1.如果你在簽收的時(shí)候就看出來是假貨，建議大家直接拒收商品就可以了，一旦簽收之后退款不如直接拒簽省事。收到貨后如發(fā)現(xiàn)是假貨，先跟賣家協(xié)商退款。2.如果賣家不同意退款，我們就要盡可能的收集有關(guān)假貨的證據(jù)，拍照也好請有關(guān)部門鑒定也好，只要能證明物品是假貨就可以了。證據(jù)足夠有說服力的話淘寶是會(huì)準(zhǔn)許退款的，你按照地址把貨物發(fā)回去，收到退款后不要這么輕易就算了，我們可以點(diǎn)擊申請售后來索取你退貨的郵費(fèi)。如果賣家有假一賠三的特色服務(wù)，我們還可以要求賣家進(jìn)行三倍賠償。同時(shí)，我們還可以在電商交易平臺上舉報(bào)賣家的假貨商品。3.如果在網(wǎng)上買到假貨，賣家應(yīng)承擔(dān)懲罰性賠償責(zé)任；交易平臺作為第三方，按照法律規(guī)定，如果明知店鋪的欺詐行為而無作為，應(yīng)該承擔(dān)連帶責(zé)任。

如今，隨著互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，網(wǎng)購已成了人們生活中必不可少的一部分。網(wǎng)購不僅方便快捷，而且給了人們更多的選擇空間。那么，網(wǎng)購買到不滿意的商品該如何維權(quán)？第一：保留消費(fèi)證據(jù)網(wǎng)購時(shí)注意保存交易憑證，做好備份。在網(wǎng)購中，網(wǎng)購的消費(fèi)者在進(jìn)行網(wǎng)購時(shí)一定要將電子數(shù)據(jù)信息妥善保存，這些電子數(shù)據(jù)信息亦是發(fā)生糾紛進(jìn)行維權(quán)的重要證據(jù)。同時(shí)，網(wǎng)購過程中與賣家進(jìn)行的聊天記錄，亦是體現(xiàn)買賣雙方的要約與承諾過程，盡量將自己所購產(chǎn)品的各項(xiàng)數(shù)據(jù)(如品牌、單價(jià)、數(shù)量、重量、發(fā)貨日期、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等)要求表達(dá)清楚，一旦商家未按承諾供貨，商家即構(gòu)成違約。第二：異地照樣能投訴網(wǎng)絡(luò)交易不是法外之地，無論本地外地網(wǎng)站，都可投訴。消費(fèi)者因網(wǎng)絡(luò)交易發(fā)生消費(fèi)者權(quán)益爭議的，可以向經(jīng)營者所在地工商部門投訴，也可以向第三方交易平臺所在地工商部門投訴。第三：七日退貨絕大部分商品都能七日內(nèi)退貨。根據(jù)新《消法》規(guī)定，經(jīng)營者采用網(wǎng)絡(luò)、電視、電話、郵購等方式銷售商品，消費(fèi)者有權(quán)自收到商品之日起七日內(nèi)退貨，且無須說明理由。第四：電商平臺要知名注意辨別購物網(wǎng)站的合法性。消費(fèi)者可以通過網(wǎng)站首頁最下方查看該網(wǎng)站是否有通信部門的icp備案證號、公安部門備案編號、工商部門經(jīng)營性網(wǎng)站備案信息以及須經(jīng)相關(guān)部門審批的經(jīng)營業(yè)務(wù)批準(zhǔn)文號。上述內(nèi)容的圖標(biāo)鏈接如果都能點(diǎn)擊打開，該網(wǎng)站即是合法的。第五：證據(jù)保留很重要如果不慎買到過期食物，千萬不要自認(rèn)倒霉，而應(yīng)當(dāng)保存好購物小票等相關(guān)證據(jù)，向銷售方進(jìn)行索賠，同時(shí)也可向食藥監(jiān)部門進(jìn)行舉報(bào)。第六：產(chǎn)品不能瞎忽悠遭遇虛假宣傳，也要維權(quán)。虛假宣傳也是違法的，消費(fèi)者如果上當(dāng)，不要覺得是自己的問題，應(yīng)該拿起法律武器維權(quán)。

我們在淘寶上購物，對于商品不滿意的話，是可以申請退貨，退款的，有的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，那就是商家缺貨，在這樣的情況下。申請商品退款的話會(huì)不會(huì)有賠償呢?淘寶缺貨退款是有賠付的!買家付款后由于賣家缺貨而導(dǎo)致買家申請退款，屬于違規(guī)。買家可以直接申請退款，退款原因選擇“缺貨”，賣家同意退款的同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)扣款賣家的保證金賠償?shù)侥愕闹Ц秾氋~戶。賠付金額為：商品實(shí)際成交金額的5%作為違約金(不包括郵費(fèi)\紅包的金額)，且最高不超過300元，最低不少于5元，特定類目商品最低不少于1元。當(dāng)買家以“賣家缺貨”原因申請退款時(shí)，建議您盡快與買家協(xié)商退款事宜，如果您選擇同意退款申請，那么將在退款完成時(shí)從您的保證金中給予買家退款金額的5%作為賠償(最高不超過30元)天貓店：退貨原因填“缺貨”才行的買家在天貓商家處因商家缺貨或是未按約定時(shí)間發(fā)貨申請退款時(shí)，必須選擇正確的退款原因，并且判定商家確實(shí)存在該類行為，在交易退款成功后，會(huì)按照實(shí)付價(jià)格(不含郵費(fèi))的30%(每筆最高不超過500元)對買家進(jìn)行賠付。C店的話要看有沒有交消保了，有交的話，缺貨退款的賠償交易金額的5%,最低1元,最高30元。最好是先賣家溝通好哈!可以補(bǔ)發(fā)就補(bǔ)發(fā)，不能的話就退款吧，態(tài)度好點(diǎn)的就不要為難對方了，淘寶現(xiàn)在也不容易，要是態(tài)度惡劣的，可以申請小二介入，提交相關(guān)證據(jù)。如果您對“賣家缺貨”導(dǎo)致的退款申請有異議，可以及時(shí)與買家進(jìn)行溝通，雙方達(dá)成一致后，您可建議買家點(diǎn)擊“修改退款協(xié)議”來修改為其他退款原因。首先要說明的是，賣家因缺貨延遲發(fā)貨，不算不發(fā)貨，以后也不再進(jìn)行強(qiáng)制賠付。濫用違背承諾(三)中任一規(guī)則發(fā)起賠付申請的，淘寶網(wǎng)不強(qiáng)制支持賠付，由買賣雙方自行協(xié)商確認(rèn)。但是，如果買家通過某種渠道得知賣家的某種商品可能缺貨，于是故意拍下該商品，賣家當(dāng)然不可能立即發(fā)貨。買家即利用淘寶延遲發(fā)貨規(guī)則索賠牟利。這樣的做法在現(xiàn)在是不可能的。淘寶網(wǎng)發(fā)布了延遲發(fā)貨規(guī)則變更公示通知。通知稱，買家濫用違背承諾中任一規(guī)則發(fā)起賠付申請，淘寶網(wǎng)將不再強(qiáng)制支持賠付，而是由買賣雙方自行協(xié)商。如果商家有發(fā)貨方面的相關(guān)約定，如果不在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)發(fā)貨的話，商家是要有賠償?shù)呐?，但是如果你在發(fā)貨最后期限前申請退款的話，那么商家就不用去賠償您了。

