攜程發(fā)布內(nèi)部郵件，宣布了部分高管的任命信息。內(nèi)部郵件顯示，集團(tuán)機(jī)票和IBU的CEO熊星將兼任集團(tuán)CTO。據(jù)了解，攜程原CTO甘泉已離職。另外，現(xiàn)任度假CEO楊濤將擔(dān)任執(zhí)行副總；孫波將擔(dān)任首席營(yíng)銷(xiāo)官；現(xiàn)任大住宿事業(yè)群CEO陳瑞亮將擔(dān)任副總裁。以下為攜程內(nèi)部信全文：大家好！隨著攜程的業(yè)務(wù)的快速發(fā)展，我們的團(tuán)隊(duì)不斷加強(qiáng)。我們?nèi)蚊韵鲁蓡T：熊星一兼任集團(tuán)首席技術(shù)官（CTO)，并繼續(xù)擔(dān)任集團(tuán)機(jī)票和IBU的CEO。熊星于2013加入攜程。在過(guò)去5年，熊星在機(jī)票團(tuán)隊(duì)以及技術(shù)委員會(huì)工作中表現(xiàn)出了前瞻性的領(lǐng)導(dǎo)力。在熊星的帶領(lǐng)下，機(jī)票業(yè)務(wù)迅速成長(zhǎng)，并和天巡形成合力，邁向國(guó)際市場(chǎng)。我們相信集團(tuán)的技術(shù)將在他的帶領(lǐng)下，進(jìn)一步加深和業(yè)務(wù)服務(wù)的融合，提升執(zhí)行力和創(chuàng)新，為集團(tuán)的技術(shù)、機(jī)票、國(guó)際化以及國(guó)內(nèi)下沉戰(zhàn)略做出更大的貢獻(xiàn)。楊濤一執(zhí)行副總（EVP)楊濤2000年加入攜程，現(xiàn)任度假CEO。在楊濤的帶領(lǐng)下，跟團(tuán)游、打包自由行、郵輪、定制游、門(mén)票、玩樂(lè)、簽證等業(yè)務(wù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，也涌現(xiàn)出了微領(lǐng)隊(duì)、當(dāng)?shù)叵驅(qū)У葎?chuàng)新型產(chǎn)品，在行業(yè)中獨(dú)樹(shù)一幟。17年完成對(duì)旅游百事通的收購(gòu)后，創(chuàng)立了旅游線下零售的新模式，旗下門(mén)店迅速擴(kuò)張到8000多家，為集團(tuán)打造了一支生力軍。今年5月以來(lái)，楊濤擔(dān)任集團(tuán)客戶(hù)保障委員會(huì)主席，幫助各BU在產(chǎn)品和服務(wù)方面進(jìn)行改進(jìn)，并實(shí)施了多項(xiàng)保障客戶(hù)的措施。楊濤也將和客戶(hù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)一起，為實(shí)踐“以客戶(hù)為中心”做出積極貢獻(xiàn)。孫波一首席營(yíng)銷(xiāo)官（CMO)孫波于2010年正式加入攜程。在公司重要的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型階段，孫波帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)把數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)、品牌營(yíng)銷(xiāo)、線下市場(chǎng)、政府合作、廣告變現(xiàn)、營(yíng)銷(xiāo)商業(yè)智能等多項(xiàng)業(yè)務(wù)的潛能充分挖掘和發(fā)揮出來(lái)，為公司的整體增長(zhǎng)做出了重要貢獻(xiàn)。孫波將會(huì)負(fù)責(zé)集團(tuán)整體市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)業(yè)務(wù)，與業(yè)務(wù)部門(mén)更緊密協(xié)同，為公司整體用戶(hù)增長(zhǎng)和市場(chǎng)規(guī)模做出更大貢獻(xiàn)；同時(shí)孫波也將幫助曉博、季毅華團(tuán)隊(duì)在首頁(yè)、信息流、內(nèi)容、社交、美食、榜單等產(chǎn)品方向做出更多創(chuàng)新和升級(jí)，孫波同時(shí)負(fù)責(zé)公司的創(chuàng)新孵化業(yè)務(wù)OasisLab，不斷探索新的機(jī)會(huì)。陳瑞亮一副總裁（VP)陳瑞亮于2015年加入攜程，現(xiàn)任大住宿事業(yè)群CEO。曾先后負(fù)責(zé)酒店后臺(tái)研發(fā)、酒店產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)工作，期間主導(dǎo)了酒店后臺(tái)的多項(xiàng)技術(shù)重構(gòu)，推動(dòng)了酒店業(yè)務(wù)系統(tǒng)和海外酒店信息的建設(shè)。在擔(dān)任公司產(chǎn)品委員會(huì)主席期間，提出并倡導(dǎo)了“一致、透明、平等”的產(chǎn)品三原則。2018年以來(lái)，大住宿在陳瑞亮的帶領(lǐng)下完成了庫(kù)存提升，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，業(yè)績(jī)穩(wěn)步提升。希望他們?cè)俳釉賲?，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)，努力拼搏！

