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撤退
一位途歌南京的運(yùn)維人員稱,和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用,加起來(lái)有20萬(wàn)?!皽?zhǔn)備起訴他們(途歌)了?!惫蚕砥嚻放仆靖柙谀暇┑淖詈笠慌吠耸菑?月7日下午5點(diǎn)鐘開始的,一直持續(xù)到第二天清晨。這是一場(chǎng)悄無(wú)聲息的撤退。原本散落在城區(qū)各處的100多輛大眾Polo,被整整齊齊地停放在南京市真武路旁的一處破舊的停車場(chǎng)內(nèi),等待著最后的裝車。第二天一早,當(dāng)南京的用戶打開途歌App時(shí),才驚訝地發(fā)現(xiàn),地圖上竟然一輛車都沒有。幾天之后,這批掛著“蘇A”牌照的大眾Polo,出現(xiàn)在途歌另一個(gè)重點(diǎn)進(jìn)駐的二線城市西安。一個(gè)月后,西安的二手車網(wǎng)站上,有人開始集中出售印著途歌logo的白色轎車。賣家大大方方地表示:“這些車原來(lái)都是共享汽車?!迸c此同時(shí),在途歌進(jìn)駐的北京、深圳、廣州等幾座城市內(nèi),用戶都明顯地感知到,線下運(yùn)維接近于停滯,原先途歌簽約的停車場(chǎng)網(wǎng)點(diǎn),很難找到可用車輛。軟件上能看到的車,大多已在外部的停車場(chǎng)停放多時(shí),需要繳納高昂的停車費(fèi),點(diǎn)進(jìn)App,上一個(gè)用戶在頁(yè)面中留言提醒“車沒油了”、“停車費(fèi)兩百,別開”的情況比比皆是。9月5日上午,北京豐臺(tái)劉家窯一帶的途歌,多為沒油車和故障車以漂亮的Smart、MiniCooper甚至寶馬、奧迪為車隊(duì)組成的途歌,是目前市面上少有的運(yùn)營(yíng)著汽油車的分時(shí)租賃商。自由停放、接力用車(非合作停車場(chǎng),用戶承擔(dān)停車費(fèi))的模式和中高端的車型,曾一度為其賺足眼球。但距其目前公開的最新一輪2600萬(wàn)美元B+輪融資已經(jīng)過去8個(gè)月后,繳納了1500元押金的用戶們開始頻繁在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)聲。一個(gè)QQ群內(nèi),不斷有人互相詢問著退押金的進(jìn)度。一位途歌南京地區(qū)的運(yùn)營(yíng)人員告訴記者,途歌目前還拖欠著南京運(yùn)維人員墊付的停車費(fèi)及油費(fèi),“加起來(lái)一共有20多萬(wàn)”?!白罱隽诵┱{(diào)整,我們?cè)?月20日左右會(huì)推出新的服務(wù)?!?月4日,途歌創(chuàng)始人兼CEO王利峰回復(fù)尋找中國(guó)創(chuàng)客稱,目前平臺(tái)上車輛較少的原因是正在對(duì)原有車輛進(jìn)行升級(jí)維護(hù),用車難的情況只是“短期過程”。一場(chǎng)悄無(wú)聲息的撤退留下20多萬(wàn)欠款在將南京城內(nèi)的最后一批車?yán)吆?,途歌南京地區(qū)的負(fù)責(zé)人才告知運(yùn)維人員公司要“撤退”的消息?!暗诙煲簧习?,負(fù)責(zé)人就一對(duì)一地找我們談話,稱車都已經(jīng)調(diào)走了,公司將要撤離南京?!蓖靖枘暇┑倪\(yùn)維人員李耀(化名)對(duì)記者說(shuō),在此之前,“公司一直瞞著我們”。但他們?cè)诖饲耙呀?jīng)隱約感覺到不對(duì)。從7月中下旬開始,他們已經(jīng)先后兩次將城內(nèi)的共享汽車集中拉走。平臺(tái)上的車子越來(lái)越少,“覺得公司可能真的要撤退了”。直至途歌正式將車輛全部調(diào)離南京,相關(guān)負(fù)責(zé)人也并未向他解釋“撤退”的原因。對(duì)于途歌南京地區(qū)20多名線下的運(yùn)維人員而言,這一切來(lái)得太快了。途歌南京地區(qū)車輛調(diào)度群,負(fù)責(zé)人在群中發(fā)消息要求將車“直接開到停車場(chǎng)區(qū)”。幾分鐘前,運(yùn)維人員還在群中發(fā)送著調(diào)度信息。今年3月,途歌宣布正式進(jìn)駐南京,這是繼北京、上海、廣州、深圳、成都和西安之后,這家共享汽車平臺(tái)在全國(guó)進(jìn)駐的第7座城市。上線之初,途歌就開放了“1.8億元優(yōu)惠禮遇”,并稱其為“共享汽車史上最大優(yōu)惠力度的開城狂歡”,用戶只需注冊(cè)便可立即獲得1800元的用車體驗(yàn)券,獲得一個(gè)月的免費(fèi)自由行。李耀稱,撤離之前,途歌共在城內(nèi)鋪設(shè)了400輛左右的共享汽車,車型以寶馬Smart及大眾Polo為主。他主要負(fù)責(zé)南京地區(qū)的車輛調(diào)度,工作輕松,只需要根據(jù)用車情況將車輛開至相應(yīng)的網(wǎng)點(diǎn),再加加油,一個(gè)月的收入就可上萬(wàn)。唯一有一點(diǎn)不好的是,車輛的停車費(fèi)及油費(fèi)需要運(yùn)維人員先行墊付,之后公司再進(jìn)行報(bào)銷。一二線城市車位資源緊張,停車費(fèi)往往是一筆不菲的開支。李耀稱,常常一個(gè)月墊付的停車費(fèi)及油費(fèi),就有上萬(wàn)。一般情況下,運(yùn)維人員會(huì)在當(dāng)周將費(fèi)用上報(bào),大概兩周后墊付的錢就能到賬。但這次撤離之后,墊付的費(fèi)用卻遲遲未能到賬?!岸嗟挠邪司徘?,少的有三四千?!崩钜f(shuō)。另一位途歌南京的運(yùn)維人員稱,和他相熟的十幾名運(yùn)維人員所墊付的費(fèi)用,加起來(lái)有20萬(wàn)?!皽?zhǔn)備起訴他們(途歌)了?!?月7日深夜,途歌南京地區(qū)的運(yùn)維人員將城區(qū)內(nèi)最后的100余輛大眾Polo轎車集中開往停車場(chǎng)北京等各地運(yùn)營(yíng)被指停滯在途歌入駐的其他城市中,拖欠線下運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況同樣存在。百度貼吧“途歌吧”內(nèi),自稱為“北京途歌地勤”的人士爆料稱,“北京途歌公司大部分地勤離職,地勤是需要墊付費(fèi)用,報(bào)銷一個(gè)月都不下來(lái),現(xiàn)在讓辦公室人員都下去收車,而且運(yùn)行范圍縮小,很多車沒油?!币幻苑Q是剛剛離職的深圳途歌地勤同樣稱,途歌在深圳拖欠許多網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用,“人家停車場(chǎng)都不讓途歌停了,公司就把網(wǎng)點(diǎn)刪了?!弊苑Q是途歌廣州地區(qū)的地勤人員已經(jīng)墊付了3萬(wàn),“拖著我們,想走又怕拿不到報(bào)銷,不走又越陷越深?!敝辽?gòu)哪壳皝?lái)看,途歌在全國(guó)的大多數(shù)城市都陷入了找車難的境地,社交媒體上能找到大量用戶吐槽平臺(tái)上找不到可用車輛的案例,線下運(yùn)維的效率也直線下降。9月3日晚,記者在北京永安里附近打開途歌App,附近的十幾個(gè)網(wǎng)點(diǎn)均無(wú)可用車輛。少數(shù)幾個(gè)停在外部停車場(chǎng)的汽車,幾名用戶在車輛下留言稱:“沒有油了、停車費(fèi)216”。北京一名白領(lǐng)用戶李陽(yáng)(化名)對(duì)記者表示,最近北京的途歌網(wǎng)點(diǎn)內(nèi)很難找到可以開走的汽車,他家附近的一家合作網(wǎng)點(diǎn)在不久前已經(jīng)從途歌平臺(tái)上下線?!俺伏c(diǎn)其實(shí)還可以理解,但你能看到很多沒油的車、壞車、停車費(fèi)幾百上千的車都‘癱’在停車場(chǎng),繼續(xù)算著停車費(fèi)沒人管?!薄白罱粌蓚€(gè)月的事兒,之前完全不會(huì)有這種情況?!崩铌?yáng)覺得,途歌的運(yùn)營(yíng)出了問題,他正準(zhǔn)備退掉1500元押金。北京永安里地鐵站旁的一家停車場(chǎng)內(nèi),途歌在此租用了3個(gè)車位。停車場(chǎng)的保安人員稱,以前3個(gè)車位常常占滿,現(xiàn)在則一直處于空閑狀態(tài),近一個(gè)月已經(jīng)很少見到有途歌的運(yùn)營(yíng)人員來(lái)此調(diào)度車輛。途歌客服人員對(duì)記者解釋稱,“平臺(tái)將部分車輛下線進(jìn)行重新保險(xiǎn)和維護(hù)工作,可能導(dǎo)致一些車輛沒有及時(shí)加油或者調(diào)度。”另一名客服則表示,平臺(tái)正在進(jìn)行調(diào)整,北京地區(qū)正在為車輛加裝油卡盒,大概到本月底會(huì)加裝完成800輛車,屆時(shí)用車體驗(yàn)會(huì)恢復(fù)正常。途歌CEO王利峰更是否認(rèn)了線下運(yùn)營(yíng)陷入停滯的質(zhì)疑,稱部分車輛是在更新油卡盒子和硬件,“別急,短期過程,等到下周換完硬件就好了”。至于拖欠運(yùn)維人員墊付費(fèi)用的情況,王利峰同樣予以否認(rèn),“我們的地勤都在忙著干活呢,沒時(shí)間上網(wǎng)瞎忽悠,也不存在你說(shuō)的拖欠工資的情況?!蹦成钲谟脩粼谖⒉┥贤虏弁靖锜o(wú)車可用創(chuàng)始人回避撤離南京稱9月20日將推出新服務(wù)公開資料顯示,自2015年成立至今,途歌已經(jīng)完成5輪融資,累計(jì)融資額超過5000萬(wàn)美元。最近一輪B+輪融資完成于今年1月,由海益得凱欣基金(CHP)領(lǐng)投,海納亞洲創(chuàng)投基金(SIG)和真格基金跟投。當(dāng)時(shí),途歌表示將加快市場(chǎng)擴(kuò)張步伐,深化一線城市的業(yè)務(wù)規(guī)模并加快二三線旅游城市的擴(kuò)展。途歌首個(gè)選擇進(jìn)駐的,就是發(fā)展?jié)摿^好的二線旅游城市——南京,但顯然,擴(kuò)展效果并不理想。途歌客服對(duì)記者解釋稱,南京地區(qū)下線所有車輛是應(yīng)當(dāng)?shù)亟还懿块T要求,對(duì)平臺(tái)上的車輛進(jìn)行統(tǒng)一檢查及維護(hù),“大概需要一個(gè)月左右的時(shí)間”,檢查完后會(huì)繼續(xù)上架。但運(yùn)維人員李耀告訴記者,目前途歌在南京地區(qū)的線下運(yùn)維團(tuán)隊(duì)已經(jīng)解散,“公司要求我們簽了自愿申請(qǐng)離職的協(xié)議,也沒有給出善后措施。”李耀認(rèn)為,途歌撤離南京的很大一部分原因是由于“運(yùn)營(yíng)成本太高”,上述途歌南京的運(yùn)維人員也稱“停車費(fèi)太貴”。和其他“定點(diǎn)取還”的共享汽車品牌不同,途歌的模式是“隨時(shí)隨地取還”,不免會(huì)遇到停車費(fèi)的問題。用戶在合作停車場(chǎng)的“網(wǎng)點(diǎn)”內(nèi)停車無(wú)需繳納費(fèi)用,但在“網(wǎng)點(diǎn)”之外,用戶則需負(fù)擔(dān)大部分停車費(fèi)(官方會(huì)酌情給予少量‘途幣’補(bǔ)貼)。途歌將這種模式稱之為“接力”。上一個(gè)用戶將車輛停至外部停車場(chǎng)后,下一個(gè)用車用戶就要承擔(dān)車輛的停車費(fèi)。為了鼓勵(lì)用戶養(yǎng)成習(xí)慣,途歌會(huì)補(bǔ)償用戶一定的“途幣”,可折抵用車費(fèi)用。即便如此,由于一線城市停車費(fèi)高昂,仍然會(huì)遇到用戶自掏腰包的停車費(fèi)高于租車費(fèi)的情況。“很多時(shí)候我要用車的費(fèi)用大概算下來(lái)也就不到100塊,但停車費(fèi)往往就得兩三百,這種情況只能放棄用車?!币晃挥脩粽f(shuō)。國(guó)貿(mào)附近一家非合作停車場(chǎng)的管理員告訴記者,面對(duì)高昂的停車費(fèi),很多用戶只能再把車開回車位,“我們也只能接著計(jì)費(fèi),最后等運(yùn)營(yíng)來(lái)交錢,想不通他們?cè)趺磼赍X?!被蛟S是為了減輕平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)負(fù)擔(dān),王利峰對(duì)記者表示,途歌近期正在對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整,預(yù)計(jì)9月20日左右會(huì)推出新的服務(wù),“以接力用車為主營(yíng)業(yè)務(wù),逐漸淡化網(wǎng)點(diǎn)”。據(jù)其透露,過去半年途歌的超過80%的主要訂單都是接力用車已經(jīng)逐漸培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣。在8月30日,途歌在App中推出了“網(wǎng)點(diǎn)還車有禮”的活動(dòng),鼓勵(lì)用戶將使用后的車輛歸還至固定的合作網(wǎng)點(diǎn)處,并隨機(jī)獎(jiǎng)勵(lì)用戶途幣,“最高有30途幣”,活動(dòng)將持續(xù)至10月31日。王利峰拒絕了記者當(dāng)面采訪的需求,也未就途歌退出南京市場(chǎng)一事作出詳細(xì)回應(yīng)。記者就此事詢問途歌公關(guān)人員,截至發(fā)稿尚未獲得回應(yīng)。“我們會(huì)在近期公布(新一輪)融資?!蓖趵鍖?duì)記者說(shuō)。
一起惠2018-09-07 09:05:48530 次