買家01應(yīng)該退回給寄件人。根據(jù)我國《快遞市場管理辦法》規(guī)定第二十四條經(jīng)營快遞業(yè)務(wù)的企業(yè)對無法投遞的快件（郵件），應(yīng)當(dāng)退回寄件人。對無法投遞又無法退回寄件人的快件（郵件），企業(yè)應(yīng)當(dāng)?shù)怯洠凑諊鴦?wù)院郵政管理部門的規(guī)定和快遞服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)處理；其中無法投遞又無法退回的進(jìn)境國際快件（郵件），應(yīng)當(dāng)依照相關(guān)規(guī)定交由有關(guān)部門處理。若你是買家的話，則在快遞員給你派件的時(shí)候，直接告知對方自己要拒收，對方就會(huì)將你的物件帶會(huì)快遞公司。02告知拒收后，可以打開訂單頁，點(diǎn)擊“聯(lián)系賣家，”將自己的需求告知給對方后，正常情況下對方會(huì)自己聯(lián)系快遞公司的。03等快遞原路返回，賣家確認(rèn)無破損后，再點(diǎn)擊訂單頁面的“退款申請，”選擇“僅退款，”將退款原因填寫清楚后提交，等賣家同意后，錢就會(huì)返還到你的支付寶里面。賣家01若你是賣家的話，在客戶提出拒收的需求后，直接聯(lián)系快遞公司，將單號，姓名，電話等資料進(jìn)行提供，對方確認(rèn)后就會(huì)將你的物品原路返還給你。02收到貨物后，首先要檢查有無打開的痕跡，里面的物品是否完好無損等，若有問題的話，則應(yīng)立即聯(lián)系快遞公司和買家，及時(shí)的提出索賠。03若確認(rèn)沒問題的話，則打開軟件同意客戶的退款申請，將錢款打到對方的支付寶里面即可，特別的簡單?？爝f公司01若是快遞公司的工作人員的話，在收到拒收的單號后，按照上面的資料聯(lián)系發(fā)貨人，和對方進(jìn)行確認(rèn)，若無異議的話，直接將物品退回到發(fā)貨人那里就可以。

在淘寶購物中，遇到寶貝在輸送過程中破損是常有的事情，賣家明明在發(fā)貨前已經(jīng)檢查過產(chǎn)品的質(zhì)量但是淘寶快遞還是破損該怎么辦呢?要怎么處理?下面開淘小編就來和大家具體談?wù)勥@個(gè)話題，遇到這樣的情況淘寶賣家該如何應(yīng)對呢?如果確認(rèn)是快遞公司運(yùn)輸過程中，導(dǎo)致物件損壞的話，開淘小編建議買賣雙方應(yīng)該及時(shí)聯(lián)系相關(guān)快遞公司核實(shí)具體情況，具體賠付事宜將由買賣雙方及快遞公司確認(rèn)解決。當(dāng)然，淘寶快遞破損怎么處理，還可以參照以相賠償標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)《<快遞服務(wù)>郵政行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》“附錄A”關(guān)于賠償?shù)囊?guī)定，因快件延誤、丟失、損毀和內(nèi)件不符，寄件人或寄件人指定的受益人可以索賠，由于顧客的責(zé)任或者所寄物品本身的原因造成快件損失的、或者由于不可抗力的原因造成損失的(保價(jià)快件除外)、或者顧客自交寄快件之日起滿一年未查詢又未提出賠償要求的除外。對于損毀的賠付標(biāo)準(zhǔn)，快遞服務(wù)組織與顧客之間有約定的應(yīng)從約定，沒有約定的可按以下原則執(zhí)行：a)完全損毀，指快件價(jià)值完全喪失，參照快件丟失賠償?shù)囊?guī)定執(zhí)行;b)部分損毀，指快件價(jià)值部分喪失，依據(jù)快件喪失的價(jià)值占總價(jià)值的比例，按照快件丟失賠償額度的相同比例再進(jìn)行賠償。快件丟失賠償應(yīng)主要包括：a)快件發(fā)生丟失時(shí)，免除本次服務(wù)費(fèi)用(不含保價(jià)等附加費(fèi)用);b)購買保價(jià)(保險(xiǎn))的快件，快遞服務(wù)組織按照被保價(jià)(保險(xiǎn))金額進(jìn)行賠償;c)對于沒有購買保價(jià)(保險(xiǎn))的快件，按照郵政法、郵政法實(shí)施細(xì)則及相關(guān)規(guī)定辦理。通過以上了解，是不是已經(jīng)清楚了淘寶快遞破損要怎么處理了呢?如果遇到這樣的問題大家不需要擔(dān)心，只要按照實(shí)際情況及以上步驟一步一步的去做好就好了。

戴姆勒旗下共享汽車品牌car2go將于6月30日全面停止在中國的運(yùn)營，此前“友友用車”“麻瓜出行”“途寬易”等共享汽車平臺陸續(xù)“出局”，擁有數(shù)百萬用戶的途歌也因經(jīng)營困境多次被合作伙伴起訴凍結(jié)資產(chǎn)……近年來，巨大的市場“蛋糕”吸引眾多資本進(jìn)入共享汽車領(lǐng)域，但平臺數(shù)量和規(guī)?？焖贁U(kuò)張導(dǎo)致“洗牌”加劇，服務(wù)能力建設(shè)滯后導(dǎo)致用戶體驗(yàn)差。那么，下一步共享汽車將駛向何方？現(xiàn)象：市場規(guī)模前景巨大，資本忙“搶灘登陸”據(jù)羅蘭貝格戰(zhàn)略咨詢公司分析預(yù)測，2025年中國的分時(shí)租賃汽車將達(dá)到60萬輛；未來中國共享出行將達(dá)到每天3700萬人次，對應(yīng)的市場容量高達(dá)每年3800億元，潛在需求帶來的關(guān)聯(lián)市場容量有望達(dá)到1.8萬億元。巨大的市場空間，吸引眾多大型國有車企重金“殺入”。