兩會(huì)召開(kāi)期間，中國(guó)長(zhǎng)城、百度宣布聯(lián)手構(gòu)建自主可控人工智能平臺(tái)，建設(shè)人工智能全球創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)。今天，雙方在京簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布將百度人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)、長(zhǎng)城自主可控智能軟硬件平臺(tái)，形成人工智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展要素全聚合的產(chǎn)業(yè)垂直孵化及應(yīng)用輸出體系，攜手地方政府打造國(guó)內(nèi)人工智能“軟、硬、創(chuàng)”三位一體產(chǎn)業(yè)集群。雙方期望該合作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)賦能，提供數(shù)字城市跨代解決方案，撬動(dòng)逾萬(wàn)億市場(chǎng)。中國(guó)長(zhǎng)城董事長(zhǎng)靳宏榮，中國(guó)長(zhǎng)城總裁陳小軍，百度總裁張亞勤，百度副總裁、人工智能商業(yè)化負(fù)責(zé)人楊濤等出席了簽約儀式。此次合作具體內(nèi)容包括：1、“人工智能軟硬創(chuàng)”三位一體平臺(tái)：中國(guó)長(zhǎng)城提供云數(shù)據(jù)中心基礎(chǔ)設(shè)施，相應(yīng)的技術(shù)服務(wù)和集成服務(wù)，自主可控的軟硬件平臺(tái)，以及行業(yè)落地資源。百度公司提供“AI城市大腦”、“智能感知平臺(tái)”、AI開(kāi)發(fā)平臺(tái)。2、跨代人工智能智慧城市及行業(yè)應(yīng)用：采用新一代的人工智能和大數(shù)據(jù)技術(shù)，為傳統(tǒng)智慧城市提供全新的一攬子解決方案，促進(jìn)關(guān)鍵行業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。3。產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心：通過(guò)和地方政府的緊密合作，雙方將合作共建國(guó)家級(jí)人工智能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心，將人工智能/大數(shù)據(jù)技術(shù)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)應(yīng)用成果，培育高成長(zhǎng)性人工智能產(chǎn)業(yè)集群。

導(dǎo)讀《指導(dǎo)意見(jiàn)》肯定了共享單車(chē)的積極作用，提出鼓勵(lì)與多角度規(guī)范共享單車(chē)的發(fā)展。《指導(dǎo)意見(jiàn)》亦明確不支持共享電動(dòng)自行車(chē)，似乎將對(duì)尚處發(fā)展初期的共享電動(dòng)自行車(chē)平臺(tái)帶來(lái)較大打擊。首部共享單車(chē)的法規(guī)出臺(tái)。8月3日，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部、中央宣傳部、中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、人民銀行、質(zhì)檢總局、國(guó)家旅游局等10部委聯(lián)合出臺(tái)了《關(guān)于鼓勵(lì)和規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》）。《指導(dǎo)意見(jiàn)》肯定了共享單車(chē)的積極作用，提出鼓勵(lì)與多角度規(guī)范共享單車(chē)的發(fā)展，以便進(jìn)一步提升服務(wù)水平，滿足人民群眾需求；《指導(dǎo)意見(jiàn)》亦明確不支持共享電動(dòng)自行車(chē)，似乎將對(duì)尚處發(fā)展初期的共享電動(dòng)自行車(chē)平臺(tái)帶來(lái)較大打擊。共享電動(dòng)自行車(chē)平臺(tái)該何去何從？上海騎滴智能科技有限公司CEO徐榮向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，行業(yè)發(fā)展暫時(shí)會(huì)出現(xiàn)困境，但他認(rèn)為將來(lái)有可能會(huì)獲得支持，“我對(duì)此還是看好的”。