8月14日,美國(guó)圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報(bào)道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場(chǎng),45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個(gè)回收中心以3美元/輛的價(jià)格收購(gòu)。8月14日,美國(guó)圣地亞哥市當(dāng)?shù)孛襟wKUSINEWS報(bào)道,ofo將于8月31日全面退出西雅圖市場(chǎng),45天內(nèi)退回用戶押金。這些自行車被圣地亞哥的一個(gè)回收中心以3美元/輛的價(jià)格收購(gòu)。此前7月30日,西雅圖市議會(huì)通過法案,要求共享單車企業(yè)每年支付25萬(wàn)美元的經(jīng)營(yíng)許可證,ofo方面稱不會(huì)續(xù)約。近日,ofo宣布將在兩個(gè)月內(nèi)減少在澳大利亞兩個(gè)城市的業(yè)務(wù),并著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)。此外,ofo小黃車還被爆出將暫別德國(guó)市場(chǎng),計(jì)劃中止多數(shù)美國(guó)業(yè)務(wù),以及宣布停止中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。至此,ofo小黃車進(jìn)入全球20個(gè)國(guó)家的200座城市的海外戰(zhàn)略開始走向收縮。根據(jù)媒體公開報(bào)道,近期ofo將從印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)、西班牙、韓國(guó)等8個(gè)國(guó)家和地區(qū)撤出或暫停業(yè)務(wù)。與此同時(shí),ofo在國(guó)內(nèi)陷入融資危機(jī),各種出售傳聞層出不窮,從欠債15億元到賣身15億美元,雖然公司層面不斷否認(rèn),但有ofo員工告訴記者,公司內(nèi)部已經(jīng)人心浮動(dòng),“不少人在混日子”。ofo將何去何從?中國(guó)留學(xué)生調(diào)查:海外市場(chǎng)收縮就在一年前的8月17日,ofo在西雅圖投放了1000輛共享單車,開始進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)?!耙郧拔壹抑車€有,但感覺現(xiàn)在少很多了。學(xué)校周圍還有。騎ofo小黃車第一次是免費(fèi)的。美國(guó)人覺得小黃車挺好的,因?yàn)楹芊奖恪,F(xiàn)在新出了一種。新的是電動(dòng)的,感覺原來(lái)的單車都被替代了?!痹诿绹?guó)亞利桑那州坦佩市的子昱辰告訴新京報(bào)記者。西雅圖的兩位留學(xué)生表示沒有騎過ofo小黃車?!皩W(xué)校附近和市中心見過大量的共享單車。感覺挺多的,利用率挺高的,費(fèi)用好像是1美元一次不限時(shí)間,周圍的朋友有騎的,但是留學(xué)生很少,主要是美國(guó)人?!敝芸瑸楸硎?。近日,澳大利亞悉尼和墨爾本的兩位留學(xué)生向新京報(bào)記者表示,在當(dāng)?shù)貨]有見過ofo小黃車,但見過有其他公司的共享單車?!澳珷柋窘稚虾苌儆序T的,騎自行車也是全是騎自己的自行車?!睋?jù)澳大利亞媒體報(bào)道,OFO、Obike、ReddyGo是澳大利亞三大共享單車公司,但它們都表示要撤出澳大利亞市場(chǎng)?!霸谌蚍秶鷥?nèi),每輛自行車的使用率從每天大約3-8次不等。墨爾本和布里斯班的使用率明顯低于其他城市。根據(jù)運(yùn)營(yíng)商提供的資料,澳大利亞每輛自行車每天大約有0.3至0.4次旅行?!卑拇罄麃喞ナ刻m科技大學(xué)研究發(fā)現(xiàn)。美國(guó)媒體認(rèn)為,共享單車依靠高人口密度的城市地區(qū)和用戶的頻繁使用來(lái)實(shí)現(xiàn)盈利。對(duì)于騎行時(shí)間超過5到10分鐘的路程,這樣的交通方式并不舒適。因此,人口密度低、分布廣的美國(guó)城市并不需要此類服務(wù)。此外,美國(guó)人不太能容忍讓大量自行車停放在人行道和小街小巷里,而便捷的停放對(duì)于這些服務(wù)來(lái)說(shuō)必不可少。澳大利亞媒體報(bào)道,ofo方面表示,退出澳大利大市場(chǎng)是公司作出的戰(zhàn)略性決定,將以國(guó)際視野聚焦優(yōu)先市場(chǎng)。與此同時(shí),新京報(bào)記者注意到,除了暫停澳大利亞以及多數(shù)美國(guó)業(yè)務(wù),德國(guó)、西班牙、中東地區(qū)也在此次撤退之列。據(jù)消息人士透露,由于戰(zhàn)略考慮,ofo小黃車將只在巴黎、米蘭和倫敦三個(gè)歐洲城市運(yùn)營(yíng)。面對(duì)全球范圍的業(yè)務(wù)調(diào)整,新京報(bào)記者多次聯(lián)系ofo小黃車,截止發(fā)稿并未獲得具體的回應(yīng)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為,“共享單車海外路線更多地是噱頭和宣傳公關(guān)炒作大于實(shí)際的落地。實(shí)際對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)輸?shù)木徑猓约熬G色出行的幫助非常有限?!眔fo的上一輪融資還能花多久?ofo小黃車最近一輪融資方式在2018年3月份。當(dāng)時(shí)ofo小黃車宣布完成E2-1輪融資8.66億美元。該輪融資由阿里巴巴領(lǐng)投,灝峰集團(tuán)、天合資本、螞蟻金服與君理資本共同跟投。在此之前,ofo小黃車創(chuàng)始人戴威先后兩次通過動(dòng)產(chǎn)抵押的方式,將共享單車作為質(zhì)押物,以此獲取阿里巴巴共計(jì)約17.7億元人民幣的融資?!爸刭Y產(chǎn)、重運(yùn)營(yíng)”打破了資本對(duì)于共享單車的盈利憧憬。經(jīng)過2017年行業(yè)廝殺之后,摩拜投身美團(tuán)懷抱。哈羅單車憑借“農(nóng)村包圍城市”的發(fā)展戰(zhàn)略贏得了一席之地,獲得螞蟻金服、復(fù)星集團(tuán)等青睞。唯有戴威苦苦堅(jiān)守。6月,《財(cái)新周刊》報(bào)道稱,一名了解ofo財(cái)務(wù)情況的人士提供的截至5月中旬的ofo財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示:ofo對(duì)供應(yīng)商欠款12億元左右,城市運(yùn)維欠款近3億元,合計(jì)欠款15億元,押金余額35億元左右。賬面可動(dòng)用現(xiàn)金不足5億元。該消息隨即遭到ofo方面緊急辟謠,否認(rèn)上述報(bào)道。6月16日,ofo小黃車取消全國(guó)范圍內(nèi)支付寶芝麻信用免押金騎行政策。此舉引發(fā)業(yè)內(nèi)疑問:小黃車真的沒錢了嗎?有業(yè)內(nèi)人士推算,ofo每個(gè)月用于運(yùn)維的支出可能就要2.5億元。還有說(shuō)法稱,ofo每月的運(yùn)維加調(diào)度成本為3億至4億元,這還不算員工工資和其他費(fèi)用。以后者計(jì)算的話,ofo在3月份的8.66億美元(約合60億元人民幣)融資已經(jīng)過去5個(gè)月,在理想情況下,從8月算起,不夠花10個(gè)月。7月5日,摩拜單車宣布無(wú)門檻免押金福利覆蓋全國(guó)運(yùn)營(yíng)城市,無(wú)任何條件限制,新用戶只須輕松掃碼,即可開啟騎行,逾2億摩拜用戶可享受免押金騎行服務(wù)。這也是摩拜“賣身”美團(tuán)后,在押金問題上主動(dòng)出擊。面臨裁員、滴滴強(qiáng)行收購(gòu)未果、戴威最后的堅(jiān)持、阿里與螞蟻金服轉(zhuǎn)而扶持哈羅單車等種種困境,ofo小黃車的前途備受關(guān)注?!百u身”消息頻出,ofo再三否認(rèn)被爆出挪用押金與資金緊張后,ofo頻頻傳出被合并或收購(gòu)的傳言。5月15日,據(jù)南華早報(bào)報(bào)道,ofo已拒絕滴滴的潛在收購(gòu)要約。有知情人士告訴新京報(bào)記者,阿里在這次談判中支持了ofo的決定。不過隨后,ofo聯(lián)合創(chuàng)始人于信在朋友圈否認(rèn)了該消息。接近此次談判的另一知情人士告訴新京報(bào)記者,原本阿里支持滴滴收購(gòu)ofo的,不知為何最后變卦了。事后,知情人士告訴新京報(bào)記者,“戴威之所以拒絕滴滴的收購(gòu),是因?yàn)榈蔚螞]有發(fā)起正式收購(gòu)邀約?!薄皁fo小黃車能挺過去就獨(dú)立發(fā)展,挺不過去就被收購(gòu)?!苯咏黲fo的知情人士認(rèn)為,“即使ofo被收購(gòu),對(duì)于創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)也未必是壞事,名利都有了。”ofo小黃車財(cái)務(wù)投資人不再參與融資,目前的融資渠道受阻。7月底,有媒體報(bào)道稱,ofo和滴滴的談判或已接近尾聲,雙方正在就價(jià)格問題做最終談判。于信再次否認(rèn),稱“不存在的事”。進(jìn)入8月,新京報(bào)記者從多個(gè)信源處了解到,ofo和滴滴已經(jīng)就收購(gòu)一事有過多次接觸。有知情人士透露,收購(gòu)價(jià)格還在進(jìn)一步降低。“收購(gòu)價(jià)格也在15億美元左右。”多家媒體也報(bào)道了該消息。隨后,ofo小黃車發(fā)布聲明稱,多家媒體發(fā)布關(guān)于“ofo和滴滴談判已經(jīng)接近尾聲”的相關(guān)內(nèi)容,類似言論皆為不實(shí)信息。畢竟,此前2018年4月3日,摩拜是以27億美元的價(jià)格“賣身”美團(tuán)。資深互聯(lián)網(wǎng)觀察家丁道師認(rèn)為,ofo小黃車已經(jīng)錯(cuò)過了最佳出手的機(jī)會(huì)了,海外市場(chǎng)收縮也必然影響其估值,未來(lái)一段時(shí)間的運(yùn)營(yíng)有待觀察。ofo的盈利自救能否成功?ofo小黃車資金緊張已是不爭(zhēng)的事實(shí)。在戴威的要求下,ofo開始了開源節(jié)流的求生行動(dòng)。除了取消信用免押金,開始了動(dòng)態(tài)計(jì)費(fèi)。部分城市采用起步價(jià)+分鐘+里程的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。ofo在App內(nèi)上線信息流服務(wù)功能“看看”,內(nèi)設(shè)看點(diǎn)、圖片、視頻、體育、財(cái)經(jīng)、社會(huì)、科普、讀報(bào)等頻道。ofo方面稱,ofo作為現(xiàn)成的流量入口,從出行工具衍生出資訊平臺(tái),為ofo的商業(yè)化發(fā)展帶來(lái)新的可能。此外,新京報(bào)記者注意到,天眼查工商資料顯示,7月4日ofo小黃車變更經(jīng)營(yíng)范圍,增加了設(shè)計(jì)、制作、代理、發(fā)布廣告的項(xiàng)目。知情人士告訴新京報(bào)記者,“ofo看好定制單車,探索企業(yè)定制個(gè)性化的車輛在ofo平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的商業(yè)模式。”上述探索雖然短時(shí)間內(nèi)難以成規(guī)模,但相關(guān)媒體報(bào)道,ofo開始賣車身廣告,車身廣告最低的價(jià)位是160元/輛/月,加了車軸部分廣告的品牌定制是2000元/輛/月,最低一個(gè)月起訂,單個(gè)城市起售門檻為100輛?!皬哪壳皩?shí)際運(yùn)營(yíng)來(lái)看,商業(yè)化運(yùn)營(yíng)成效并不明顯?!豹?dú)立互聯(lián)網(wǎng)分析師季城認(rèn)為,ofo小黃車在自身騎行體驗(yàn)不佳的情況下,其他企業(yè)很難有信心參與商業(yè)合作?!皁fo的狀態(tài)你看新聞也知道,很多人在混日子?!眔fo分公司員工楊生(化名)告訴記者,此前他負(fù)責(zé)當(dāng)?shù)氐倪\(yùn)維管理,目前打算辭職,“還是早做準(zhǔn)備吧,不喜歡公司這種狀態(tài)。”
一起惠2018-08-16 09:15:46447 次
據(jù)國(guó)外媒體Fortune報(bào)道,作為行業(yè)先鋒和世界上最大的共享單車獨(dú)角之一,ofo當(dāng)前卻在大大縮減其全球業(yè)務(wù),包括減少在美國(guó)的服務(wù)。這一舉動(dòng)是全球移動(dòng)出行市場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的一個(gè)最新轉(zhuǎn)折——中國(guó)兩大科技巨頭阿里巴巴和騰訊以及美國(guó)兩大打車服務(wù)Uber和Lyft都是這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)的主角。ofo是一家總部位于北京的初創(chuàng)企業(yè),去年夏天進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng),先是在西雅圖的街道上推出了1000輛小黃車。自那以來(lái),該公司已在30個(gè)大城市部署了4萬(wàn)輛自行車。就在今年6月,ofo還表示希望在今年年底前覆蓋100個(gè)美國(guó)城市。因此,當(dāng)ofo上周宣布它的美國(guó)業(yè)務(wù)將轉(zhuǎn)而進(jìn)入“休眠模式”時(shí),很多人都驚訝不已。隨著它在多個(gè)城市停止服務(wù),估計(jì)它的100名美國(guó)員工中將有70人失去工作。該公司的三名美國(guó)高管已經(jīng)離職。該公司將其撤退舉動(dòng)歸咎于地方法規(guī)。該公司在一份聲明中表示,“ofo已開始重新評(píng)估那些阻礙新型綠色交通解決方案的市場(chǎng),優(yōu)先在支持替代性交通方案,以及可讓我們持續(xù)地為用戶服務(wù)的可行市場(chǎng)謀求增長(zhǎng)?!痹谥袊?guó),ofo和摩拜單車當(dāng)初能夠在一個(gè)相對(duì)不受監(jiān)管的環(huán)境中迅速擴(kuò)張,它們采取向各地街道大量投放自行車的策略來(lái)爭(zhēng)奪市場(chǎng)統(tǒng)治地位。地方政府起初沒有實(shí)施干預(yù),但沒多久,城市街道上的共享單車泛濫成災(zāi),政府不得不出來(lái)干預(yù)。