今年5月28日，“東風(fēng)出行”首批1000輛共享汽車在武漢投入運(yùn)營；去年5月，一汽集團(tuán)推出“開開出行”介入分時(shí)租賃業(yè)務(wù)；2017年5月，“長安出行”上線運(yùn)營，目前用戶已超過100萬；2016年5月，上汽集團(tuán)投資EVCARD，當(dāng)前投運(yùn)車輛已超4萬輛……一些民營企業(yè)也爭先恐后——重慶力帆旗下的“盼達(dá)用車”，目前已在11個(gè)城市投運(yùn)了超過2萬輛新能源共享汽車；長城汽車推出“歐拉出行”，開展長短租、分時(shí)租賃和網(wǎng)約車業(yè)務(wù)……一些造車“新勢力”也強(qiáng)勢進(jìn)入。如格羅夫氫能汽車公司日前宣布今年將在重慶生產(chǎn)200輛面向分時(shí)租賃市場的氫能汽車，計(jì)劃明年量產(chǎn)的1萬臺車輛也將主要用于共享汽車業(yè)務(wù)；今年3月，蘇寧、阿里、騰訊等企業(yè)攜手一汽、東風(fēng)、長安，共同出資97.6億元打造T3出行公司。問題：企業(yè)盈利難，用戶體驗(yàn)差共享汽車屬于“重資產(chǎn)、重運(yùn)營、重體驗(yàn)”的新興行業(yè)，隨著眾多平臺的興起和擴(kuò)張，市場競爭日趨激烈，目前全國共享汽車企業(yè)超過50家，但大多處于大規(guī)模投入期，都沒有盈利，一些運(yùn)營成本高、服務(wù)能力差的企業(yè)難免被淘汰。——企業(yè)運(yùn)營難。在山城重慶，共享單車受地形限制未能大規(guī)模布局，卻成了共享汽車企業(yè)爭奪的“高地”。目前重慶主城區(qū)已有“盼達(dá)用車”“長安出行”等10多家分時(shí)租賃企業(yè)，僅投運(yùn)的新能源共享汽車就超過1萬輛；而car2go投運(yùn)的Smart車型的成本較高導(dǎo)致用車價(jià)格偏高、用戶不斷減少，其退出中國市場，率先下線的就是在重慶的業(yè)務(wù)?！肮蚕砥囀恰疅X’的新興行業(yè)，有‘先驅(qū)’，也必然有‘烈士’?！币患移脚_負(fù)責(zé)人說?！脩趔w驗(yàn)差。上海市民劉先生日前租用了上海路享信息科技有限公司的分時(shí)租賃汽車，儀表盤顯示油量還能行駛70多公里，但開出不遠(yuǎn)就燃油耗盡，最終花了800多元的拖車費(fèi)和租金才擺脫困境。但該公司卻認(rèn)為這是車輛生產(chǎn)廠家的責(zé)任，拒絕彌補(bǔ)消費(fèi)者損失。類似的案例不少。據(jù)上海市消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會(huì)副秘書長寧海介紹，2018年其受理的共享汽車相關(guān)投訴超過1200件，主要集中在計(jì)費(fèi)混亂、押金難退、索賠繁瑣、商家推諉等方面。前景：市場仍待培育，需各界支持普華永道預(yù)測，2030年前中國共享出行市場將以32%的年均增速快速擴(kuò)張。相關(guān)企業(yè)、專家表示，雖然各方都看好共享汽車的發(fā)展前景，但目前市場仍處于培育期，面臨諸多挑戰(zhàn)。中國政法大學(xué)知識產(chǎn)權(quán)研究中心特約研究員李俊慧說，一些平臺過于注重規(guī)模擴(kuò)張而忽視了運(yùn)營和服務(wù)，有的平臺甚至挪用用戶押金用于經(jīng)營。《交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)用戶資金管理辦法（試行）》6月1日起正式實(shí)施，相關(guān)企業(yè)應(yīng)結(jié)合押金問題的整治推動(dòng)運(yùn)營和服務(wù)升級，擺脫“押金為王”“燒錢補(bǔ)貼”模式，謹(jǐn)防重蹈共享單車的覆轍。一些企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，提升用戶體驗(yàn)不僅需要企業(yè)發(fā)力，還需要社會(huì)各界的大力支持。如共享汽車大多布局在人流密集區(qū)域，這些區(qū)域普遍存在道路資源、土地資源、充電設(shè)施稀缺等問題，如何破解停車、充電等難題，考驗(yàn)城市管理者的智慧?！袄硐牖墓蚕砥囘\(yùn)營方式是依托智能化工具、智能化管理，通過自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)人、車、路協(xié)同。但這不僅需要相關(guān)部門加大對標(biāo)準(zhǔn)化道路、5G通信等基礎(chǔ)設(shè)施的投入，還需要汽車廠商加快提升自動(dòng)駕駛汽車水平、百度等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不斷完善高精地圖才能實(shí)現(xiàn)?！薄芭芜_(dá)用車”CEO高鈺說。此外，多家企業(yè)向記者反映，共享汽車投運(yùn)后遇到用戶不愛惜車輛、亂停亂放、拒絕處理違章甚至惡意破壞等行為，如廣東海豐就有用戶駕駛共享汽車飆車、原地?zé)?、漂移，造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞?！拔覀兺ㄟ^服務(wù)外包提升了車輛清潔保養(yǎng)質(zhì)量、降低了運(yùn)營成本，但提升用戶素質(zhì)、規(guī)范用車行為還需要一個(gè)過程?！笔灼鸊oFun出行公關(guān)總監(jiān)王瑛說。

5月27日消息，針對“差評”發(fā)布的《拼多多店鋪淪為博彩網(wǎng)站洗錢平臺，單店日洗錢50萬！》報(bào)道，拼多多方面回應(yīng)稱，此文章虛假不實(shí)，對拼多多公司造成極大商譽(yù)損失，將對該營銷機(jī)構(gòu)發(fā)起法律訴訟，索賠1000萬元人民幣，訴訟所得將全部捐助給打擊禁限售和網(wǎng)絡(luò)灰黑產(chǎn)的公益事業(yè)。拼多多公司風(fēng)控相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，這篇營銷機(jī)構(gòu)發(fā)布的文章通過極盡夸張地撰寫和陳述一些道聽途說和未經(jīng)任何核實(shí)所謂“事實(shí)”，無視拼多多聯(lián)合微信支付、支付寶等支付平臺在政府有關(guān)部門指導(dǎo)下打擊網(wǎng)絡(luò)灰黑產(chǎn)的工作，對拼多多公司的聲譽(yù)進(jìn)行惡意夸張貶損。對此，拼多多希望最終法律能夠還公司一個(gè)清白。該負(fù)責(zé)人表示，涉嫌博彩洗錢類違法交易主要希望突破的是支付通道，所以會(huì)在目前所有電商平臺“布碼”，希望混跡正常交易之中。而對于所有電商平臺來說，判斷難點(diǎn)在于需將其從正常電商交易中進(jìn)行剝離甄別，主要甄別依據(jù)來自于支付機(jī)構(gòu)的風(fēng)控?cái)?shù)據(jù)。拼多多作為一家依靠第三方支付通道的電商平臺，只要收到微信支付或支付寶發(fā)來的所有風(fēng)控可疑類交易提示，拼多多平臺均會(huì)在第一時(shí)間凍結(jié)店鋪、下架商品并且向有關(guān)部門報(bào)送相關(guān)線索。數(shù)據(jù)顯示，自2019年至今拼多多向執(zhí)法機(jī)關(guān)報(bào)送的包括此類性質(zhì)的禁限售商品線索共計(jì)18958個(gè)，涉及1719家店鋪。目前，差評文章中提及的所有店鋪均在差評文章發(fā)布之前被風(fēng)控系統(tǒng)屏蔽。