與其一樣樂(lè)觀的還有蘇州覓?cǎi)R信息科技有限公司CEO呂元桃，他表示，受意見(jiàn)影響，目前會(huì)控制發(fā)展節(jié)奏，不會(huì)大規(guī)模鋪開(kāi)，而是在與地方政府進(jìn)行充分的溝通，得到支持同意之后再進(jìn)行投放?！肮蚕黼妱?dòng)自行車(chē)的發(fā)展確實(shí)要慎重?！眹?guó)家發(fā)改委綜合運(yùn)輸研究所主任程世東表示，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)自行車(chē)普遍超標(biāo)，有交通和火災(zāi)等安全隱患，建議用試點(diǎn)投放的方式發(fā)展該產(chǎn)業(yè)，在特定區(qū)域向特定企業(yè)主體發(fā)放特許經(jīng)營(yíng)權(quán)，引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。正面清單與負(fù)面清單互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)（俗稱(chēng)“共享單車(chē)”）是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和租賃自行車(chē)融合發(fā)展的新型服務(wù)模式。近年來(lái)，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)快速發(fā)展，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至2017年7月，全國(guó)共有互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車(chē)運(yùn)營(yíng)企業(yè)近70家，累計(jì)投放車(chē)輛超過(guò)1600萬(wàn)輛，注冊(cè)人數(shù)超過(guò)1.3億人次，累計(jì)服務(wù)超過(guò)15億人次。發(fā)展火爆的另一面，不少人對(duì)共享單車(chē)的發(fā)展憂心忡忡，因?yàn)檐?chē)輛亂停亂放、車(chē)輛運(yùn)營(yíng)維護(hù)不到位、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)無(wú)序、企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)、用戶(hù)資金和信息安全風(fēng)險(xiǎn)等問(wèn)題亟待規(guī)范。因此，國(guó)家有關(guān)部門(mén)在肯定共享單車(chē)的環(huán)保理念之下，開(kāi)始立法對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的規(guī)范。交通部相關(guān)人士表示，《指導(dǎo)意見(jiàn)》在征求意見(jiàn)階段收到了780份反饋意見(jiàn)，均被認(rèn)真研究和充分吸納，盡最大可能采納各方意見(jiàn)，未采納意見(jiàn)也作了深入評(píng)估，并組織開(kāi)展了合法性審查和政策評(píng)估。據(jù)了解，《指導(dǎo)意見(jiàn)》從實(shí)施鼓勵(lì)發(fā)展政策、規(guī)范運(yùn)營(yíng)服務(wù)行為、保障用戶(hù)資金和網(wǎng)絡(luò)信息安全、營(yíng)造良好發(fā)展環(huán)境等四個(gè)方面，提出了相關(guān)具體措施。記者注意到公眾關(guān)注度最大的“投放量和違規(guī)停放”的問(wèn)題，也在《指導(dǎo)意見(jiàn)》有具體的對(duì)策，提出對(duì)企業(yè)和用戶(hù)不文明行為和違法違規(guī)行為記入信用記錄，對(duì)用戶(hù)建立守信激勵(lì)和失信懲戒機(jī)制，充分利用車(chē)輛衛(wèi)星定位、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)加強(qiáng)對(duì)所屬車(chē)輛的經(jīng)營(yíng)管理等要求?！吨笇?dǎo)意見(jiàn)》表示，要根據(jù)城市特點(diǎn)、發(fā)展實(shí)際等因素研究建立車(chē)輛投放機(jī)制，引導(dǎo)企業(yè)合理有序投放車(chē)輛。要推進(jìn)自行車(chē)停車(chē)點(diǎn)位設(shè)置和建設(shè)，制定適合本地特點(diǎn)的自行車(chē)停放區(qū)設(shè)置技術(shù)導(dǎo)則，采取正面清單和負(fù)面清單相結(jié)合的方式，規(guī)范自行車(chē)停放及管理?！