2018年夏秋之交，無人零售從業(yè)者記憶中的那份狂熱已經(jīng)褪去──他們不再是媒體追捧的明星，不再如盤旋于風口之上時有恃無恐，不再7乘24小時地奔赴天南海北的會場……一年時間內(nèi)，有人打磨企業(yè)，學會了沉淀；有人亦步亦趨，試著走出新路；有人習慣了舞臺，故事涌動如噴泉；有人則早已退場，回望徒留四壁蕭條。百果園也是其中一員，其“大百果聯(lián)盟”也曾引發(fā)行業(yè)熱議。如今，百果園另起爐灶，繼續(xù)自己的無人零售業(yè)態(tài)探索，一起惠密切關(guān)注，并在近期與百果園無人零售事業(yè)部總經(jīng)理黨瑋進行了交流，試著為讀者解讀百果園的無人零售密碼?！按蟀俟?lián)盟”浮沉記2017年夏天，黨瑋來到杭州，考察了幾家當時已經(jīng)頗有名聲的無人貨架企業(yè)。在看完經(jīng)營方式和銷售數(shù)據(jù)后，他確信這是一個可以跑通的模式，一場跨品牌的聯(lián)姻開始醞釀。2017年9月，百果園宣布聯(lián)合無人零售頭部玩家發(fā)起了“大百果聯(lián)盟”，以供應鏈賦能的姿態(tài)進軍無人貨架行業(yè)。由于生鮮品類特殊，這個領(lǐng)域的玩家大多有著成熟的生鮮供應鏈和前置倉布局，新興的無人貨架企業(yè)則無此基礎(chǔ)。此時，在百果園的計劃中，依托其源頭供應鏈優(yōu)勢和全國2600多家門店網(wǎng)絡(luò)，以及覆蓋41個城市的倉儲配送中心，聯(lián)盟內(nèi)的無人貨架公司可以最方便地獲取生鮮水果，百果園則獲得了一個廣闊的全新渠道，稱得上一舉兩得。百果園也曾在當時給出運營“大百果聯(lián)盟”的細則及意義：將水果供應鏈體系全面開放到運營層面，增強成員企業(yè)與用戶之間的粘性；通過水果經(jīng)營為聯(lián)盟成員帶來更高的客單價和毛利率；豐富消費者的可選擇品類，滿足聯(lián)盟成員的用戶需求，做到一日一配；依托數(shù)據(jù)為聯(lián)盟成員提供精細化的運營；在機場、火車站等流量區(qū)域，加持百果園開放供應鏈，帶來更好體驗?！诠肌按蟀俟?lián)盟”之前，百果園和合作的無人貨架企業(yè)做了一些試點，發(fā)現(xiàn)辦公室場景對水果的需求確實存在。由于水果商品的客單價相對較高，在一些百人以上的公司內(nèi)，甚至有效提升了單點100%的銷售額。一切準備就緒，就等著合作伙伴規(guī)模鋪開了。資本在下半年紛紛加碼，一副盛世畫卷似乎將要展開。有錢了是好事，但資本的深入再度改變玩法，也曾黨瑋感到困惑。此前，無人貨架的損耗一般由入駐企業(yè)所承擔，因為可以滿足員工的辦公室消費需求，許多企業(yè)愿意為這件事買單。資本加碼后，玩法變成了貨損由運營貨架的企業(yè)買單，被入駐的企業(yè)不是不想花錢，而是不需要花錢了。幾個月里，百果園參與合作的無人貨架最終入駐了大約500家辦公室。隨著運營的深入，百果園發(fā)現(xiàn)同樣的貨架、同樣的水果，擺在在不同的位置銷量呈現(xiàn)顯著的差異，部分座落偏僻的貨架始終入不敷出。但貨架在辦公室的擺放位置，并不由百果園及其合作伙伴決定。隨著跑馬圈地升級，鋪設(shè)成本激增；規(guī)模不斷擴大，供應鏈和運營成本同樣水漲船高，許多僅靠想象空間融資的企業(yè)疲態(tài)盡顯?？沙掷m(xù)發(fā)展能力的缺失，讓這些企業(yè)在飄上天后難以著陸。今年上半年，無人貨架行業(yè)陷入“關(guān)店潮”，最終只剩下了一批在運營、供應鏈、融資方面各有優(yōu)勢的企業(yè)。行業(yè)持續(xù)洗牌，百果園也順勢從無人貨架行業(yè)中轉(zhuǎn)身。即便如此，黨瑋依然看好無人零售的模式，只是這一次，他換了一種方式?！熬珳蚀驌簟钡纳r數(shù)字化今年1月開始，北京、上海、深圳等地的居民樓內(nèi)，陸續(xù)出現(xiàn)了一種專賣水果的智能冰柜“百果盒子”。這是百果園最新的無人零售探索，截至發(fā)稿前，“百果盒子”共投放了約200臺。黨瑋向一起惠介紹，目前投放的“百果盒子”，使用的是RFID的識別技術(shù)。關(guān)注過一起惠去年報道的讀者知道，相比于時下流行的視覺識別，RFID天生有著運營成本高的問題，已經(jīng)有許多無人便利店放棄了RFID，轉(zhuǎn)身投入了純視覺的懷抱。與視覺識別的柜機相比，RFID的標簽需要成本、貼標也需要人力成本，這兩項成本還會隨著業(yè)務量的增大而遞增。在成本更高的情況下，百果園為何依然選擇RFID作為自己的識別技術(shù)呢？原來，視覺識別鎖定的是一類貨品，或者說鎖定的是某個SKU。但對于水果來說，只能識別出這里面是哪類水果還遠遠不夠，更重要的是這盒水果的最佳食用期、供應鏈批次和溯源信息，然后才能根據(jù)臨期信息做出更精準的運營。將先放進來一天的水果打折出售，遠比等水果腐爛后丟棄好得多。RFID可以精準地鎖定一件商品，方便進行運營上的“精準打擊”。同時，生鮮行業(yè)本身就有一個PC中心(生產(chǎn)加工中心)進行標準份的生產(chǎn)，在這個把非標轉(zhuǎn)化為標品的過程中需要打包和貼上品牌商標、信息標等標簽，人力成本天然存在，貼RFID標自然也不在話下。黨瑋表示，未來百果園將嘗試把商標、信息標等與RFID整合，提高貼標效率。此外，RFID的成本也在下降。去年夏天，在一起惠發(fā)布一連串無人零售文章的同時，RFID標的價格約為六毛五一張，現(xiàn)在則已經(jīng)降到了四毛以內(nèi)。有業(yè)內(nèi)人士表示，在未來，同類RFID標簽的價格可能降到三毛以內(nèi)，超高頻的還會更便宜。盡管行業(yè)毛利率并不高，但生鮮行業(yè)的客單價卻是相對較高的?！鞍俟凶印崩颯KU的均價大概是15元，RFID標所占成本會在3%以下，與其提供的便利相印證，處于完全可以接受的水平。目前，“百果盒子”需要印證的是這個市場的受教育和接受程度。同樣的水果，走遠一點到門店去買是10元一份，在樓下的“百果盒子”里買可能是10.5元一斤。如果用戶愿意買單，這多出的5毛錢成本就是有價值的；如果大部分用戶寧可走更遠到門店里買10元一份的水果，RFID標在這個點位的成本就失去了價值，但顯而易見的是，便利性已成為越來越多消費者的首要選擇因素。如今，百果園的線上渠道銷售額占全線銷售額的20%左右。黨瑋對一起惠表示，目前還很難預測未來“百果盒子”將在整個渠道內(nèi)占多大的比重，但這個上限可能非常高。“無論是做門店還是做貨柜，百果園的首要目的是盈利，因此會先通過試點和運營找到盈虧點，充分了解了市場，拿到消費者的行為數(shù)據(jù)，才能大規(guī)模鋪開。在規(guī)?；?，才談得上占比問題?！痹诖饲暗臄?shù)據(jù)中，一群典型的被“百果盒子”和百果園門店雙重覆蓋的價值客戶，大概有60%在門店消費，40%在“百果盒子”消費?！罢莆崭嗟木_數(shù)據(jù)，才能更好地對規(guī)?；蟮那榫白龀鱿戎?。”百果盒子的運營之基：供應鏈和智能化智能商業(yè)不僅僅技術(shù)之爭，也是方法論之爭。視覺和RFID等技術(shù)是底層，不影響全局，卻是數(shù)字化的基礎(chǔ)。前文提到，RFID的使用，在最大程度上解決了信息不對稱的問題。而在準確地標注出產(chǎn)地、品種、重量、“食用日期”等數(shù)據(jù)背后，則牽扯著一條完整的生鮮供應鏈。在供應鏈的種植、采摘、運輸?shù)拿恳粋€環(huán)節(jié)都需要數(shù)字化的記錄，最終才能做到數(shù)據(jù)的環(huán)環(huán)相扣。這也是在黨瑋看來一個很大的優(yōu)勢：和別家的無人零售店相比，百果園的優(yōu)勢恰恰在于供應鏈。當年因為沒有合適的供應鏈服務商，百果園只好自建供應鏈，卻意外地構(gòu)筑起了自己的競爭壁壘。據(jù)百果園介紹，其已在全球布局了230多個水果基地，并預計2020年海外基地直采比例做到60%。百果園創(chuàng)始人余惠勇曾表示，百果園源于對商業(yè)本質(zhì)的一些認識，判斷產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新有三大方向。第一個就是大數(shù)據(jù)的運用：本質(zhì)是通過深度地發(fā)現(xiàn)和挖掘，發(fā)掘滿足顧客需求。第二個方向就是機械化+智能化：機械化的本質(zhì)是替代簡單勞動，智能化的本質(zhì)是替代復雜勞動，這兩者合起來，就是提高效率，降低成本。第三個方向就是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)：本質(zhì)和核心就是全產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同?！鞍俟凶印钡脑O(shè)計初衷，實際上是想通過鎖定的一些高流量商品，加一些少量的長尾產(chǎn)品，服務一個比較固定的人群。黨瑋認為，過去的商超邏輯都是搶占流量最大的地方，覆蓋更多的人群，讓消費者集中到這個區(qū)域來買更多的東西。經(jīng)營者只需要把商品提供到里面，不需要很精準的數(shù)據(jù)，就可以做零售。今天，百果園想把用戶的消費數(shù)據(jù)整合到一起，通過一些行為的對照分析，做出精準的推薦，引導其下單。百果園開店是有基本條件的，單位面積戶數(shù)少于一定數(shù)量，百果園不會進駐這個區(qū)域，“百果盒子”同理。但由于“百果盒子”的運營相對較輕，可以隨時調(diào)整，這給了黨瑋更多的時間去驗證如何通過精細化運營，讓原本進駐了就虧錢的區(qū)域也做到盈虧平衡，這對百果園的經(jīng)營方法論有著相當重要的意義。在黨瑋眼中，“百果盒子”看重的運營包括兩方面：一是人和貨的對應關(guān)系，另一個則是上文提到的供應鏈能力，包括最后的物流能力。由于和門店的選址有所重合，百果園在全國的20多個初加工中心和近8萬平方米的配送倉，加上遍布在全國40多個城市的超過3000家線下門店，都可以成為“百果盒子”的配送基地，減免了物流基建的成本。而在人和貨的關(guān)系上，黨瑋更樂于把“百果盒子”布局在社區(qū)和居民樓中，而非機場、地鐵站等人流密集區(qū)。他把前者稱為固定區(qū)域，后者稱為流量區(qū)域。黨瑋認為，在目前的發(fā)展階段，固定區(qū)域的消費者更值得教育，教育完成后就不會離開，這種留存將更為長遠，也更適合目前所需要的精準運營。而流量區(qū)域的消費者更像是過客，目前這套先開通免密支付再購物的流程也在這個場景下帶來了太多的門檻，從需求上看，生鮮也是更靠近居民樓而非機場，水依然是更適合擺放在流量區(qū)域的商品。生鮮行業(yè)的智能商業(yè)嘗試，在做與不做、怎么做、在哪做這些事上，百果園已經(jīng)有了屬于自己的方法論，也許已經(jīng)領(lǐng)先了。

1999年開始，趙英明就開始了對零售行業(yè)的探索，曾帶領(lǐng)成都王府井實現(xiàn)了十年增長十倍的業(yè)績。2017年9月，這位手握20年商百經(jīng)驗的傳奇人物加入了京東擔任副總裁。一年過去了，帶著線下基因的老炮究竟與線上平臺碰撞出了怎樣的火花？近日，趙英明進行了一次深度對話，現(xiàn)整理其中十個具有前瞻性的討論，與您分享?！井斚铝闶邸浚耗f“線上那么大，我想去看看”，如今看到了什么？趙英明：加入京東其實是換個角度看零售，發(fā)現(xiàn)線上明顯強于技術(shù)。當然，從1860年以來，零售業(yè)態(tài)的變化就一直由技術(shù)驅(qū)動著。印刷創(chuàng)造了營銷：希爾斯百貨曾用DM單將服務信息通過郵政包裹分發(fā)到消費者；電視創(chuàng)造了品牌，當信息來源從區(qū)域型變成了中心化媒體，品牌認知逐漸形成；冰箱改變了購物形式……技術(shù)推動零售變革不是第一次，更不會是最后一次。所以零售沒有新舊之分，它會一直變化?；ヂ?lián)網(wǎng)的上半場是跑馬圈地，技術(shù)顛覆著業(yè)務；下半場是攻城略地，業(yè)務將引導技術(shù)。這是我進入電商期待看到的，也確實看到了。：那您認為零售會變成什么樣子，目前的差距在哪？趙英明：從前的百貨發(fā)展成了購物中心，但今天，兩者已經(jīng)沒有了絕對界限，線上零售和線下零售也是一樣，兩者都要融合。而這一切變化的核心是用最高的效率和最低的成本，給消費者最好的體驗，當下面臨的挑戰(zhàn)就是業(yè)務和技術(shù)的有機結(jié)合。目前，很多數(shù)據(jù)都還是孤島。大家都在從業(yè)務的角度說數(shù)據(jù)打通，但從技術(shù)上還需要慢慢來，因為大家所采用的技術(shù)標準尚不一致。電商平臺需要建立標準，需要與業(yè)界達成共識，甚至就此轉(zhuǎn)變成零售基礎(chǔ)設(shè)施服務提供商。：電商已經(jīng)成為標配，那么在線上線下的融合中，它還能為傳統(tǒng)零售做什么？趙英明：商業(yè)的核心是“溝通有無”，線下線上其實也是互通有無的關(guān)系，前者有與消費者緊密接觸的能力，后者有知人知貨知場的數(shù)據(jù)能力。2013年，我提出未來零售的狀態(tài)是“天網(wǎng)地接”。2017年，我把這個詞換成了“天網(wǎng)地合”。因為“接”僅僅是物理狀態(tài)，“合”是會產(chǎn)生化學反應的?！百x能”這個詞不是單方面的，線上線下是彼此的相互需要。過去的線下也明白需要知人知貨知場，只是受限于數(shù)字化程度不足，沒有足夠的手段去實現(xiàn)。而電商一直在運營數(shù)據(jù)，這就讓雙方的對接和協(xié)同變得非常有價值了。：傳統(tǒng)零售應該如何讓數(shù)據(jù)變得可視？趙英明：電子價簽、人臉識別、動態(tài)識別等技術(shù)都可以抓取數(shù)據(jù)，通過這些數(shù)據(jù)，企業(yè)可以更了解消費者，進而給消費者更好的服務。【所謂風口】：有人說零售的機會在近場零售，其中投入的成本劃算嗎？趙英明：跑馬圈地是粗獷的，可當你覺得揮霍一空的時候，自然會回頭去找那些漏掉的東西。當然，離消費者更近，離數(shù)據(jù)更近是對的，離數(shù)據(jù)更近就更了解消費者，離消費者更近也會獲得更多的數(shù)據(jù)。至于成本，其實是一個動態(tài)模型。舉個例子，超市業(yè)態(tài)里的巨無霸沃爾瑪，為了離數(shù)據(jù)更近發(fā)射了一個衛(wèi)星，成本可以想象。但成本、效率和體驗這三者，不能單一去看，應該去找最佳平衡點。：很多品牌為了離消費者更近都在嘗試店倉一體化，可行嗎？趙英明：店倉一體模式清晰，但內(nèi)核復雜。店面原本有租金成本的，新類型的訂單意味著新的庫存，如果O2O業(yè)務可以直接接入，只能說明門店的原始使用效率不夠高，這便是一個優(yōu)化店面使用的過程。衣服和醬油哪個更需要快速送達？其實消費者眼中好的配送不是即時，而是根據(jù)對不同物品的需要準時到達。可能要求必須某一時刻前送到，晚送十分鐘家里就沒有人了。而且，支撐快速送達勢必要付出成本，消費者是否愿意買單？這些不確定還需要測試，企業(yè)們都在正在尋找那個最佳平衡點。：近場零售有很多，無人貨架、社區(qū)連鎖店、品牌店O2O等，它們背后的邏輯是否具有共性？趙英明：零售的邏輯其實很簡單，就是人和貨加上兩者之間的交換機制，所以企業(yè)要么去“做人”，要么去“做貨”。前者是先聚集人，達到一定數(shù)量后貨會自動出現(xiàn)；后者會以貨出發(fā)點，建立認知，比如正品保證等。人的邏輯是去占據(jù)用戶時長，貨的邏輯是想辦法保持消費者對貨的某種認知?！娟P(guān)于未來】：很多新模式和新業(yè)態(tài)在不斷涌現(xiàn)，會對零售格局產(chǎn)生影響嗎？趙英明：隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，我們進入了一個半熟人的社會。所謂半熟人，就是無法清晰界定是否認識的人，比如那些躺在微信里，可能永遠不會有更多交集的人。這種新的人際關(guān)系帶來了新的零售形式——社交零售。它很可能成為常態(tài)，讓物以類聚的零售環(huán)境變成人以群分。所以當下，我把零售渠道分為以人為核心的微商、以貨為核心的電商以及以場景為核心的實體。從線下走到線上是零售的重大變革，可時至今日，仍有82~85%的份額來自線下。不過，有兩個現(xiàn)象：（1）不同品類該數(shù)據(jù)差異很大：家電線上交易超過50%，裝修建材線上只占約5%，書籍線上銷售超過了40%等。（2）微商這一普及的渠道中，大牌、保健品、帶有復雜特性的新產(chǎn)品賣得最好。商品不止有物理特性，還有化學特性，比如高頻和低頻、目的性和隨機性、高信任背書和低信任背書，標準品和非標準品，可輕易描述和復雜語境描述等……未來，帶有不同化學屬性的商品在三種渠道中的分布比例會不同，比如低頻、目的性購買、標準品主要走線上，高頻、隨機性購買、需要信任背書主要走線下。：大數(shù)據(jù)真的是零售行業(yè)的解藥嗎？趙英明：2012年之前，我們講傳統(tǒng)經(jīng)濟學。2012年之后，我們講行為經(jīng)濟學，它結(jié)合了傳統(tǒng)經(jīng)濟學和心理學。行為經(jīng)濟學研究發(fā)現(xiàn)，人在購買時的決策80%是非理性的。判斷是否購買一件商品的維度越少越理性，甚至購買可樂要比買一套房理性。但大部分時候，人是非理性的，所以不能完全講算法。人類才剛剛掌握對數(shù)據(jù)的應用，笨拙地像個剛剛學步的孩子，但東一下西一下，慢慢就會走到正軌上來。不過，我認為AI永遠不會具備情感，因為情感需要同時具備執(zhí)行和創(chuàng)造的能力，AI需要人類給予一個預設(shè)只能執(zhí)行。舉個例子，機器可以砌成一堵墻，但不會主動砌一個原創(chuàng)的，有設(shè)計感的墻。：在品質(zhì)之上還有品格消費，我們離這個時代遠嗎？趙英明：品格消費需要“良知”。什么是良知？就是為他人著想的能力，進電梯取下雙肩包、坐滾梯站在右側(cè)等。我們正在快速地從利己時代向利他時代轉(zhuǎn)型，這會使得社會進步飛快。20年前，沒有一個公共衛(wèi)生間里可以提供免費的紙巾，但今天普及了。只是人們對新事物的認知需要一個過程，期間出現(xiàn)的問題就當做進步過程中的陣痛就好?，F(xiàn)在，很多企業(yè)已經(jīng)在這樣做了，為了“良知”放棄更多利潤，但從長遠看他們會得到更多。