雖然網(wǎng)購方便快捷，但快遞不好，就會(huì)遇上很多麻煩?？爝f投訴誰，索賠更難?？爝f是通過什么手段來規(guī)避自己的責(zé)任呢？網(wǎng)購要怎么選快遞才放心呢？1、陷阱1：包裝漂亮，容易被“搞丟”包裝越是漂亮的包裹很容易被私吞。國內(nèi)聞名的快遞公司，都是靠加盟發(fā)展起來，各個(gè)公司的管理手法不同，難免會(huì)遇到些害群之馬。對于貨物的丟失，加盟公司之前有一個(gè)內(nèi)部協(xié)議，查出在哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問題，1公斤以內(nèi)的包裹，公司要處罰該區(qū)域加盟公司500元錢，1公斤以上處罰2000元，但寄件人不一定拿得到這錢。拆招：對賠償標(biāo)準(zhǔn)快遞公司有告知業(yè)務(wù)，只要咬定是快遞員沒有對保價(jià)做說明，官司就有的得打。2、陷阱2：貨品保價(jià)，只是“逗你玩”保丟不保損，一直都是快遞業(yè)的慣例。2008年10月后，快遞行業(yè)格式合同被工商總局清理后，這一條便不再出現(xiàn)在格式合同中。但實(shí)際是上有政策，下有對策，快遞公司對于保價(jià)物品，業(yè)務(wù)員會(huì)在格式合同外格外注明，保價(jià)只是保外包裝，并讓寄件人簽名，否則拒絕取件。只要外包裝沒有損壞或損壞過的痕跡，快遞公司一律不做賠償。拆招：快遞環(huán)節(jié)過多，亂丟是常有的事，最好的方法就是將包裝弄的嚴(yán)實(shí)一些，多包幾層，以免損壞。3、陷阱3：阻止驗(yàn)貨，轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)先簽字再驗(yàn)貨，是快遞公司內(nèi)部有明文規(guī)定的，就是快件人投訴，對快遞業(yè)務(wù)人員來說也是紙糊的老虎。拆招：如果你簽完字，驗(yàn)貨時(shí)發(fā)現(xiàn)物品有損壞，業(yè)務(wù)員會(huì)在接收單上證明后將物品拿回，一定要提出現(xiàn)場驗(yàn)貨的要求，否則業(yè)務(wù)員離開后，再發(fā)生什么事就說不清了。4、陷阱4：交貨延誤，賠得其實(shí)很少按照國家標(biāo)準(zhǔn)《快遞服務(wù)》果同城快件送達(dá)時(shí)間超過72小時(shí)(3天)，異地快件送達(dá)時(shí)間超過168小時(shí)(7天)，就按照徹底延誤處理，如果快件交了保價(jià)，就按照保價(jià)賠償；如果未交保價(jià)，按照物品實(shí)際價(jià)格賠償，但是不超過本次服務(wù)費(fèi)的5倍。上述案例中，快遞公司根本就不怕投訴或官司。拆招：業(yè)務(wù)員承諾，必須寫在快遞的單據(jù)上，白紙黑字的證據(jù)，注明了違約的責(zé)任，并且有簽名作證，口頭承諾是無用的。5、陷阱5：冒名攬活，貨物難以送達(dá)快遞公司之間可以轉(zhuǎn)件，這是因?yàn)榭爝f公司冒用國際知名的公司的名方攬收郵件，有的快遞公司還公然打出EMS的代理招牌蒙騙用戶。拆招：投送國際郵件，肯定是找國際大公司，如聯(lián)邦快遞、DHL等。因?yàn)槌杀締栴}，其實(shí)郵政EMS的許多國際件都是通過這些公司轉(zhuǎn)遞的，與其被輾轉(zhuǎn)投遞，還不如直接找大公司，還能跟蹤查詢。6、陷阱6：巧立名目，忽悠你多給錢大概會(huì)出現(xiàn)的情況：你若是要發(fā)件，業(yè)務(wù)員可能會(huì)問你，“你沉得這個(gè)有多重？”若你說：“大概2千克”，他則會(huì)說4千克，若是你要求秤稱量，他會(huì)找推托之詞，如沒帶之類的。拆招：這類事情經(jīng)常發(fā)生在網(wǎng)店店主的身上，最好是自身配備一把彈簧秤或是電子秤。

由于大閘蟹肉嫩鮮美，具有很好的營養(yǎng)價(jià)值，因此大家都特別的喜歡吃大閘蟹。大閘蟹中最有名氣的當(dāng)屬陽澄湖大閘蟹，現(xiàn)在超6成的購蟹人士是通過網(wǎng)絡(luò)在網(wǎng)上買的陽澄湖大閘蟹。那網(wǎng)購大閘蟹要注意什么呢，網(wǎng)購大閘蟹怎么保存，下面小編和大家一起說說吧。網(wǎng)購大閘蟹怎么保存1、將大閘蟹綁好放置盆內(nèi)，有一點(diǎn)很重要，一定要放在陰涼的地方，以免大閘蟹被熱死。盆中不能放水，盆上面用濕乎乎的水草或柔軟的菜葉覆蓋。這樣能保證大閘蟹的生存環(huán)境不干不濕，以及能讓大閘蟹獲得足夠的氧氣。2、將捆綁好的大閘蟹放入盆中，加少量水存放，但一定要切記水不能蓋過蟹嘴部分，讓它的得到水分的同時(shí)也能夠呼吸。如果水蓋過大閘蟹嘴部分，會(huì)導(dǎo)致大閘蟹缺氧而是死。3、可以放在冰箱的冷藏柜里，不要放在冷凍柜，溫度控制在3-6攝氏度左右，擰干的濕毛巾蓋住。用以上3種方法，能讓大閘蟹存活3-5天時(shí)間，不過也是要盡快食用哦。網(wǎng)購大閘蟹一定要注意的事情1、首先要找信譽(yù)度高的網(wǎng)上商城，其次要根據(jù)銷量和評價(jià)來判定，電子商務(wù)非?；鸨臅r(shí)代，網(wǎng)上的貨物也參差不齊，很多不法商家會(huì)打著陽澄湖大閘蟹的幌子出售一些偽劣大閘蟹或是已經(jīng)死掉的大閘蟹。2、正宗的陽澄湖大閘蟹上有蘇州市質(zhì)監(jiān)局的專用防偽蟹扣，蟹扣正面有國家地理標(biāo)志原產(chǎn)地保護(hù)的標(biāo)識，背面印有清晰的“品牌名字”，可通過電話、短信、網(wǎng)站查詢信息真?zhèn)巍６?，銷售門店必須有行業(yè)協(xié)會(huì)的授權(quán)。