八^負(fù)面清單主要是劃定某些區(qū)域，例如說(shuō)安全通道、消防通道、盲道，這是不能停放的，企業(yè)要告知用戶(hù)這些地方不能停放，如果停放會(huì)被處罰?！苯煌ㄟ\(yùn)輸部交通科學(xué)研究院研究員吳洪洋解釋道，“正面清單則是說(shuō)在一些大的地鐵站口，商業(yè)中心區(qū)域，人流特別大，固定劃定一部分地方可以停放?！蹦暇┏鞘信c交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院董事長(zhǎng)楊濤表示，中國(guó)在歷史上曾經(jīng)擁有全世界最完整的自行車(chē)路網(wǎng)系統(tǒng)，但這三十多年來(lái)，隨著機(jī)動(dòng)車(chē)的大力發(fā)展，對(duì)自行車(chē)造成了沖擊，很多城市的自行車(chē)路網(wǎng)被破壞掉了。共享單車(chē)的出現(xiàn)和政府的鼓勵(lì)發(fā)展，會(huì)倒逼政府重新規(guī)劃自行車(chē)路網(wǎng)。而且，不少共享單車(chē)平臺(tái)所掌握的數(shù)據(jù)信息，包括自行車(chē)的流經(jīng)方向、路徑等如果能對(duì)政府機(jī)構(gòu)開(kāi)放，對(duì)于城市交通網(wǎng)的規(guī)劃會(huì)有很大的幫助。記者向摩拜等公司問(wèn)詢(xún)，這些平臺(tái)都表示樂(lè)于向政府提供相應(yīng)的數(shù)據(jù)支持，以便產(chǎn)生更為合理的自行車(chē)停靠點(diǎn)設(shè)置和投放機(jī)制。事實(shí)上，摩拜等公司已在探索電子圍欄等技術(shù)來(lái)管理和規(guī)范停放問(wèn)題。摩拜公關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，摩拜單車(chē)與多地城市規(guī)劃管理部門(mén)、社區(qū)、企業(yè)及其他機(jī)構(gòu)協(xié)作，研發(fā)和落地“摩拜單車(chē)智能停車(chē)點(diǎn)”，綜合運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等創(chuàng)新技術(shù)，引導(dǎo)和鼓勵(lì)文明規(guī)范停車(chē)，目前已在北上廣深等全國(guó)數(shù)十個(gè)城市部署超過(guò)4000個(gè)智能停車(chē)點(diǎn)，也為市政部門(mén)提供了新的共享單車(chē)管理思路。如果單車(chē)不停放在電子圍欄內(nèi)，將無(wú)法上鎖、無(wú)法結(jié)算。這或是一種解決路徑。小黃車(chē)ofo也回應(yīng)共享單車(chē)新規(guī)稱(chēng)，正探索電子圍欄管理模式。共享電動(dòng)自行車(chē)折翼？在共享單車(chē)的發(fā)展獲得鼓勵(lì)的同時(shí)，共享電動(dòng)自行車(chē)卻遭遇不同的命運(yùn)。《指導(dǎo)意見(jiàn)》明確表示“不鼓勵(lì)發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)”。程世東認(rèn)為，立法者主要顧慮目前市場(chǎng)上投放的租賃電動(dòng)自行車(chē)普遍不符合《電動(dòng)自行車(chē)通用技術(shù)條件》標(biāo)準(zhǔn)要求，還容易發(fā)生交通事故。另一方面是因?yàn)樽赓U電動(dòng)自行車(chē)存取點(diǎn)充電、消防等配套設(shè)施建設(shè)不到位，充電過(guò)程和露天停放影響電池安全，存在較大消防安全隱患。此外車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高，電池污染問(wèn)題嚴(yán)重，所以讓國(guó)家有關(guān)部門(mén)持“不鼓勵(lì)”的態(tài)度，北京、上海、杭州等地已明確表示不發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)租賃電動(dòng)自行車(chē)。這似乎暗暗宣告不少準(zhǔn)備在共享電動(dòng)自行車(chē)藍(lán)海中殺出來(lái)的新平臺(tái)“前路坎坷”，因?yàn)椴糠止蚕黼妱?dòng)自行車(chē)平臺(tái)今年剛剛拿到一些融資，還沒(méi)展翅，就要折翼？不過(guò)，《指導(dǎo)意見(jiàn)》的措辭只是“不鼓勵(lì)”，并非“禁止”，在部分公司看來(lái)，這并非真正的壞消息。徐榮認(rèn)為，國(guó)家層面上的考慮，主要是車(chē)輛普遍超標(biāo)、容易發(fā)生交通事故、火災(zāi)安全隱患突出、車(chē)輛運(yùn)行安全風(fēng)險(xiǎn)高等，但這些問(wèn)題電滴出行在投放之前已經(jīng)充分考慮到了。