一點,我們回過頭來,國產(chǎn)品牌再往前走,這些進口的高高在上的品牌往后退,我們就要看誰需要幫助,往后退的人一定需要幫助,它要繼續(xù)往前走,這個中間永遠是平衡。如果我們這些渠道商、零售商如何從中獲得一些我們想要的東西?我覺得這也是一個值得思考的。所以我想新消費的第二點就是講國產(chǎn)往前走,渠道產(chǎn)生了變化。第三點我們今天面對的消費者也不一樣,像我們這段時間推出彈個車,這個產(chǎn)品的來源是什么呢?因為我們二手車客戶不是喜歡二手車,他喜歡花小錢開好車,你同樣的價格告訴他一輛車沒開過,一輛車兩年的二手車,肯定買新車,想也不要想。誰說我們的客戶一定買二手車的?那么本身有很多人花小錢開好車的觀念也在變化,像我們的新一代90后,他對于這個車本身的,以前我們叫資產(chǎn)負債表的,我們心目中的資產(chǎn)負債表是大件,買房買車要入資產(chǎn)負債表的,現(xiàn)在的年輕人出生的時候家里就有車,他對車的感知就是一個工具。既然是一個工具,他對所有權(quán)和使用權(quán)之間的界限就不是那么的明顯?,F(xiàn)在年輕人問他有沒有一萬塊錢?我有,一個月一千多供得起不?買,其它他不考慮的。所以整個消費者也是在不斷的產(chǎn)生新的消費理念,而我們的供給方一定不斷會有人產(chǎn)生新的消費產(chǎn)品,讓這個市場可以繼續(xù)繁榮。新渠道。我們剛才已經(jīng)講到一點,整個中國的汽車的銷售渠道以及服務(wù)渠道是不健康的。如果中國的汽車銷售渠道是很健康的,國家就不會出臺7月1號執(zhí)行的新的汽車管理辦法。在美國沒有中國那么多的車商,全美國就是六七萬家,但是70%80%都是新車二手車都干的,只有一小部分是只做二手車,而且他們可能三天打魚兩天曬網(wǎng),它的渠道是集約化的。中國整個汽車工業(yè)往上跑,然后大量的4S店被建設(shè),整體大幅增長的時候沒問題的,當(dāng)這個增長碰到瓶頸的時候,這些4S店就很難了。我們今天面對的事實就是30%的4S店賺錢的,40%的4S店或者虧損甚至不賺錢,連奧迪這樣的4S店都造反了,我也想不到有什么其它的店能活的更好。整個4S店渠道本身處于一個很不良的生態(tài)情況下。但是廠家的壓力不斷的下降,不斷的在壓,因為廠家要增長,所以中國產(chǎn)生了一大堆的二網(wǎng),二網(wǎng)的數(shù)據(jù)很多人講的不一樣,我也沒辦法準確判斷。他說中國的汽車零售有70%是二網(wǎng)賣出去的,我想可能太高了,不一定,有很多低端的車銷量也好。也有人講怎么也得到40%50%,這個渠道是沒有被完全認可的。今天大家我相信有些二手車商也有二網(wǎng),我們的能力比二網(wǎng)強很多,它基本上是夫妻老婆店,對車了解并不多。整個渠道有幾股勢力,一個大的就是4S店本身體系,還有新興的社會渠道,二手車商其實最強。新時代。往后面臨新零售、新消費,渠道未來的結(jié)構(gòu)是什么樣的?這是我們關(guān)心的,我們是有可能迎來我們的新時代,就是我們真正迎來我們的渠道革命。所以我覺得我們今天要從,剛才我們幾個議題,新零售、新消費的崛起和渠道的重構(gòu)去看到我們的新時代。我們的新時代到底是什么呢?這個不一定對,只是一個思考,也許這個思考可能是對的,我們有可能就走到了前面,也許思考不對,大家再去找到正確的思考,但是機會一定在那里。我寫了三個點:第一點渠道下沉。因為主渠道在往后退,越是前沿下沉的渠道我們越有機會。就像我們今天北京、上海、廣州、深圳、杭州的車商跑到廣西等等當(dāng)?shù)亻_個門店,絕對是當(dāng)?shù)刈钆1频?,渠道下沉本身就是降緯打擊,更容易接觸消費者,跟消費者產(chǎn)生持續(xù)不斷的信任度。渠道下沉有兩層意思,今天繼續(xù)開大店也要考慮是不是更遠端的市場,因為消費在下沉。更遠端的市場我們更容易占到機會。第二個渠道下沉就是董延博那個,一個大店拖動一群社區(qū)店。因為整個新零售從它的商業(yè)邏輯角度是有變化的,傳統(tǒng)零售什么意思?我今天開個店鋪放一些商品,顧客來選。我的商品是不會變化的,我就是這么多商品,你來選,有什么買走什么。但是新零售的概念背后有個大后臺,大后臺是大加工廠。