來(lái)自中國(guó)的自行車堵塞人行道或堆積成山的圖片給人留下了十分糟糕的印象。在擁抱風(fēng)靡中國(guó)的“無(wú)樁式”共享單車模式的問題上,美國(guó)國(guó)會(huì)議員一直以來(lái)都比較審慎。在美國(guó),大多數(shù)已經(jīng)推出無(wú)樁式共享單車的城市都是在試點(diǎn)計(jì)劃下讓它們運(yùn)營(yíng)的,任何一家公司可以部署的自行車數(shù)量都受到了嚴(yán)格的限制。在華盛頓特區(qū),ofo只能投放400輛單車,它聲稱這種限制阻礙了它實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)。事實(shí)上,美國(guó)的共享單車歷史比中國(guó)更為悠久。當(dāng)?shù)氐墓賳T也對(duì)傳統(tǒng)的單車租賃服務(wù)更加熟悉,該類服務(wù)相比之下更加井然有序,屬于有樁式共享單車,即用戶需要在指定的??奎c(diǎn)取車和還車。Uber和Lyft的布局在美國(guó),行業(yè)領(lǐng)先者是一家名為Motivate的公司,該公司最近被Lyft以2.5億美元的價(jià)格收歸門下,將更名為“Lyft單車”。該公司占據(jù)美國(guó)約80%的自行車租賃市場(chǎng)份額,且經(jīng)常通過與企業(yè)贊助商合作來(lái)獲取收入。在紐約,它的自行車是由花旗銀行贊助的;在舊金山,它的自行車則是福特贊助的??偛课挥诩~約的Jump公司則提供了一種不同的自行車共享模式,未來(lái)或許能夠與Motivate的模式分庭抗禮。它是第一家從舊金山獲得許可證的無(wú)樁式共享單車服務(wù)商。而在此之前,該市政府多年來(lái)一直都是給Motivate提供獨(dú)家許可證合同。Jump帶踏板輔助的電動(dòng)自行車(在海灣地區(qū)的山丘上使用很方便)有一個(gè)集成的車輪鎖,但是也提供了U-lock鎖選項(xiàng),這樣自行車就可以被固定在諸如欄桿之類的固定物體上。這個(gè)特性讓Jump能夠避免觸犯芝加哥的監(jiān)管機(jī)構(gòu),因?yàn)楫?dāng)?shù)氐谋O(jiān)管機(jī)構(gòu)規(guī)定自行車在非使用狀態(tài)需要固定在欄桿上——這一決定迫使ofo在7月早些時(shí)候退出城市。今年4月,Uber以大約2億美元的價(jià)格收購(gòu)了Jump。該舉表明,Uber對(duì)Jump受到普遍認(rèn)可的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)很有信心:與Jump提供的無(wú)樁式單車相比,Motivate的有樁式單車要昂貴得多,另外還不清楚在歸入Lyft以后Motivate能否延續(xù)它的那些富有價(jià)值的贊助合作。Uber和Lyft也在尋求擴(kuò)張到電動(dòng)滑板車市場(chǎng)——過去一年里美國(guó)刮起了一股電動(dòng)滑板車熱潮,行業(yè)領(lǐng)頭羊是加州共享單車公司Lime。Uber最近也參與了Lime的一輪融資,后者是首批將無(wú)樁式共享單車模式移植到美國(guó)的公司之一,在ofo或者摩拜單車入駐前幾個(gè)月便推出服務(wù)。Lime已經(jīng)獲得了4.67億美元的融資,號(hào)稱是美國(guó)領(lǐng)先的無(wú)樁式共享單車提供商。共享單車獨(dú)角獸資本毫無(wú)疑問在ofo和摩拜單車的迅速擴(kuò)張中起到至關(guān)重要的作用。這兩家公司的激烈爭(zhēng)斗背后是阿里巴巴集團(tuán)和騰訊之間的戰(zhàn)爭(zhēng),ofo有阿里巴巴投資,摩拜則背靠騰訊。今年3月,阿里巴巴大舉押注ofo,領(lǐng)投了后者的一輪8.66億美元融資,成為它的主要投資者。阿里巴巴旗下的螞蟻金服和網(wǎng)約車巨頭滴滴也參與了該共享單車公司的前幾輪融資。ofo去年的估值為20億美元,但摩拜似乎更具價(jià)值:它在今年4月被美團(tuán)(同樣背靠騰訊)以27億美元的價(jià)格買下。同月,ofo首席執(zhí)行官戴威拒絕了來(lái)自滴滴的類似收購(gòu)要約。戴威表示他已經(jīng)認(rèn)定ofo應(yīng)該保持獨(dú)立品牌地位,但目前的形勢(shì)看起來(lái)很糟糕。5月,戴威發(fā)起了一項(xiàng)名為“勝利”的項(xiàng)目,試圖以此提升員工士氣。該項(xiàng)目的目標(biāo)是讓ofo的利潤(rùn)達(dá)到1元人民幣。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),ofo匆忙撤出了除美國(guó)以外的許多海外市場(chǎng),其中包括以色列、澳大利亞、德國(guó)、印度大部分地區(qū)和英國(guó)的多個(gè)地區(qū)。就像Uber發(fā)現(xiàn)同時(shí)拓展亞洲市場(chǎng)和美國(guó)本土市場(chǎng)野心太大一樣,中國(guó)的共享單車公司也可能無(wú)法同時(shí)占領(lǐng)東西半球。
一起惠2018-07-30 10:32:28515 次
進(jìn)軍海外不滿一年半的共享單車企業(yè)ofo小黃車,最近吹響了撤退“集結(jié)號(hào)”。時(shí)間財(cái)經(jīng)根據(jù)媒體公開報(bào)道不完全統(tǒng)計(jì),6月以來(lái),至少6個(gè)國(guó)家或地區(qū)傳出ofo開始撤出或暫停部分城市運(yùn)營(yíng)的消息。遍及全球各地:印度、以色列、中東、澳洲、德國(guó)、美國(guó)……業(yè)內(nèi)人士分析,接下來(lái)這份名單可能還將加長(zhǎng)。ofo官方承認(rèn)海外業(yè)務(wù)“戰(zhàn)略調(diào)整”。早在六月初,就有媒體報(bào)道ofo海外事業(yè)部解散。7月6日,ofo宣布海外市場(chǎng)新戰(zhàn)略,稱將從此前的開拓業(yè)務(wù)階段進(jìn)入第二戰(zhàn)略階段,深耕新加坡、美國(guó)、法國(guó)這類規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的重點(diǎn)市場(chǎng),并暗示海外業(yè)務(wù)或?qū)⒂胁脝T,“海外人員的配置上,會(huì)根據(jù)新的戰(zhàn)略需要進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整”。業(yè)務(wù)、人員裁撤的消息幾乎同時(shí)傳出。7月10日,ofo宣布逐步關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù);7月15日,ofo宣布“將在未來(lái)幾周內(nèi)負(fù)責(zé)任地退出”在德國(guó)的唯一單車投放地柏林;7月19日,華爾街日?qǐng)?bào)稱,ofo將裁減美國(guó)的絕大多數(shù)員工,并撤回到少數(shù)幾個(gè)大城市,其北美業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人已經(jīng)在幾周前離職。而在兩周前,ofo還將美國(guó)定為“深耕的重點(diǎn)市場(chǎng)”。更早之前,據(jù)國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道,ofo宣布退出中東及以色列市場(chǎng),ofo印度分公司的大部分員工已經(jīng)被解雇,中止了除浦那(PUNE)外其他城市的業(yè)務(wù)。共享單車兩大巨頭ofo與摩拜燒錢廝殺多年,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量見頂?shù)?017年出開啟海外業(yè)務(wù),從東南亞新興市場(chǎng),到歐美日發(fā)達(dá)國(guó)家,黃色、橙色單車頻頻亮相。在“新四大發(fā)明”走出國(guó)門的美譽(yù)加持之下,一時(shí)風(fēng)光無(wú)限。僅僅一年多,風(fēng)云突變。風(fēng)口過去,共享單車摔回地面,未能重現(xiàn)網(wǎng)約車行業(yè)的輝煌:摩拜委身送外賣為主業(yè)的美團(tuán),創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)退出;ofo在股東不和、資金緊張的壓力下咬牙獨(dú)立發(fā)展,阿里加碼哈羅單車合并永安行,大有后來(lái)居上之勢(shì)。生死存亡的競(jìng)爭(zhēng)新階段,海外業(yè)務(wù)越來(lái)越像一塊雞肋?;ヂ?lián)網(wǎng)分析師葛甲告訴時(shí)間財(cái)經(jīng),共享單車行業(yè)的出海行為本身就是一個(gè)虛招,主要出于彌補(bǔ)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增量不足、塑造品牌形象的考慮。尤其相比摩拜,ofo的投放在新興市場(chǎng)比較多,“采取數(shù)量策略,一旦資金跟不上,市場(chǎng)可能就會(huì)崩掉”。關(guān)于撤退的原因,電商分析師李成東觀點(diǎn)更明確:“客觀原因是沒錢了,根本原因就是不賺錢?!本秃M鈶?zhàn)略的撤退和運(yùn)營(yíng)情況,時(shí)間財(cái)經(jīng)問詢ofo公司,截至發(fā)稿未獲回復(fù)。出海之路ofo進(jìn)軍海外的最早動(dòng)機(jī),據(jù)36kr的一篇報(bào)道,是創(chuàng)始人戴威覺得ofo“吃過速度上的虧”。ofo雖然是首家共享單車企業(yè),但早期一直在大學(xué)校園內(nèi)運(yùn)營(yíng),校外更廣闊的市場(chǎng)被摩拜占了先機(jī)。戴威任命剛碩士畢業(yè)并無(wú)出海經(jīng)驗(yàn)的聯(lián)合創(chuàng)始人于信負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù),于信的說(shuō)法是,“你先出國(guó),把當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的坑占了,后來(lái)者再進(jìn)入就沒有那么容易?!眔fo出海的第一站是新加坡。2016年11月,戴威和于信到新加坡考察,兩人在市中心轉(zhuǎn)悠了四個(gè)小時(shí)發(fā)現(xiàn)只有兩個(gè)騎單車的人,但是“在靠近居民樓的地鐵站,發(fā)現(xiàn)了有自行車停放”,就決定試水。2017年3月,ofo進(jìn)入新加坡市場(chǎng),用戶在服務(wù)推出后的100天突破了10萬(wàn)人。4月,進(jìn)入新加坡市場(chǎng)的摩拜投放了帶定位系統(tǒng)的單車。急于解決交通擁堵問題的新加坡政府態(tài)度積極,在新建停車場(chǎng)等基礎(chǔ)設(shè)施方面給予更大支持。接下來(lái),新加坡試水成功的ofo復(fù)制了國(guó)內(nèi)的快速拓展模式,先后進(jìn)入美國(guó)、英國(guó)、美國(guó)、澳大利亞、泰國(guó)、荷蘭、法國(guó)等20個(gè)國(guó)家。2017年底,ofo海外運(yùn)營(yíng)的城市已經(jīng)超過50個(gè)。根據(jù)ofo提供的最新數(shù)據(jù),截至2018年5月,ofo新加坡累計(jì)訂單量突破2500萬(wàn)單,用戶約占總?cè)丝谖宸种?,平均周訂單約100萬(wàn)單。ofo進(jìn)入美國(guó)10個(gè)月,已經(jīng)為近30座城市提供服務(wù),一季度訂單量突破100萬(wàn)。在英國(guó),ofo用戶數(shù)量已經(jīng)超過投放單車數(shù)量的30倍。在巴黎、米蘭等城市,用戶數(shù)量至少超過投車數(shù)量的10倍。數(shù)據(jù)背后也隱藏著各種隱憂。除了車輛損壞、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)等問題外,運(yùn)營(yíng)成本、人員招聘、與當(dāng)?shù)卣年P(guān)系等更對(duì)ofo構(gòu)成障礙。從不同地域看,歐洲市場(chǎng)規(guī)則嚴(yán)格,發(fā)展空間不大。而東南亞新興國(guó)家道路基礎(chǔ)設(shè)施較中國(guó)落后,用戶更是需要市場(chǎng)教育?;鹕蠞灿偷氖?,海外業(yè)務(wù)方興未艾之時(shí),后院起火。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、資本風(fēng)口轉(zhuǎn)變,外加二線梯隊(duì)獲得阿里加持,選擇獨(dú)立發(fā)展的ofo屢傳融資危機(jī)。ofo官方宣布的最新一輪8.66億美元融資中,據(jù)36kr報(bào)道,阿里領(lǐng)投的17.7億人民幣,因?yàn)槔瞎蓶|滴滴的反對(duì),ofo通過兩次抵押動(dòng)產(chǎn)的方式完成。標(biāo)的物為ofo的自行車,具體數(shù)量或超千萬(wàn)輛。甚至對(duì)這一輪融資的金額,亦有很多業(yè)內(nèi)人士表示懷疑。撤退問題一家公司收縮某個(gè)市場(chǎng)的業(yè)務(wù),原因不外乎“不掙錢、沒錢了、本來(lái)就沒玩真的”等幾個(gè)原因。對(duì)共享單車企業(yè)來(lái)說(shuō),目前還沒盈利模式是公認(rèn)的,ofo不會(huì)僅因?yàn)檫@個(gè)原因大幅收縮海外業(yè)務(wù)。資金壓力是一直存在的,何況3月還有8.66億美元的最新融資到賬。互聯(lián)網(wǎng)分析師葛甲對(duì)時(shí)間財(cái)經(jīng)表示,共享單車企業(yè)的海外業(yè)務(wù)是附屬戰(zhàn)略,目的是為國(guó)內(nèi)戰(zhàn)略服務(wù)。當(dāng)前正值行業(yè)低潮,公眾開始關(guān)注行業(yè)弊端,“此時(shí)宣布海外戰(zhàn)略,對(duì)行業(yè)轉(zhuǎn)移輿論注意力、企業(yè)形象加分有很大幫助”。ofo海外業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn),他認(rèn)為是“先少量投放,實(shí)驗(yàn)下市場(chǎng)反應(yīng),進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)積累”。單車投放數(shù)量方面,ofo官方公布的數(shù)據(jù)顯示,海外投放數(shù)量?jī)H占全球投放總量的1%:ofo官網(wǎng)顯示,2017年12月ofo在海外超50座城市開展運(yùn)營(yíng),投放超過10萬(wàn)輛單車。而根據(jù)人民日?qǐng)?bào)彼時(shí)引用ofo官方數(shù)據(jù),ofo在全球已經(jīng)投放1000萬(wàn)輛小黃車,日交易次數(shù)達(dá)3200萬(wàn)次?!爸暗臄U(kuò)張就是為了融資講故事”,電商分析師李成東認(rèn)為,ofo撤退是不得不退,“現(xiàn)在融資不了,也就沒有必要再堅(jiān)持海外市場(chǎng)”。電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰觀點(diǎn),最接近ofo的官方表述,“近期ofo負(fù)面消息不斷,資金應(yīng)該比較緊張”,此時(shí)粗放的經(jīng)營(yíng)模式不再合適。而海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)展受到當(dāng)?shù)卣?、本土玩家的因素影響,在沒有成熟的運(yùn)營(yíng)體系下是較難發(fā)展的。撤退可以縮減開支,發(fā)展良好的市場(chǎng)精耕細(xì)作,開源節(jié)流。