近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的提升，居民消費能力的升級以及人口結(jié)構(gòu)的變遷，“便利”的需求不斷被催生，在大賣場和百貨關(guān)店潮下，便利店憑借著與消費者親密的距離，在疲軟的零售行業(yè)中表現(xiàn)亮眼，一直保持著客觀的增長速度。不過，雖然增長勢頭良好，但對照日本的便利店，國內(nèi)的便利店在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、門店布局與渠道拓展、盈利能力等方面仍有所欠缺，有數(shù)據(jù)顯示，日本的便利店市場份額已經(jīng)超過了超市，兩者占比約為54%：46%，而在中國，這個比例是8%：92%。電商巨頭們顯然已經(jīng)嗅到了這一跡象，在線上流量紅利逐漸消失的當下，焦慮的京東、阿里、蘇寧都紛紛喊出“智慧零售、新零售、無界零售”等口號，深入布局線下戰(zhàn)場，意圖利用自身供應鏈與物流實力，占領(lǐng)線下零售這一巨大的市場，而這場戰(zhàn)爭的導火索，便是布局便利店。天貓小店、蘇寧小店、京東便利店在短時間內(nèi)的快速擴張，可以很好的說明這一點。不難看出，在經(jīng)歷了猩便利、繽果盒子類的無人貨架等概念性業(yè)態(tài)的泡沫之后，市場和資本逐漸變得理性，重新審視便利店作為傳統(tǒng)業(yè)態(tài)的價值點，2018年的便利店，注定要掀起一陣腥風血雨。便利店成風口？電商巨頭的高歌猛進傳統(tǒng)的便利店算得上是一個“慢行業(yè)”，像7-11、羅森等知名的便利店進入中國市場已超過20年，但仍在“千店級”規(guī)模，平均算的話，一年的開店數(shù)僅有10家左右，一直在不緊不慢的穩(wěn)步發(fā)展。而最近兩年，阿里、京東的“百萬便利店”計劃和蘇寧年開1500家蘇寧小店的目標可謂打破了這一穩(wěn)定的格局。以羅森、7-11、全家為代表的日系便利店和本土便利店們明顯感覺到了危機感，紛紛加速外延式擴張，開始修煉“快功夫”，勢必要守住自己這“一畝三分地”。在筆者看來，看似不怎么起眼的小便利店之所以能夠突然間受到各大電商巨頭的青睞，主要原因有以下兩點。從發(fā)展趨勢來看，便利店所蘊含的能量無可限量。在消費升級的大背景下，整體的市場已經(jīng)不是以往的大眾化市場，變?yōu)榱朔謱踊?、小眾化、個性化的市場。這是一個市場結(jié)構(gòu)發(fā)生的根本變化。而且居民收入水平的提升淡化了價格敏感度，加上生活節(jié)奏的不斷加快，使得人們更加注重對于品質(zhì)和便利的需求，而便利店能夠很好的順應這一趨勢，從而在蕭條的零售行業(yè)中“屹立不倒”，并展現(xiàn)出強大的增長趨勢。而且，根據(jù)國外經(jīng)驗，當人均GDP達到1萬美元時，便利店行業(yè)便會逐漸步入成熟期。目前中國的人均GDP已十分接近這一數(shù)字，可見便利店存在著一定的空白市場，其巨大的發(fā)展?jié)摿κ请娚叹揞^們能夠為之所動的主要因素。從自身的角度來說，線上紅利漸衰、獲客成本越來越貴，純電商的模式已經(jīng)即將觸碰天花板，零售市場線上與線下的整合已成為不可避免的潮流，特別是對電商巨頭們而言，線下市場的爭奪已然成為了新的戰(zhàn)場，利用自身供應鏈與物流優(yōu)勢來向便利店領(lǐng)域擴張似乎在合適不過了。而電商便利店在追求品牌曝光的同時，更多的是充當一個流量和數(shù)據(jù)的引流入口，來吸引還未在淘寶或者京東等平臺上有過購物經(jīng)歷的老年人和兒童，從而獲得更多的用戶流量來引流線上。一半海水，一半火焰：便利店尚存多面頑疾表面光鮮的便利店的未來雖有著十分巨大的想象空間，但在當下，仍然在面臨著內(nèi)憂外患的行業(yè)危機。首先是便利店行業(yè)本身的屬性決定了單店的低收益和小體量，在房租和人力成本的不斷上漲的面前，運營成本不斷飆升，而資本和新零售概念的介入也并不能改變這個行業(yè)的生存規(guī)律。有數(shù)據(jù)顯示，內(nèi)資便利店的平均日銷售額為4,727元，不足日本7-11的1/9，僅為羅森日均銷售額的1/7。在盈利水平方面也存在顯著差距，國內(nèi)大多便利店的毛利率和凈利率都顯著低于日本系便利店。而就算是已在中國深耕幾十年的三大日系便利店，也只有全家開始盈利，可見，提高盈利能力是所有便利店所面臨的重要挑戰(zhàn)。鮮食餐飲被視為便利店引流、提升毛利率的關(guān)鍵，但售賣鮮食前提是高投入，從鮮食工廠、選品、物流、設(shè)備等等，便利店的后端鏈條長度和復雜程度有時甚至高于大型零售，其中還要承擔一定的貨損風險，大多數(shù)便利店的店主為了減少損失，索性將鮮食餐飲拒之門外，導致利潤率上漲緩慢。如此，便陷入了“不做鮮食等死，做了鮮食找死”的惡性循環(huán)。包括便利店+生鮮的商業(yè)模式也是一樣，由于生鮮產(chǎn)品損耗率較高，在保管、品控、物流運輸?shù)确矫嫱瑯有枰度氪罅康倪\營成本，使得很多便利店商家望而卻步，長此以往，也就造成了那些看似高大上的便利店卻在虧損中掙扎的處境。除此之外，其他較為垂直的店鋪也在不斷瓜分著便利店的市場。我們都知道，中國的市場擁有者極為豐富的餐飲業(yè)態(tài)，社區(qū)附近大街小巷的餐飲多如牛毛，隨著中式快餐品牌的進一步發(fā)展，以及標準化程度的進一步提高，便利店涉入較淺的鮮食餐飲完全無法與之抗衡。加上百果園、良品鋪子這樣的水果類、零食類的專業(yè)小業(yè)態(tài)店鋪的快速發(fā)展，更能滿足在消費升級下人們對商品品質(zhì)的高質(zhì)量要求，百果園官方數(shù)據(jù)則顯示，2017年百果園門店總數(shù)為2645家，增長54.6％，盈利情況尚佳。并且品類還在不斷擴展，這對便利店而言，無疑又是從自己身上割了一塊肉。還有，現(xiàn)在大部分較為成型的社區(qū)附近基本都會設(shè)立一些社區(qū)超市，與便利店相比，商品的SKU更加豐富，也沒有了便利店中商品10%的溢價，甚至于選址也優(yōu)于便利店，更加貼近消費者。如此看來，便利店的優(yōu)勢蕩然無存，能夠勉強生存下去就已經(jīng)是萬幸了。而曾經(jīng)那些輝煌一時的便民服務，也已經(jīng)伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展成為了雞肋，水電煤氣費用、訂火車票甚至家政服務等增值服務，完全可以通過手機解決，想要以此帶來業(yè)務上的改觀無異于癡人說夢。那么，看似已經(jīng)走投無路的便利店，究竟該何去何從，電商巨頭的加持究竟能否助其煥發(fā)第二春呢？從自身優(yōu)勢出發(fā)，打造全新生態(tài)便利店如今，便利店想要得以生存，必須打造差異化發(fā)展，利用電商平臺自身的優(yōu)勢，在終端模式、商品組合、業(yè)務延伸、數(shù)字化、供應鏈及業(yè)務拓展等方面發(fā)力，不斷滿足日益分化的消費者需求，才能真正在零售市場中占據(jù)一席地位。具體來說，無論商業(yè)規(guī)則如何改變，其本質(zhì)都是要為消費者提供更有價值的商品和服務，隨著消費者生活水平的提高，解決“最后一公里”的購物問題將是零售企業(yè)和資本市場搶占的重要陣地。而便利店作為天然的前置倉，結(jié)合電商平臺物流的優(yōu)勢，可以很好的解決這一問題。30分鐘的便利到家服務能夠?qū)⒁酝闶燮髽I(yè)與消費者之間的失聯(lián)狀態(tài)變?yōu)閷崟r鏈接、形成一種更緊密的關(guān)系。同時，還可以減少供貨負擔和庫存的壓力，保證了新鮮食品的質(zhì)量。再者，一定抓住消費者的碎片化需求，未來便利店大概率會并呈現(xiàn)出“千店千面”的特征。根據(jù)消費者不同的需求來不斷開發(fā)不同的細分商品、店群或子業(yè)態(tài)，比如“便利店+生鮮+干洗+書店+茶飲”等各種便民服務，打造多業(yè)態(tài)的有機復合體，在呈現(xiàn)出更多的個性和特色的同時，也建立起了商品組合差異的優(yōu)勢。最后，也就是老生常談的通過科技和人工智能的賦能來實現(xiàn)對便利店行業(yè)的全方位升級。在高租金、高人工成本的重壓之下，想要探索出能夠持續(xù)盈利的商業(yè)模式還是要將便利店的無人化作為未來的一個重要方向，雖然無人便利店在常規(guī)便利店面前遭遇過低谷，但其技術(shù)的應用可以作為一種補充而存在，用有溫度的人加上無人化的智能設(shè)備，比如智能取貨柜、電子價簽、智能大屏、自助收銀、刷臉支付等等，諸如此類的組合形態(tài)能夠很好的讓消費者獲得更有品質(zhì)和個性化的服務，提升便利店與消費者之間的溫度。而且，基于電商平臺上龐大的用戶數(shù)據(jù)和消費數(shù)據(jù)，可以通過人工智能技術(shù)加深對消費者行為的認知，用技術(shù)與數(shù)據(jù)推動便利店人、貨、場的關(guān)系重構(gòu)。更加精準地看清細分客群的產(chǎn)品偏好、價格偏好，從而優(yōu)化產(chǎn)品供應鏈，提高供應鏈精益性、運營效率和銷售質(zhì)量。特別是在生鮮供應鏈方面，能夠得到更好的庫存優(yōu)化和損耗控制，解決其盈利難的困境。可以預見，大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的應用將成為改變便利店市場格局的重要催化劑。總的來說，線下零售水很深，遠遠沒有想象中那么簡單。而便利店更是一個要耐得住寂寞的領(lǐng)域，變革的深水區(qū)才剛剛到來，想要靠短期的噱頭來吸引眼球套現(xiàn)或通過資本盲目擴張只會導致自取滅亡。只有創(chuàng)造出全新的業(yè)態(tài)，更加準確的切入目標消費者的生活，為消費者創(chuàng)造更加便利、快捷、時尚、休閑的生活價值，才是新零售環(huán)境下便利店變革的方向。未來，新零售便利店必將呈現(xiàn)出多元化發(fā)展，甚至能夠服務于城市社區(qū)信息的連接，要知道，多元化創(chuàng)新永無止境，不管是傳統(tǒng)便利店還是電商便利店都需要抓住轉(zhuǎn)型的核心，穩(wěn)步前行，才能真正得以健康的發(fā)展。而作為消費者，也更加希望能夠享受到便利店所提供的更多便利。