3、網(wǎng)購大閘蟹時(shí)，要咨詢售后相關(guān)問題，以及添加官方微信或郵箱地址。同時(shí)要約好收到大閘蟹時(shí)，如果大閘蟹斷腿斷腳或死亡的，只找商家索賠，以免商家和快遞互相推諉。添加官方微信或郵箱地址，是為了讓買家在收到大閘蟹有損壞和死亡情況時(shí)，第一時(shí)間內(nèi)將照片發(fā)給商家，以免商家的聯(lián)系電話打不通，耽誤了反饋時(shí)間，而商家卻以超過反饋期限為由拒絕賠償。4、在網(wǎng)上夠買回大閘蟹時(shí)，有兩種方法可以辨別是否是死蟹。一是看大閘蟹的眼睛，用手去輕輕觸碰大閘蟹的眼睛，有反應(yīng)的就是活的，沒反應(yīng)的就是死蟹。二是將大閘蟹捆綁好后放在水中，如果有吐泡泡的，說明是活蟹，死蟹就會(huì)沒有反應(yīng)了。5、陽澄湖大閘蟹有青背、白肚、黃毛的特征，青背是陽澄湖大閘蟹的一大特征，它既不似安徽巢湖蟹那樣的黃灰色，也不象崇明蟹那樣的黑灰色，而是呈青灰色，故又稱“蟹殼青”。普通的河(湖)蟹腹部的白色大多為米白色、黃白色，均顯得混濁、黯淡；而陽澄湖大閘蟹的白肚卻白中帶青、極有光澤，給人晶瑩潔白之感。陽澄湖大閘蟹兩螯的絨毛、八腿上的須毛都是金黃色的，公蟹長度達(dá)3-4cm，母蟹稍短些，普通的蟹茸毛短。其他湖區(qū)蟹毛帶泥土色，不清潔。6、剛死或者已經(jīng)死的大閘蟹是不能吃的。這是因?yàn)楫?dāng)螃蟹垂死或已死時(shí)，蟹體內(nèi)的組氧酸會(huì)分解產(chǎn)生組胺。組胺為一種有毒的物質(zhì)，隨著死亡時(shí)間的延長，蟹體積累的組胺越來越多，毒氣越來越大，即使蟹煮熟了，這種毒素也不易被破壞。而過高的氨氮必須從腎臟排出，所以吃死大閘蟹對腎臟是非常不利的。吃死蟹者可能出現(xiàn)嘔吐、腹痛、腹瀉等癥狀。7、在長時(shí)間的運(yùn)輸途中大閘蟹會(huì)吐掉肚中水份，俗稱吐泡泡。到買家手中會(huì)有5%~7%左右的份量損耗，雄蟹失的份量比雌的厲害,原因是雄的大鰲上的毛多，干放后會(huì)干掉水分，所以份量會(huì)有所減輕。

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地區(qū)不同打法不同，國家不同法規(guī)不同。以一套式方法論開拓全球市場固然行不通，以禁錮式實(shí)踐法去擁抱全球化已然是“死胡同”。雖然日本的線下零售已趨于完善，但是整體的國際化道路還是屬于“半封閉”狀態(tài)，固有思維、拒絕接受新事物是其存在的最大的問題。危機(jī)意識似乎正是日本電商企業(yè)所缺乏的，在成熟的貿(mào)易模式下生存雖然穩(wěn)定，但很難突破自我，更不知“敵人”的強(qiáng)大。加上日本較小的交易體量，分食變得愈發(fā)艱難。以B2B平臺起步，作為綜合性電子商務(wù)服務(wù)運(yùn)營商的日貿(mào)通已深耕日本數(shù)年。近日，和其CEO吳鐵冰進(jìn)行了對話，吳鐵冰講述了中國企業(yè)進(jìn)入日本市場的一些門檻，分析了日本電商企業(yè)存在的弊端，并給想要進(jìn)入日本市場的中國企業(yè)提出了一些實(shí)質(zhì)性的建議。日本B2C交易額占中國1/10電商滲透率為5%據(jù)悉，2018年日本的電商規(guī)模達(dá)到了2萬億元，同期，中國的電商規(guī)模達(dá)到了20萬億元，是日本的整整十倍。另外，在2016年日本的電商滲透率僅有5.43%，推測2018年滲透率應(yīng)該在6%左右。同期，美國電商滲透率達(dá)到了7%，而中國目前已經(jīng)達(dá)到15%。據(jù)市場預(yù)測，目前日本電商經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，電商滲透率也在穩(wěn)步上升。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2015年日本的移動(dòng)端覆蓋率為27.43%，2016年達(dá)到31.93%，呈現(xiàn)逐年攀升之勢。據(jù)數(shù)據(jù)推測，目前日本電商移動(dòng)覆蓋率約為65%左右，發(fā)展迅速。另外，日本人均網(wǎng)購消費(fèi)金額很高。公開資料顯示，2017年日本人均網(wǎng)購的消費(fèi)金額為1164美金，相當(dāng)于中國人均消費(fèi)的2倍，并且超過了美國人均網(wǎng)購消費(fèi)1156美金。雖然日本的整體體量小，但是消費(fèi)潛力巨大，電商市場的發(fā)展空間很廣闊。吳鐵冰，正是因?yàn)橹腥罩g存在語言壁壘和文化差異，這種天然形成之勢使其與歐美市場截然不同，值得專門去做。中國企業(yè)過于野蠻日本企業(yè)過于保守如果賣家想要在日本長久發(fā)展，不能用和在歐美市場一樣的打法。吳鐵冰強(qiáng)調(diào)，日本市場有別于歐美市場，如果賣家只是一味的砸錢，只會(huì)得不償失。吳鐵冰，日本政府對中國企業(yè)“又愛又恨”。一方面，中國企業(yè)進(jìn)入日本市場促進(jìn)了日本電商、房產(chǎn)、醫(yī)療、旅游等行業(yè)的崛起，大大推動(dòng)了日本經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；另一方面，中國企業(yè)進(jìn)入日本市場的打法過于野蠻，沒有顧及消費(fèi)者和市場的整體狀況，攪亂了日本市場的秩序。另外，中國企業(yè)還存在兩大問題。第一，中國很多賣家不懂日本消費(fèi)者的喜好，沒有根據(jù)市場需求作調(diào)整，自然做不起來；第二，人才團(tuán)隊(duì)薄弱，既懂日語又懂電商的人少之又少，專業(yè)知識嚴(yán)重匱乏。正是以上種種因素，大多數(shù)日本電商平臺不會(huì)接受中國的賣家入駐。吳鐵冰稱，雖然也聽說過日本樂天來中國招商，但是并沒有真正的官方招商團(tuán)隊(duì)開展相關(guān)工作。目前大部分中國賣家要在樂天開店，似乎只有通過他們官方認(rèn)定的運(yùn)營商去開分店或者出品模式，接受現(xiàn)有服務(wù)商的監(jiān)管。對此，吳鐵冰給出相關(guān)建議。他指出，日本的利潤空間很大，中國企業(yè)除了花時(shí)間花錢培養(yǎng)人才，最重要是要有耐心，只要制定了正確的計(jì)劃，3到5年之后肯定會(huì)有比較好的回報(bào)。