一起惠2018-07-23 10:53:11547 次
據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,國(guó)內(nèi)共享單車公司ofo在柏林試水3個(gè)月后,將暫時(shí)退出德國(guó)市場(chǎng),根據(jù)統(tǒng)計(jì),此前柏林大約投放了3000輛小黃車。德國(guó)新聞電視頻道網(wǎng)站7月15日?qǐng)?bào)道稱,ofo將在未來(lái)幾周內(nèi)“負(fù)責(zé)任地退出”迄今在德國(guó)的唯一單車投放地柏林,ofo公司發(fā)言人表示,柏林的小黃車將被清理并轉(zhuǎn)移至歐洲其他市場(chǎng)?!斑@是基于相關(guān)市場(chǎng)表現(xiàn)做出的一項(xiàng)戰(zhàn)略決定?!痹摪l(fā)言人稱,不排除其重返德國(guó)市場(chǎng)的可能。這已經(jīng)是ofo在這個(gè)月內(nèi)撤離的第三個(gè)國(guó)家,7月初,該公司剛剛宣布停止在以色列和中東地區(qū)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng),表示其將轉(zhuǎn)而深耕新加坡、美國(guó)、法國(guó)等規(guī)模大、增長(zhǎng)迅速的重點(diǎn)市場(chǎng)。上個(gè)禮拜,澳大利亞當(dāng)?shù)孛襟w還報(bào)道了,ofo著手關(guān)停澳大利亞業(yè)務(wù)的消息。據(jù)ofo澳洲發(fā)言人表示,該公司將在未來(lái)的60天內(nèi),逐步結(jié)束公司在澳大利亞的運(yùn)營(yíng),目前ofo正將共享單車逐步從街道上移除,放置在倉(cāng)庫(kù)中。“此項(xiàng)決定非輕率之舉,ofo澳大利亞分部將負(fù)起責(zé)任,在各個(gè)市場(chǎng)采取行動(dòng),逐步關(guān)閉業(yè)務(wù),在終止運(yùn)營(yíng)前,解決一切突出問題。”根據(jù)ofo的說(shuō)法,撤離上述國(guó)家是為了轉(zhuǎn)陣其他更發(fā)達(dá)和需求強(qiáng)烈的國(guó)家和地區(qū),比如硅谷、新加坡等。7月初,ofo方面剛剛公布了其他新加坡的運(yùn)營(yíng)狀態(tài),以表示其海外業(yè)務(wù)仍在正常進(jìn)行。ofo表示其海外市場(chǎng)已經(jīng)完成開拓業(yè)務(wù)階段,將開啟海外第二戰(zhàn)略階段。在此戰(zhàn)略中,ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威直接負(fù)責(zé)海外業(yè)務(wù),并且將新加坡、美國(guó)、法國(guó)這一類規(guī)模大或增長(zhǎng)迅速的地區(qū)作為重點(diǎn)城市。但事實(shí)上,相比共享單車,歐美國(guó)家用戶對(duì)于共享滑板車的市場(chǎng)關(guān)注度更高。自今年三月開始,硅谷已經(jīng)有多家共享滑板車企業(yè)拿到了多輪融資,美國(guó)出行巨頭Lyft和Uber也已計(jì)劃入場(chǎng)。上個(gè)月,ofo也曾被曝出正在硅谷嘗試共享電動(dòng)滑板車的業(yè)務(wù)。
一起惠2018-07-18 10:00:20322 次
這是巧合嗎?昨天,ofo宣布與中國(guó)信通院達(dá)成戰(zhàn)略合作,戴威的笑臉剛剛刷屏結(jié)束;今天,就有媒體爆出摩拜即將完成E輪融資的消息,據(jù)悉本輪融資多于10億美元,由美團(tuán)領(lǐng)投,騰訊等多個(gè)老股東和新投資方跟投,并且,美團(tuán)的資金已經(jīng)到賬。美團(tuán)加入摩拜陣營(yíng),并不令人意外。2017年年底,愉悅資本的劉二海曾談到過美團(tuán)在摩拜的角色,他表示:“出行本質(zhì)上是流量門檻,美團(tuán)進(jìn)來(lái)是順理成章的事。”但是,美團(tuán)內(nèi)部人士回復(fù)投資界:“沒有此事”。Anyway,傳言再次霸屏。如果這接連的刷屏是巧合,只能說(shuō)共享單車雙巨頭的緣分深不可測(cè)。大戰(zhàn)升級(jí)現(xiàn)如今,ofo和摩拜之間的競(jìng)爭(zhēng),早已不局限于同業(yè)競(jìng)爭(zhēng)、獨(dú)角獸之戰(zhàn)、資本大戰(zhàn)……他們從國(guó)內(nèi)打到國(guó)外,從線下殺到線上,并且隨著投資方的增加、融資金額的上漲,頻頻上演新番劇情,精彩程度讓吃瓜群眾頻頻感嘆“單車大戰(zhàn)比熱門網(wǎng)劇還吸睛”。投資界根據(jù)公開資料統(tǒng)計(jì),成立至今,ofo已經(jīng)斬獲了10輪融資,總金額超過10億美元,參投資本方在20家左右;如果本次美團(tuán)領(lǐng)投傳言為真,則是摩拜斬獲的第11輪融資,摩拜的總?cè)谫Y額將超過20億美元,參投資本方在30家左右。下表為投資界根據(jù)公開數(shù)據(jù)整理的ofo與摩拜系列融資詳情:伴隨著隊(duì)友越來(lái)越多,競(jìng)爭(zhēng)格局也在隨之變化。首先,基于單車行業(yè),ofo和摩拜雖然是毫無(wú)疑問的兩大巨頭,但是二者的地位也沒有十分穩(wěn)固。哈羅單車在2017年一年完成6輪融資之后,火速殺入第一梯隊(duì),看其背后投資方,螞蟻金服赫然在列;并且,小藍(lán)單車也在2017年起死回生,收購(gòu)方為滴滴。此外,ofo、摩拜、小藍(lán)、哈羅的“四國(guó)殺”也只是戰(zhàn)場(chǎng)之一。其背后,滴滴與美團(tuán)的競(jìng)爭(zhēng)也日益激烈。2017年3月,美團(tuán)開始在南京試點(diǎn)網(wǎng)約車,2017年年底,美團(tuán)打車正式在北京、上海、成都、杭州、溫州、福州、廈門7城的APP上線打車入口,劍指滴滴。另外,摩拜的共享汽車和共享電單車也接連推出,似乎在資方支持下毫不畏懼滴滴的勢(shì)力。再往后看,阿里和騰訊的競(jìng)爭(zhēng)則生生不息。當(dāng)初滴滴爭(zhēng)戰(zhàn)網(wǎng)約車霸主、美團(tuán)大戰(zhàn)點(diǎn)評(píng)的時(shí)候,騰訊和阿里作為背后資方就沒有閑著,如今單車大戰(zhàn),馬化騰也曾在朋友圈與朱嘯虎公開“互懟”。馬云也曾公開表態(tài):“無(wú)論共享單車也好,還是當(dāng)年的滴滴快的也罷,作用不可小視。共享經(jīng)濟(jì)服務(wù)低收入人群,收入和利潤(rùn)一定是不容易”。單車大戰(zhàn)已經(jīng)徹底升級(jí)為出行大戰(zhàn),巨頭站隊(duì)、資本撐腰,相信新一輪補(bǔ)貼大戰(zhàn)也將拉開帷幕。ofo、摩拜傳了近一年的合并,談得怎么樣了?不知不覺,ofo與摩拜或?qū)⒑喜⒌南⒁脖粋髁诵∫荒炅?。起初,是ofo的投資人朱嘯虎先帶起這個(gè)話題,他在接受媒體采訪時(shí)表示:“在行業(yè)還沒有達(dá)到山窮水盡的時(shí)候就合并,需要一定的大智慧大格局,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候我覺得,再去打消耗戰(zhàn)沒有意義?!焙椭靽[虎一樣認(rèn)為“打消耗戰(zhàn)沒有意義”的投資人不在少數(shù)。由清科集團(tuán)、投資界主辦的“第十七屆中國(guó)股權(quán)投資年度論壇”上,ofo投資人王剛不僅明確希望ofo與摩拜合并,并且提出“我希望合并后的公司,滴滴能夠主導(dǎo)?!弊鳛閛fo與摩拜背后的兩大巨頭,馬云不僅公開表達(dá)了自己態(tài)度,還替馬化騰發(fā)了言,他說(shuō):“我知道騰訊是希望共享單車企業(yè)合并的。阿里做任何的兼并、合作都會(huì)思考對(duì)行業(yè)的貢獻(xiàn),不能為了壟斷、為了早點(diǎn)收錢而做?!睂?duì)此,有業(yè)內(nèi)人士分析:“馬云城府很深,他口口聲聲說(shuō)不知道阿里投了ofo,其實(shí)心里清楚誰(shuí)想推動(dòng)合并,于是投資ofo和哈羅單車制衡騰訊,這將是一場(chǎng)拉鋸戰(zhàn)?!奔t杉資本中國(guó)基金合伙人周逵則表示:“可能大家份額都不太增長(zhǎng)的時(shí)候,是合并時(shí)機(jī)吧?!绷硪环矫?,他還指出“合并的阻力不來(lái)自投資人。”倘若如此,那么創(chuàng)始人又是如何看待的呢?ofo創(chuàng)始人戴威曾對(duì)外回應(yīng)過此事,他的態(tài)度可以總結(jié)為:針對(duì)合并,“在共享單車行業(yè)合作是大于競(jìng)爭(zhēng)的”;針對(duì)資本的期待,“作為創(chuàng)業(yè)者,非常感謝資本,因?yàn)橘Y本助力了企業(yè)快速發(fā)展,但資本也要理解創(chuàng)業(yè)者的理想和決心,創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該與投資人良性互動(dòng),共同發(fā)展、解決問題。”總而言之,關(guān)于合并一事,各方都給予了觀點(diǎn),但是雙方創(chuàng)始人私下有沒有交流過我們并不清楚,肉眼可見的是,ofo與摩拜的戰(zhàn)爭(zhēng)還在繼續(xù),并且戰(zhàn)火越燒越廣闊,而ofo投資人朱嘯虎已經(jīng)撤退了。
一起惠2018-02-08 09:26:22411 次
5月24日消息,據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道,樂視今日在美宣布裁員325人,未來(lái)在美業(yè)務(wù)將專注講中文家庭。美媒稱,很難知道這種混亂局面是從哪開始的。七個(gè)月前通過一次很怪誕的新聞發(fā)布會(huì),樂視在美國(guó)成立分公司。此后該公司不斷出現(xiàn)一系列糟糕消息,最終發(fā)展成大幅度裁員。但該公司在聲明中依然堅(jiān)持對(duì)美國(guó)未來(lái)業(yè)務(wù)前景的樂觀,聲明稱:“雖然我們?cè)诎l(fā)展銷售渠道上取得進(jìn)步,但過去數(shù)月籌集新資金遇到挑戰(zhàn),難以支持所有優(yōu)先業(yè)務(wù)。因此必須將資金集中起來(lái),這需要大重組和精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)和人員。這將影響美國(guó)約325名職員?!泵烂椒Q,近日樂視風(fēng)波不斷,他們所知的就有創(chuàng)始人兼CEO賈躍亭最近辭職、決定不收購(gòu)Vizio和重新考慮從雅虎手中購(gòu)買的硅谷地塊。樂視究竟怎么了?幾乎從一開始大家都一致認(rèn)為該中國(guó)品牌行事太魯莽。回看去年十月的發(fā)布會(huì),也會(huì)得出同樣結(jié)論。無(wú)論是美國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)還是電視市場(chǎng),靠樂視自己都很難,但樂視高管卻稱“管他呢,我們就是要瞄準(zhǔn)每個(gè)人”。那次發(fā)布會(huì)包括宣布推出多款手機(jī)、電視、流媒體服務(wù)、電動(dòng)汽車、自行車和VR頭盔等。現(xiàn)在,在似乎從印度大撤退后,該公司希望在美國(guó)安家,或更確切地說(shuō),返回到穩(wěn)健得多的步伐,關(guān)注本應(yīng)一開始就關(guān)注的立足點(diǎn):講中文的美國(guó)家庭。該公司在硬件方面沒有特別優(yōu)勢(shì),但有一件關(guān)鍵東西值得關(guān)注:通過很多人稱為“中國(guó)版Netflix”的服務(wù)提供的廣泛中文節(jié)目。樂視的聲明稱:“我們的目標(biāo)是繼續(xù)增強(qiáng)動(dòng)力,過去數(shù)月我們?cè)诿绹?guó)講中文家庭獲得大立足點(diǎn),為該社區(qū)提供定制產(chǎn)品和內(nèi)容。我們認(rèn)為這給我們提供了建立優(yōu)勢(shì)和從中發(fā)展的機(jī)會(huì)?!?/div>
一起惠2017-05-25 09:14:53301 次