上市在即的美團向外界展示出其在新零售領(lǐng)域的野心。繼在北京開店后，無錫成為美團旗下新零售品牌“小象生鮮”落地的第二個城市。作為首家登陸無錫，集生鮮食品、餐飲、電商和即時配送于一體的線上線下一體化生鮮超市，針對無錫市場，小象生鮮也進行了升級。相較于北京方莊店，無錫雙店在面積上顯著擴大。以廣益店為例，面積約為4500平米，是北京方莊店的兩倍多，商品區(qū)和餐飲區(qū)占比約2:1，生鮮類商品的占比超過60%。不僅是小象生鮮，美團在近日還依次推出了新零售閃購業(yè)務和無人配送開放平臺，諸多信息顯示，美團在新零售方面的布局正在加強。無獨有偶，美團在外賣市場的頭號競爭對手餓了么也開始在新零售領(lǐng)域頻頻發(fā)力——在進入阿里體系后，餓了么的角色顯然已經(jīng)不僅局限于外賣，其配送團隊蜂鳥將全面融入阿里新零售，即時配送不再僅服務餐飲外賣，而是計劃向各路新零售縱隊輸出運力?？梢钥吹降氖?，美團與餓了么的角逐已經(jīng)從外賣延伸到新零售的新戰(zhàn)場中。美團閃購與無人配送組合拳以滿足消費者便捷購買、商家提升經(jīng)營效率、騎手在各個時間段配送的需求，美團近日上線了新零售品牌“美團閃購”。一位美團內(nèi)部人士對《深網(wǎng)》透露，美團閃購并非新的業(yè)務，實際上是此前美團跑腿業(yè)務的升級。美團跑腿是美團推出的同城幫買幫送服務，曾在2017年3月上線，用戶通過美團或美團外賣App代購下單，指定物品就可在1小時內(nèi)完成全城送達。海瀾之家是美團跑腿的初批嘗試。經(jīng)過一年多時間的發(fā)展，美團開始將配送品類覆蓋更多的領(lǐng)域，全面發(fā)力新零售?！渡罹W(wǎng)》了解到，美團高級副總裁王莆中將全面負責閃購業(yè)務。王莆中表示，從去年及今年上半年來看，美團通過配送網(wǎng)絡(luò)送出去的零售產(chǎn)品達到2.6倍增長，非餐品類的增長率是最快的，尤其是生鮮、水果；商家數(shù)量翻了一番。背后的驅(qū)動力在于城鎮(zhèn)化和消費升級。王莆中表示，目前人口超過100萬的城市達到156個，城鎮(zhèn)化人口達到8.1億；零售行業(yè)線上化率的增長，電商主力品類增速放緩，食品生鮮處于較低水平，其中食品生鮮的線上化率在6%，有很大增長空間。美團在過去幾年鋪開的配送能力成為有望覆蓋這些品類的基礎(chǔ)。據(jù)美團官方數(shù)據(jù)顯示，該平臺覆蓋全國2800個城市，年度交易用戶3.1億，擁有53萬日活躍騎手，平均配送市場為30分鐘，幾乎覆蓋了所有主流人群。除了將配送更多新零售的品類，美團過去一段時間一直在無人配送這件事上下了很大功夫。實際上，美團發(fā)力無人配送已久,在無人機、無人車領(lǐng)域已已經(jīng)過多輪實驗。據(jù)《深網(wǎng)》了解，其無人配送事業(yè)部的前身即為此前的項目組“W”。同王興一樣畢業(yè)于清華的夏華夏，曾先后擔任Google高級工程師，百度主任架構(gòu)師。2014年6月，夏華夏加入美團任美團首席科學家及配送部總經(jīng)理，負責基礎(chǔ)架構(gòu)及大數(shù)據(jù)等相關(guān)工作。夏華夏對《深網(wǎng)》表示，“不僅限于外賣，比鮮花、蛋糕這些品類，或者是以后的閃購里面的一些物品，我們都希望用無人配送的方式或者是地面、天空的方式，用機器來配送?！薄拔磥砗荛L時間內(nèi),都會是人車混送的方式?！毕娜A夏說，無人配送車是對騎手的有效補充,它可以持續(xù)工作,比如承擔更多的夜間配送工作;騎手更為靈活,可以處理一些較為復雜的場景,騎手與無人配送車可以發(fā)揮各自優(yōu)勢,提升效率,優(yōu)化用戶體驗。據(jù)《深網(wǎng)》了解，自2018年3月至今,美團無人配送已經(jīng)完成了在朝陽大悅城的B端測試運營、深圳聯(lián)想大廈的C端試運營,并有選擇性地在上海松江大學城實現(xiàn)了從B端到C端的完整閉環(huán)運營。夏華夏對《深網(wǎng)》表示,松江大學城內(nèi)由無人車配送的美團外賣訂單已經(jīng)超過1000單/天,這也印證了美團無人配送規(guī)模化運營的可行性。相比于餓了么，美團目前披露的無人配送的計劃顯得更加完備。美團近日正式宣布推出無人配送開放平臺計劃，希望將軟件（如仿真系統(tǒng)、視覺感知）、網(wǎng)絡(luò)（如通訊、運營商）、器件（如計算芯片、激光雷達）、整車（包括設(shè)計生產(chǎn)）、實業(yè)（地產(chǎn)、園區(qū)、物業(yè)）綜合到一起，實現(xiàn)從餐廳到目的地的全程無人配送。不過，美團聯(lián)合創(chuàng)始人、高級副總裁王慧文王慧文認為，目前美團無人配送將在很長一段時間處于“實驗室”階段。目前仍有許多難點有待攻克，他們希望在2019年實現(xiàn)規(guī)?；\營。餓了么與阿里生態(tài)全面打通美團在外賣及新零售領(lǐng)域的頭號競爭對手餓了么，也顯示出其在加入阿里體系后的首個計劃落地，即餓了么為阿里的新零售提供物流基礎(chǔ)。6月22日，在阿里收購餓了么兩個月之后，餓了么新CEO王磊表示餓了么將不再局限在餐飲外賣上，包括水果、生鮮、藥品、鮮花等非餐飲品類亦納入到餓了么的配送范圍里，正式成為阿里生態(tài)的一部分。而隨后美團閃購的出現(xiàn)標志著二者圍繞新零售的激戰(zhàn)正式打響。為此，餓了么將于今年夏季投入30億元?！梆I了么與阿里生態(tài)之間的協(xié)同力量，是任何競爭對手都無法企及的。未來競爭的核心不是比誰錢多，而是以餐飲為起點的本地生活服務市場的新零售大升級?！蓖趵谧鞒雠袛?。易觀數(shù)據(jù)顯示，2018年一季度，中國互聯(lián)網(wǎng)餐飲外賣市場整體交易規(guī)模為705.8億元人民幣，但環(huán)比增長僅為4.2%。該數(shù)據(jù)報告還指出，預計互聯(lián)網(wǎng)外賣市場在未來三年內(nèi)仍將維持增長的態(tài)勢，但同比增速將持續(xù)走低，同時外賣業(yè)務也已經(jīng)成為生活服務類別下的第二大消費場景，排在第一位的是生活服務綜合平臺。這些數(shù)據(jù)都意味著，外賣市場之爭正在向更廣泛的市場的延伸。在這樣的背景下，餓了么透露，其在上海7月以來平臺的新零售交易額環(huán)比6月增長40.1%，訂單量環(huán)比增長30.3%。其中，百果園在平臺夏季果蔬大促第一天日訂單量即突破10萬單，環(huán)比增長3倍，全家便利店交易額環(huán)比增幅更接近兩倍。2017年，阿里巴巴聯(lián)手螞蟻金服曾以10億美元入股餓了么時，就對外明確表示“口碑專注到店，餓了么專注到家”的業(yè)務分工。在今年4月阿里巴巴全資收購餓了么之后，來自阿里阿里新零售體系的賦能，將為餓了么的配送提供更強的能力和更廣的平臺，比如支持盒馬鮮生、天貓超市以及其他品牌商先下單的三公里、半小時配送服務。與此同時，餓了么內(nèi)部孵化的無人貨架項目“餓了么Now”則在今年3月在其首個入駐的城市上海實現(xiàn)運營盈利。在憑借無人配送行駛改善配送成本和效率這一點上，餓了么也邁出了其“未來物流”戰(zhàn)略的重要一步。7月26日，餓了么宣布獲準開辟中國第一批無人機即時配送航線，送餐無人機正式投入商業(yè)運營。無人機試運營期間，用戶從下單開始，平均僅需20分鐘即可收到外賣。餓了么方面稱，其送餐機器人也在取得突破性進展，適應不同樓宇場景的二代機器人將于近期面世，除送餐外，還將承擔流動無人貨架等角色，預計今年覆蓋范圍擴大至多個城市超過500座樓宇。據(jù)了解，未來還有更多新零售服務將通過蜂鳥的本地即時配送網(wǎng)絡(luò)落地，觸達3公里半徑內(nèi)的用戶，包括智能調(diào)度系統(tǒng)、外賣無人機、機器人等產(chǎn)品，都將適配新零售復雜場景進行更新迭代。激戰(zhàn)新零售外賣市場，或者說生活本地服務正在進化出一個全新的格局，如果說此前是美團與餓了么的一對一決戰(zhàn)，那么在阿里收購餓了么之后，美團需要面對的則是餓了么、百度外賣、口碑與阿里的協(xié)同作戰(zhàn)。為了更快速爭搶到更大的市場份額，餓了么將在今年7月至9月期間投入30億元人民幣以應對市場越發(fā)激烈的競爭，他們希望能夠?qū)⑹袌龇蓊~提至50%以上。同時彭博社還稱餓了么正在尋求新一輪金額為20億美元的融資，對此王磊給出的回應是，預計阿里未來會繼續(xù)為餓了么的發(fā)展投入數(shù)億資金，所以資金并不是現(xiàn)在的核心問題。他還強調(diào)，餓了么目前并沒有尋求除阿里巴巴集團以外的新資金注入。一邊是準備赴港上市的美團，一邊是有阿里傍身、不缺資金的餓了么，最終誰才會成為收割新零售市場的玩家，這在短期內(nèi)將會是個疑問。然而可以預見的是，加碼布局新零售的美團與餓了么勢必將把戰(zhàn)火重新燃起。

變，是整個時代發(fā)展最不變的法則。過去十多年，借助線上購物的紅利，成就了阿里以及京東等電商巨頭，也衍生出諸多垂直領(lǐng)域的電商平臺。與此同時，線上電商的快速成長，也帶動了快遞物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，更是推動了順豐等多家公司的成功上市。不過，隨著傳統(tǒng)電商平臺發(fā)展遇到瓶頸，阿里京東們開始尋求轉(zhuǎn)型變革之路。近年來，新零售成為行業(yè)最熱的詞語，京東和蘇寧還分別提出了無界零售和智慧零售，但意思幾乎是大同小異。值得注意的是，電商行業(yè)在緊鑼密鼓地進行著新零售的變革的同時，順豐等快遞企業(yè)也都在擴展布局相關(guān)業(yè)務，進軍新零售。不過，新零售嚴格意義上對于物流企業(yè)來說仍是跨行，在多次嘗試之后，相比較電商平臺，順豐等物流公司仍少了新零售的基因，走了一些彎路，做起來太難。順豐上線“同城急送”新零售的又一次嘗試在國內(nèi)主流快遞企業(yè)中，順豐可以說是老大哥的地位，不僅代表著業(yè)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的服務水平，也是快遞界轉(zhuǎn)型革新的標桿。日前，在多次嘗試線下門店難有突破后，順豐上線了“同城急送業(yè)務”，承諾3公里平均30分鐘送達，5公里平均60分鐘送達，10公里平均90分鐘送達。根據(jù)順豐官網(wǎng)的介紹，目前該業(yè)務仍處于前期推廣階段，只在一二線城市提供。如果單從物流角度來看的話，順豐此舉可以完善其物流配送業(yè)務，并且進一步推動營收的提升。當前，即時配送服務很受歡迎，尤其是對于北上廣這種用戶需求多的地方，他們對于時間更為看重，也愿意為此付出更高的價格。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，閃送在2016年4月已經(jīng)實現(xiàn)盈虧平衡，并在2017年的半年時間內(nèi)進行了三次融資，可見即時配送產(chǎn)業(yè)的關(guān)注度之高。其實，對于順豐來說，這也不是第一次推出即時配送業(yè)務。去年，順豐上線“即刻送”產(chǎn)品，與肯德基、麥當勞以及天虹等合作，當年取得了不錯的成績。2017年財報數(shù)據(jù)顯示，順豐同城配送收入達到3.66億元，收入占比從2016年的0.09%上升至0.51%。同時，順豐投資者關(guān)系總監(jiān)陳希文當時在業(yè)績說明會上稱，2018年公司會大力發(fā)展行業(yè)解決方案的業(yè)務，針對不同行業(yè)的痛點去制定個性化的物流方案?！巴羌彼汀本褪沁@樣一款產(chǎn)品。不同于去年的“即刻送”，“同城急送”受眾對象更廣，并且更偏向于C端用戶，是順豐在配送領(lǐng)域重要的補充之一。根據(jù)國家郵政局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，同城速遞已經(jīng)成為物流行業(yè)增速最快的子行業(yè)，預計到2020年市場規(guī)模將超2000億元?，F(xiàn)如今，在“閃送”以及“點我達”等即時配送平臺發(fā)展較為成熟的背景下，順豐此時入局能夠獲取多少市場份額還是未知。不過，除了布局即時配送市場外，“同城急送”也是順豐在新零售領(lǐng)域的又一次嘗試鋪墊。對于新零售，我們往往只看到了前端，忽視了后端配送環(huán)節(jié)。所謂新零售的“新”并不只是指線上線下結(jié)合而已，更是一種供應鏈鏈條服務的提升。而這一切，都需要配送服務的支撐。此次，順豐上線“同城急送”，不僅僅是對自有物流業(yè)務的完善，也是為商業(yè)化版塊鋪路搭橋。擺脫依賴性物流企業(yè)跨界零售求突破上文說到，快遞企業(yè)的蓬勃發(fā)展很大程度上是依賴電商，而這就導致各家快遞企業(yè)在競爭過程中，毛利率會下降，進而影響快遞企業(yè)的收入，對股價也會造成一定的影響。為此，除了順豐之外，包括圓通以及百世快遞等多家快遞企業(yè)也都在跨界新零售領(lǐng)域以尋求突破。據(jù)悉，順豐早在2009年便開始跨界布局零售業(yè)，推出“順豐E商圈”。之后，2012年，“順豐優(yōu)選”上線;2014年5月，順豐線下門店“嘿客”在全國啟動。而在今年六月份，順豐旗下跨境電商平臺“Wow哇噢全球首家精選店”落戶重慶解放碑商圈。據(jù)了解，Wow哇噢精選店店鋪融入人臉識別、自助付款、行為分析等技術(shù)，市民可在“無人”模式下自助下單購買。百世快遞這邊，2015年成立了百世店加，宣稱是一個打通廠家、便利店、消費者的商業(yè)通道，一個實現(xiàn)批發(fā)、倉儲、配送、營銷一體化的服務中心。根據(jù)百世集團發(fā)布的一季度財報數(shù)據(jù)顯示，百世店加本季度收入為5.45億元，同比翻一倍。另外，去年七月份，圓通首家“媽媽菁選”生鮮便利店在普陀新湖明珠城正式亮相。門店不僅為社區(qū)居民提供快件、家政、干洗、家電維修等多項服務，同時也充當著社區(qū)生鮮店的作用，基本能夠滿足社區(qū)家庭餐桌和日常用品高頻剛需。表面上來看，快遞企業(yè)們跨界新零售是熱情滿滿，并且落地速度很快。但是，具體到業(yè)績和影響力方面，卻還差得很遠。其中，順豐“嘿客”在布局2000家門店之后，便因為擴張速度過快而導致業(yè)績大幅下滑，目前也已經(jīng)改名為“順豐家”。除了便利店之外，順豐和中通還入局無人貨架。不過目前來看，影響力也都一般，遠不及當初的預期。對于快遞企業(yè)來說，愿意接受新鮮事物，尋求變革，這是一件好事。但是，從目前的表現(xiàn)來看，總給人感覺是力不從心，什么都做了，但是卻什么也都沒做好，比較中庸?？梢钥隙ǖ氖?，“快遞+新零售”的服務模式正在成為業(yè)內(nèi)的趨勢，只是不斷試錯之后，找到適合順豐們的路才是最重要的。多次“試水”失敗順豐為何還在頻頻布局?跨界轉(zhuǎn)型不是那么容易，即便是和新零售最為緊密的快遞行業(yè)。從近幾年的布局表現(xiàn)中可以看出，相比較傳統(tǒng)電商以及新零售創(chuàng)業(yè)公司，快遞企業(yè)總是給人慢半拍的感覺，即便是有錢有末端配送支持，也很難實現(xiàn)突破。一位順豐快遞小哥告訴TechWeb，“不是不希望公司拓展別的業(yè)務，但是那么多次了，感覺都是小打小鬧，還不如好好發(fā)展物流快遞業(yè)務，多給我們漲點錢?！备鶕?jù)相關(guān)機構(gòu)統(tǒng)計的數(shù)據(jù)顯示，目前每年七成左右的快遞包裹都是由電商業(yè)務產(chǎn)生。面對有量的市場，多家快遞企業(yè)之間的競爭也導致企業(yè)的毛利率在下降。同時，國家郵政局數(shù)據(jù)顯示，2017年快遞行業(yè)業(yè)務量增長28.0%，業(yè)務收入增長24.7%，均較2016年增速相比有所下降。而除了傳統(tǒng)快遞企業(yè)之間的激烈競爭外，京東、蘇寧等電商平臺以及新興力量也在不斷加速入局快遞物流行業(yè)，使得市場競爭更激烈。為了尋求新的盈利點，快遞企業(yè)不得不轉(zhuǎn)型。新零售時代，盒馬鮮生等企業(yè)都在積極布局末端配送服務，在最快的時間內(nèi)將商品送至用戶的手中，這也是新零售中最重要的一環(huán)。而快遞企業(yè)經(jīng)過長年的發(fā)展，在最后一公里的配送上有著較大的優(yōu)勢，新零售進而也成為轉(zhuǎn)型的最大突破口。此次，順豐推出同城急送業(yè)務，也是給新零售添磚加瓦做好末端支持。只是，這一次順豐的布局，結(jié)果如何也是充滿未知?？缃缧铝闶垌権S缺了點“互聯(lián)網(wǎng)基因”根據(jù)順豐公布的財報數(shù)據(jù)顯示，2017年順豐營收為710.94億元，凈利潤為47.71億元。從體量上來看，順豐轉(zhuǎn)型在資金和渠道上都有優(yōu)勢。但有意思的是，我們翻看順豐跨界新零售的道路，發(fā)現(xiàn)其并沒有比其它互聯(lián)網(wǎng)巨頭慢多少，但卻總是火不起來，還虧損較多。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，順豐商業(yè)版塊在2013~2015年的三年里，虧損累計達到16億元。此前，在談及新零售的話題時，王衛(wèi)表示，新零售是線上線下銷售渠道的結(jié)合，商家對客戶的感知、對時效的要求會更高，擁有龐大的地面網(wǎng)絡(luò)、行業(yè)領(lǐng)先的航空資源以及超過2000名研發(fā)人員的順豐科技正為全國品牌商打造一站式服務，其中包括線上的電商配送以及線下供應鏈服務。但是，從順豐的諸多新零售業(yè)務來看，更像是一種跟風，跟著互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)后面走，傳統(tǒng)行業(yè)的作風太重，缺乏一定的互聯(lián)網(wǎng)思維。2017年就有消息稱，順豐計劃未來一年要達到4500家線下店，2~3年內(nèi)建立上萬家線下店。但是，順豐忽略了一點，大范圍布局線下的戰(zhàn)略，還需要末端配送服務的支持，還需要產(chǎn)業(yè)鏈上每一個節(jié)點的通力合作，需要有自己的獨特的服務優(yōu)勢，而不僅僅是店面數(shù)量。或許，這也與順豐做快遞起家有著一定的關(guān)聯(lián)。對于順豐來說，在拓展新業(yè)務之前，還要保證快遞業(yè)務具有一定的競爭力和優(yōu)勢，之后才能集中力量進行轉(zhuǎn)型布局。這就導致整個轉(zhuǎn)型的執(zhí)行不夠堅決，一些項目最后都不了了之。新零售給了快遞物流企業(yè)新的方向和新的想象空間，順豐作為整個行業(yè)的領(lǐng)頭羊也在積極地進行轉(zhuǎn)型。只是缺乏互聯(lián)網(wǎng)基因的順豐在過去幾年走了很多彎路。未來，在面臨多重突破壓力的挑戰(zhàn)下，順豐不僅僅是要改變自己的戰(zhàn)略，更是要改變自己的思維方式。