“首先我們的投放車(chē)都是滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的，其次主要都投放在一些景區(qū)、度假村、酒店、大學(xué)城的區(qū)域范圍內(nèi)。我們?cè)谝话愕缆飞蠜](méi)有設(shè)置充電樁停放點(diǎn)，也不存在亂停亂放影響交通安全的隱患?！毙鞓s表示。他指出，在共享電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展路徑上，走共享單車(chē)的老路是行不通的，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)的造價(jià)高，大量投放的社會(huì)化運(yùn)營(yíng)、車(chē)輛維護(hù)的成本太高，所以該公司運(yùn)營(yíng)模式目前還是采取以社區(qū)為主的區(qū)域化運(yùn)營(yíng)。徐榮透露，在5月份注意到意見(jiàn)稿已提出不鼓勵(lì)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展，該司跟董事會(huì)、投資人進(jìn)行過(guò)多方研討，調(diào)整了公司運(yùn)營(yíng)的方向?！爸拔覀兪菧?zhǔn)社會(huì)化運(yùn)營(yíng)，就是也考慮在城市內(nèi)進(jìn)行布局，主要還是小區(qū)、寫(xiě)字樓等的投放，研討之后我們決定轉(zhuǎn)為全社區(qū)化運(yùn)營(yíng)?！眳卧覄t認(rèn)為這是個(gè)利好消息，指導(dǎo)意見(jiàn)中給了地方政府充分的自主權(quán)，可根據(jù)本地區(qū)實(shí)際情況制定共享單車(chē)發(fā)展計(jì)劃，他透露該公司最近在和地方政府洽談時(shí)，獲得同意可以實(shí)行共享電車(chē)的開(kāi)發(fā)。不過(guò)多數(shù)專(zhuān)家的看法與企業(yè)方面不同，還是以支持在現(xiàn)階段限制共享電動(dòng)自行車(chē)平臺(tái)的發(fā)展為主。全國(guó)人大代表郭文圣認(rèn)為，發(fā)展共享電動(dòng)車(chē)首先要符合道路規(guī)劃，從百姓的出行安全角度考慮，電動(dòng)車(chē)存在著交通安全隱患，要發(fā)展電動(dòng)車(chē)必須先重新進(jìn)行交通基礎(chǔ)設(shè)施的布置和建設(shè)。他認(rèn)為暫時(shí)不宜發(fā)展共享電動(dòng)自行車(chē)。楊濤也呼吁要解決共享電動(dòng)車(chē)的問(wèn)題，最重要的是首先要呼吁電動(dòng)自行車(chē)新標(biāo)準(zhǔn)的出臺(tái)?！半妱?dòng)自行車(chē)的發(fā)展應(yīng)該因地制宜。”國(guó)家發(fā)展改革委城市和小城鎮(zhèn)中心所長(zhǎng)姜鵬認(rèn)為，像不適合大力推行自行車(chē)發(fā)展的山城重慶，就可以根據(jù)實(shí)際情況適當(dāng)發(fā)展電動(dòng)車(chē)。但他指出，由于電動(dòng)車(chē)的安全問(wèn)題一直得不到保障，所以目前共享電動(dòng)車(chē)整體還是應(yīng)該以限制發(fā)展為主，個(gè)人電動(dòng)工具出行也需要盡快規(guī)范。

今天，江蘇蘇寧銀行股份有限公司正式獲準(zhǔn)開(kāi)業(yè)。江蘇蘇寧銀行是江蘇省第一家民營(yíng)銀行。蘇寧云商（002024，SZ）今日晚間發(fā)布的《蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司關(guān)于公司參與籌建民營(yíng)銀行進(jìn)展的提示性公告》稱(chēng)，公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知，后者收到中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局關(guān)于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開(kāi)業(yè)的批復(fù)》（蘇銀監(jiān)復(fù)[2017]106號(hào)），批復(fù)內(nèi)容稱(chēng)，中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局已批準(zhǔn)江蘇蘇寧銀行股份有限公司開(kāi)業(yè)。據(jù)了解，江蘇蘇寧銀行于2016年12月獲批，并落地南京，定位是全產(chǎn)業(yè)鏈融合互聯(lián)網(wǎng)銀行。半年后的今天，終于得以獲準(zhǔn)開(kāi)業(yè)。以下是公告全文:證券代碼：002024證券簡(jiǎn)稱(chēng)：蘇寧云商公告編號(hào)：2017-046蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司關(guān)于公司參與籌建民營(yíng)銀行進(jìn)展的提示性公告本公司及董事會(huì)全體成員保證信息披露的內(nèi)容真實(shí)、準(zhǔn)確、完整，沒(méi)有虛假記載、誤導(dǎo)性陳述或重大遺漏。