3月10日消息,繼Lotte(樂天)集團(tuán)旗下超市樂天瑪特陸續(xù)撤出中國(guó)市場(chǎng)之后,韓國(guó)另一大連鎖超市——新世界集團(tuán)旗下emart(易買得)也將關(guān)閉兩家中國(guó)門店。擋不住的頹勢(shì):今年再關(guān)兩家門店根據(jù)韓國(guó)媒體PulsebyMaeilBusinessNewsKorea的消息,emart官方日前公開表示,將關(guān)閉位于上海老西門城區(qū)的門店。同時(shí),今年之內(nèi),位于上海的另一家門店也將關(guān)閉。該報(bào)道指出,emart見證了樂天集團(tuán)因“薩德”事件而在中國(guó)遭到民眾強(qiáng)烈抵制,不得不思考自身在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展的風(fēng)險(xiǎn),于是決定撤退。此次關(guān)閉上海的兩家店后,emart在中國(guó)將只剩下5家店。值得注意的是,雖然此次emart的關(guān)店被韓國(guó)媒體歸因于目前中韓兩國(guó)緊張關(guān)系所帶來(lái)的影響,但emart在中國(guó)線下零售市場(chǎng)從幾年前就開始“節(jié)節(jié)敗退”,是個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。億邦動(dòng)力網(wǎng)從公開資料了解到,其實(shí),這并不是emart首次在中國(guó)關(guān)店。早在1997年,新世界集團(tuán)便在上海開設(shè)了第一家中國(guó)的“易買得”超市,之后分別以江浙、天津、北京為中心,開設(shè)了更多店面。最多的時(shí)候,2010年中國(guó)總共有27家店。但這之后就開始縮減:2012年減少至16家,2014年減少至10家,2016年11月其在中國(guó)最老的一家門店關(guān)閉后只剩7家。而到今年,其中國(guó)門店數(shù)量將進(jìn)一步縮減至5家。(圖片來(lái)自韓國(guó)媒體PulsebyMaeilBusinessNewsKorea)無(wú)疑,在中國(guó)市場(chǎng),大賣場(chǎng)業(yè)態(tài)幾年前就已步入“下坡路”。去年曾有資深業(yè)內(nèi)人士指出,和過去一兩年類似,未來(lái)兩三年,關(guān)店、轉(zhuǎn)型等調(diào)整仍舊是這個(gè)行業(yè)主旋律。不過,從整個(gè)零售行業(yè)來(lái)看,市場(chǎng)是在增加的,具體到各個(gè)業(yè)態(tài)以及各個(gè)企業(yè)的情況則不盡相同?!澳切┚?xì)化水平高、創(chuàng)新能力強(qiáng)以及轉(zhuǎn)型升級(jí)速度快的企業(yè)將會(huì)更快走出困局,反之則只有死路一條?!憋@然,emart在中國(guó)線下市場(chǎng)的敗退除了跟零售行業(yè)的大環(huán)境有關(guān)之外,更重要的是自身經(jīng)營(yíng)策略的失敗。根據(jù)韓國(guó)媒體的報(bào)道,emart中國(guó)公司在2014年的營(yíng)收為3618億韓元(約合3.1億美元),虧損440億韓元(約合3800萬(wàn)美元);2015年,營(yíng)收為2212億韓元(約合1.9億美元),虧損351億韓元(約合3032萬(wàn)美元);2016年,營(yíng)收降低至1480億韓元(約合1.3億美元),但虧損減少至155億韓元(約合1339萬(wàn)美元)。按照目前的情況,emart在中國(guó)繼續(xù)關(guān)店很可能會(huì)對(duì)2017年的營(yíng)收產(chǎn)生影響。試圖轉(zhuǎn)向電商,但能不能成還不一定不過,這些年emart在中國(guó)也并非沒有做轉(zhuǎn)型調(diào)整。2015年,在線下業(yè)務(wù)“大勢(shì)已去”的情況下,emart選擇了進(jìn)軍中國(guó)電商市場(chǎng)的新路徑。2015年7月,emart牽手網(wǎng)易考拉海購(gòu),10月入駐了天貓國(guó)際開設(shè)了emart官方海外旗艦店,“蹭”上了跨境電商的熱度。天貓國(guó)際的emart官方海外旗艦店網(wǎng)易考拉海購(gòu)的emart產(chǎn)品緊接著,在2015年雙11,emart迎來(lái)了大展拳腳的時(shí)刻。在預(yù)售階段,其以815.774萬(wàn)元的總額排進(jìn)天貓國(guó)際店鋪預(yù)售TOP20榜單,位列第13位。新世界集團(tuán)副總裁崔宇正還對(duì)外表示,將借這次雙11之勢(shì)推出多個(gè)emart旗下自有品牌。崔宇正在接受媒體采訪時(shí)談道:“我們?cè)谥袊?guó)線下市場(chǎng)過得艱難,但在中國(guó)線上市場(chǎng)的發(fā)展可能性卻越來(lái)越大?!彼赋?,進(jìn)入中國(guó)電商市場(chǎng)是emart調(diào)整全球資產(chǎn)組合的最新行動(dòng),并表示“韓國(guó)線下消費(fèi)者+全球在線消費(fèi)者”成為未來(lái)emart新的全球化布局戰(zhàn)略方向。為了提升在中國(guó)的知名度,emart搞出不少花樣,推廣上也更加重視以本土化。不僅跟隨大流玩微博、微信,還聯(lián)合KOL進(jìn)行社交化營(yíng)銷。比如,emart母公司新世界集團(tuán)會(huì)定期舉辦“GlobalFamTour(全球考察)”活動(dòng),邀請(qǐng)中國(guó)的知名博主參觀新世界集團(tuán)旗下的各流通渠道,博主親身體驗(yàn)商品后,便以此為材料制作推廣內(nèi)容。這些策略的轉(zhuǎn)變似乎的確為其提升了“再入華”的成功率。在天貓國(guó)際,emart官方海外旗艦店作為“韓國(guó)館”的代表性商家獲得了大量的曝光機(jī)會(huì),打開其店鋪的商品頁(yè)面也不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品銷售的火爆——最受歡迎的五款產(chǎn)品總銷售依次為12萬(wàn)+、7萬(wàn)+、6萬(wàn)+、5萬(wàn)+、3萬(wàn)+,其他產(chǎn)品的銷量也是同行中較高的。而在網(wǎng)易考拉,很多emart的食品及日化用品也位于熱門產(chǎn)品之列。Emart天貓店鋪熱銷產(chǎn)品此外,在此前Lotte關(guān)閉天貓國(guó)際店鋪時(shí),曾有業(yè)內(nèi)人士指出,emart可能是間接受益者。因?yàn)?,“Lotte所售的韓國(guó)品牌,很多都有單獨(dú)開天貓店,或者在其他零售商店鋪里有銷售,如emart、愛茉莉、唯美鋪、tmon等。Lotte的退出對(duì)emart而言意味著少了一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手?!辈贿^,縱觀這兩年風(fēng)風(fēng)火火進(jìn)入中國(guó)電商市場(chǎng)的海外零售商,真正能笑到最后的還是極少數(shù)。一位資深從業(yè)者曾向億邦動(dòng)力網(wǎng)直言:“很少有海外商家能深刻理解阿里的復(fù)雜生態(tài)體系,也不懂中國(guó)電商市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)邏輯。大量企業(yè)涌來(lái),平臺(tái)的資源不夠分,最后必然抓大放小。很多海外商家來(lái)到天貓,最后的命運(yùn)恐怕都是陪跑。”除了已經(jīng)離開的Lotte,emart還面對(duì)著眾多強(qiáng)敵,他們都是這幾年進(jìn)駐天貓等平臺(tái)的商超類海外零售商,比如澳洲的ChemistWarehouse、美國(guó)的Costco、日本的松本清、英國(guó)的Sainsbury’s等。顯然,emart在中國(guó)從線下轉(zhuǎn)向線上的行為能不能成還不一定。在中國(guó)之外尋求新的海外擴(kuò)張雖然在中國(guó)線下市場(chǎng)一再關(guān)店、收縮,但事實(shí)上,近年來(lái),emart在整個(gè)海外市場(chǎng)的拓展上是非常積極的。其官方曾對(duì)外表示,公司的目標(biāo)是到明年海外市場(chǎng)營(yíng)收能夠超過1000億韓元(約合8650萬(wàn)美元),幾乎是今年預(yù)測(cè)值(530億韓元)的兩倍。而考慮到海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)張,公司今年整體營(yíng)收目標(biāo)是比去年增長(zhǎng)65%。據(jù)了解,去年,emart的消費(fèi)品出口額達(dá)到320億韓元,相比2015年的81億韓元有極大的增長(zhǎng)。目前emart的出口業(yè)務(wù)已經(jīng)涉足10個(gè)國(guó)外市場(chǎng),今年的目標(biāo)則是把這一數(shù)字?jǐn)U大到20。根據(jù)其官方消息,今年1月emart已開始出口至菲律賓,本月還將開拓日本市場(chǎng),緊接著4月進(jìn)軍英國(guó),此后再陸續(xù)進(jìn)入泰國(guó)和臺(tái)灣市場(chǎng)。此外,emart銷售部門負(fù)責(zé)人ShimJin-bo日前還對(duì)韓國(guó)媒體表示,今年下半年emart將出口至烏茲別克斯坦、俄羅斯和荷蘭,逐漸把業(yè)務(wù)覆蓋全球各地。如此看來(lái),除了中國(guó)市場(chǎng)之外,emart的野心真可謂遍及四方,尋求進(jìn)入更多國(guó)家可能也是emart應(yīng)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)重要舉措。
一起惠2017-03-10 09:57:42529 次
3月1日消息,自去年11月宣告關(guān)閉中國(guó)全部10家門店的消息后,英國(guó)百貨巨頭馬莎(Marks&Spencer,簡(jiǎn)稱M&S)的撤退工作就開始了。近來(lái),幾乎所有門店都進(jìn)入全場(chǎng)5折的閉店清倉(cāng)大甩賣行動(dòng),并在“最后一次與消費(fèi)者近距離接觸”后陸續(xù)關(guān)閉。(馬莎百貨各門店陸續(xù)謝幕)據(jù)澎湃新聞報(bào)道,2月26日,瑪莎百貨上海五角場(chǎng)萬(wàn)達(dá)店以及莘莊仲盛店已正式關(guān)閉,28日走進(jìn)五角場(chǎng)萬(wàn)達(dá)店時(shí),工作人員正在清場(chǎng),店內(nèi)大部分商鋪已撤柜,留下一片狼藉。(馬莎百貨五角場(chǎng)萬(wàn)達(dá)店關(guān)閉)另?yè)?jù)網(wǎng)友反饋,自2月21日開始清倉(cāng)的馬莎百貨北京世貿(mào)天階店,目前很多貨架也已處于半空狀態(tài),櫥窗上貼著“全場(chǎng)5折”字樣,店內(nèi)公告明確指出將于3月19日關(guān)閉。至此,馬莎百貨在中國(guó)的10家店鋪全部關(guān)閉(除上述3家,另外7家分別是上海的南京西路店、寶山萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)店、金鐘廣場(chǎng)店、月星環(huán)球港店,以及蘇州的觀前街店,青島的李滄萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)店,武漢的漢街店)。(馬莎百貨北京世貿(mào)天階店)不過,值得一提的是,關(guān)閉所有線下門店可能并不意味著馬莎百貨對(duì)中國(guó)市場(chǎng)已死心。其上海五角場(chǎng)萬(wàn)達(dá)店雖已謝幕,但門前的導(dǎo)購(gòu)牌上卻明明白白寫著:歡迎前往馬莎天貓官方旗艦店繼續(xù)購(gòu)物。登陸天貓也發(fā)現(xiàn),目前“英國(guó)馬莎官方旗艦店”一切照常。所售商品主要分為“女裝與鞋配”“女士?jī)?nèi)衣”“男裝與內(nèi)衣”這三大類。在“本周上新”中也能看到該店最近幾次上架新品的時(shí)間為2月14日、2月21日和2月28日。此外,其另一個(gè)天貓店——“英國(guó)馬莎童裝官方旗艦店”也正常地運(yùn)營(yíng)著。(天貓的馬莎官方旗艦店及馬莎童裝官方旗艦店仍正常運(yùn)營(yíng))而在此之前,其在天貓開有馬莎官方旗艦店、馬莎童裝官方旗艦店、馬莎進(jìn)口食品官方旗艦店總共3個(gè)店鋪,并在京東開有馬莎官方旗艦店和馬莎葡萄酒官方旗艦店2個(gè)店鋪。也就是說(shuō),如今馬莎百貨的5網(wǎng)個(gè)店只剩下了2個(gè)(即天貓的馬莎官方旗艦店和馬莎童裝官方旗艦店),在京東更是徹底沒了身影。登陸馬莎中國(guó)官網(wǎng)也可以看到,其最初在首頁(yè)導(dǎo)航欄設(shè)置的幾個(gè)分別導(dǎo)向天貓店和京東店的“按鈕”只剩下2個(gè)導(dǎo)向天貓店的,而且,其明確指出以后買馬莎產(chǎn)品可以上天貓官方旗艦店。(馬莎百貨中國(guó)官網(wǎng)僅剩下天貓店的入口)如此看來(lái),馬莎百貨在中國(guó)市場(chǎng)似乎還留了一手。但這到底是為了將來(lái)有一天絕地反擊,還是僅僅為了給中國(guó)消費(fèi)者留下一點(diǎn)余溫呢?事實(shí)上,在去年11月宣布關(guān)閉中國(guó)全部門店時(shí),馬莎百貨官方在公告中明確提到,“集團(tuán)將繼續(xù)評(píng)估維持中國(guó)內(nèi)地線上業(yè)務(wù)的最佳方式”。顯然,這代表著馬莎百貨對(duì)中國(guó)市場(chǎng)深深的眷戀。要知道,這兩年許多海外百貨類零售商都把進(jìn)駐天貓當(dāng)作進(jìn)中國(guó)的第一步,比如美國(guó)的Macy’s、Target、SaksFifthAvenue以及與馬莎一樣來(lái)自英國(guó)的HouseofFraser等,都在天貓大刷存在感,并屢屢蹦出成功案例。這種情況下,早在2011年就捷足先登開了首個(gè)天貓店的馬莎怎么可能割舍得下?只是,我們必須提醒它:如果有一天要卷土重來(lái),請(qǐng)記得這些年在中國(guó)犯過的錯(cuò)!