6月26日，據(jù)動點科技日前從接近每日優(yōu)鮮的核心消息源獲悉，每日優(yōu)鮮旗下無人零售業(yè)務便利購正在經(jīng)歷新一輪的裁員、離職潮，波及范圍包括便利購北京、上海、杭州等多地的市場、運營部門。業(yè)務層面也開始著手進行戰(zhàn)略調(diào)整，端午之后逐步撤出了常州、昆山等城市的點位，范圍還會持續(xù)擴大。這是每日優(yōu)鮮便利購業(yè)務自上個月來以來第二次傳出裁員消息。報道稱，端午節(jié)過后，便利購北京總公司出現(xiàn)大面積裁員，市場部和運營部人員逐漸被勸離，“公司讓人事勸退大部分運營人員，然后再開掉商品的人（市場部負責商品推廣的員工）?！彪S之而來的是組織內(nèi)部結(jié)構(gòu)的調(diào)整，從直營改成了合伙人制度。此外，上海便利購市場部們也出現(xiàn)了離職潮，公司提高了業(yè)績要求，達不到便會被開除。便利購上海分部城市經(jīng)理也被撤走一位?！皠裢耍岣邩I(yè)績來逼退?！痹撊耸勘硎?，“在職的員工情況也不太好，很多人都在考慮離職，覺得無人貨架已經(jīng)做不下去了?！焙贾莸木置嬉膊粯酚^，約兩周前每日優(yōu)鮮便利購主要的供應倉庫杭州倉庫負責人因總公司拖欠工資，組織鬧事而被警察帶走，事后該負責人離職。拖欠工資的現(xiàn)象主要出現(xiàn)在杭州倉庫，配送和補貨的員工中。文章還說，端午后便利購業(yè)務做了戰(zhàn)略調(diào)整，逐步撤出了二三線點位少，銷量低的城市：華東地區(qū)的常州、昆山的點位正在撤出，下一步開始動華南。知情人士稱，面對上述種種變動，每日優(yōu)鮮便利購7月份融資計劃可能擱置。每日優(yōu)鮮便利購項目負責人李漾對裁員事宜沒有正面回答，表示自己“正在開會，有事請聯(lián)系公關(guān)同事”。每日優(yōu)鮮公關(guān)人員則回復稱，目前暫時不清楚這個情況，需要核實之后再回復。今年5月媒體曾曝光每日優(yōu)鮮便利購大規(guī)模裁員，主要針對的是市場端和交付端員工，公司的解釋是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和組織架構(gòu)調(diào)整，為6月份盈利項目做準備。李漾此前接受采訪時曾透露，北京地區(qū)的目標是6月底實現(xiàn)盈利。更早以前，每日優(yōu)鮮合伙人兼CMO、著名營銷人許曉輝也于3月離職，他在某社交平臺上委婉證實了這一消息。

無人值守貨架在經(jīng)歷過低潮期后，重新煥發(fā)了生機。6月11日，安靜了許久的無人貨架企業(yè)猩便利宣布完成由螞蟻金服領(lǐng)投的數(shù)億元戰(zhàn)略投資。根據(jù)官方資料顯示，螞蟻金服不僅僅給猩便利提供資金支持，還將向猩便利提供包括生物識別和信用消費體系在內(nèi)的技術(shù)支持。而猩便利也將在此領(lǐng)域深耕，未來將推出新一代無人零售智能設(shè)備“猩+”?？梢哉f，此次戰(zhàn)略投資意味著螞蟻金服將正式踏入無人貨柜領(lǐng)域。螞蟻金服入局，投資猩便利圖什么？提及猩便利，就不得不想起不久前的裁員、撤柜風波。無人貨架趨于冷靜已是事實，即便猩便利點位眾多，螞蟻金服在此時入局挑戰(zhàn)也是不小，那么螞蟻金服究竟看上了猩便利哪一點呢？筆者認為所圖或許有三：第一，今年4月，阿里聯(lián)合螞蟻金服收購餓了么。其中，餓了么旗下的無人貨架品牌“餓了么NOW”也被阿里納入囊中。在投資猩便利后，阿里在無人零售這方面的版圖將會進一步擴大。與此同時，餓了么的配送團隊，也將為猩便利的無人貨架而服務，在提高猩便利補貨率的同時，也將增強配送團隊的人員使用率。第二，猩便利此次獲得融資后，將會抓緊對智能貨柜的布局。與無人貨架相比，智能貨柜的封閉性與智能性意味著場景將會不斷下沉，貨損率也將下降。在此情況下，無人貨柜上線生鮮食品將會更具合理性，避免出現(xiàn)因補貨不及時而造成“生鮮不鮮”的情況。阿里在生鮮市場的布局，也將會更具想象力。第三，在無人貨架風波后，猩便利便換了一種打法，推出“便利·蜂窩”體系。具體來說就是，以便利店為中心，猩便利的商品和外賣可以輻射到周邊辦公樓宇中的無人便利架上，豐富了食品種類的同時，也讓購物更加便捷。有消息稱，阿里看上的不是猩便利的無人貨架，而是猩便利旗下的便利店品牌，以及在生鮮領(lǐng)域的布局。聯(lián)想到盒馬鮮生在不久前推出了盒馬F2便利店，這一消息倒有幾分真實性。阿里或許不看好無人貨架，但它卻有入局便利店的心思。猩便利推出的便利店品牌，已在上海打下了一片江山，所推出的自有“鮮食”品牌，儼然成為阿里眼中的香餑餑。無人貨柜打響技術(shù)攻堅戰(zhàn)，阿里態(tài)度轉(zhuǎn)變眾所周知，新零售的理念是阿里巴巴率先提出并將其落地，其內(nèi)部更是擁有“八路零售大軍”為其開道，但之前唯獨對無人零售比較冷淡。阿里集團CEO張勇（花名：逍遙子）曾經(jīng)公開對媒體說過，自己不太看好無人店鋪，因為需要真正從用戶的角度出發(fā)考慮，無人究竟比有人好在哪里？無人店的體驗是否真的比傳統(tǒng)店鋪好？在扛著阿里新零售戰(zhàn)略大旗的盒馬鮮生被傳將涉足無人貨架之時，其創(chuàng)始人侯毅還公開否認，稱從盒馬的角度來看，我們從不靠無人商店，也不認為無人商店、無人架模式是有效的零售模式。可以看出這個時候的阿里，態(tài)度還是很堅定的。但隨著無人零售概念火爆，京東、每日優(yōu)鮮等眾多企業(yè)相繼推出自己的無人貨架、貨柜。與此同時，支付寶與微信支付在支付領(lǐng)域平分秋色，在線支付的壁壘逐漸轉(zhuǎn)變成支付技術(shù)與落地場景的較量。隨著京東、每日優(yōu)鮮無人貨柜的鋪設(shè)，微信支付的優(yōu)勢也隨之增加。反觀阿里，除果小美外，少有智能貨柜支持支付寶支付。在此情況下，阿里的態(tài)度開始軟化。讓它邁出第一步的是美的內(nèi)部孵化的無人貨柜“小賣柜”，只是在這時阿里還只是提供技術(shù)支持。而在經(jīng)過行業(yè)的洗牌期后，無人貨架趨于冷靜，智能貨柜應運而生。侯毅曾經(jīng)將盒馬鮮生的成功歸結(jié)于離消費者更近，當無人貨柜愈發(fā)智能也就意味著消費更加便利，侯毅的邏輯顯然也適用在這里。這場由無人貨柜打響的技術(shù)攻堅戰(zhàn)，逐漸符合阿里在新零售領(lǐng)域的定位。接下來的道路，阿里也就順理成章的走了下去，在這一時期它選擇的是智能貨柜魔盒CityBox。據(jù)悉，魔盒不僅存在于螞蟻辦公區(qū)域內(nèi)，還在不久前的在中國（北京）國際服務貿(mào)易交易會上，出現(xiàn)在屬于阿里巴巴的新零售展區(qū)內(nèi)。有了以上的鋪墊，螞蟻投資猩便利已是大勢所趨。目前來說，無論是螞蟻還是阿里，投資猩便利始終是有利可圖。猩便利想要成為這場合作中的贏家之一，還需抓住機會，依賴螞蟻的資金和技術(shù)，轉(zhuǎn)型成功，并再度成為行業(yè)中的黑馬。

當前的終端零售市場進入創(chuàng)新發(fā)展的高度活躍期。對經(jīng)銷商來講，一定要看清的是，這種終端的新零售創(chuàng)新、各種新零售形式對經(jīng)銷商來講帶來了新的市場機會。經(jīng)銷商必須要及時洞察這些新的市場機會，及時研究、把握這些新的市場機會，抓住機遇、創(chuàng)新經(jīng)營，發(fā)展壯大自己。經(jīng)銷商不能只是定位于傳統(tǒng)渠道商的角色，能夠把握好機會，開辟新的自己能夠掌控的新渠道模式，特別是能夠建立直接對接消費者的新渠道模式，具有非常重要的價值。目前，建議經(jīng)銷商要高度關(guān)注外賣平臺體系，高度關(guān)注各種的新零售創(chuàng)新形式，特別是要關(guān)注各種的無人零售模式。----經(jīng)銷商要高度關(guān)注外賣平臺模式外賣平臺已經(jīng)構(gòu)建起020到家模式的新的零售渠道模式。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)報道：2017年，我國網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.43億，較2016年底增加1.35億，同比增長64.6%。其中，手機網(wǎng)上外賣用戶規(guī)模達到3.22億，增長率為66.2%。數(shù)據(jù)顯示，2016年我國在線餐飲外賣市場規(guī)模達到1657億元，增長率為36%。2017全年市場規(guī)模將突破2000億元大關(guān)，2018年在線餐飲外賣市場規(guī)模將有望突破2300億元。加班、周末聚餐、下午茶、宵夜等訂餐場景出現(xiàn)，外賣消費呈現(xiàn)多元化趨勢，據(jù)悉，僅是“餓了么”就有接近30%的交易額由這些非就餐時段的訂單構(gòu)成。目前的外賣平臺還是以餐飲為主，但是一定要看清的是外賣平臺已經(jīng)構(gòu)建起一條到家模式的新的零售渠道。目前，外賣平臺已經(jīng)涵蓋了餐飲、快消品、酒水、藥店、生活服務等多種到家功能。預計18年外賣平臺全部品類的交易額將達到3600億。并且以加班、出行、下午茶、宵夜為特色的外賣平臺所覆蓋的場景，更是經(jīng)銷商所應該更加高度關(guān)注的。包括在惡劣天氣所發(fā)揮出來的市場服務功能。特別重要的是，外賣平臺所對接的目標消費者是以年輕消費群體為主體的主力消費群體。這些消費群體正是慢慢在從傳統(tǒng)渠道當中流失，而轉(zhuǎn)移到到家需求的領(lǐng)域當中。對一些特別需要面對這些消費群體的品類、時尚品牌來講，這個渠道更加重要。并且看未來，外賣平臺還將以其到家的便利性以及不斷發(fā)展所帶來的覆蓋更多的服務功能，還將得到更大的發(fā)展。所以，經(jīng)銷商必須要高度關(guān)注這一新渠道。目前看，幾大外賣平臺構(gòu)建的到家體系，整體系統(tǒng)已經(jīng)建立起來了，并且還能覆蓋更多的場景，還能覆蓋更多對到家需求有特別要求的年輕主力消費群體。這個渠道價值已經(jīng)非常重要。經(jīng)銷商需要高度關(guān)注，及時對接，拓展新的市場機會。當前的外賣平臺主要集中于美團、餓了嗎、百度外賣、京東到家。另外盒馬的淘鮮達也在快速發(fā)展。每個平臺各自有自己的區(qū)域優(yōu)勢、平臺優(yōu)勢。經(jīng)銷商對接外賣平臺需要全面對接，因為每個平臺都有其優(yōu)勢，都有龐大的流量資源。經(jīng)銷商對接外賣平臺可以有兩種模式，一是自建交付體系模式，二是與零售合作伙伴合作的方式。建議經(jīng)銷商與外賣平臺的合作要作為戰(zhàn)略性的考量做好規(guī)劃。要有專門的組織。要做好對接外賣平臺，一定要首先配備起較強的團隊。要作為一項重要的模式創(chuàng)新來對待。要做好商品的規(guī)劃。線上到家需求的消費者，需求的場景不同于線下傳統(tǒng)渠道。線上的商品組織要更準確的聚焦目標消費者的需求。線上的商品展示更需要場景化的商品展現(xiàn)。不能簡單把目前經(jīng)營的傳統(tǒng)渠道的商品線上化，可能不太合適。要學會線上的營銷模式。線上營銷完全不同于線下的營銷模式。不能把線下的價格營銷模式搬到線上。線上營銷需要學會場景、IP、社群、傳播的新營銷模式。需要構(gòu)建起一個完整的線上針對平臺的營銷模式。線上營銷核心在推廣，目標是做顧客價值。----要高度關(guān)注新零售、特別是無人零售模式。當前的零售進入創(chuàng)新發(fā)展活躍期。特別是馬云提出新零售一詞之后，各種新零售創(chuàng)新形式非?；钴S。在這當中以各種無人零售模式尤為突出。從未來零售的發(fā)展趨勢看，更近、更快、更便利是一個基本的發(fā)展方向。因此講從零售的發(fā)展趨向看，無人零售將會呈現(xiàn)一定的快速發(fā)展態(tài)勢。目前講的無人零售主要是無人店、辦公室無人貨架、無人售貨柜（自販機）三大類。當然，從前期無人零售模式的發(fā)展出現(xiàn)了很多問題，特別在辦公室無人貨架領(lǐng)域，問題的原因主要是一些創(chuàng)業(yè)公司在資本推動下“野蠻”發(fā)展產(chǎn)生的問題。這些問題并不能掩蓋了這些無人零售模式的價值。經(jīng)銷商如何看這三類無人零售模式：關(guān)于無人店：他是覆蓋最后50米的需求場景。大店覆蓋三公里、便利店覆蓋500米，無人店覆蓋最后的50米需求場景。無人店以其較低的運營成本，滿足消費者更便利的消費需求，以及在有人店不能提供服務的時間節(jié)點。譬如就在你的小區(qū)樓下。它會帶來更大的便利性。關(guān)于辦公室無人貨架：產(chǎn)品距離用戶更近，肯定會產(chǎn)生更大的銷售機會。其實在營銷當中，產(chǎn)生影響銷售的主要問題，就是時間和空間的問題。無人架做到了辦公室，放到了辦公桌的旁邊，從而解決了消費者對商品在時間和空間上的距離。并且目前確實有這樣的消費者需求。目前看無人店、無人貨架適合于一些特定地區(qū)市場。從前期無人店、無人架的運營情況看，主要在于運營成本高、貨損大。這些問題對經(jīng)銷商來講，可以有一些簡單的解決方案。譬如貨損問題，中國是一個人情社會，在有人情的環(huán)境下可以解決貨損問題。關(guān)于無人售貨柜（自販機）：這個領(lǐng)域需要經(jīng)銷商要重點關(guān)注。目前中國的無人售貨柜市場是20萬臺左右，對比日本、美國的市場已經(jīng)達到了500萬臺，行業(yè)預測未來幾年中國市場的無人售貨柜將快速爆發(fā)到1000萬臺以上。也就是分析預測未來中國的無人售貨柜將會成為一個非常重要、非常主要的新的售賣渠道。目前自販機已經(jīng)覆蓋多個品類，包括水飲、低溫、用品、零食、生鮮、即食等。未來可能還會在更多的品類領(lǐng)域發(fā)揮作用。經(jīng)銷商切入無人售貨柜市場，可以形成一個完全自控的渠道市場。對推動經(jīng)銷商轉(zhuǎn)型可以產(chǎn)生重要作用。總之，目前的零售終端已經(jīng)進入創(chuàng)新發(fā)展的新時期。會產(chǎn)生更多的新零售形式，將會為經(jīng)銷商帶來重要的市場商機。但是切入新的市場領(lǐng)域一定要結(jié)合自身的能力，量力而行。特別是分析好自己的團隊能力、技術(shù)能力、商品組織能力、營銷能力等。筆者：鮑躍忠微信bc7180商務部萬村千鄉(xiāng)市場工程專家；專注于快消品行業(yè)變革。