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“公司”）于2016年12月22日在《證券時(shí)報(bào)》、《證券日?qǐng)?bào)》、《中國(guó)證券報(bào)》、《上海證券報(bào)》和巨潮資訊網(wǎng)（www.cninfo.com.cn）披露了《蘇寧云商集團(tuán)股份公司關(guān)于發(fā)起設(shè)立江蘇蘇寧銀行股份有限公司暨獲得籌建批復(fù)的公告》（2016-090）。公司于2017年6月15日接到江蘇蘇寧銀行籌備工作組通知，籌備進(jìn)展情況如下：一、江蘇蘇寧銀行股份有限公司籌備工作組收到中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局核發(fā)的《中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局關(guān)于江蘇蘇寧銀行股份有限公司開(kāi)業(yè)的批復(fù)》（蘇銀監(jiān)復(fù)[2017]106號(hào)），批復(fù)內(nèi)容如下：（一）批準(zhǔn)江蘇蘇寧銀行股份有限公司開(kāi)業(yè)。（二）核準(zhǔn)機(jī)構(gòu)名稱(chēng)為：江蘇蘇寧銀行股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“江蘇蘇寧銀行”）。（三）核準(zhǔn)機(jī)構(gòu)住所與營(yíng)業(yè)場(chǎng)所為江蘇省南京市淮海路88號(hào)101室。（四）核準(zhǔn)注冊(cè)資本為40億元人民幣。（五）核準(zhǔn)金融業(yè)務(wù)范圍為：吸收人民幣存款；發(fā)放短期、中期和長(zhǎng)期人民幣貸款；辦理國(guó)內(nèi)結(jié)算；辦理票據(jù)承兌和貼現(xiàn)；發(fā)行金融債券；代理發(fā)行、代理兌付、承銷(xiāo)政府債券；買(mǎi)賣(mài)政府債券、金融債券；從事同業(yè)拆借；從事銀行卡業(yè)務(wù)；提供信用證服務(wù)及擔(dān)保；代理收付款項(xiàng)及代理保險(xiǎn)業(yè)務(wù)；提供保管箱服務(wù)；經(jīng)國(guó)務(wù)院銀行業(yè)監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的其他業(yè)務(wù)。（六）核準(zhǔn)《江蘇蘇寧銀行股份有限公司章程》，江蘇蘇寧銀行應(yīng)嚴(yán)格遵守該章程約定開(kāi)展金融服務(wù)。（七）核準(zhǔn)黃金老、華志松、李立干董事任職資格；核準(zhǔn)李千目、楊濤獨(dú)立董事任職資格；核準(zhǔn)黃金老董事長(zhǎng)任職資格；核準(zhǔn)黃金老行長(zhǎng)任職資格；核準(zhǔn)劉衛(wèi)民審計(jì)部門(mén)負(fù)責(zé)人任職資格；核準(zhǔn)鄔向軍總行營(yíng)業(yè)部副總經(jīng)理任職資格?；I備工作組應(yīng)在批復(fù)之日起10日內(nèi)持本批復(fù)至中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局領(lǐng)取金融許可證，并向工商行政管理部門(mén)辦理登記、領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照后，方可對(duì)外營(yíng)業(yè)。工商、稅務(wù)登記等法定程序完成后，應(yīng)于1月內(nèi)向中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局報(bào)告相關(guān)情況。江蘇蘇寧銀行股份有限公司應(yīng)當(dāng)自領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執(zhí)照之日起6個(gè)月內(nèi)開(kāi)業(yè)，未在規(guī)定期限內(nèi)開(kāi)業(yè)的，開(kāi)業(yè)核準(zhǔn)文件失效，由中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局辦理開(kāi)業(yè)許可注銷(xiāo)手續(xù)，收回金融許可證，并予以公告。二、江蘇蘇寧銀行于2017年6月15日收到中國(guó)銀監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局核發(fā)的金融許可證。江蘇蘇寧銀行以“科技驅(qū)動(dòng)的O2O銀行”定位，將打造線上線下高度融合發(fā)展。