關(guān)鍵是要端正態(tài)度，做好規(guī)劃，保持耐心，培養(yǎng)團(tuán)隊(duì)?！爱?dāng)然，不接受中國賣家入駐，除了考慮中國賣家存在的問題，日本本土的電商平臺自身也有一個(gè)重大弊端，那就是過于保守?！眳氰F冰說道，“雖然中國企業(yè)的進(jìn)入讓很多日本本土企業(yè)感到不安，但是他們還是不愿意去改變”。以消費(fèi)稅為例，如果是中國的企業(yè)入駐日本電商平臺，直接賣給日本消費(fèi)者，其實(shí)是不需要繳納消費(fèi)稅的，因?yàn)槭呛Ｍ獾钠髽I(yè)。但是樂天和雅虎等本土電商平臺沒辦法接受賣家不繳納消費(fèi)稅，所以就拒之于千里之外。這代表了日本一批保守的電商企業(yè)的想法。吳鐵冰補(bǔ)充說道?！胺涑病笔缴虡I(yè)結(jié)構(gòu)更有利于貿(mào)易商大多數(shù)中國企業(yè)更愿意找工廠合作，不愿意接受層層分銷，但是日本卻恰恰相反，日本企業(yè)已經(jīng)習(xí)慣了這種模式。日本傳統(tǒng)的分銷模式就是大商社逐級分銷或者專業(yè)商社鋪渠道。吳鐵冰表示，一直以來沿用的貿(mào)易形態(tài)就是，通過日本專門的外貿(mào)公司從其他國家采購商品，通過分銷渠道如該公司的百貨商場或者其他二級分銷商，再層層加價(jià)，最后到零售業(yè)。吳鐵冰，日本的分銷商一般都會(huì)分到三四層，并且屬于壟斷性的，大企業(yè)已經(jīng)控制了日本80%到90%的零售業(yè)態(tài)。不像中國地域遼闊，企業(yè)的地域性比較明顯。所以，對日貿(mào)易本身就是一個(gè)穩(wěn)定且生存率較高的貿(mào)易形式。而小的企業(yè)只能通過電商等渠道擴(kuò)充貨源，但是商品質(zhì)量無法監(jiān)控和把關(guān)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題無法要求索賠，甚至?xí)窟B關(guān)店。吳鐵冰表示，日本是全球最喜歡貿(mào)易服務(wù)的國家，這種穩(wěn)定的商業(yè)形態(tài)就像“蜂巢”，每一層的架構(gòu)都很穩(wěn)定，加上日本企業(yè)不愿意打破這種關(guān)系和生存環(huán)境，所以貿(mào)易商在日本更容易發(fā)展起來?！爱?dāng)然，在日本推品牌也并非不行，但是需要投入大量的資金，不斷打廣告宣傳來引流。造勢是否到位，最后的結(jié)果就像亞馬遜和阿里在日本的差別，并且日本消費(fèi)者對品牌的接受程度還是很高的?！眳氰F冰說道。無論是貿(mào)易商還是品牌商，中國企業(yè)出海日本還屬于早期發(fā)展階段。吳鐵冰稱，很多賣家不了解日本市場，用歐美式的打法進(jìn)入日本，不僅是日本政府所擔(dān)心的，也是我們服務(wù)商所害怕的。吳鐵冰稱，日貿(mào)通的使命就是“讓中日之間沒有難做的生意”。針對以上種種問題，日貿(mào)通會(huì)在今年不斷擴(kuò)招亞馬遜團(tuán)隊(duì)，培養(yǎng)更多懂日語又懂電商的人才，以輸出服務(wù)為主。同時(shí)在人、資源、物等方面給業(yè)界提供更多的幫助。中國企業(yè)進(jìn)入日本市場須知當(dāng)然，無論賣家進(jìn)入哪個(gè)市場，都需要悉知當(dāng)?shù)氐乃幸?guī)定，尤其是在法律法規(guī)較為完善的日本，畢竟小心使得萬年船。對此，吳鐵冰給想要進(jìn)入日本市場的中國企業(yè)提出需要注意的各個(gè)事項(xiàng)，包括清關(guān)、外匯管制、消費(fèi)稅、知識產(chǎn)權(quán)、落地配。清關(guān)方面：日本的清關(guān)并不難，因?yàn)槿毡粳F(xiàn)有的法規(guī)很齊全，而且日本通關(guān)行業(yè)細(xì)分很清楚，服裝就管服裝，不會(huì)涉及其他品類。當(dāng)然也存在一定的風(fēng)險(xiǎn)，特別是個(gè)人自用包裹近幾年大量增加，很多人低報(bào)價(jià)格甚至帶一些違禁品，海關(guān)那邊還是需要花時(shí)間查處并規(guī)范的。所以一定需要找有資質(zhì)且負(fù)責(zé)任的清關(guān)公司合作。外匯管制方面：日本的外匯管制還是很嚴(yán)格的，特別是匯到中國和朝鮮等國家，匯到朝鮮基本是禁止的。匯到中國相對不是那么嚴(yán)，因?yàn)橹腥罩g的貿(mào)易還是比較多的。但是由于其法律法規(guī)較為齊全加上日本相關(guān)從業(yè)人員恪守職業(yè)操守，一旦發(fā)生問題，就會(huì)被追究法律責(zé)任。吳鐵冰強(qiáng)調(diào)，進(jìn)入日本的很多企業(yè)存在最大的問題就是如何把錢收回去。因?yàn)橹苯右园男问郊牡饺毡?，沒有報(bào)關(guān)單沒有發(fā)票是無法退稅的，很多人都是做的對沖。有的甚至專門在香港或者美國注冊公司，以投資的名義來收款。迄今為止，這個(gè)問題銀行和政府都沒有給出完善的解決方案。消費(fèi)稅方面：消費(fèi)稅是日本最主要的稅務(wù)之一，但類似于亞馬遜這種海外商家模式，在日本政府看來就是典型的“逃稅”。在日本亞馬遜平臺上，賣家可以選擇標(biāo)出或者不標(biāo)出稅價(jià)，這完全取決于商家自己的意愿，因?yàn)閬嗰R遜也無法監(jiān)控該商家背后真實(shí)的經(jīng)營狀況，一般只有在日本本土有公司的企業(yè)才需要向日本政府交納消費(fèi)稅。另外很多在日本做獨(dú)立站的企業(yè)，也是沒有繳納消費(fèi)稅的，雖然他們使用了日本的倉庫甚至是日本的銀行賬戶，但是通過和第三方支付公司合作，“平賬”將款匯回中國就不需要繳納消費(fèi)稅了。吳鐵冰表示，所有存在的漏洞都是由于日本的體量太小，隨著亞馬遜等平臺的不斷壯大，日本政府也開始逐漸重視，由于認(rèn)證流程比較繁瑣，需要一定的時(shí)間來完善和規(guī)范，目前還是屬于“失控”的狀態(tài)，但是日本政府之后肯定會(huì)出臺越來越多的政策來規(guī)范海外電商平臺。知識產(chǎn)權(quán)方面：日本政府非常注重知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)，日本企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)意識也很強(qiáng)，所以在日本很容易就侵權(quán)了。