如果說共享單車是中小型創(chuàng)業(yè)者的「絞肉機」，那么無人貨架則是玩家們的「修羅場」，后期高達90%的貨損率成了壓垮無人貨架「風口」上的最后一根稻草。2017年下半年，風頭無兩的無人貨架搭上新零售之風的最后一班車，和無人便利店一起成為投資人眼中的「香餑餑」，幾十家無人零售項目閃電融資超30億元，猩便利，果小美等頭部玩家緊鑼密鼓的開始了無人貨架上半場布局。一邊是瘋狂燒錢的快速擴張，另一邊是無人點位的激烈競爭，短短幾個月時間，無人貨架像星火燎原一般席卷各大城市寫字樓和商圈，無人零售第一階段的空間戰(zhàn)拉開序幕。前期簡單粗暴的成本核算就是點位租金成本+運輸成本，和傳統(tǒng)開店選址、租金、裝修和人力等成本相比，優(yōu)勢明顯，換言之誰占的點位越多，誰銷售額提升的概率就越大。時過境遷，還沒等無人貨架的下半場開始，前期扎堆入局的無人貨架玩家大部分已經(jīng)悄悄退出，即便是僅存的幾家頭部企業(yè)，也將目光聚焦在從無人貨架轉(zhuǎn)型智能貨柜的節(jié)點上，至此，純無人貨架商業(yè)模式這條路已經(jīng)行不通，很多創(chuàng)業(yè)者甚至連無人貨架怎么被「吃垮」的都不知道。無人貨架失敗邏輯1.低門檻無技術(shù)壁壘，商品同質(zhì)化嚴重相較于其他新零售項目，無人貨架可以說幾乎沒有什么技術(shù)壁壘，花幾百塊錢采購一個貨架，擺放好商品即可，接下來考驗的就是商務談判能力和地推能力，拼的就是資本實力和資源渠道。而商品呢？千篇一律的快消品，而且貨架空間有限，擺放的食品可選性不高，加上點位比較分散，補貨延遲司空見慣，和樓下的便利店相比，唯一的優(yōu)勢可能就剩下消費的最后100米了。2.貨損率高，服務滯后，點位低質(zhì)多量商品貨損率能控制在10%以內(nèi)的已經(jīng)是鉆石級玩家了，大部分無人貨架30%的貨損率一點也不夸張。按理來說，開放式場所的貨損率要比封閉式場所的貨損率要高，但是寫字樓、辦公空間這些地方都是以開放式場所為主，封閉式場所即便可以放使用人群也不多?？焖贁U張最大的弊端是點位數(shù)量上去了，但是質(zhì)量很低，高質(zhì)量場所不是想進就能進，為了績效只好選擇一些人員覆蓋較少，偏僻的寫字樓，這樣下來不僅貨架丟失率高企，運營成本不減反增。3.無節(jié)制燒錢擴張，夸大盈利能力沉沒成本包括設(shè)備采購硬件成本和智能軟件成本，光是前期沉沒成本就花去了不少錢，加上商品的鋪貨成本和物流成本才是一個無人貨架的初始成本，這還不包括BD的地推成本和水漲船高的點位租金成本。無人貨架不同于商品的規(guī)模化生產(chǎn)，邊際成本并沒有隨著點位鋪開而降低，而客單價的盈利能力也沒有想象中那么樂觀，即時性流量無法沉淀，消費者更多的是突發(fā)性消費，復購率不穩(wěn)定也難以預測。4.高估人性，脫離實際需求高估人性既是無人貨架也是共享單車的通病。零售場景無人監(jiān)督你指望消費者自覺付錢，簡直是癡人說夢，倒不是說消費者的素質(zhì)如何如何，舉個例子，100個人就算99個人都很自覺的掃碼付錢，只要有一個人不付錢直接從無人貨架上拿走商品，那么下一次就會有更多人會嘗試這么做。無人貨架和無人便利店最大的區(qū)別在于，后者通過技術(shù)手段監(jiān)督規(guī)避了這樣的風險，況且從便利店到辦公室場景的消費習慣不是一朝一夕可以轉(zhuǎn)變的，僅僅是一兩次的新品嘗鮮無法將消費者深度的需求挖掘出來，無人貨架的實際需求到底有多少？無從知曉。智能貨柜前景幾何？不難看出，無人貨架企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型智能貨柜準備放手一搏。相比無人貨架來說，智能貨柜的技術(shù)門檻更高，封閉的柜門有效降低了貨損率，另一方面，智能貨柜和傳統(tǒng)的無人販賣機各有千秋，傳統(tǒng)的無人販賣機我們需要投幣，然后選中商品自動掉落，操作簡單，而智能貨柜的商品選擇更加豐富，掃碼付款更加先進。筆者認為，智能貨柜代替無人貨架是大勢所趨，至少在人工智能技術(shù)應用現(xiàn)階段是無人零售辦公室場景化的最好選擇。也可以說是新零售時代下無人販賣機的轉(zhuǎn)型升級，然而無人零售需要解決的根本問題有三個：服務，需求和供應鏈，只有將這三個問題真正思考清楚，才是檢驗無人零售商業(yè)模式的關(guān)鍵所在。新零售首先是服務，然后才是改造，而不是簡單的推倒重來。假設(shè)智能貨柜真的有很大的市場空間，如何在不增加運營成本的基礎(chǔ)讓消費者獲得更好更穩(wěn)的消費體驗？如何對零售終端的進行智能化監(jiān)督、預測？這些都是無人零售要考慮的問題，而這些問題大多依賴于技術(shù)手段的創(chuàng)新和應用。無人零售從根本來說還是零售，既然是零售就一定要考慮供應鏈，脫離了供應鏈談新零售、智能貨柜的都是耍流氓，假設(shè)智能貨柜領(lǐng)域真的跑出了一個獨角獸，背后必定是有完整供應鏈的物流或者傳統(tǒng)零售巨頭玩家入場的。最后，對用戶后續(xù)消費需求的深度挖掘是整個過程的重中之重。無論是流量沉淀還是線上線下導流，最關(guān)鍵的是給消費者選擇智能貨柜購買的一個理由，哪怕一周只有二到三次的復購率，這門生意就有做下去的可能。

風口上的無人貨架2017年一度被認為是無人零售的“元年”，綜合多個研究中心的數(shù)據(jù)來看，無人零售的市場潛力巨大，可以說是塊千億級蛋糕。據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報告》顯示，到2022年，無人零售的用戶規(guī)模將達到2.4億人，而在2017年也僅為0.05億，這5年間要翻48倍。在無人零售規(guī)模方面，報告預測2022年將達到9500億元，是2017年100億元的95倍。值得注意的是，據(jù)中國電子商務研究中心此前統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，國內(nèi)有超過5000萬家企業(yè)，每年以超過500萬家的速度增長。無人貨架在一、二線城市有1億左右可瞄準的用戶，企業(yè)終端貨架容量10到20萬，早期有10~30億元的市場空間。2017年8月到9月這短短的兩個月內(nèi)，無人貨架上演了一場令人咂舌的融資風暴。8月17日哈米科技宣布獲得真格基金等領(lǐng)頭的三輪數(shù)千萬元融資;21日，領(lǐng)娃宣布完成A輪數(shù)千萬元融資;30日，番茄便利和果小美均宣布完成A輪融資，融資金額均為數(shù)千萬元以上。隨后而來的9月，融資風暴還在繼續(xù)。4日，猩便利完成超億元的天使輪融資，美團點評高管作為投資方之一;5日，友盒宣布完成A輪數(shù)千萬元融資，投資方有安芙蘭資本、貴陽創(chuàng)投等;隔天，七只考拉獲得執(zhí)一資本領(lǐng)投的5000萬元A輪融資。據(jù)《電商報》統(tǒng)計數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，截至2017年9月末，已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資，最高的達到3.3億元，融資總額超過25億元，如此密集的融資規(guī)模，一度令其他行業(yè)眼紅。屢屢刷新的融資金額讓無人貨架成為新零售下的一匹黑馬，成為共享充電寶和共享單車后的新風口。風光之后一片狼藉資本的退潮比想象當中來得更快一些，時至2018年，無人貨架不但融資風暴停了下來，裁員撤店等負面消息更蜂擁而出。5月4日，果小美傳出即將退出市場的“重大通知”稱，果小美即將解散，貨架由企業(yè)自行處理。盡管果小美迅速做出辟謠聲明，但仍有不少果小美貨架撤銷的消息傳出，貨架也長時間未曾補貨。對此，果小美回復稱“目前我們正在進行業(yè)務調(diào)整，在此期間我們無法為您補齊商品，完成模式調(diào)整后，我們會為大家提供更豐富的商品。”此外，，有媒體假借學生身份詢問果小美是否招人時，對方更回應“公司這段時間正在整頓，所有的招聘工作都停止了，以后也不知道何時有機會再招聘?！惫景l(fā)展概況令人擔憂。不得不提的是，同為無人貨架先行者的便利蜂此前便傳出了除現(xiàn)有的8個智能貨柜試點城市及3個欲鋪城市之外，剩余38個已鋪設(shè)簡易無人貨架的城市將全部撤站的消息。另一玩家猩便利也被曝出在一二線城市的布局進行收縮、調(diào)整，無人貨架行業(yè)迎來發(fā)展寒潮。5月3日，小e微店微信公眾號發(fā)布了一份聲明，表示同屬無人貨架行業(yè)的每日優(yōu)鮮便利購多次在不止一個城市將小e微店的冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走，要求每日優(yōu)鮮便利購公開向行業(yè)及用戶道歉。對此，每日優(yōu)鮮便利購回應稱，表示道歉，整個過程中，每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權(quán)的情況下協(xié)助執(zhí)行，不存在違規(guī)違法行為。雙方各執(zhí)一詞，均未能拿出能夠令對方信服的證據(jù)，事件也從開始時的沸沸揚揚變成一出不了了之的鬧劇。雖然果小美至今為止仍稱其退出市場的所謂“通知”，是來自于同行的惡意競爭，更廣而宣之稱“不排除別有用心之人捏造。將保留進一步追究的權(quán)利?！钡珜嶋H上，無人貨架行業(yè)中業(yè)務縮減、惡意競爭資金鏈斷裂等負面消息早已鋪天蓋地而來，行業(yè)風波不過是負面宣泄的最后一擊。后風口時代路在何方?自阿里巴巴創(chuàng)始人馬云提出“新零售”這一概念以來，零售行業(yè)掀起了一股線上反攻線下的風氣。由于無人貨架具備投入小、人力成本低而且能滿足消費者及時性需求等特點，又披著零售外衣但同時具備共享經(jīng)濟內(nèi)核的，更被業(yè)內(nèi)認為是切入了零售行業(yè)的“真空地帶”。理想總是美好的，但落到現(xiàn)實難免出現(xiàn)各式各樣的問題。由于具備共享經(jīng)濟的性質(zhì)，無人貨架自出現(xiàn)以來便在考驗著消費者的人性，但事實卻令人失望。以無人貨架項目“用點心吧”為例，該項目曾在鋪設(shè)完成64個無人貨架后，核對前端和后臺數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，貨損率超過20%，貨損最嚴重的甚至到達39%。更值得注意的是，目前除了靠用戶自覺，無人貨架基本無法解決偷盜、漏付款等問題，損耗率遠超有人實體店。事實上，無人貨架行業(yè)的競爭已經(jīng)由點位數(shù)量之爭轉(zhuǎn)變成點位質(zhì)量之爭。據(jù)TalkingData發(fā)布的《2017年無人貨架行業(yè)白皮書》顯示，無人貨架以往盲目追求點位數(shù)量，忽視點位質(zhì)量和運營效率的做法將被市場淘汰，企業(yè)則需要通過精細管理提升運營質(zhì)量并逐步實現(xiàn)盈利。盡管行業(yè)早已吸收了大量的資本，但企業(yè)運營和發(fā)展卻并沒有跟上，縱觀無人貨架行業(yè)當前的發(fā)展狀況，依然難覓行業(yè)巨頭的蹤影，未來的發(fā)展方向或只能依賴于資本巨鱷。2017年12月，每日優(yōu)鮮便利購宣布拆分獨立運營，并宣布已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪，A+B共計2億美元融資。與此同時，京東X無人超市官方透露，今年京東X無人超市將會在鄭州、長春、成都等重點省會城市開設(shè)100家門店，布局寫字樓、社區(qū)和商業(yè)中心等消費場景。此外，阿里巴巴也不甘寂寞，宣布聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”，正式進軍無人貨架領(lǐng)域。不難發(fā)現(xiàn)，巨頭也正通過自營、投資等多種方式切入無人貨架，對行業(yè)內(nèi)的企業(yè)而言，未來的生存之道或不得不依附于巨頭的“樹蔭”之下。

90%貨損！一位無人貨架的工作人員一邊撤點，一邊說，“前期還好，大家都不熟悉，不過到現(xiàn)在，很少付錢的，我們在后臺都可以看得到”。從風口到廢墟，無人貨架從神壇上跌落，只用了短短幾個月時間。風口上的兩個錯覺如果說現(xiàn)在商業(yè)有兩個風口：新零售與人工智能。那在這兩個風口上，人們可能又存在同樣的兩個錯覺，一個是高估了人性，另一個是高估了人工智能。對于人性的高估，在無人貨架身上已人盡皆知。而對于人工智能的期待，則讓人們充滿了電影式的羅曼蒂克想象?，F(xiàn)在的零售業(yè)，存在一個很大的新舊割裂。效率低、成本高，這確實是被人們稱為老零售的重要問題；但人們對新零售，對人工智能的想象似乎又有些被過分夸大，不顧及零售的當前問題，而期待用超前的場景布局、炫酷的技術(shù)想象去創(chuàng)造一個美麗新世界，兩相對比，又實在是有些，一邊是海水一邊是火焰的感覺。有人說，零售正進入跨越供應鏈驅(qū)動與社交變革，邁入智能驅(qū)動的新階段，導致人工智能在商業(yè)上的應用春筍般涌出。如果說人臉識別、語音機器人這些確實有突破與應用的可能；但人工智能畢竟還處于一個較低的階段，弱人工智能尚且不提，場景化還不是太充分，在廣泛的商業(yè)應用上，事實上并沒有一個成熟的應用環(huán)境去支撐。而這時候，有人甚至聲稱零售無人車已落地商用，就有些不負責任了。服務的穩(wěn)定性：場景創(chuàng)新的達摩克利斯之劍保證服務的穩(wěn)定性，不僅是場景創(chuàng)新的核心，也是技術(shù)應用需要考慮的重要因素。零售其實是個既傳統(tǒng)又苦的行業(yè)，因為零售是直接面對終端消費者，面對的是具體的人，但人的行為往往是最不具穩(wěn)定性的。而這種不穩(wěn)定性，不僅表現(xiàn)在人性上，在許多智能設(shè)備的商業(yè)應用上，一旦購買習慣與操作習慣不滿足設(shè)計期待，就會很大程度地影響用戶體驗。據(jù)某無人貨架工作人員介紹，他們雖然撤走了無人貨架，但也會在隨后補上新的無人貨柜。掃碼才能打開貨柜，如果不進行付款操作，下一個購買者就不能打開貨柜，而這時信息就會反饋到貨架商，工作人員也會上門調(diào)控。而當筆者問到這樣會不會有人惡意操作，對方給出的答案則是，在同一個屋檐下，應該會很少有人這樣做，如果有，也只能技術(shù)上門解決了。雖然顯在的貨物損耗可能會被有效避免，但如何防范惡意行為，以及怎樣讓體驗上的不穩(wěn)定不去影響購物體驗，就成了新零售、人工智能企業(yè)們亟待解決的問題。過去十年，整個服務業(yè)的人工成本上漲了5到8倍，線下的零售受制于房租與不斷上漲的人工。而線上的日子也不太好過，據(jù)說某電商的平均獲客成本就已高達140塊之多。于是，無論是千年流傳的傳統(tǒng)零售，還是昔日的互聯(lián)網(wǎng)明星，大家都陷入了一樣的成本泥潭。新零售首先是服務，然后才是改造新零售首先是服務，然后才是改造，而不是簡單的推倒重來。新零售企業(yè)給予的賦能，如果反倒讓被賦能方苦不堪言，那這家企業(yè)怕是至少會受到良心上的責問的。在現(xiàn)階段，要服務好零售業(yè)，做好新零售，就不能脫離了成本談未來。而從這個層面上講，保證服務的穩(wěn)定性，也是對被賦能方的負責。筆者從新零售企業(yè)甘來處了解到，其機器已落地兩年時間，通過其透露的對某家B端客戶的服務數(shù)據(jù)上看，甘來在場景搭建與服務之后，幫助客戶銷量增長了30%，管理成本下降了15%，而單臺售貨機的平均補貨時間則下降了20分鐘。從某種程度上講，面對人工智能，企業(yè)在落地上的進兩步，退一步，克制地應用，可能是最負責任甚至最有效的做法。揠苗助長，最終會讓田地顆粒無收。缺乏成熟的土壤，新零售也不能一蹴而就。就像在1946年，電腦就已經(jīng)誕生，但從一臺大主機，變成14寸甚至10寸大小，期間如果沒有互聯(lián)網(wǎng)的普及，沒有網(wǎng)速的加快等等因素的鋪墊，是不會形成今天的模樣的。換言之，新零售企業(yè)也是一樣，在降本提效的路上，如果沒有形成穩(wěn)定服務，沒有實現(xiàn)成熟的市場體驗，沒有長時間的商業(yè)落地，那這個商業(yè)模式都是有待檢驗的。