像今天賣彈個車,除了店自己有車,線上還有50款可以隨時賣,這是沒有庫存壓力的,商品會越來越豐富。我們要搞定的是前端消費者,一定要把消費者把住,離消費者越近越好。離消費者越近越要考慮投入產(chǎn)出,店要放小,如果縣城都一萬兩萬方的肯定找死,但是到一個縣城,到一個集中區(qū)域開一個兩百平、一百平的店,這個就不一樣了。這個就會完全不同。所以渠道下沉是我認為確實我們今天值得思考的一件事情。最近我還約了好幾次273的鄧總,我也在看就是說真的今天到了今天是不是社區(qū)店的時代來臨,因為平臺變大,前端作戰(zhàn)能力變強,前端滲透是非常值得思考的問題。這是其一。其二叫接入平臺電商化。因為我們自己電商是不可能的,你今天即使有一個工具,有一個能力自己去做出一個電商平臺,沒有用的。電商核心是有大量用戶,它觸達用戶的成本極低。因為彈個車的天貓店有時候跟天貓搞活動,那個很恐怖,隨便開個小窗口一天一百萬人涌進來。阿里在電商領(lǐng)域絕對是巨人,他有多少流量在手上,只是汽車行業(yè)之前摸不到門,沒有很好的門區(qū),而且這個產(chǎn)業(yè)還沒有到達提升他重視度的程度。我今天分析阿里未來一定會把汽車干好的,為什么?阿里巴巴有個特點,以女性業(yè)務(wù)居多,因為它的起源就是由服裝小商品起來,我老婆淘寶我上京東。女性用戶居多是它先最大的問題,以前曾經(jīng)講有兩個公司聯(lián)手有可能打敗阿里巴巴,一個京東,男性用戶居多,還有一個唯品會,幾乎都是女性用戶。當(dāng)年唯品會的估值狂漲也是有這個根源的。女性用戶居多阿里巴巴一定會有戰(zhàn)略性的重點搞定男性用戶。男性用戶的品類有什么?電器已經(jīng)是這樣了,已經(jīng)無能為力了,該占多少是多少。還有什么?絕對是汽車,汽車是男性用戶的非常大的聚集窗口,所以我賭,我也認為阿里巴巴在汽車領(lǐng)域上的投入未來會前所未有的大,因為這是它搞定男性用戶,抗衡所有未來挑戰(zhàn)者必經(jīng)的一條路。所以說我們要接入大平臺這是一定要做的。那篇“從死亡谷到超級物種”里面有一個叫產(chǎn)業(yè)路由器,就是大搜車的定位,要做的是產(chǎn)業(yè)路由器兼接入電商平臺,先把大腿和阿里抱上,你們放心這條大腿一定會越抱越緊,絕對越抱越緊。因為新零售的前提是后端的平臺一定要足夠大,不能選錯對象,萬一選錯對象,ALLIN,最后后臺平臺沒了,那好玩了,所以這是第二個關(guān)健詞,新時代來臨我們要接入大平臺。第三個就是去二手車化。我希望大家可以去思考一下,那些品牌后面掛了二手車的,是不是需要想改改?二手車其實在中國今天是一個負資產(chǎn)。前兩天我跟查舜輝也聊過這個話題,二手車本身是一個負資產(chǎn)。汽車2800萬輛,二手車才一千萬輛,算零售600萬輛不到。我們憑什么出生智能干二手車,現(xiàn)在不是新零售了嗎?我們不是有機會了嗎?所以去二手車化是必須要走的路,而且未來有可能還會去交易化,走向服務(wù)化。交易本身有新車、二手車,交易的后端就服務(wù)?,F(xiàn)在我們金融這么多,下一步把保險公司、車貸,各種金融產(chǎn)品,只要前端汽車服務(wù)相關(guān),可以應(yīng)用于社區(qū)店的產(chǎn)品我們都去路由器接進來,支撐前端的零售體,讓它的評效和能力更強。我已經(jīng)請了全球最牛逼的設(shè)計公司,以前我也請過,挺貴的,都是美金算的,幾十萬百萬美金算的,設(shè)計前端社區(qū)店應(yīng)該是個什么樣子的體驗。圖紙出來大家一起用。那么去二手車化一定是一個未來。前幾天有個什么事我也講過,瓜子二手車以后會改名的,我們今天等著它一定會改名,因為它沖上來就叫瓜子二手車,后來發(fā)現(xiàn)把自己搞小了,現(xiàn)在已經(jīng)賣新車了。優(yōu)信二手車也要改名的,什么時候改怎么改,他們肯定在研究,總有一天要改的。大搜車比較聰明,起名叫大搜車,沒有二手車。所以我想今天我的分享和思考希望能給大家?guī)硪恍椭4_實這個時代值得我們思考,也許機會就在我們眼前,新時代馬上就來臨,謝謝大家。
一起惠2017-06-12 09:03:51446 次
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