吳鐵冰表示，想要進(jìn)入日本的企業(yè)最好能夠研發(fā)自己的產(chǎn)品，不然被告后只能賠錢，這種情況還時(shí)有發(fā)生。從某種意義上講，日本對知識產(chǎn)權(quán)的保護(hù)比美國還要嚴(yán)格。落地配方面：日本整體的物流行業(yè)非常發(fā)達(dá)，較大的物流商有佐川，YAMATO、日本郵政，宅急便等，但是配送的成本很高。一般的配送價(jià)格在400日元到600日元之間（折合人民幣約24.5元到36.7元）。如果是文件型的メール便，價(jià)格會(huì)便宜點(diǎn)，一般在200多日元。另外，在日本一次性簽收的概率很小。據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本的平均妥投次數(shù)在1.5到1.7次左右。吳鐵冰，日本的電商發(fā)展還沒有催生快遞柜模式的普及，比較多的是便利店收貨，但收取的費(fèi)用也較高。

8月6日中午12點(diǎn)，北京市海淀區(qū)百度大廈樓下，7、8名頭戴百度外賣紅色帽子的代理商蹲坐在陰涼處。他們彼此間沒有太多的交流，只是那樣默默坐著，仿佛一切已是常態(tài)。因?yàn)槭俏缧輹r(shí)段，進(jìn)出大樓的百度職員不在少數(shù)。他們中的大多數(shù)都會(huì)從代理商身邊很平靜地路過，但也有少部分人在路過時(shí)會(huì)隨口問及身邊的同事，“這些人是干嘛的”。《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，本輪維權(quán)是從7月16日發(fā)起，而這已是代理商維權(quán)的第22天。除了休息日外，基本上每天都有人在此等候一個(gè)“說法”。類似的事情，在去年10月也發(fā)生過。有維權(quán)的代理商代表向記者表示，此次前來維權(quán)的代理商中，既有前來索要退還保證金的，還有更多的代理商是希望百度外賣能對他們此前投入的“血汗錢”有個(gè)交代。去年8月，餓了么正式宣布收購百度外賣；今年4月，阿里巴巴集團(tuán)聯(lián)合螞蟻金服全資收購餓了么；8月2日，餓了么母公司“上海拉扎斯信息科技有限公司”在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)更新的信息中顯示，股東變更為杭州阿里巴巴創(chuàng)業(yè)投資管理有限公司，而此前包括鄧高潮、張旭豪、汪淵和康嘉等在內(nèi)的餓了么原股東均已不在其列。受上述事件影響，國內(nèi)的外賣市場格局在這僅一年多的時(shí)間中幾經(jīng)變化。但作為最早被收購的一方，那些曾經(jīng)效力于百度外賣的代理商似乎并沒有跟上企業(yè)后續(xù)發(fā)展的步伐。“被遺忘”的代理商8月的北京烈日當(dāng)頭，氣溫長期維持在27攝氏度以上，但對于在百度大廈樓下以靜坐方式討說法的百度外賣代理商來說，內(nèi)心卻是冰涼。原因無他，三大外賣平臺之一的百度外賣已經(jīng)被賣給了曾經(jīng)的競爭對手餓了么，而他們在此前市場擴(kuò)張期投入的十幾萬元乃至成百上千萬元的成本，如今成了“本應(yīng)承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)”?！斑@是我們申請維權(quán)的第22天，刮風(fēng)下雨頂著太陽都會(huì)來。從早上過來，一般都會(huì)待到下午5、6點(diǎn)?！眮碜陨綎|的百度外賣代理商馮先生告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，這次維權(quán)是從7月16日開始的，而他本人除了周末休息日，基本上天天都會(huì)來這里“靜坐”。據(jù)了解，馮先生是百度外賣山東某縣的代理商，在2017年6月時(shí)加入百度外賣。說起維權(quán)的原因，他表示，一方面是希望索要回自己被扣押的保證金，另一方面是希望能夠問百度外賣要回因前期運(yùn)營投入造成的損失。據(jù)馮先生介紹，申請成為百度外賣代理商后，他向平臺繳納了8萬元的質(zhì)量保證金和16萬元的運(yùn)營保證金。目前，16萬元的運(yùn)營保證金已經(jīng)收回，但從今年5月3日起申請退出百度外賣代理并索要質(zhì)量保證金，截至目前仍然沒有收到對方的打款。“原來的百度外賣的大區(qū)代理已經(jīng)離職了，現(xiàn)在大區(qū)對接的人是從餓了么后調(diào)任過來的，雖然對方承諾打款，但總是一拖再拖，后續(xù)再去問基本就沒有了回應(yīng)?！瘪T先生表示。類似的問題也發(fā)生在來自吉林某縣的代理商王先生身上。根據(jù)王先生提供的此前與百度外賣簽署的合作協(xié)議顯示，王先生需繳納5萬元的質(zhì)量保證金和13萬元的運(yùn)營保證金。目前，運(yùn)營保證金的款項(xiàng)已經(jīng)收到，但是質(zhì)量保證金的問題始終未能解決。王先生稱，因?yàn)榇饲案鼡Q了大區(qū)代理，新任的大區(qū)代理對于自己提出的問題基本上是“一問三不知”。燒錢后遺癥實(shí)際上，在包括馮先生和王先生在內(nèi)的維權(quán)代理商看來，刨除未返還的質(zhì)量保證金不談，自己的損失遠(yuǎn)不止于此。“2017年的時(shí)候，家里那邊基本沒有百度外賣的影子，自己買電動(dòng)車、招騎手、談商家，才打下了一片市場?！瘪T先生稱，他剛開始做代理商的時(shí)候，當(dāng)?shù)赝赓u市場訂單分配占比基本是美團(tuán)外賣占70%，餓了么占30%。但因?yàn)樽约呵捌谘a(bǔ)貼投入大，他簽下了不少獨(dú)家商家資源，生意紅火的時(shí)候，百度外賣的訂單量在當(dāng)?shù)刈疃嗾嫉搅?0%。馮先生透露，他個(gè)人的成本投入不下于100萬元。同時(shí)他表示，在此次參與維權(quán)的200多家代理商中，自己的投入還算少的，還有投入上千萬元的代理商。一個(gè)縣級代理商為什么會(huì)有如此大的前期投入？馮先生給記者算了一筆賬。他表示，前期投入主要包括兩部分，一部分是包括線上補(bǔ)貼、物料費(fèi)等在內(nèi)的運(yùn)營成本，另一部分是包括站點(diǎn)租金、騎手工資、電動(dòng)車購置費(fèi)等硬性成本。據(jù)了解，在百度外賣與代理商的合作協(xié)議中，有一條是要求代理商先行繳納的運(yùn)營保證金，金額基本在10萬元以上。