“入夜?jié)u微涼，繁花落地成霜”，用這句歌詞來形容當下的無人貨架行業(yè)，最適合不過。從去年下半年開始，猩便利、便利蜂、GOGO小超等無人貨架項目相繼被曝出現(xiàn)問題。到了今年，這一局面沒有得到改觀，加入“涼涼”大軍的又有兩個頭部玩家——果小美和便利購。“頭部玩家紛紛出事”成立于2017年6月的果小美，在短短數(shù)月間融資輪次推進到C輪，去年年中一時風頭無兩。但就在日前，職場社交平臺脈脈上有人匿名爆料稱，無人貨架企業(yè)果小美融資失敗、連夜裁員，且有疑似果小美辦公室及設(shè)備等資產(chǎn)處理的清算名單流出。在面對沸沸揚揚的裁員傳聞，果小美在對外聲明中稱，看好辦公室零售場景，繼續(xù)推進線下貨架，探索從“自營的重模式”升級轉(zhuǎn)型為“與第三方聯(lián)合運營以及區(qū)域合伙人制的輕資產(chǎn)模式”。據(jù)悉，下一階段，果小美將重點發(fā)力云端電商業(yè)務以及現(xiàn)有貨架的終端運營。同樣被傳出正在經(jīng)歷大裁員的頭部玩家還有便利購。據(jù)了解，便利購是每日優(yōu)鮮孵化的辦公室無人貨架項目，2017年年中成立，年底分拆成獨立子公司。2017年12月，每日優(yōu)鮮曾公布5億美元D輪融資，其中2億美元實際上屬于便利購業(yè)務。對被傳裁員，每日優(yōu)鮮公關(guān)回應稱“裁員是造謠”。其表示，便利購的績效考核和人員優(yōu)化制度本身就比主營業(yè)務嚴格。更早一點，今年2月，猩便利被曝出大范圍大裁員，除了北京等重要城市留下一些運維人員外，其他城市就地解散。對此，官方回應稱，公司對內(nèi)部人員、資源進行優(yōu)化、重組，主要目的是為匹配“精細化運營”下一階段的戰(zhàn)略規(guī)劃。除了上述三家外，今年3月，便利蜂被曝大規(guī)模撤站；今年2月，位于成都的無人貨架項目GOGO小超、GOGO無人超市也被曝出停運和暫停運營。“今年難覓融資消息”遙想去年此時，無人貨架風口突襲，引爆創(chuàng)投圈。數(shù)據(jù)顯示，不到一年時間，就有約50家企業(yè)入局，融資金額超過30億元人民幣。在資本蜂擁過后，不少巨頭也將目光放在這個行業(yè)中。騰訊投資每日優(yōu)鮮便利購、阿里聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”、獵豹移動旗下的無人貨架項目“豹便利”去年11月初開始運營、順豐的“豐e足食”也在去年11月底宣布正式運營、京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代。不過，從去年下半年開始，關(guān)于行業(yè)的負面新聞便開始鋪天蓋地。不少投資人當時直言，無人貨架行業(yè)在半年后將迎來洗牌。如今看來，洗牌速度遠高于投資人的預測。與去年大相庭徑的是，今年至今，還沒有無人貨架項目獲得融資的新聞出現(xiàn)，更多的是原來的無人貨架企業(yè)正在紛紛宣布轉(zhuǎn)型。在業(yè)內(nèi)人士看來，對于無人貨架企業(yè)而言，點位是關(guān)鍵，尤其是優(yōu)質(zhì)點位。但是作為一門考驗人性的生意，與其他無人零售細分領(lǐng)域一樣，無人貨架的損耗率極高。金沙江創(chuàng)投合伙人江瀾此前曾撰文表示，自助便利貨架的拓展速度大概是單人單月新增10個貨架。即便是免費進場也需要一家家談和簽，然后上貨，整個周期并不短。行業(yè)的一般情況是進入員工在50人左右的公司，通過掃樓的方式跟行政談，簽約以后一兩周的時間可以上架商品，整個周期最快需要兩周。而如果員工人數(shù)再往上，談判周期會更長，商品配送的頻次也要相應增加?！稗D(zhuǎn)型智能化成必然趨勢”可以看到的是，越來越多的無人貨架正在被智能貨架所取代。業(yè)內(nèi)人士指出，智能貨架能夠解決盜損問題，提高了行業(yè)的準入門檻。包括上述的猩便利、果小美等，都已經(jīng)在嘗試這條道路。在融入智能商業(yè)系統(tǒng)后，智能貨架相比傳統(tǒng)的無人貨架，能夠利用大數(shù)據(jù)等對用戶習慣、購物喜好等諸多方面的分析、測算，可以更加精準的獲知貨架的運營情況，什么時候該補貨，哪些是暢銷品，哪些是滯銷品，如何進行貨品搭配等等一目了然。避免了缺貨的同時，也能讓用戶更容易拿到自己喜歡的貨品。與貨損率相比，無人零售貨柜更具備吸引力的地方或許在于場景的多元化。與無人貨架集中在辦公室場景相比，業(yè)內(nèi)人士指出，B端用戶、社區(qū)的市場價值更大。睿鼎資本高級投資總監(jiān)蘇家輝表示，2018年，無人零售的商業(yè)模式成功與否將會得到市場的驗證，創(chuàng)業(yè)公司是否能夠低成本找到用戶、有效降低運營成本、提升用戶對品牌忠誠度并且能在有效時間內(nèi)獲得資本的青睞，都是決定這一模式是否成立的因素。在一級市場商業(yè)模式加速迭代的殘酷競爭中，頭部效應已經(jīng)屢次被驗證，考慮到每一波新趨勢開始和結(jié)束的間隔都越來越短的情況下，加速布點并降低運營成本，盡快實現(xiàn)正向的現(xiàn)金流，才能保證不在真正的競爭到來之前倒下。有投資人認為，從無人貨架到智能貨架，碎片化零售終端雖然變智能了，可以解決一定的貨損問題，但卻繞不開供應鏈問題，大一些的無人貨架公司已經(jīng)開始在著手解決供應鏈問題，可若是涉足社區(qū)新零售市場，對商品種類要求更加多樣，除了零食，還要涉及水果、蔬菜等生鮮品類，這對供應鏈能力和運營能力的挑戰(zhàn)也更大。這也意味著，在供應鏈環(huán)節(jié)，智能化也是一個趨勢。智能供應鏈是融合了區(qū)域資源共享系統(tǒng)和智能訂單處理系統(tǒng)，使供應鏈端倉儲、車輛、訂單、配送、客戶維護等各環(huán)節(jié)互通互聯(lián)，實現(xiàn)了車輛智能調(diào)度、訂單智能分配、配送路線智能優(yōu)化等。業(yè)內(nèi)人士指出，未來無人貨架玩家最終勝出的應該還是其中的供應鏈強者。畢竟商業(yè)模式和運營方式都比較容易模仿，但供應鏈管體系卻很難被人學走。

“事件源于我方正常市場拓展過程中，與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后，客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架，未果。”針對小e微店官方公眾號發(fā)布的“關(guān)于貨架被惡意破壞的聲明”，求證下，每日優(yōu)鮮便利購方面給予解釋。根據(jù)小e微店聲明顯示，4月25日，每日優(yōu)鮮便利購天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員，進入客戶辦公區(qū)域，通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走，客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常，不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯，立刻通知了小e微店并報了警。隨后，在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設(shè)備等。對此，每日優(yōu)鮮便利購方面稱，是客戶讓小e微店撤柜未果，希望其幫忙暫存貨柜，以便退還。應客戶要求，代為收存。最后經(jīng)公安部門核實與協(xié)調(diào)，并與小e微店相關(guān)負責人溝通并還原事實后，此事和解，且并未立案。以下為每日優(yōu)鮮便利購方面官方答復：針對近日每日優(yōu)鮮便利購天津二區(qū)與小e微店產(chǎn)生的摩擦，每日優(yōu)鮮公關(guān)部經(jīng)過嚴謹?shù)膬?nèi)部核實，將事情經(jīng)過做如下還原：事件源于我方正常市場拓展過程中，與天津某企業(yè)達成入駐合作協(xié)議后，客戶多次聯(lián)系小e微店人員要求撤離原貨架，未果。4月23日，企業(yè)表示希望我方人員協(xié)助將小e微店貨架移至企業(yè)倉庫，因倉庫存儲空間不足，詢問是否可以將其貨架暫存別處，以便退還。4月24日，應客戶要求，且在對方出具該寫字樓物業(yè)加蓋公章的《大件物品遷出申請單》的情況下，我方人員協(xié)助客戶將小e微店貨架搬離至我方辦公室暫存，待對方回收。4月25日早上，我方人員接到小e微店方面人員電話，稱已報警，經(jīng)公安部門核實與協(xié)調(diào)，并與小e微店相關(guān)負責人溝通并還原事實后，此事和解，且并未立案。整個過程中，每日優(yōu)鮮便利購員工是在獲得客戶企業(yè)授權(quán)的情況下協(xié)助執(zhí)行，不存在違法違規(guī)行為。事情發(fā)生后，每日優(yōu)鮮便利購出于維護行業(yè)健康發(fā)展地考慮，于情、于理、于法分別做了以下處理：1.每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾、CMO劉澍第一時間與小e微店CEO榮光電話溝通，還原事件經(jīng)過，消除誤解，對此次事件造成的不良影響主動道歉。并表示希望登門拜訪，及時解決問題，表達了希望共建行業(yè)的意愿。2.每日優(yōu)鮮便利購內(nèi)部已經(jīng)啟動了自查，排除與公司“用戶第一、誠信正直、贏得尊重”價值觀不符的行為，并加強了企業(yè)價值觀的宣導培訓，對于任何違背公司價值觀的行為都將嚴厲懲處。3.每日優(yōu)鮮便利購支持小e微店在尊重事實的前提下，通過正規(guī)渠道訴諸法律途徑解決，同時也將對小e微店因惡意誹謗造成我方商譽損失事件，保留法律追究的權(quán)利。每日優(yōu)鮮便利購自成立以來，對內(nèi)，始終堅持“用戶第一、贏得尊重、誠信正直”的企業(yè)價值觀。在持續(xù)進化的過程中，我們不僅要保證狼性文化不動搖，更要在競爭中贏，且贏得尊重。對外，作為行業(yè)領(lǐng)導者，我們必須以身作則，樹立行業(yè)標準，同時不斷完善自身，每日優(yōu)鮮便利購有責任帶領(lǐng)無人貨架行業(yè)走向共贏。在此，每日優(yōu)鮮便利購呼吁業(yè)內(nèi)企業(yè)共同制定行業(yè)行為公約，互聯(lián)互通，維護公平競爭的市場秩序，營造更加公正、透明的市場環(huán)境。以下為小e微店公眾號關(guān)于貨架被惡意破壞事件的聲明：近日，關(guān)于辦公室無人貨架同行利用不正當手段惡意競爭，干擾行業(yè)正常經(jīng)營秩序事件，引發(fā)各界強烈關(guān)注和大量媒體詢問。出于維護行業(yè)秩序，呼吁行業(yè)良性競爭，通過對事件線索的梳理和初期查證后，小e微店在此表明對此事件的立場和態(tài)度：1、事件過程4月25日，每日優(yōu)鮮天津地區(qū)員工假冒小e微店工作人員，進入客戶辦公區(qū)域，通過謊稱要撤店等將小e微店冰箱和貨架等設(shè)備、商品運走，客戶發(fā)現(xiàn)情況不正常，不符合常規(guī)手續(xù)及邏輯，立刻通知了小e微店并報了警。隨后，在每日優(yōu)鮮天津辦公室發(fā)現(xiàn)了小e微店丟失的設(shè)備等！不久，小e微店CEO接到了每日優(yōu)鮮便利購CEO李漾的來電，承認不止一個城市發(fā)生此類事件并代表公司官方表示道歉，同時反復要求小e微店不要讓媒體介入！緊接著，又接到每日優(yōu)鮮便利購市場負責人劉澍來電，表示對團隊管束不佳并希望約見當面道歉。而五一假期結(jié)束剛剛上班，就在前述兩位每日優(yōu)鮮便利購高層致歉小e微店后不久，小e微店竟再次接到客戶投訴，稱每日優(yōu)鮮便利購的人員在客戶公司和小e微店均不知情的情況下，正在拆卸小e微店貨架等設(shè)備，準備把商品裝包運走，后被客戶公司相關(guān)負責人發(fā)現(xiàn)異樣而及時制止！2、關(guān)于行業(yè)惡意競爭每日優(yōu)鮮便利購上述情況已不是個案，而是多地多區(qū)域接連發(fā)生。某些知名社交平臺上頻繁爆出，“每日優(yōu)鮮跌破法律底線，為爭奪點位不擇手段”，“每日優(yōu)鮮的員工偷猩便利的冰柜以及商品，這種企業(yè)文化真可怕”，也有每日優(yōu)鮮員工自爆“一個好項目遇到了辣雞”等，種種這些均已對行業(yè)內(nèi)商家和消費者的利益造成傷害，且不利于行業(yè)的健康發(fā)展。在此，小e微店建議和行動如下：第一、此事件性質(zhì)惡劣，已破壞了辦公室無人貨架行業(yè)健康有序的經(jīng)營環(huán)境，嚴重影響了用戶的利益，引發(fā)用戶的極度不滿，懇請相關(guān)部門盡快嚴查處理，小e微店愿意全力支持和最大協(xié)助。第二、一個行業(yè)的發(fā)展離不開競爭，一個企業(yè)的發(fā)展更離不開誠信。小e微店企業(yè)價值觀是“客戶第一”和“誠信”，作為深耕于新零售辦公室無人貨架的企業(yè)，小e微店深知責任重大。為維護公平競爭的大環(huán)境，促進行業(yè)自律，保障廣大用戶的切身利益，小e微店要求每日優(yōu)鮮便利購不需要向我們道歉，而是應該公開向行業(yè)及用戶致歉！同時，小e微店已緊急與各客戶溝通，最快時間恢復客戶正常使用，確?？蛻艏坝脩舻睦妗Ｐ微店一直以來倡導誠信經(jīng)營、公平競爭，力求維護市場的健康有序發(fā)展，反對一切不正當競爭行為。對于每日優(yōu)鮮便利購的種種行為，我們決不姑息！我們將保留進一步追究每日優(yōu)鮮便利購法律責任的權(quán)利。新的行業(yè)發(fā)展起來不容易，作為行業(yè)排名靠前的企業(yè)要有擔當！新零售無人貨架行業(yè)能有今天的發(fā)展離不開業(yè)界同仁的共同努力，我們希望全行業(yè)能夠不忘初心，一起打造行業(yè)美好未來！

據(jù)記者了解，每日優(yōu)鮮旗下無人貨架業(yè)務“便利購”正在經(jīng)歷一輪裁員，主要針對去年推出的無人貨架業(yè)務“便利購”，其中運營、銷售、市場是重災區(qū)。一位接近便利購的人士稱，今年2、3月份，便利購開始將大量員工合同轉(zhuǎn)為“外包”形式，“相當于變相裁員?！睋?jù)知情人士稱，“4月初，便利購就一次撤下了9個城市的點位，諸如廈門、福州這些城市。”同時，每日優(yōu)鮮合伙人兼CMO、著名營銷人許曉輝也已于3月離職。其曾在某社交平臺上委婉證實了這一消息。此前他在每日優(yōu)鮮主管市場和公關(guān)。