一方面，注重線上布局，以用戶(hù)體驗(yàn)為核心，以大數(shù)據(jù)應(yīng)用為基礎(chǔ)，精準(zhǔn)滿足中小微企業(yè)和個(gè)人用戶(hù)需求，實(shí)現(xiàn)全方位、定制化的普惠金融服務(wù)；另一方面，更加注重線下渠道優(yōu)勢(shì)，聯(lián)合公司在線下門(mén)店資源和財(cái)富中心打造實(shí)體金融體驗(yàn)中心，為用戶(hù)帶來(lái)線上、線下全場(chǎng)景金融服務(wù)體驗(yàn)。公司將繼續(xù)嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)履行信息披露義務(wù)，敬請(qǐng)廣大投資者謹(jǐn)慎投資，注意投資風(fēng)險(xiǎn)。特此公告。蘇寧云商集團(tuán)股份有限公司董事會(huì)2017年6月16日

募資之后的攜程再次啟動(dòng)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”戰(zhàn)略。昨日，攜程宣布戰(zhàn)略投資美國(guó)兩大地接社海鷗旅游和縱橫集團(tuán)，并將與二者及此前投資的途風(fēng)網(wǎng)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，至此，攜程、縱橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)四方將正式“聯(lián)姻”。根據(jù)攜程與3家企業(yè)簽署的戰(zhàn)略合作協(xié)議，攜程、縱橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)四方會(huì)在收客渠道上、資源采購(gòu)和分配上、各自?xún)?yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)上進(jìn)行深度合作?？v橫集團(tuán)、海鷗旅游、途風(fēng)網(wǎng)都是美國(guó)市場(chǎng)上重要的旅行社企業(yè)，其中縱橫集團(tuán)為美國(guó)東北地區(qū)主要的巴士旅游運(yùn)營(yíng)商和綜合旅行社，海鷗旅游則是美國(guó)西岸最大的出團(tuán)公司，提供目的地參團(tuán)旅游產(chǎn)品批發(fā)、團(tuán)體接待、中國(guó)組團(tuán)、巴士租賃、高端旅游產(chǎn)品定制、游學(xué)、酒店零售等業(yè)務(wù)，旗下?lián)碛泻ｚt假期、海鷗巴士、大型自助餐廳商店。據(jù)介紹，縱橫集團(tuán)和海鷗旅游分別是美東、美西最大規(guī)模的兩家華人地接社，占據(jù)北美中國(guó)游客入境接待市場(chǎng)50%以上的市場(chǎng)份額。而途風(fēng)則是一家專(zhuān)注于海外目的地旅游的在線旅游網(wǎng)站，2013年12月已經(jīng)獲得過(guò)攜程投資。對(duì)于此次整合三家美國(guó)市場(chǎng)的旅游企業(yè)，攜程集團(tuán)高級(jí)副總裁、攜程旅游CEO楊濤表示，走向國(guó)際化、布局出境游目的地是攜程的重要戰(zhàn)略。此外，有分析指出，通過(guò)此次戰(zhàn)略合作，攜程將全面進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)。實(shí)際上，美國(guó)越來(lái)越成為中國(guó)出境游的重要目的地，尤其是在今年中美旅游年的拉動(dòng)下，赴美旅游市場(chǎng)更是火熱。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2015年中國(guó)居民赴美旅游達(dá)到259萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)18%，支出達(dá)到269億美元，今年赴美旅游的規(guī)模則有望達(dá)近300萬(wàn)人次。據(jù)估計(jì)，四家聯(lián)合每年服務(wù)的中國(guó)赴美旅游者將達(dá)到100萬(wàn)人次，相當(dāng)于每三個(gè)赴美游客就將有一個(gè)選擇攜程。易觀分析師朱正煜也指出，美國(guó)市場(chǎng)政策利好、增長(zhǎng)快速，地域面積廣闊、景點(diǎn)多，是有潛質(zhì)的市場(chǎng)，而歐洲市場(chǎng)則是由眾信旅游、凱撒旅游、華遠(yuǎn)國(guó)旅等巨頭占據(jù)，對(duì)攜程來(lái)說(shuō)，比較適合介入美國(guó)市場(chǎng)。