所謂運(yùn)營保證金，意思是指代理商只要在前三個(gè)月內(nèi)投入等同金額的運(yùn)營成本，3個(gè)月后平臺方會(huì)將這筆運(yùn)營保證金如數(shù)返還；如果代理商未按期完成上述指標(biāo)，平臺方面將扣除代理商10%或剩余全部的保證金，且有權(quán)與代理商解約。上述代理商王先生向記者解釋，運(yùn)營保證金投入的內(nèi)容僅限于補(bǔ)貼和物料，不包括電動(dòng)車購置、騎手工資等硬性成本。就此來看，所謂的運(yùn)營保證金，其實(shí)正是外賣市場前期燒錢拓荒時(shí)，被“燒”的那一部分。但對于這部分的資金投入，百度方面在對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者的回復(fù)中稱，百度外賣與百度外賣合作商之間為平等的商業(yè)伙伴關(guān)系，雙方是基于自愿原則簽訂的業(yè)務(wù)代理協(xié)議，并基于代理協(xié)議進(jìn)行業(yè)務(wù)合作往來及商業(yè)結(jié)算，需各自承擔(dān)市場風(fēng)險(xiǎn)。此外，餓了么在收購百度外賣時(shí)也曾表示，會(huì)盡量滿足百度外賣代理商的合法權(quán)益，但做生意和做投資一樣，入市就需要謹(jǐn)慎，其中可能有巨大的回報(bào)，也可能有巨大的損失，對于這件事餓了么和百度外賣意見一致。竹籃打水一場空實(shí)際上，代理商維權(quán)的問題從去年10月底就已經(jīng)出現(xiàn)。對此，原餓了么CEO、現(xiàn)任董事長職位的張旭豪曾專門給出過承諾。在去年11月舉辦的餓了么及百度外賣“未來物流”戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，張旭豪稱，代理商的解決方案不是針對百度外賣，而是需要整個(gè)代理體系進(jìn)行梳理和融合，最大的原則是公平公正，以服務(wù)市場份額優(yōu)先的原則。代理商不分是百度外賣的還是餓了么的，會(huì)全部看作母公司拉扎斯集團(tuán)的代理商。如果兩邊都有代理商，則采取強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，強(qiáng)強(qiáng)融合的方式，同時(shí)負(fù)責(zé)雙品牌的運(yùn)行。“為什么不直接轉(zhuǎn)變身份成為餓了么的代理商？”對于記者這樣的問題，馮先生有些許無奈，他表示，“餓了么有自己的代理商，原來彼此都是競爭關(guān)系，現(xiàn)在為什么需要你？”馮先生表示難以接受的是，餓了么宣布收購百度外賣是在去年8月，但在去年10月的時(shí)候，有商家向他反映稱，百度外賣通過App向商家發(fā)出了一份授權(quán)書通知。通知書中提及，百度外賣平臺將把商家的店鋪信息，同步提交給餓了么平臺?！爱?dāng)時(shí)商家和我說，盡管授權(quán)書提供了同意和不同意兩種選項(xiàng)，但如果選擇不同意，平臺就會(huì)停止向商家打款。”馮先生說，在簽約商家中很多是自己費(fèi)了很大勁，通過大量補(bǔ)貼投入才談下來的獨(dú)家資源，百度外賣直接向商家發(fā)出通知，這讓他不能接受。對此問題，根據(jù)獵云網(wǎng)此前報(bào)道中有代理商提供的聊天截圖顯示，當(dāng)時(shí)的百度外賣運(yùn)營體系負(fù)責(zé)人王建斌曾作出回應(yīng)，稱確實(shí)是由于工作失誤所致，并及時(shí)下線了相關(guān)通知、停止平臺商戶共享工作。在馮先生看來，將商家信息拱手讓人，這對于代理商來說無異于釜底抽薪?！按蠹叶荚趽屔碳屹Y源，現(xiàn)在自己的商家信息導(dǎo)過去了，你還有什么資格去競爭？”馮先生稱，也是從那以后，自己負(fù)責(zé)的代理區(qū)域百度外賣的訂單量就在持續(xù)下降。據(jù)了解，不論是馮先生還是王先生，他們的代理業(yè)務(wù)早于今年年初時(shí)就已經(jīng)停運(yùn)?！巴＿\(yùn)是不得已的選擇”，王先生稱，如果不把業(yè)務(wù)停掉，就算沒有訂單補(bǔ)貼，騎手的工資、站點(diǎn)的租金都還是要交，虧損只會(huì)更多。說法矛盾陷僵局這已經(jīng)是代理商新一輪上門維權(quán)的第22天。事實(shí)上，此前百度集團(tuán)已就百度外賣代理商維權(quán)事件給出了一份全面說明。說明中稱，在外賣業(yè)務(wù)合并給餓了么之前，百度集團(tuán)僅是百度外賣的投資方之一，不參與其日常運(yùn)營，相關(guān)地方合作商與百度外賣之間的代理關(guān)系及具體的運(yùn)營策略，與百度集團(tuán)無直接關(guān)系。但對此說法，代理商們難以認(rèn)可。在與代理商的溝通方面，百度方面稱，從2017年11月6日起，合作商人員多次到訪百度，通過包括拉橫幅、喊口號、沖擊百度重要活動(dòng)現(xiàn)場等，嚴(yán)重干擾了百度公司及周邊的正常秩序。但在這長達(dá)八個(gè)月的百度外賣合作商聚眾過程中，百度一直積極溝通，認(rèn)真傾聽合作商訴求。而王先生則對記者表示，盡管他們的維權(quán)已經(jīng)持續(xù)了20多天，但目前仍未有百度方面的當(dāng)事人與他們進(jìn)行對話。百度與百度外賣的代理商們各執(zhí)一詞，其中真?zhèn)坞y以考證。但更關(guān)鍵的問題在于，百度外賣代理商提出的索賠訴求，究竟能否得到滿足。根據(jù)代理商們提供給記者的一份《請?jiān)笗凤@示，代理商希望政府有關(guān)部門能夠出面協(xié)調(diào)，通過成立調(diào)查小組，解決因百度行為造成的全國代理商虧損達(dá)10億元的問題。但按照百度方面此前給出的“需各自承擔(dān)市場風(fēng)險(xiǎn)”的說法，顯然雙方的意見也難以達(dá)成一致。此外，有第三方外賣平臺業(yè)內(nèi)人士對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者坦言，代理商的控訴或有些言過其實(shí)。在相互的僵持過程中，將問題訴諸法院似乎成了最直接的解決辦法。但在記者問及代理商是否已將問題訴諸法院時(shí)，有代理商表示，“已經(jīng)有人在推動(dòng)了，但什么時(shí)間。能有什么結(jié)果誰說的好呢?！?/div>