近日，有傳言稱無人貨架果小美要“裁員”、“解散”。與此同時，某知名職場社交平臺上也出現(xiàn)了各種匿名爆料，“果小美這次融資真的沒戲了，昨天晚上連夜裁員”、“還在果小美的老哥們趕緊準備后路，船要翻了”。在匿名爆料后面有評論留言稱，“果小美連夜裁員是為了融資后不給老員工加薪水……老板格局太小，不能待在這公司了”，“過完年后內(nèi)部都知道，拿不到融資……”。晚間，知名自媒體調(diào)戲電商稱，有果小美工作人員家屬爆料稱，果小美在北京的一處指定倉庫被供應商封倉，果小美跟供應商合作出了問題。各種消息，綜合起來發(fā)現(xiàn)果小美可能遇到了以下三個問題：一、公司資金鏈斷裂；二、市場由59城市緊縮至15個主要城市。三、員工開始大幅被降薪，人心浮動，降薪幅度在25％到30％。隨后，果小美CMO胡冠回復媒體稱，其就在北京的辦公室里，果小美一直都會在，也會不斷探索辦公室零售的運營模式，解散是不可能的。另外胡冠中發(fā)布一份最新數(shù)據(jù)，以證明果小美現(xiàn)在狀況正常。以下為果小美提供的最新數(shù)據(jù)材料：果小美，截止目前其日均交易額已破百萬。它也是首個聚焦辦公室零售日均交易額突破百萬的公司。數(shù)據(jù)顯示，目前果小美服務企業(yè)超8萬家，業(yè)務覆蓋全國59個城市，貨架終端數(shù)量近10萬，日均交易額已超百萬元。果小美以辦公室文化圈層為核心，深耕白領(lǐng)職場生活剛性需求，通過辦公室無人貨架+精選快消商品+急速物流等生產(chǎn)鏈整合方式，解決零售終端與消費者的最后距離。除無人貨架外，在今年年初果小美還在微信服務號上推出了拼團活動，提供包括紙巾、水果等產(chǎn)品的拼團，拼團的方式主要有兩種，一個是一人成團，一個是辦公室成團。和其他拼團活動不同的是，辦公室組團購買成功后僅發(fā)貨給團長，再由團長分貨。模式的優(yōu)勢是相同品質(zhì)，更便宜；相同價格的，品質(zhì)更好。果小美于2017年6月底在成都成立，深耕辦公室白領(lǐng)文化圈層，全面覆蓋白領(lǐng)生活和工作兩大場景。截至目前，已席卷北京、上海、武漢、成都、杭州等59城，被多家媒體、機構(gòu)評選為最具成長潛力品牌。《聯(lián)商網(wǎng)》了解到，果小美成立于2017年6月23日，成立三個月內(nèi)，果小美累計融資金額超過1億人民幣。創(chuàng)始人是原阿里聚劃算總經(jīng)理閻利珉（花名慧空）。公開資料顯示，公司核心成員也多來自阿里巴巴、支付寶，如阿里金融創(chuàng)始團隊的王畢才、聚劃算生活團和特色中國的運營負責人任明陽。事實上，類似另一家無人貨架頭部玩家猩便利一樣，果小美無論是像傳言一樣真的出現(xiàn)了問題，還是像胡冠中說的那樣一切正常，無人貨架行業(yè)進入2018年以來發(fā)展出現(xiàn)嚴重問題是不容置疑的。資本攪動下的無人大戰(zhàn)無人貨架的出現(xiàn)讓零售巨頭們猝不及防，誰能想到零售業(yè)還存在這樣一塊處女地？于是大佬們紛紛上船補票，這其中包括經(jīng)緯中國、IDG創(chuàng)投、藍馳創(chuàng)投等知名投資機構(gòu)。在資本的瘋狂追逐下，不斷有玩家殺入辦公室無人貨架賽道。截至目前，阿里、騰訊系每日優(yōu)鮮便利購、獵豹、京東到家、順豐、蘇寧等巨頭玩家均已入局無人貨架。2017年12月19日，阿里聯(lián)合美的集團推出“小賣柜”，正式進軍無人貨架領(lǐng)域；看似和無人貨架八竿子打不著的獵豹移動，也在這一天確認布局無人貨架，旗下“豹便利”從11月初開始運營，已鋪設(shè)5000個點位。2017年12月29日，每日優(yōu)鮮便利購宣布拆分獨立運營，并已獲得騰訊領(lǐng)投A輪、鼎暉領(lǐng)投B輪，A+B共計2億美元融資。京東到家無人智能柜已經(jīng)升級到了第二代，順豐的無人貨架項目“豐e足食”也在11月底宣布正式運營。目前，已經(jīng)有小e微店、老虎快購、果小美、哈米科技、猩便利、零食e家、領(lǐng)蛙、七只考拉等多家無人貨架創(chuàng)業(yè)項目。無人貨架究竟有多瘋狂？根據(jù)媒體梳理不完全統(tǒng)計，目前無人貨架項目被披露獲得融資的近30家，累計投資金額近30億人民幣。資本追逐的速度令人咂舌。今年剛成立的猩便利便已在天使輪拿到1億元投資，11月初又獲得紅杉等機構(gòu)的3.8億A輪投資；同樣，成立才半年的果小美也接連拿到了近5億元的投資。中商產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2017年中國無人貨架市場前景研究報告》報告顯示，截止今年9月，已經(jīng)有至少16家無人貨架獲得投資，融資總額已經(jīng)超過25億元。攻城掠地，搶占點位對于辦公室無人貨架來說，場景、運營企業(yè)、用戶三者構(gòu)建了其生態(tài)鏈，而要占據(jù)這個生態(tài)鏈，場景尤為重要：得場景者，得流量。毋庸置疑，辦公室無人貨架關(guān)鍵是點位之爭，誰占據(jù)的場景點位越多，誰就可能在競爭中領(lǐng)先，當無人貨架做到100-200個點位時，如果還想繼續(xù)擴張，就必須要打通渠道資源：花最少的錢獲得更多優(yōu)質(zhì)點位，以此贏得投資方的青睞和認可。據(jù)無人貨架行業(yè)從業(yè)者透露，在行業(yè)內(nèi)部的確存在此類的惡性競爭現(xiàn)象，為了快速鋪量，擠垮競爭對手，部分無人貨架企業(yè)競品商務BD私下接觸多家競品商務BD，以金錢利益為誘惑，明碼標價購買競品點位及數(shù)據(jù)：辦公室100人以上的，2500一個貨架，然后進行瘋狂鋪設(shè)無人貨架。更有甚者，對入住企業(yè)負責人散布競品謠言：資金鏈斷裂、已經(jīng)停止開拓市場，隨時可能無法付款即將被收購等。一些平臺通過高價購買無效點位來鼓吹自己貨架業(yè)務分布數(shù)據(jù)以贏得更多資本關(guān)注。惡性競爭，亂象頻發(fā)醉翁之意不在酒。在資本眼里，無人貨架不僅僅是新零售的入口和關(guān)卡，更是后面源源不斷的流量。這就意味著誰占據(jù)更多的場景和點位，誰就能獲得數(shù)據(jù)、獲得流量，打通渠道資源，這就意味著賽道競爭的激烈及慘烈。據(jù)獵云網(wǎng)報道，某競品為后續(xù)融資增加資本籌碼，在武漢、重慶、蘇州、鄭州等地線下市場擴張過程中，不擇手段，對同一辦公室場地中存放的無人貨架進行“大掃除”。位于武漢楚河漢街附近寫字樓的6家企業(yè)，布置的無人貨柜主要集中在猩便利、京東到家、友盒、餓了么NOW等品牌。這些貨架擺放位置比較明顯，基本上位于公司進門處，以及行政前臺人員可以看到的地方。據(jù)了解，辦公室無人貨架入駐辦公室的模式大致有兩種：一種是承擔電費和租金，但是售出貨品的利潤歸自己。另一種是免去租金，讓貨架免費放在辦公區(qū)，但和入駐公司之間按一定比例進行利潤分成，并且按銷售量每月結(jié)清。不過這些品牌之間似乎是水火不容，武漢楚河漢街某辦公區(qū)域前臺工作人員稱，現(xiàn)在她所在的辦公區(qū)域入駐了三家知名的無人貨架企業(yè)，自去年11月份開始，她注意到每周都有其他的人“冒充”(貓誠、猩便利、餓了么NOW)公司配貨員，把辦公室存放的其他競品貨架扔掉，商品全部收走，然后存放自己公司的貨架上品。對于無人貨柜的入駐，多位公司員工受訪時表示：“誰福利多就讓誰入駐，品牌并不重要，最重要的是貨品品類、優(yōu)惠力度和補貨速度跟上?！澳彻拘姓芭_表示，現(xiàn)在每天過來做推銷的都有好幾家品牌(便利蜂、美味生活、京東到家)等，其中，“美味生活”工作人員來推銷時都會說，貨品免費吃，不用給錢?！毙袠I(yè)知情人士表示，辦公室無人貨架一般考核都是以月為單位，放滿一個月及以上對BD來講才算有效單。所以會催生出一些BD或者外包團隊給客戶公司承諾：只要滿一個月，東西隨便吃。談及行業(yè)競爭，有業(yè)內(nèi)從業(yè)人員表示，目前辦公室無人貨架領(lǐng)域存在嚴重的惡性競爭：首先，打價格戰(zhàn)，由于貨架擺放商品雷同，同樣的商品，出現(xiàn)不一樣的價格。其次，燒錢買點位、買客戶、搶占辦公區(qū)域，破壞貨架、損壞商品、涂劃支付二維碼、價格標簽，個別BD冒充競對BD撤換貨架等惡劣競爭行為。低估人性貪婪，高估白領(lǐng)素質(zhì)電商報稱，有人預測無人貨架會成為下一個“共享單車”，大量資金涌入會導致市場極度擴張，但同時因為低門檻，缺少差異化，也很容易陷入同樣的燒錢大戰(zhàn)，大戰(zhàn)過后是否又是一地雞毛？與大量共享經(jīng)濟項目一樣，無人貨架也將面對消費者素質(zhì)與信任的嚴峻考驗。據(jù)報道，無人貨架項目“用點心吧”在鋪設(shè)完成64個無人貨架后，核對前端和后臺數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)，貨損率超過20％，貨損最嚴重的甚至到達39％，有時后臺顯示貨架上還有不少商品，補貨人員去了卻發(fā)現(xiàn)貨架已經(jīng)空空如也。一家無人貨架的創(chuàng)始人表示：“我們經(jīng)常會看到有人拿了東西卻不付款，雖然都是寫字樓里的白領(lǐng)，但也不見得就有多高的覺悟和素質(zhì)?！必洆p率高是一方面，另一方面，每天貨架補貨帶來的人力成本也不低，在如此嚴峻的的情況下，無人貨架這個創(chuàng)業(yè)項目很難實現(xiàn)盈利。正如今天的共享單車一樣，即便每天有千萬輛ofo、摩拜在滿街跑，投資人依舊在為流量變現(xiàn)而頭疼?；ヂ?lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)往往不能以傳統(tǒng)商業(yè)的思維模式來實現(xiàn)變現(xiàn)，能否在這個不到一平米的小貨架上玩出花樣，這需要創(chuàng)業(yè)者的智慧。巨頭的收割期事實上，無人貨架的競爭，其本質(zhì)上還是零售的供應鏈和人性的競爭。除了搶占布點以外，要想維護下去必須要打造一個強大的供應鏈體系，降低商品損耗。然而，市場上的無人貨架創(chuàng)業(yè)者，擁有零售行業(yè)經(jīng)驗的寥寥無幾。在資本的快速催化下，行業(yè)充滿浮躁，肯靜下心來認真打磨供應鏈的更是寥寥無幾。隨著資本的降溫，沒有了資金支持，無人貨架涼下來，是意料之中的事情。為了活下去，尋找巨頭的靠山，也成了順理成章的事。無人貨架進入巨頭的收割期，4月16日，有消息曝出螞蟻金服即將入股猩便利。這或許僅僅是開始。

4月25日消息，今日，果小美對外披露，截止目前其日均交易額已破百萬。在果小美披露數(shù)據(jù)之前，有消息稱果小美“資金鏈斷裂”、“市場緊縮”、“員工被大幅降薪”等，對此，果小美方面稱，“日均交易額已破百萬，不可能解散”。根據(jù)果小美提供的顯示，目前果小美服務企業(yè)超8萬家，業(yè)務覆蓋全國59個城市，貨架終端數(shù)量近10萬，日均交易額已超百萬元。了解到，除無人貨架外，在今年年初果小美還在微信服務號上推出了拼團活動，提供包括紙巾、水果等產(chǎn)品的拼團。拼團的方式主要有兩種，一個是一人成團，一個是辦公室成團。和其他拼團活動不同的是，辦公室組團購買成功后僅發(fā)貨給團長，再由團長分貨。據(jù)悉，果小美于2017年6月底在成都成立，深耕辦公室白領(lǐng)文化圈層，全面覆蓋白領(lǐng)生活和工作兩大場景。截至目前，已席卷北京、上海、武漢、成都、杭州等59城，被多家媒體、機構(gòu)評選為最具成長潛力品牌。

無人值守貨架小e微店嘗試在線上賣水果，已經(jīng)快一個月了?！盁o人值守貨架在去年倍受追捧，但是今年又飽受質(zhì)疑?！毙微店創(chuàng)始人兼CEO榮光在2018智能商業(yè)大會上說道。小e微店在2016年10月份開始布局辦公室無人貨架業(yè)務，榮光在那時應該還沒想過自己搭上的這趟車竟然是趟“過山車”。經(jīng)歷了資本的狂熱追逐后，無人貨架市場在2018年第一季度都噤若寒蟬。相比去年高調(diào)的點位大戰(zhàn)，今年玩家們更想低調(diào)地打磨運營方法和商業(yè)模式。榮光不止一次地表示，小e微店只入駐100人以上的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。無論風起還是風停，他都沒有改變自己的想法。在入局無人貨架一年半之后，小e開始了自己場景拓展的第一步——小e智選——賣農(nóng)產(chǎn)品的電商商城。據(jù)了解，小e智選在3月16日正式上線，商城內(nèi)只銷售兩種水果——來自海南的貴妃芒和紅心火龍果。值得注意的是，海南省政府曾在小e微店B輪融資時提供過支持。目前小e和海南省政府以及當?shù)毓r(nóng)合作，設(shè)有農(nóng)業(yè)合作基地，小e智選在海南設(shè)立了獨立團隊，負責質(zhì)檢、包裝、發(fā)貨等工作。榮光介紹稱，小e智選的所有訂單均為現(xiàn)場采摘，并從海南發(fā)貨。在談及為何要嘗試小e智選業(yè)務時，榮光共提出三點原因：第一，目前小e的客戶都是在辦公室場景內(nèi)消費，客單價較低。小e滿足不了用戶的家庭消費需求，因此萌生了想做一個類似線上商城的平臺的想法；第二，成箱的水果是沒有辦法擺在無人貨架上銷售的，因此希望用戶可以在線上商城下單，直接郵到家里。第三，海南是農(nóng)業(yè)大省，種植多種農(nóng)產(chǎn)品，可以給小e提供支持。而小e也可以為當?shù)氐霓r(nóng)產(chǎn)品提供銷售新渠道?！靶智選是小e微店服務的場景延伸，是想滿足辦公室用戶的多品類、多場景的需求，定位也不是一個單純的電商商城?！睒s光介紹稱；“辦公室用戶在無人貨架購物頻次高，粘性高，我們是將用戶從線下引流到線上，其實用戶并沒有變?！蓖瑫r，榮光在2018智能商業(yè)大會上表示，小e在未來想要形成一個三角形的商業(yè)架構(gòu)，“一是無人貨架，二是電商平臺，三是門店。在門店方面我們會選擇與合作伙伴共同完成?！安贿^，發(fā)現(xiàn)，相比其他電商平臺，小e智選的商品價格略貴了些許。對此，榮光說道：“小e智選的商品價格和品質(zhì)是相匹配的，都是正常的市場價格，很多用戶可能被電商平臺的價格洗腦了。此外，很多用戶的二次下單是寄往小e微店沒有入駐的城市，這很可能是用戶嘗試后，給家人朋友購買的。“榮光還表示，目前小e智選的成交額在GMV總額中占比較少，SKU也很少，只是一個嘗試的業(yè)務?！拔覀兡壳斑€在測試用戶的接受度以及自身的運營情況。其實辦公室場景非常適合拼團，但在這個場景下如何服務好用戶，我們還需要繼續(xù)摸索。“

4月2日消息，據(jù)蘇寧方面數(shù)據(jù)顯示，截至2018年2月初，蘇寧小店已經(jīng)開店89家；3月30日，133家蘇寧小店在全國43座城市同時開業(yè)。其中，北上廣深等城市有27家落地。在銷售業(yè)績方面，數(shù)據(jù)顯示，于2月初開的一批小店，有11家店月銷售額（GMV）過20萬，有的店最高月銷售已達140萬元。其中上海大宅風范店環(huán)比增長126.8%，北京劉家窯店環(huán)比增長97.6%，南京5家小店平均環(huán)比增長101.64%。據(jù)悉，蘇寧小店計劃在未來2-3年內(nèi)實現(xiàn)盈利。在供應鏈方面，蘇寧小店的快消品與蘇寧易購和蘇寧超市采購體系共用，商品結(jié)構(gòu)與主流便利店無異，生鮮產(chǎn)品主要來源于易果生鮮，生鮮銷售占比60%。據(jù)悉，蘇寧小店可以在線上通過蘇寧小店APP進行購物，享受送貨上門或自提服務；在線下，貨架旁設(shè)置二維碼，實現(xiàn)自助收銀、移動支付，店內(nèi)也通過設(shè)置虛擬貨架，展示蘇寧易購的線上促銷。億邦動力網(wǎng)了解到，蘇寧小店共構(gòu)建了五種店面模型：1.80-200㎡社區(qū)店，主要面對家庭生活用戶，側(cè)重基礎(chǔ)食品、蔬果、生鮮以及非食日用品；2.60-200㎡的CBD店，主要面對辦公室白領(lǐng)及有一定消費實力的中產(chǎn)用戶，加強熱食、生鮮和方便速食的配置；3.20-200㎡的大客流店，主要針對地鐵、學校和醫(yī)院等場景，配置不同商品；4.無人貨架，主要放置在白領(lǐng)辦公室的；5.自助購物機，主要放置在無法開店的大客流區(qū)域，例如在醫(yī)院、商場、地鐵，通過商品售賣和廣告獲取收益。據(jù)介紹，目前蘇寧小店的便利店店長下設(shè)有兩個團隊，一是店面運營團隊，另一個就是無人貨架運營團隊。在某些無法快速開設(shè)便利店的區(qū)域，蘇寧小店也會先鋪設(shè)無人貨架，隨后再開店。