一起惠2017-03-02 10:08:52409 次
奶茶妹妹投資的澳洲Bubs奶粉公司董事長(zhǎng)賺到錢立馬走人了。而奶茶妹妹投資Bubs奶粉公司,背靠京東,希望將Bubs奶粉在中國(guó)大賣,塑造另一個(gè)貝拉米。但是Bubs奶粉公司大股東看到貝拉米陷入前所未有危機(jī)后打退堂鼓,上市賺到錢后就開溜了。1月13日,奧華財(cái)經(jīng)在線報(bào)道,嬰兒奶粉公司BubsAustralia成功上市僅10天,公司董事長(zhǎng)艾倫萬(wàn)·諾爾特(AlanvanNoort)宣布辭職,幾天前大幅減持股票套現(xiàn)百余萬(wàn)。Bubs公司內(nèi)部經(jīng)歷不同尋常的人事變動(dòng),這讓外界看不懂。或許是商業(yè)對(duì)手貝拉米陷入冰窟窿讓他們嚇壞了,賺錢落袋為安,趕緊撤退。事實(shí)上,過去六周飽受盈利預(yù)警的拖累和市場(chǎng)信任危機(jī)的折磨。在曾經(jīng)的奶粉紅星貝拉米正陷入危機(jī)之際,Bubs于1月3日在澳交所完成借殼上市,以每股10澳分融資515萬(wàn)澳元。通過由Hillcrest訴訟服務(wù)公司收購(gòu)嬰兒食品公司TFH(如今的Bubs),公司主營(yíng)業(yè)務(wù)從訴訟服務(wù)轉(zhuǎn)向嬰兒奶粉。貝拉米以有機(jī)為噱頭,成功崛起,這也讓其他看到機(jī)會(huì)紛紛效仿。與貝拉米一樣,Bub主打“有機(jī)”概念。官網(wǎng)資料顯示,Bubs主要生產(chǎn)有機(jī)嬰兒食品,富含谷物與營(yíng)養(yǎng)成分,純凈無(wú)添加,味道天然,主推的山羊奶嬰兒配方奶粉、水果粥食等。Bubs基石股東包括諸多高調(diào)投資者,比如與富豪小派克有關(guān)的基金管理公司Ellerston資本,七集團(tuán)背后的富豪家族Stokes,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)名人,京東創(chuàng)始人之妻章澤天持股17.3%。與澳前總理陸克文有親屬關(guān)系的AlbertTse主導(dǎo)成立的WattleHill私募基金是Bubs大股東,持股8.3%,而這只基金投資委員會(huì)包括新州前州長(zhǎng),澳式足球聯(lián)盟AFL委員會(huì)委員等。很少見到作為公司的董事長(zhǎng)在上市后不顧股東利益以及投資人利益賺錢后趕緊跑掉的,這次艾倫萬(wàn)·諾爾特的行為可能會(huì)帶來(lái)很大的不良后果,要知道,奶茶妹妹與京東可是大靠山。不顧奶茶妹妹的利益這肯定會(huì)讓京東很不滿。其他投資者都有被騙的感覺。Bubs去年11月發(fā)布的招股書并未提及諾爾特要離開,只是指出諾爾特在原先的訴訟公司任職長(zhǎng)達(dá)18年。Bubs公告說(shuō),諾爾特的職責(zé)一直以來(lái)都是幫助公司上市和建立Bubs,現(xiàn)在他的任務(wù)圓滿完成了。1月6日Bubs升至每股45澳分,1月12日收盤報(bào)20.5澳分。截止至13日收盤,Bubs報(bào)于20.5澳分,較發(fā)行價(jià)仍有1倍漲幅??偸兄到?000萬(wàn)澳元。值得注意的是,Bubs公司一些包括諾爾特在內(nèi)的大股東已經(jīng)開始減持股票。其中最為突出的是阿舒克·雅各布帶領(lǐng)的基金管理公司Ellerston資本。最近一周,Ellerston資本所持股份從13.7%降至5.32%,減持約600萬(wàn)元公司股票。雅各布似乎也促動(dòng)了其他股東減持,其中WF投資公司——據(jù)稱與AlbertTse主導(dǎo)成立的WattleHill私募基金有聯(lián)系,于近日減持股票(從8.33%降至5.78%)套現(xiàn)200萬(wàn)。雅各布是WattleHill私募基金顧問。富豪家族Stokes此前間接持股0.63%,接下來(lái)是否會(huì)有變動(dòng)不得而知。耐人尋味的是,諾爾特在出乎意料地離職前,早就做好了準(zhǔn)備:于1月5日拋售所持三分之二的股票(約合324萬(wàn)股),套現(xiàn)105萬(wàn)澳元。諾爾特是唯一一位前Hillcrest董事會(huì)成員、又在Bubs的招股發(fā)行后仍留任的人。諾爾特表明,自己非常享受聯(lián)合Hillcrest和TIF公司一起建立Bubs的過程。董事長(zhǎng)一職暫由其它董事會(huì)成員代理,直至有合適的人選。而新主席選聘將由公司內(nèi)部人員對(duì)候選人從專業(yè)能力和任職經(jīng)歷方面進(jìn)行考評(píng)。Bubs常務(wù)董事凱爾(KristyCarr)說(shuō)諾爾特的辭職決定令人意外。過去六個(gè)月諾爾特的目標(biāo)職責(zé)就是確保公司未來(lái)有保障和收購(gòu)交易的順利執(zhí)行。借殼上市前的招股書顯示,諾爾特與公司簽署有服務(wù)協(xié)議,可獲20萬(wàn)的薪水含退休金,終止協(xié)議前提前一月告知。Bubs前身成立于2005年,產(chǎn)品在全澳零售點(diǎn)銷售,并通過跨境電商平臺(tái)在中國(guó)市場(chǎng)銷售。截至六月底的2016年報(bào)顯示,Bubs原運(yùn)營(yíng)實(shí)體營(yíng)業(yè)收入434萬(wàn)澳元,前一年200萬(wàn)澳元;年虧損128萬(wàn),前一年為36萬(wàn)。海外收入占四成。
一起惠2017-01-17 09:33:11882 次
近日,廣東一P2P平臺(tái)下定決心徹查“羊毛黨”,于是,請(qǐng)來(lái)了外部技術(shù)公司進(jìn)行監(jiān)測(cè)。在某一次促銷活動(dòng)中,外部技術(shù)合作公司為其提供的數(shù)據(jù)顯示:參與促銷活動(dòng)的客戶中,接近70%都是“羊毛黨”。“羊毛黨”指的是活躍在各互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)上,專門參加此類優(yōu)惠活動(dòng),以此賺取小額獎(jiǎng)勵(lì)的投資者。事實(shí)上,“羊毛黨”不僅是一種現(xiàn)象,而且成為了一項(xiàng)職業(yè),伴隨著互聯(lián)網(wǎng)燒錢的行為而誕生,錢燒到哪里,他們就跟到哪里。2013年“互聯(lián)網(wǎng)+金融”開始崛起,超高的回報(bào)率吸引“羊毛黨”們從各個(gè)行業(yè)紛至沓來(lái),為了能打通互聯(lián)網(wǎng)金融,“羊毛黨”們不惜采購(gòu)更加專業(yè)的設(shè)備、補(bǔ)腦更專業(yè)的金融知識(shí)?!啊蛎h’們每個(gè)月賺幾萬(wàn)、幾十萬(wàn)都是很正常的?!蓖芸萍紙?zhí)行副總裁兼首席戰(zhàn)略官馬駿驅(qū)對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露,如今,“羊毛黨”越來(lái)越呈現(xiàn)出三大趨勢(shì):即團(tuán)伙化、地域化、專業(yè)化?!把蛎h”三大趨勢(shì)早前,“羊毛黨”們主要活躍在O2O平臺(tái)或電商平臺(tái),比如,一家團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站推出首單免費(fèi),那么,“羊毛黨”們會(huì)結(jié)集大量的手機(jī)號(hào)碼注冊(cè)該平臺(tái),進(jìn)而獲得諸多的免費(fèi)機(jī)會(huì),然后,再以低于市場(chǎng)價(jià)的價(jià)格轉(zhuǎn)賣給需要的人,從中牟利。可以看到的是,近兩年O2O已逐漸滲透到訂餐、洗衣、美容、汽車、電影票等各類生活、消費(fèi)領(lǐng)域,而各個(gè)平臺(tái)為了增加流量,搶奪新用戶、留住老用戶,O2O的補(bǔ)貼一輪高過一輪。打車軟件推出之后,“羊毛黨”們又轉(zhuǎn)戰(zhàn)到打車領(lǐng)域,幫助司機(jī)瘋狂刷單,據(jù)了解,“羊毛黨”首先需要偽造LBS(定位)位置叫車,待刷單的司機(jī)接單后,關(guān)閉定位并完成行程,隨后支付車費(fèi)。全部完成后,司機(jī)會(huì)返還實(shí)際支付的錢并平分優(yōu)惠部分。當(dāng)然,這些對(duì)于“羊毛黨”來(lái)說(shuō),都是小額收入,一筆也就賺一兩元錢,2013年,互聯(lián)網(wǎng)金融風(fēng)起,還有哪個(gè)領(lǐng)域能比金融業(yè)利潤(rùn)更豐厚?“其實(shí),過去一年來(lái),我們?cè)趯?duì)抗詐騙分子的‘斗爭(zhēng)’中收獲頗多,因?yàn)殡y得一見“羊毛黨”們這么大規(guī)模地從各個(gè)行業(yè)遷徙到互聯(lián)網(wǎng)金融領(lǐng)域,而由于在互聯(lián)網(wǎng)金融里“羊毛黨”能夠賺取的利潤(rùn)更加豐厚,所以也加速了“羊毛黨”的一些變化。”馬駿驅(qū)說(shuō)。那么,“羊毛黨”呈現(xiàn)出哪些變化呢?首先,是越來(lái)越專業(yè)。在P2P平臺(tái)上,一個(gè)促銷從幾十元到上百元不等,“羊毛黨”能賺取的利潤(rùn)倍增,所以更愿意投入更加專業(yè)的設(shè)備,比如,“羊毛黨”們?cè)敢赓?gòu)買大量的廉價(jià)智能手機(jī)用于注冊(cè)賬戶,購(gòu)買大量小額手機(jī)卡,通過貓池(GSMMODEM池,用于短信集群收發(fā)的專業(yè)設(shè)備)+自動(dòng)化管理軟件成功實(shí)現(xiàn)短信批量接收驗(yàn)證碼的功能。另外,“羊毛黨”的年齡越來(lái)越年輕,20歲出頭,他們發(fā)現(xiàn)“羊毛黨”行業(yè)的回報(bào)率很高,所以他們?cè)敢饣ǜ嗟臅r(shí)間學(xué)習(xí)讓自己變得更加專業(yè)。其次,“羊毛黨”越來(lái)越體現(xiàn)出團(tuán)伙化的特征?!拔覀兺ㄟ^識(shí)別用戶的身份信息,包括他使用了什么機(jī)器,用什么卡等,再加上我們的模型去關(guān)聯(lián)他們的團(tuán)伙性,這些團(tuán)伙一般有十來(lái)個(gè)人,經(jīng)?;Q身份?!瘪R駿驅(qū)說(shuō),這種團(tuán)伙到處都有,粗略估計(jì)大概幾萬(wàn)人。最后,“羊毛黨”越來(lái)越地域化?!拔覀兛偛坑幸粡埡艽蟮闹袊?guó)地圖,上面不停地閃著紅點(diǎn),閃紅點(diǎn)的地方就是發(fā)現(xiàn)了詐騙,包括“羊毛黨”,地圖顯示,地域化越來(lái)越明顯,我分析可能是他們?nèi)ネ饷鎸W(xué)到一些技能,發(fā)現(xiàn)這個(gè)事情可以做大,變成事業(yè),所以就要找合伙人,什么樣的合伙人最靠譜呢?那就是同鄉(xiāng)。”馬駿驅(qū)說(shuō)。月入十幾萬(wàn)一位P2P平臺(tái)負(fù)責(zé)人對(duì)《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者表示,對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)來(lái)說(shuō),“羊毛黨”為平臺(tái)帶來(lái)大量的數(shù)據(jù),但區(qū)分不出來(lái)哪些是真實(shí)用戶,尤其是當(dāng)“羊毛黨”批量注冊(cè)時(shí)對(duì)系統(tǒng)的沖擊性很大,造成網(wǎng)站營(yíng)運(yùn)速度變慢,另外,“羊毛黨”批量養(yǎng)號(hào),也會(huì)批量提現(xiàn),導(dǎo)致平臺(tái)大量資金同一時(shí)間撤退。當(dāng)然,不同的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)對(duì)于“羊毛黨”的看法也不一樣,“有的公司覺得“羊毛黨”沒有太大的問題,反正這些錢都是VC的,但我覺得,長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)還是很大的問題?!瘪R駿驅(qū)說(shuō)。另外,馬駿驅(qū)透露,從行業(yè)來(lái)說(shuō),廣告賣得越多,引來(lái)越多客戶的同時(shí)也會(huì)引來(lái)越多的“羊毛黨”,所以平臺(tái)做廣告的量和“羊毛黨”的量幾乎成正比。而有些廣告平臺(tái)或引流平臺(tái)幫助互聯(lián)網(wǎng)金融平臺(tái)引入客流下載APP的數(shù)量也存在很大的水分,“事實(shí)上可能只有30%~40%是真實(shí)的客戶,其他的是“羊毛黨”幫忙做出來(lái)的量?!彼f(shuō)。如今,在P2P平臺(tái)出現(xiàn)接連倒閉的背景下,“羊毛黨”也是心有余悸,所以,越來(lái)越多的“羊毛黨”開始轉(zhuǎn)戰(zhàn)互聯(lián)網(wǎng)消費(fèi)金融。比如,有的線上消費(fèi)金融平臺(tái)發(fā)現(xiàn),某一時(shí)間,同一地點(diǎn)出現(xiàn)大量集中申請(qǐng)等異常情況。