【一起惠訊】家具這個(gè)行業(yè)給人以傳統(tǒng)、笨重的形象。生長(zhǎng)在此種環(huán)境中的酷漫居卻利用互聯(lián)網(wǎng)破繭成蝶、完成自我轉(zhuǎn)型和革命。在2009年左右，家具品牌商和經(jīng)銷(xiāo)商還憑借家具行業(yè)超高的溢價(jià)而安逸度日時(shí)，新品牌酷漫居決心開(kāi)發(fā)線上業(yè)務(wù)，并且打掉中間商利益，維持線上線下基本同價(jià)。當(dāng)時(shí)酷漫居在線下?lián)碛猩习偌业赇?，由于不能再以高額差價(jià)輕松賺錢(qián)，很多傳統(tǒng)家具經(jīng)銷(xiāo)商選擇了退出，酷漫居線下業(yè)務(wù)一度縮減，線上和線下銷(xiāo)售規(guī)模比例曾一度達(dá)到7：3?？崧又暗亩ㄎ皇莾和揖?，而且和動(dòng)漫形象進(jìn)行了融合，本身產(chǎn)品就具有一定的潮流感。在幾年電商領(lǐng)域的發(fā)展過(guò)程中，酷漫居將重心放在供應(yīng)鏈的打造和IT系統(tǒng)的搭建上，通過(guò)天貓等電商平臺(tái)擴(kuò)大銷(xiāo)售規(guī)模。隨著基礎(chǔ)的不斷鞏固，2014年酷漫居對(duì)于品牌、會(huì)員、官網(wǎng)的野心也逐漸清晰起來(lái)。當(dāng)酷漫居線下線上的總年銷(xiāo)售額超過(guò)2億元的時(shí)候，遇到了自身的瓶頸?？崧覥EO楊濤認(rèn)為，這是由于其選擇了兒童家具這一細(xì)分市場(chǎng)。但酷漫居并未轉(zhuǎn)戰(zhàn)其他年齡層次的市場(chǎng)，而是選擇將品牌概念拓展為“兒童生活方式解決方案”。與其進(jìn)入營(yíng)銷(xiāo)方式完全不同的其他市場(chǎng)冒險(xiǎn)，不如在兒童市場(chǎng)深耕。楊濤表示：“一個(gè)孩子的房間里不僅僅有床和衣柜，還有墻紙、壁燈、空氣凈化器、床上用品。我們要開(kāi)始關(guān)注兒童生活領(lǐng)域的各個(gè)方面。例如，最近我們和中興精密集團(tuán)合作推出了應(yīng)用索尼技術(shù)的兒童房空氣凈化器。未來(lái)將有更多的這種家居產(chǎn)品提供給我們這一細(xì)分市場(chǎng)。”借此，酷漫居不僅拓展了橫向的經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域，而且增強(qiáng)了用戶(hù)之間的黏性。家具屬于高價(jià)的耐用產(chǎn)品，用戶(hù)的復(fù)購(gòu)率低。而酷漫居未來(lái)將添加很多家居類(lèi)產(chǎn)品，讓25歲到35歲之間的父母想到給孩子布置房間，就會(huì)想到酷漫居。而迅速擴(kuò)大會(huì)員規(guī)模、激勵(lì)老用戶(hù)帶來(lái)更多新用戶(hù)成為酷漫居突圍的另外一個(gè)方向。雖然酷漫居的主要銷(xiāo)售來(lái)自于天貓等電商平臺(tái)。但是楊濤認(rèn)為，品牌仍然需要保持一定的獨(dú)立性。所以酷漫居開(kāi)始經(jīng)營(yíng)真正屬于自己的品牌會(huì)員，并且將相關(guān)項(xiàng)目“辣媽創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”落實(shí)在官網(wǎng)體系中。楊濤認(rèn)為，粉絲營(yíng)銷(xiāo)是未來(lái)的趨勢(shì)。而酷漫居面向的25歲到35歲的媽媽群體更是熱愛(ài)分享。針對(duì)這一群體，酷漫居則通過(guò)通過(guò)消費(fèi)優(yōu)惠和獎(jiǎng)勵(lì)的方式刺激用戶(hù)向周?chē)臐撛诳蛻?hù)人群介紹酷漫居。這種模式類(lèi)似于線下零售中的積分模式，可以迅速拓展深度會(huì)員。新用戶(hù)通過(guò)老會(huì)員賬號(hào)購(gòu)買(mǎi)可以獲得折扣，老會(huì)員也獲得返利。老會(huì)員的獎(jiǎng)勵(lì)可以通過(guò)積分來(lái)實(shí)現(xiàn)，也可以直接返現(xiàn)，或者參與酷漫居組織的“媽媽團(tuán)”出國(guó)旅游等活動(dòng)?，F(xiàn)在酷漫居官網(wǎng)的銷(xiāo)售規(guī)模雖小，卻是未來(lái)和粉絲會(huì)員互動(dòng)的大本營(yíng)和根據(jù)地，也是O2O業(yè)務(wù)的關(guān)鍵。雖然酷漫居的線下門(mén)店數(shù)量一度減少，但楊濤認(rèn)為線上線下結(jié)合的模式才是家具行業(yè)發(fā)展最良好的模式。現(xiàn)階段，酷漫居又通過(guò)增加加盟服務(wù)商的方式重新拓展線下業(yè)務(wù)，現(xiàn)在酷漫居在線下?lián)碛?00多家門(mén)店，預(yù)計(jì)今年線上線下銷(xiāo)售比例將達(dá)到5:5。而且酷漫居的線下布局不同傳統(tǒng)家具品牌，未來(lái)將把線下店建設(shè)成為大規(guī)模的兒童生活體驗(yàn)館，提供健康快樂(lè)的兒童生活理念。酷漫居還將引入除了迪斯尼之外的更多動(dòng)漫形象和產(chǎn)品結(jié)合，同時(shí)開(kāi)發(fā)不涉及動(dòng)漫形象的獨(dú)立產(chǎn)品線。