近期中國快遞行業(yè)發(fā)生的幾件事都與零售有關(guān)。2月末傳出消息，華潤萬家原CEO陳碩加入順豐，負責順豐商業(yè)板塊。順豐商業(yè)方面向《財經(jīng)》證實，陳碩于2017年4月加入順豐集團，目前為集團CEO顧問，提供商業(yè)定位等顧問和管理支持。2月初，中通旗下的中通商業(yè)入局無人貨架領(lǐng)域，成為繼順豐之后第二家布局無人貨架的快遞公司。同一個月，申通在四川低調(diào)運作的社區(qū)零售業(yè)務也被敏銳的媒體發(fā)現(xiàn)，得到了業(yè)界的關(guān)注。這一系列消息再一次將快遞公司的零售嘗試帶入了公眾視野。目前來看，快遞公司的零售業(yè)態(tài)并未跳出傳統(tǒng)零售范疇，包括了線上零售和線下零售，其線下零售形式以社區(qū)附近的小型便利店為主，所銷售的商品圍繞社區(qū)生活，主要是生鮮食品、生活用品等。零售行業(yè)正在吸引著越來越多新資本的涌入，阿里巴巴、騰訊、京東、美團等眾多互聯(lián)網(wǎng)巨頭頻頻出手，攪動著零售這個長久以來被傳統(tǒng)公司（沃爾瑪、家樂福、大潤發(fā)、華潤萬家、永輝超市、物美、7-11等）統(tǒng)治的市場?？爝f公司長久以來扮演的是商品運送者這一角色，可以說是零售舞臺上的“配角”，如今主營快遞業(yè)務的公司也想要深入“廝殺不斷”的零售業(yè)，成為商品的銷售者，爭奪“主角”位置，這其中的原因是什么？零售行業(yè)是否會因為快遞公司的入局而發(fā)生改變？快遞零售業(yè)態(tài)入局零售領(lǐng)域較早、動作較為頻繁的快遞公司是順豐。早在2009年，順豐就開始試水零售業(yè)務，借端午節(jié)、中秋節(jié)等節(jié)日和時令，通過快遞員來推銷粽子、月餅和大閘蟹等食品。之后，順豐開始嘗試運營電商平臺。2012年，順豐調(diào)整業(yè)務方向，將冷鏈技術(shù)定為核心競爭力，推出對冷鏈技術(shù)要求比較高的生鮮食品電商平臺“順豐優(yōu)選”。2014年，順豐正式在全國范圍內(nèi)布局線下便利店“嘿客”。2015年，“嘿客”更名為“順豐家”，同年，順豐控股剝離了負責線上線下零售業(yè)務的順豐商業(yè)板塊。2016年9月，“順豐家”更名為與線上生鮮平臺統(tǒng)一命名的“順豐優(yōu)選”。與順豐自上而下、頂層設(shè)計的零售模式不同，申通的零售業(yè)務是一種自下而上、基層自發(fā)的模式。申通攀枝花業(yè)務總負責人蔡瀟告訴《財經(jīng)》記者，申通的零售業(yè)務是由他發(fā)起的，始于攀枝花，同時也得到了總部的政策和技術(shù)支持。2015年，蔡瀟嘗試的第一個產(chǎn)品是攀枝花市內(nèi)的線下便利店“攀果鮮”。2016年，他的團隊在成都開設(shè)了O2O模式的巨賢百味，包括同名線下便利店和基于淘寶、微信等第三方平臺的線上服務。后來，蔡瀟發(fā)現(xiàn)與第三方平臺的合作只適合做線上，并不適合線下銷售，于是他開發(fā)并上線了自有手機應用。蔡瀟表示，除社區(qū)零售外，申通更重視解決社區(qū)周邊的餐館、酒店、KTV和學校等商家機構(gòu)的采購配送問題，為它們供應生鮮食品?！懊總€店負責三公里內(nèi)的所有商家和社區(qū)居民，”蔡瀟向《財經(jīng)》記者解釋，“目前我們是30%的銷售額來自社區(qū)零售，70%來自商家機構(gòu)。”緊隨順豐和申通，中通、圓通、韻達和百世都先后入局零售?！敦斀?jīng)》記者對主流快遞物流公司在線上及線下零售（或其他形式）的投入做了以下不完全統(tǒng)計：據(jù)《財經(jīng)》記者整理和觀察，多家快遞物流公司的線上電商、O2O及線下零售業(yè)務有幾個相似之處：首先，不論是線上還是線下，快遞公司經(jīng)營的商品種類不多，且大多是生鮮食品、生活消費品，以及少量跨境商品；其次，快遞公司所開設(shè)的線下店主要采取的是“小業(yè)態(tài)”的形式（店面面積從幾十平米到一百平米不等），業(yè)務內(nèi)容包括快遞包裹收發(fā)，兼顧小食品和生鮮產(chǎn)品的售賣，同時為社區(qū)周圍的消費群體提供將商品遞送到家的服務。第三，快遞公司的一些線下零售店利用了原有的快遞網(wǎng)點空間，有的則將網(wǎng)點空間擴大。“生鮮食品是每個消費者都需要的東西，比鞋子、衣服之類的都好做?！本蜑槭裁纯爝f公司普遍選擇做生鮮食品，蔡瀟向記者這樣解釋。在生鮮食品領(lǐng)域，除了傳統(tǒng)的超市和便利店之外，阿里巴巴的盒馬鮮生、騰訊入股的永輝超級物種，以及京東的7FRESH和美團的掌魚生鮮都是這一領(lǐng)域的活躍者，無人貨架領(lǐng)域背后也處處閃現(xiàn)著“巨頭們”的身影。快遞公司選擇加碼零售行業(yè)的激烈競爭，在零售業(yè)人士看來，是因為快遞公司和互聯(lián)網(wǎng)電商企業(yè)一樣，也看到了“黏住”消費者的重要性?！斑@些公司都認識到了直面消費者、與消費者產(chǎn)生更多關(guān)聯(lián)的必要性，而零售就是一個能夠幫助公司與消費者建立更多直接聯(lián)系的入口?！毙驴煜ぷ魇覄?chuàng)始人鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。首都經(jīng)濟貿(mào)易大學工商管理學院教授陳立平也向《財經(jīng)》記者表示，做零售能夠讓企業(yè)獲得顧客流量，拿到有效的顧客信息，而僅做配送，顧客價值不掌握在快遞公司手里。同時，快遞業(yè)人士認為，快遞公司做零售，是出于一種危機意識，為的是借助零售業(yè)務，給快遞這一主業(yè)制造需求，制造快遞包裹?！俺耸瞻l(fā)快遞，快遞網(wǎng)點也賣東西，這樣客戶選擇快遞服務的同時，還可以買蔬菜，需要吃，就需要送，我們再把蔬菜送到家里，既滿足消費者的購買需求，也滿足他們的遞送需求?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者。蔡瀟表示，做零售必須服務于快遞這一主營業(yè)務。“做零售是圍繞著做快遞的，給客戶提供增值服務，為的是加強與客戶的聯(lián)系，走出同質(zhì)化的價格競爭?！庇娩N售商品的利潤支付快遞網(wǎng)點的租金，輔助網(wǎng)點更好地完成物流業(yè)務，這是快遞公司選擇發(fā)展零售的又一原因?！翱爝f公司擴充網(wǎng)點的服務項目，從僅僅收發(fā)快遞包裹，到兼賣零食生鮮，這樣能夠更好地提升空間使用效率，增加服務深度和穩(wěn)定性，緩解末端網(wǎng)點租金壓力，更好地完成派送和攬件服務。”中國快遞協(xié)會原副秘書長邵鐘林向《財經(jīng)》記者表示。邵鐘林告訴記者，很多年前，他在中國的一些小城市考察快遞網(wǎng)點時，還曾看到過一些快遞網(wǎng)點提供修車服務，或者兼賣化學品?！斑@和快遞公司做零售是一個道理，”邵鐘林表示，“為的正是借助提高服務品種和質(zhì)量，消化場所的租金成本，使快遞服務更穩(wěn)定?！币晃徊辉妇呙目爝f物流行業(yè)人士告訴《財經(jīng)》記者，快遞物流公司做零售還有一個目的，就是用零售業(yè)務來實踐服務于商家的供應鏈平臺。百世就是一個例子。2015年，百世旗下的百世店加推出鄰里便利店，2016年收購成都wowo連鎖便利店，通過自建和整合便利店，可以實踐和發(fā)展為便利店提供的B2B（企業(yè)對企業(yè)）服務。培育新動能快遞行業(yè)做零售的邏輯背后，還有行業(yè)整體上不得不面對的“內(nèi)憂外患”現(xiàn)實焦慮?！皟?nèi)憂”體現(xiàn)在快遞公司提供的服務高度同質(zhì)化，行業(yè)增速下滑，加之電商領(lǐng)域的價格戰(zhàn)傳導至快遞領(lǐng)域，快遞行業(yè)競爭加劇，出現(xiàn)了快遞增量不增利的局面。根據(jù)國家郵政局數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年全年中國快遞業(yè)務量同比增長51.7%，業(yè)務收入同比增長44.6%，而2017年全年中國快遞業(yè)務量同比增長28%，業(yè)務收入同比增長24.7%，業(yè)務量增速及業(yè)務收入增速大幅下滑。包括各大主流快遞公司在內(nèi)，國內(nèi)各類快遞公司已超過8000家，但快遞行業(yè)的利潤空間卻被逐漸壓縮。從2007年到2016年，國內(nèi)快遞業(yè)平均單價從28.5元降到12.7元。中金公司的數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)毛利率已經(jīng)從2007年的30%下滑到目前的5%。在激烈的同行競爭、增速下滑、毛利下跌等“內(nèi)憂”因素之外，中國的快遞公司還面臨著“外患”的行業(yè)大背景。與UPS、DHL等國際綜合物流供應商不同，中國的快遞公司高度依賴來自電商平臺的業(yè)務，而與快遞業(yè)的增速減緩保持同步，中國電商業(yè)務的增速也在放緩。中國快遞公司的發(fā)展壯大，很大程度上要感謝電子商務的崛起，而在龐大的電商交易規(guī)模中，網(wǎng)絡(luò)購物是中國快遞行業(yè)的主要驅(qū)動力，過去幾年來，網(wǎng)絡(luò)購物的繁榮帶動了快遞業(yè)務的激增。然而，這一發(fā)展紅利的背面是，中國快遞業(yè)的發(fā)展對電商、對網(wǎng)絡(luò)購物的依賴性非常高。根據(jù)國家郵政局的數(shù)據(jù)，目前網(wǎng)絡(luò)購物所產(chǎn)生的快件量占中國快遞業(yè)務總量的60％以上，部分快遞公司網(wǎng)購件占比甚至超過80%。這一情況就導致了快遞公司的發(fā)展過于被動，一旦電商公司對快遞公司的需求出現(xiàn)變化，快遞公司的生存便有可能受到威脅。上述情況已經(jīng)成為現(xiàn)實。中國電子商務研究中心數(shù)據(jù)顯示，中國電商交易規(guī)模增長速度已經(jīng)呈現(xiàn)出放緩態(tài)勢，中國網(wǎng)絡(luò)購物用戶規(guī)模增長速度也顯著下滑。鮑躍忠告訴《財經(jīng)》記者，在目前電商業(yè)務、用戶規(guī)模和快遞物流公司核心業(yè)務增長均有所放緩的背景下，快遞物流公司將觸角伸向其他領(lǐng)域，培育增長新動能就成為一個非常重要的選項。試水資本蔡瀟認為，快遞公司做零售，最大的優(yōu)勢就是客戶大數(shù)據(jù)，同時，一家成熟的快遞物流公司，它的許多加盟網(wǎng)點都在“自己的地方”生存了十幾年，有豐富的資源積累，這些都有助于快遞公司拓展零售業(yè)務，而在做生鮮食品零售業(yè)務的過程中，快遞公司也能發(fā)揮和培育倉儲、配送能力，尤其是冷鏈技術(shù)。中通相關(guān)負責人也向《財經(jīng)》記者表示，各大快遞公司先后布局線上線下融合的零售業(yè)務，進行不同模式、不同深度的嘗試，其背后的主要邏輯是想要深挖快遞網(wǎng)絡(luò)本身的資源，利用快件本身所帶有的流量，以及快遞網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)勢，對快遞網(wǎng)點末端升級改造，同時結(jié)合自身所擁有倉配優(yōu)勢，切入零售渠道，進而建設(shè)自有供應鏈體系，實現(xiàn)商流和物流的有效融合，最后實現(xiàn)網(wǎng)點升級改造，實現(xiàn)線上線下緊密結(jié)合的新零售模式。不過，不少零售和快遞行業(yè)人士都認為，從整體上看，快遞公司試水零售的成果并不顯著，快遞物流的優(yōu)勢和零售的契合度有限。有分析人士認為，對快遞公司來說，通過資本切入零售業(yè)或許是一個更適合的方式?！吧鐓^(qū)零售目前是一個投資熱點，但是目前看來，快遞公司自己開店不是一個好主意?！标惲⑵较颉敦斀?jīng)》記者表示?！翱爝f公司想要完善上下游產(chǎn)品線，想在做社區(qū)‘最后一公里’配送的同時，順便滿足社區(qū)的消費需求，可實際上，零售和快遞沒有太多交集?！瓣惲⑵秸J為，快遞物流公司應該去收購或者入股成熟的便利店，再去增加快遞自提點，這會比自己開店更順利。“通過收購、入股，把商品自提的功能嫁接到便利店身上，這個邏輯是成立的?！标惲⑵奖硎?，目前快遞公司涉足的便利店、社區(qū)店的市場日趨飽和，做零售的技術(shù)要求也很高，同時線下店的選址也很麻煩，需要大量加盟，因此快遞公司依靠自己的力量去開店很困難?！翱爝f公司自己開店非常麻煩，覆蓋率很低，牽扯精力很大，是在做自己不擅長的事情?！滨U躍忠也對目前快遞公司的零售嘗試做了保守的評價，他表示，快遞公司進入零售領(lǐng)域并沒有什么特別的優(yōu)勢，快遞公司的物流能力與需要拓展的零售能力之間的關(guān)聯(lián)性有限。“快遞公司進軍便利店、超市和電商領(lǐng)域尚在試水期，目前還沒有較為成功的案例，快遞行業(yè)也在不斷地探索和磨合。”中國電子商務研究中心特約研究員丁威向《財經(jīng)》記者表示，“畢竟隔行如隔山，還是需要摸索，需要‘交學費’。“以順豐為例，順豐控股上市殼公司鼎泰新材2016年公開披露的資料顯示，由順豐商業(yè)自2014年開始集中鋪設(shè)線下門店所致，順豐商業(yè)板塊自2013年至2015年分別虧損了1.26億元、6.14億元、8.66億元。順豐商業(yè)板塊指的正是負責順豐線上及線下零售業(yè)務的商貿(mào)控股、順豐電商、順豐商業(yè)。2015年9月，順豐控股的前身順豐控股（集團）有限公司向大股東明德控股持股76%的順豐控股集團商貿(mào)有限公司出售了商業(yè)板塊100%股權(quán)，原因是商業(yè)業(yè)務尚處于探索期，無法與快遞業(yè)務產(chǎn)生協(xié)同效應，會對上市資產(chǎn)造成較大波動等因素。也就是說，目前順豐的上市資產(chǎn)順豐控股中并不包含順豐商業(yè)業(yè)務。資料表示，剝離商業(yè)板塊有助于引入外部資本，讓商業(yè)板塊得到更好的發(fā)展。申通和圓通方面告訴《財經(jīng)》記者，申通和圓通的商業(yè)業(yè)務也不包含在上市資產(chǎn)內(nèi)。陳立平曾去順豐在回龍觀的社區(qū)便利店考察，他認為，消費者對店里進口商品的認知度并不高，同時很多商品與線上重合，因此該便利店很難吸引消費者在自提商品的同時額外消費。鮑躍忠認為，在零售方面順豐做了幾次調(diào)整，但是還沒有找到感覺，未來還需要摸索，而實際上，包括快遞公司在內(nèi)的諸多公司所進行的零售嘗試都還未形成氣候。在鮑躍忠看來，這些公司尚未走出一條成功的零售道路的原因是“在用舊思維做新零售”?！霸S多電商和快遞公司，甚至地產(chǎn)公司（如保利地產(chǎn)旗下的若比鄰便利店）也進入零售了，但是大多數(shù)公司都是基于對零售簡單的認識進入這個行業(yè)，這并不意味著他們對零售業(yè)的當下和未來有準確的判斷和把握?！滨U躍忠表示。事實上，不僅僅是新入局者還在探索，零售行業(yè)自身就處于變革調(diào)整之中，傳統(tǒng)的零售公司也還在摸索未來的發(fā)展方向。在電商的沖擊下，近年來不少傳統(tǒng)零售公司表現(xiàn)持續(xù)低迷。據(jù)媒體報道，2017年，受銷售額不斷下滑的影響，沃爾瑪關(guān)閉了11家在華門店，樂天瑪特退出中國市場，華潤萬家一年半的時間自營門店減少了800多家，卜蜂蓮花2012年-2016年連續(xù)虧損超過11億元人民幣，僅2016年當年就虧損5.37億元，而家樂福經(jīng)歷了連續(xù)兩年銷售額負增長后，引入了“救兵”騰訊和永輝，才平息了外界對其退出中國市場的猜測。鮑躍忠認為，零售變革最重要的是，要由以商品為中心，轉(zhuǎn)為以顧客為中心。不論是從線上平臺往線下實體店的銷售引流，還是從線下經(jīng)營往線上平臺的銷售引流，目的都是通過結(jié)合線上和線下雙重力量，“黏住”顧客，提升銷量。然而，在今天的互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，傳統(tǒng)的零售模式與顧客產(chǎn)生的依舊是弱關(guān)系，做零售的公司需要用擁有社群化特點的互聯(lián)網(wǎng)連接手段重新構(gòu)建與顧客之間的強關(guān)系。“可是目前意識到問題的公司并不多。”鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示。“今天人們的物質(zhì)生活已經(jīng)得到了很大滿足，做零售，就需要找到更多吸引消費者的方式，讓顧客有消費的理由。”陳立平告訴《財經(jīng)》記者。作為申通零售的發(fā)起人，蔡瀟對目前攀枝花市場的零售業(yè)務表示滿意?！皼]有走出同質(zhì)化競爭的快遞公司，70%的包裹還來自電商，我們攀枝花這邊，30%來自電商，70%是自己制造的快遞包裹?！辈虨t告訴《財經(jīng)》記者。“我們的情況已經(jīng)反過來了。”蔡瀟表示。目前，申通的巨賢百味在成都有30多家店，店鋪大小在50平方米至100平方米之間不等，2018年將會在四川以外的省市開設(shè)約10家新店；攀果鮮在攀枝花有5家店，同時，第六家店也在籌備之中，蔡瀟表示，這家店將是他第一次試水中型店面（預計面積為800平方米）。蔡瀟的團隊將于2018年6月開始做pc端平臺，目前也在開發(fā)自有的用于寄快遞、賣生鮮的支付工具。蔡瀟表示，通過四川地區(qū)的試點，申通將來會把全部快遞網(wǎng)點都改造為“快遞＋零售＋遞送”的形式，同時也會開新店，新店數(shù)量將超過網(wǎng)點改造的便利店數(shù)量。圓通、韻達拒絕了《財經(jīng)》記者有關(guān)今后零售業(yè)務進一步的信息披露和采訪請求；截至發(fā)稿，順豐、中通尚未給出更多回復。“目前快遞公司做的零售僅僅是一種嘗試?！币晃徊辉妇呙目爝f行業(yè)從業(yè)人員告訴《財經(jīng)》記者。但他認可快遞公司做零售的必要性，“快遞公司需要控制末端資源（物流客戶），為將來的發(fā)展占領(lǐng)機會?！鄙坨娏謩t向《財經(jīng)》記者表示，快遞公司做零售并不尋求做得有多好，它們的零售投入依舊服務于物流主營業(yè)務。鮑躍忠向《財經(jīng)》記者表示，雖然目前看來，快遞公司在零售方面尚未形成一股可抗衡主流玩家的力量，但這一變化預示著中國未來的零售形式和公司主體都將變得更加多元化。