一起惠2015-09-23 15:13:45708 次
從聯(lián)營(yíng)到自營(yíng),在探索電子商務(wù)發(fā)展的路上,金螳螂(19.70,-0.20,-1.01%)似乎想做的更純粹一些。8月19日早間,金螳螂發(fā)布公告稱擬轉(zhuǎn)讓名下以及公司一致行動(dòng)人名下所持有的金螳螂(蘇州)電子商務(wù)有限公司共計(jì)51%股權(quán),出資2.7億元成立金螳螂蘇州電商有限公司,創(chuàng)立自主家裝品牌“金螳螂家”。創(chuàng)立自主家裝品牌升級(jí)O2O平臺(tái)當(dāng)阿里的馬云[微博]和蘇寧的張近東決定同臺(tái)出場(chǎng)的時(shí)候,一個(gè)全新的O2O時(shí)代向我們走來(lái)了。對(duì)于建筑裝飾行業(yè)來(lái)說(shuō),做品牌的時(shí)機(jī)也已經(jīng)到來(lái)。去年4月份,金螳螂首次觸電電商,與家裝E站(天津愛蜂潮)合資成立金螳螂電子商務(wù)公司,金螳螂與核心管理層分別入股41%與10%,合計(jì)持有51%的股權(quán)。據(jù)公告表述,由于股東間之間在家裝電商的商業(yè)模式、經(jīng)營(yíng)模式上存在較大分歧,金螳螂擬出售電商公司41%的股權(quán),倪林、楊震、嚴(yán)多林也將同時(shí)出售電商公司10%的股權(quán)。交易完成后,公司將不再持有電商公司的股權(quán)。與此同時(shí),公司擬以自有資金2.7億元出資設(shè)立“金螳螂(蘇州)電商有限公司(暫定名,具體以工商核準(zhǔn)登記為準(zhǔn))”,打造一個(gè)全新的O2O平臺(tái)——“金螳螂家”。對(duì)于本次投資決策,公司定義為充分吸取前期電商業(yè)務(wù)發(fā)展過程中的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、從公司長(zhǎng)遠(yuǎn)利益出發(fā)所做出的慎重決策。電視劇《潛伏》里面有句經(jīng)典臺(tái)詞——仗有很多種打法,有一種勝利叫撤退,有一種失敗叫占領(lǐng)。在市場(chǎng)人士看來(lái),現(xiàn)行條件下退出家裝E站自創(chuàng)品牌,金螳螂也許確實(shí)可以在電子商務(wù)的探索上獲得更好的發(fā)展。結(jié)合資源優(yōu)勢(shì)力爭(zhēng)服務(wù)“接地氣”接近金螳螂的業(yè)界人士告訴記者,“從公裝市場(chǎng)轉(zhuǎn)戰(zhàn)家裝,客戶端屬性的改變要求公司必須將‘讓客戶擁有最好的服務(wù)體驗(yàn)’放在最首要的位置,一切從圍繞客戶為中心出發(fā),以實(shí)現(xiàn)給客戶提供合理穩(wěn)定預(yù)期的目標(biāo)?!苯痼敕矫姹硎?,“金螳螂家”就是要利用金螳螂在公裝領(lǐng)域里多年累積的經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),以及全球化的設(shè)計(jì)資源、施工資源,打造一支有超強(qiáng)執(zhí)行能力、落地能力的地面部隊(duì)來(lái)解決家裝用戶痛點(diǎn),滿足客戶需求。而在家裝電商的O2O發(fā)展思路上,上述人士建言公司的重點(diǎn)需要落在“家裝”;線上到線下,重點(diǎn)落在“線下”;互聯(lián)網(wǎng)家裝,家裝為先,互聯(lián)網(wǎng)是提高家裝產(chǎn)業(yè)效率的工具,因而,關(guān)鍵點(diǎn)在于給家裝產(chǎn)業(yè)以互聯(lián)網(wǎng)雙翼,而不是簡(jiǎn)單地互聯(lián)網(wǎng)+家裝產(chǎn)業(yè)?!庇媒痼氲脑拋?lái)說(shuō),公司就是要接地氣,為用戶提供簡(jiǎn)單、透明、省錢、省心、放心、個(gè)人用戶全覆蓋的家裝及定制精裝線上線下(O2O)一體化商務(wù)平臺(tái)。未來(lái)公司還將把“金螳螂家”打造成家裝電商第一品牌,致力于打造為上億中國(guó)家庭和客戶服務(wù)的電子商務(wù)公司。
一起惠2015-08-20 09:09:04756 次
有時(shí)候,想低調(diào)都不行。尤里米爾納(YuriMilner)就是這樣一個(gè)低調(diào)的狠角色。他是俄羅斯科技風(fēng)投基金數(shù)字天空技術(shù)(DigitalSkyTechnologies,以下簡(jiǎn)稱DST)創(chuàng)始人。DST是什么公司?2009年,DST投資了Facebook,當(dāng)時(shí)該交易對(duì)Facebook的估值為100億美元,目前市值為2316億美元。2011年,DST投資了阿里估值約300億美元,三年后阿里IPO創(chuàng)下融資紀(jì)錄,市值一度超過2600億美元。2014年12月一個(gè)月之內(nèi),DST參與了三筆大額投資,第一筆是小米的D輪11億美元、估值450億美元的融資;第二筆是參與了滴滴打車D輪7億美元、估值45億美元的融資;第三筆是參與了印度最大的電商Flipkart的7億美元的融資。即便這樣,DST依然低調(diào)行事,從不接受媒體采訪,也不做任何公關(guān)宣傳,悶聲發(fā)大財(cái)就指的這種公司、這種人。所以,他們的每次套現(xiàn)走人,也是悄悄地盡量不讓任何人察覺。比如這次。日前,京東集團(tuán)向SEC(美國(guó)證券交易委員會(huì))提交了20-F年報(bào)文件,該文件披露的是截至2015年3月31日京東高管及主要股東(principalshareholders)持股情況,主要股東指持股比例高于5%的股東。披露文件顯示,京東第一大股東為騰訊,持有18%的股權(quán),擁有3.8%的投票權(quán);第二大股東為京東集團(tuán)CEO劉強(qiáng)東,持有京東股權(quán)16.2%,擁有82.8%的投票權(quán);第三大股東為老虎基金,持股15.2%,擁有3.2%的投票權(quán);第四大股東為高領(lǐng)資本,持股11%,擁有2.3%投票權(quán)。這是一份普通的披露文件,普通的不能再普通,但是,有一個(gè)細(xì)節(jié)被眼尖的媒體發(fā)現(xiàn)了,那就是DST,這個(gè)在京東上市路上起了至關(guān)重要作用的第三大股東,消失了。這是什么意思呢?披露文件未予披露DST的股權(quán)情況,意味著DST股份降低至5%以下,不在披露范圍以內(nèi)。而就在四個(gè)月前的2014年12月3日,京東提交給SEC的“股東套現(xiàn)說(shuō)明文件”中曾披露,DST在完成40,256,342股普通股套現(xiàn)之后,還持有京東178,715,803股普通股,持股比例約6.5%。那么,就有兩種可能出現(xiàn):第一種情況,如消息所稱,DST已經(jīng)清空了所持京東的所有股票,按照京東上周五收盤價(jià)33.19美元計(jì)算,DST拋售套現(xiàn)近30億美元。第二種情況,按照降至5%計(jì)算,對(duì)比2014年12月3日,京東提交給SEC的“股東套現(xiàn)說(shuō)明文件”,從去年12月3日到今年3月31日之間,DST至少拋售了40,397,330普通股,相當(dāng)于20,198,665股ADS。這段時(shí)間京東的股價(jià)位于24美元到34美元之間,因此DST可能從中至少套現(xiàn)5億到6.8億美元。那么,到底是那種情況呢?套現(xiàn)30億還是6.8億?對(duì)于DST清空京東股票的說(shuō)法,騰訊科技報(bào)道說(shuō)京東官方給予的解釋是,“20-F表僅披露持有京東普通股的主要持有方及持有數(shù)量,不包括已經(jīng)轉(zhuǎn)化成ADR的股票。DST已將其持有的京東股票轉(zhuǎn)為ADR,因此未被列出到京東股東行列。DST目前具體持有的京東股票數(shù)量需要咨詢DST?!比プ稍僁ST,這幾乎不可能得到回應(yīng),他們都是悶聲發(fā)大財(cái)?shù)闹鲀?,躲著媒體遠(yuǎn)遠(yuǎn)的,想采訪他們,基本沒戲。京東這么解釋,也就到此為止了。所以,DST到底是清空了京東所有股票呢,還是只是降為5%以下呢?目前不得而知。在這里我稍微解釋一下什么是ADR?ADR是指美國(guó)存托憑證,允許外國(guó)的股票在美國(guó)股票交易所交易。事實(shí)上,大多數(shù)的外國(guó)公司股票以這種方式在美國(guó)股票交易所交易。ADR由美國(guó)的存托銀行發(fā)行,每個(gè)ADR代表一個(gè)或者多個(gè)外國(guó)的股票,或一小部分股票。當(dāng)股東持有ADR時(shí),代表其所擁有的外國(guó)股票權(quán)益、憑證。騰訊科技采訪的業(yè)內(nèi)人士表示,“股東將股票轉(zhuǎn)化成ADR,也是便于股票在股票市場(chǎng)交易,是準(zhǔn)備賣,至于是否賣掉外界則無(wú)法判斷?!蓖瑫r(shí),業(yè)內(nèi)人士還表示,“即便轉(zhuǎn)化成ADR,依然不影響股東在股東行列股份數(shù)量,因此,明顯的結(jié)論是,DST減持了所持京東股份,持有京東股份已降至5%以下,也不排除完全清空所持京東股份?!盌ST是在2011年京東C輪融資時(shí)進(jìn)入的,當(dāng)時(shí)他們投入了5億美元,給出了66億美元的估值;2012年DST再次投入2.5億美元;2013年2月,DST又投入了3200萬(wàn)美元小幅增持。前后總計(jì)投入7.82億美元,如果DST此次完全清空了京東股票,純收益超過20億美元。好了,我們不糾結(jié)到底是清空還是5%的問題了,無(wú)論哪種情況都說(shuō)明了一個(gè)問題,DST對(duì)京東未來(lái)預(yù)期降低,已經(jīng)撤退了,尋找下一個(gè)風(fēng)口,下一只可能飛上天的豬。這些豬會(huì)是誰(shuí)呢?小米、滴滴、Flipkart……
一起惠2015-04-22 09:13:131206 次
近日,有媒體報(bào)道稱,由于旗下消費(fèi)電子業(yè)務(wù)始終低迷,索尼公司正計(jì)劃從中國(guó)市場(chǎng)撤出。就此,南都記者詢問索尼有關(guān)人士,對(duì)方表示非常訝異,稱之為空穴來(lái)風(fēng)。緊接著,索尼官方向南都記者發(fā)來(lái)澄清公告,進(jìn)一步表明不會(huì)從中國(guó)撤退,并強(qiáng)調(diào)高管將于近期訪華。有意思的是,這已經(jīng)不是索尼第一次“被退出”了。近兩年來(lái),三星和蘋果才是消費(fèi)電子市場(chǎng)的香餑餑,而索尼則由于業(yè)績(jī)始終在低谷徘徊,“尚能飯否”的質(zhì)疑不絕于耳。更有甚者,關(guān)于索尼申請(qǐng)破產(chǎn)的謠傳已不止一次出現(xiàn)于坊間。這家百年企業(yè)究竟怎么了?索尼辟謠稱,不會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)緣起《法制周末》刊登名為“索尼計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)”的報(bào)道,內(nèi)容援引化名為“曉梅”的索尼員工言論稱,“公司給她兩個(gè)選擇:如果想繼續(xù)留在索尼,有一份體面的工作和不菲的收入,那就得去日本或者美國(guó)的索尼工作,與老公和年幼的孩子兩地分居;如果想繼續(xù)留在中國(guó),那就得結(jié)算工資和賠償金,卷鋪蓋從索尼走人?!眱?nèi)容稱,曉梅的處境是很多索尼中國(guó)員工都在面對(duì)或者即將要面對(duì)的狀況。由于業(yè)務(wù)越來(lái)越不景氣,索尼正在計(jì)劃從中國(guó)大陸撤退。并指出“這在索尼內(nèi)部員工中,已經(jīng)是公開的秘密了”。對(duì)此,南都記者第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)索尼中國(guó)官方,對(duì)方顯得非常訝異,并表示并沒有看到相關(guān)報(bào)道?!拔覀兯械臉I(yè)務(wù)都正常運(yùn)作,而且集團(tuán)財(cái)報(bào)表現(xiàn)也越來(lái)越好?!辈痪煤?,索尼中國(guó)正式向南都記者發(fā)來(lái)澄清公告,內(nèi)容稱,“今日看到《法制周末》等媒體發(fā)出關(guān)于”索尼計(jì)劃退出中國(guó)市場(chǎng)“的媒體報(bào)道,索尼中國(guó)公司感到非常震驚和困惑!”公告內(nèi)容強(qiáng)調(diào),目前,中國(guó)與美國(guó)、日本一道躋身于索尼全球三大市場(chǎng)之列。從設(shè)計(jì)研發(fā)、市場(chǎng)/銷售到服務(wù),索尼在各業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)上正不斷強(qiáng)化在華運(yùn)營(yíng)水平,確保和增強(qiáng)中國(guó)作為重要增長(zhǎng)和利潤(rùn)貢獻(xiàn)市場(chǎng)的戰(zhàn)略地位。另外,一直以來(lái),索尼財(cái)報(bào)中都沒有單獨(dú)列出區(qū)域市場(chǎng)的收益情況。索尼方面則表示,在剛剛過去的十一黃金周,索尼中國(guó)的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。希望通過這種方式向市場(chǎng)釋放信心。被退出、被破產(chǎn),已不是第一遭事實(shí)上,傳言“索尼退出中國(guó)市場(chǎng)”已不是第一次。大約半個(gè)多月前,網(wǎng)傳據(jù)日本媒體報(bào)道,索尼公司正在商討大幅度縮減在華智能手機(jī)事業(yè),預(yù)計(jì)改革策略今年11月份就會(huì)啟動(dòng)。由于中國(guó)本土智能手機(jī)廠商的崛起,索尼手機(jī)難以擴(kuò)大銷量,也在考慮將來(lái)退出中國(guó)市場(chǎng)。不過南都記者并沒有找到這篇報(bào)道的原文,索尼官方也沒有專門就此事有過說(shuō)明。而在此之前,關(guān)于索尼敗退的說(shuō)法還有更狠的,光“申請(qǐng)破產(chǎn)”,就在國(guó)內(nèi)大肆傳播過兩輪。第一次是去年8月,微博上爆出一張所謂央視報(bào)道的截圖,內(nèi)容稱索尼電子業(yè)務(wù)申請(qǐng)破產(chǎn)。索尼官方則通過微博回應(yīng)稱,自己產(chǎn)品杠杠的、業(yè)績(jī)強(qiáng)強(qiáng)的。后來(lái),該“央視截圖”也被證明是PS的,風(fēng)波一時(shí)過去。第二次則在今年,當(dāng)時(shí)諾基亞正式被微軟收購(gòu),網(wǎng)上出現(xiàn)一篇名為“今天是諾基亞最后一天”文章。內(nèi)文提到諾基亞將正式歸入微軟旗下,當(dāng)諾基亞現(xiàn)任CEO約瑪·奧利拉在記者招待會(huì)上公布同意微軟收購(gòu)時(shí)最后說(shuō)了一句話:我們并沒有做錯(cuò)什么,但不知為什么,我們輸了。“說(shuō)完幾十名諾基亞高管不禁落淚?!焙髞?lái),這篇文章也被確定為謠言,當(dāng)時(shí)諾基亞的CEO并非奧利拉,消息出現(xiàn)當(dāng)天也不是“最后一天”。而有意思的是,緊接著,索尼破產(chǎn)的消息又被拋出來(lái)。當(dāng)時(shí)很多人在朋友圈里發(fā)布這則消息,配上的還是那張PS后的“央視截圖”。兩個(gè)條件促成“被退出”為什么總是索尼“被破產(chǎn)”?在咨詢機(jī)構(gòu)RationalAB首席分析師張星看來(lái),它主要符合了兩個(gè)條件,一是品牌足夠響亮,家喻戶曉;二是近年來(lái)一直沒有太優(yōu)秀的表現(xiàn),甚至說(shuō)始終在低谷徘徊?!捌鋵?shí)諾基亞也同樣滿足了這兩個(gè)條件,而且‘壞消息’傳播得特別快?!睆埿茄a(bǔ)充道,加之目前的網(wǎng)絡(luò)信息很多根本找不到出處,所以想要追究誰(shuí)的責(zé)任也變得非常困難。除了澄清外,索尼還真沒什么其他的好辦法。目前索尼消費(fèi)電子產(chǎn)品的表現(xiàn)究竟如何?南都記者就廣州本地市場(chǎng)進(jìn)行了簡(jiǎn)單的調(diào)研。在天河區(qū)租金最貴的商業(yè)中心太古匯中,索尼有一家國(guó)內(nèi)最大的全產(chǎn)品零售店??赡芤?yàn)槭巧习鄷r(shí)間,昨日下午南都記者來(lái)到該店時(shí),發(fā)現(xiàn)店內(nèi)只有三四名顧客,店員數(shù)量遠(yuǎn)多于此。據(jù)知情人士透露,索尼租下這家店面時(shí),花費(fèi)在60萬(wàn)元/月左右?!斑@已經(jīng)很便宜了,因?yàn)槲恢幂^偏,又在露臺(tái)旁邊,是按太古匯寫字樓的租金來(lái)租的?!币晃辉谠摰陮?duì)面餐廳用餐的女士則向南都記者表示,自己就在太古匯樓上上班,經(jīng)常在這里吃飯,在她的印象中,這家店一直是這么少人。這種情況和國(guó)內(nèi)的蘋果零售店相比,可謂大相徑庭。張星稱,在目前全球消費(fèi)電子市場(chǎng)上,蘋果和三星才是消費(fèi)電子界的老大,風(fēng)頭屬于索尼的時(shí)代已經(jīng)過去,但會(huì)不會(huì)再回來(lái),還不好說(shuō)。畢竟龐大的索尼集團(tuán)內(nèi)部各業(yè)務(wù)之間還擁有相互支持的力量,先不說(shuō)能否重拾輝煌,至少“破產(chǎn)”之類的,短期內(nèi)只可能是謠言。至于最新這輪謠言風(fēng)波,業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為與索尼上月舉行的業(yè)績(jī)預(yù)期發(fā)表會(huì)有關(guān)。在當(dāng)時(shí)的會(huì)議上,索尼將至2015年3月的2014財(cái)年預(yù)期收益大幅向下修正,從原先的500億赤字修正為2300億赤字,社長(zhǎng)平井一夫在會(huì)上表示,主要原因是今年7月份開始,中國(guó)手機(jī)廠商勢(shì)力增強(qiáng),競(jìng)爭(zhēng)激化,使得支柱產(chǎn)業(yè)的手機(jī)業(yè)務(wù)陷入苦戰(zhàn),索尼將重新制定該業(yè)務(wù)中期計(jì)劃。同時(shí),索尼還首次取消了自1958年開始的分紅。旁觀者說(shuō)退出傳聞疑為索尼產(chǎn)品預(yù)熱炒作無(wú)風(fēng)不起浪,企業(yè)想在短時(shí)間獲得知名度,可以做廣告,可以制造新聞,無(wú)端的索尼要退出中國(guó)市場(chǎng),很多網(wǎng)友并不感到驚奇,在抵制日貨的大浪潮下,索尼將在上海舉辦大型品牌活動(dòng)“索尼魅力賞”,本不是一件很起眼的事情,突然冒出如此新聞,官方馬上出來(lái)辟謠,網(wǎng)友驚奇:一唱一和好默契,純屬無(wú)聊炒作!據(jù)悉,24日,索尼將在上海舉辦大型品牌活動(dòng)“索尼魅力賞”,展現(xiàn)索尼電子、游戲和娛樂等業(yè)務(wù)。索尼集團(tuán)高官將出席為中國(guó)市場(chǎng)打氣。有網(wǎng)友懷疑,日前出現(xiàn)的退出中國(guó)市場(chǎng)的消息是索尼為“魅力賞”做的預(yù)熱炒作。索尼中國(guó)業(yè)績(jī)狀況去年,索尼發(fā)布的第二季度財(cái)報(bào)顯示,在索尼全球五個(gè)大區(qū)中,中國(guó)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)排名倒數(shù)第二,僅次于業(yè)績(jī)最差的日本區(qū),營(yíng)收同比僅增長(zhǎng)5.9%,而美國(guó)區(qū)、歐洲區(qū)、亞太區(qū)均達(dá)到兩位數(shù)增長(zhǎng)。索尼中國(guó)區(qū)的各項(xiàng)業(yè)務(wù)中,電視所在的家庭娛樂及音頻業(yè)務(wù)表現(xiàn)最令人失望,僅這一項(xiàng)業(yè)務(wù)就從第一季度52億日元的運(yùn)營(yíng)利潤(rùn),下降到了第二季度的虧損93億日元。今年,索尼在第一季度取得了非常優(yōu)異的銷售成績(jī),在影像、家電、廣播、智能手機(jī)等領(lǐng)域都獲得了成功。截至6月份,索尼營(yíng)業(yè)利潤(rùn)翻番,從去年的355億日元增長(zhǎng)到698億日元(約合6.9億美元),凈利潤(rùn)為268億日元(約合2.61億美元)。并且在剛剛過去的十一黃金周,得益于高端4K電視、單反相機(jī)、高解析度音頻等產(chǎn)品的出色表現(xiàn),索尼中國(guó)的消費(fèi)電子業(yè)務(wù)取得了不錯(cuò)的銷售成績(jī)。索尼在華這些年1978開始在中國(guó)運(yùn)營(yíng)。1982得到國(guó)家許可開始在北京、上海生產(chǎn)廣播電視專業(yè)用錄像機(jī)。1993.9與上海廣電股份有限公司合資(Sony出資70%)成立“上海索廣電子有限公司”。1994.4成立全資索尼凱美高電子(蘇州)有限公司。1995.10與北京郵電學(xué)院科技開發(fā)公司、北京京芝電子信息產(chǎn)業(yè)有限公司、北京天竺空港工業(yè)開發(fā)公司合資(Sony出資74.5%)成立“北京索鴻電子有限公司”。1995.11在廣東省惠州市成立了獨(dú)資“索尼精密部件(惠州)有限公司”,并于次年1月開始正式投產(chǎn)。1995.12與上海廣電股份有限公司、上海真空電子器件股份有限公司合資(Sony出資70%)成立了“上海索廣映像有限公司”。1996.10在北京成立索尼(中國(guó))有限公司。2000.9在江蘇省無(wú)錫市全資建立“索尼電子(無(wú)錫)有限公司”。2000.10索尼公司在北京建成并對(duì)公眾開放了中國(guó)第一座寓教于樂的全新體驗(yàn)型科技樂園———索尼探夢(mèng)”。2001.10索尼中國(guó)完成了包括北京總部在內(nèi)中國(guó)20個(gè)分支機(jī)構(gòu)及代表處的設(shè)立。2002.4索尼在中關(guān)村海龍大廈開設(shè)“SonyGallery”展廳,以展示索尼最新的數(shù)碼網(wǎng)絡(luò)生活解決方案。
一起惠2014-10-18 09:28:16789 次
“基金從淘寶撤退是意料之中的事情?!币晃换鸸救耸勘硎?,事實(shí)上,此前,基金看中淘寶平臺(tái)時(shí),就是看中其流量,但是買理財(cái)產(chǎn)品并不是買衣服,實(shí)踐來(lái)看,流量并不能給基金帶來(lái)成交?!笆聦?shí)上,目前銷售基金的電商平臺(tái)有很多,包括許多基金公司自己的網(wǎng)站直銷平臺(tái)也很不錯(cuò)?!睗?jì)安金信基金研究中心副總經(jīng)理王群航表示,東方財(cái)富網(wǎng)、好買基金網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)等都擁有不錯(cuò)的電商平臺(tái),關(guān)鍵是看客戶對(duì)這些平臺(tái)的體驗(yàn)如何,體驗(yàn)好才能留住客戶,體驗(yàn)不好,根本不會(huì)來(lái)。據(jù)了解,自幾天前基金公司宣告從淘寶撤退以來(lái),許多電商平臺(tái)就以手續(xù)費(fèi)打折等優(yōu)惠措施熱情攬客。
一起惠2014-10-09 09:16:31528 次
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