日前，德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后，將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達(dá)，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口，鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應(yīng)用程序，消費(fèi)者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù)，使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià)，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中，DHL負(fù)責(zé)配送，MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí)，一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對(duì)于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”，DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預(yù)測到2022年，市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元，未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測，到2025年，非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall，其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營，并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠(yuǎn)角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度，還從綜合實(shí)力的角度，亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺(tái)，主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初，順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺(tái)，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額?；氐紻HL本身，品牌對(duì)于非洲市場而言確實(shí)是趨勢，但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當(dāng)前，非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段，消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外，非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。

日前，德國郵政集團(tuán)100%持股的敦豪國際（DHL）推出了一款名為DHLAfricaeShop的電商APP，為非洲消費(fèi)者提供來自英國和美國的零售商品。據(jù)悉，目前該APP已經(jīng)接入了超200家英美零售商，包括亞馬遜英國站、亞馬遜美國站、Apple、GAP、6PM，類目涵蓋時(shí)尚、服裝、鞋包、美妝、家居、書籍等。消費(fèi)者下單之后，將直接使用DHL的物流進(jìn)行配送，支付方式包括PayPal、Visa-Mastercard、WalletBalance。目前，該應(yīng)用程序僅覆蓋非洲11個(gè)市場：南非，尼日利亞，肯尼亞，毛里求斯，加納，塞內(nèi)加爾，盧旺達(dá)，馬拉維，博茨瓦納，塞拉利昂和烏干達(dá)。DHLExpress撒哈拉以南非洲地區(qū)首席執(zhí)行官HennieHeymans稱，DHL非洲eShop應(yīng)用程序?qū)榉侵尴M(fèi)者與品牌互聯(lián)提供便利、快速的訪問權(quán)限。不難判斷，eShop更像是僅僅作為一個(gè)技術(shù)接口，鏈接非洲消費(fèi)者和全球零售商。據(jù)了解，DHL?AfricaeShop將使用初創(chuàng)公司MallforAfrica.com的白標(biāo)服務(wù)LinkCommerce進(jìn)行運(yùn)營。MallforAfrica成立于2011年，旨在解決全球消費(fèi)品公司進(jìn)入非洲時(shí)面臨的挑戰(zhàn)，通過MallforAfrica的應(yīng)用程序，消費(fèi)者直接購買美國、英國商品，涵蓋17個(gè)國家和地區(qū)?！揪幷咦ⅲ喊讟?biāo)是指一家交易商向另一家希望成為交易商的公司提供IT服務(wù)，使其擁有自己的LOGO標(biāo)識(shí)并以自有商標(biāo)面向客戶報(bào)價(jià)，成為交易商。提供包含公司注冊、海外牌照申請(qǐng)、金融建站、CRM管理、智能跟單、風(fēng)控系統(tǒng)、多級(jí)代理返傭、第三方支付、資金結(jié)算等多功能服務(wù)模塊?！恐档米⒁獾氖?，這并非DHL首次和MallforAfrica合作。在2018年7月，MallforAfrica和DHL就共同推出了一個(gè)電商平臺(tái)MarketPlaceAfrica.com，主要幫助精選的非洲工匠，將商品銷往DHL的220個(gè)配送國家。其中，DHL負(fù)責(zé)配送，MallforAfrica提供電商基礎(chǔ)設(shè)施。而這次，DHL打算主攻電商了。東南亞和中東電商市場正處火熱時(shí)，一個(gè)物流企業(yè)為何如此看好非洲電商市場，且以這種方式布局呢？據(jù)悉，對(duì)于國際零售商而言，發(fā)展非洲電商業(yè)務(wù)面臨挑戰(zhàn)。公開資料顯示，非洲跨境電子商務(wù)面臨基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，大多數(shù)消費(fèi)者沒有正式地址，“最后一公里”配送成為非洲電商市場的一個(gè)挑戰(zhàn)，精準(zhǔn)配送難以實(shí)現(xiàn)，加上信用卡滲透率低，貨到付款方式占主流。然而，早在40年前DHL就已進(jìn)入非洲市場。到了2018年年初，DHL非洲撒哈拉以南地區(qū)公司宣布成為2018年非洲電商會(huì)展（eCommerceMoneyAfricaConference&Exhibition）的冠名贊助商。同年間，DHL還與埃塞俄比亞航空達(dá)成合作協(xié)議，雙方聯(lián)手組建了一家服務(wù)于非洲大陸的合資公司“DHL-埃塞俄比亞航空物流服務(wù)公司”，DHL主要負(fù)責(zé)海陸空通道的建設(shè)。DHL在非洲物流的布局上已經(jīng)積累了多年經(jīng)驗(yàn)，在這點(diǎn)上到是可以為各大零上商提供便利。那么，非洲電商市場的整體概況又如何呢？據(jù)國際研究機(jī)構(gòu)Statista報(bào)告顯示，2017年非洲電商市場的總收入為165億美元，預(yù)測到2022年，市場規(guī)模則將達(dá)到290億美元，未來10年的年增長率甚至?xí)_(dá)到40%。根據(jù)麥肯錫全球研究院預(yù)測，到2025年，非洲領(lǐng)先經(jīng)濟(jì)體的電子商務(wù)價(jià)值將達(dá)到750億美元。然而，一起惠了解到，目前為止，無論是剛上市的jumia，還是尼日利亞最大的電商網(wǎng)站Konga，抑或是非洲第二大電商平臺(tái)Kilimall，其平臺(tái)所售商品都主打性價(jià)比，品牌市場尚待開發(fā)。DHL或許就是看中了這一點(diǎn)。從非洲消費(fèi)者對(duì)美國和英國等全球品牌商品的需求著手，切入非洲跨境電商這塊“處女地”。那么，DHL的這一舉動(dòng)是否會(huì)對(duì)非洲當(dāng)?shù)氐碾娚淌袌鼍置鎺硪恍└淖?？幫助海爾、?chuàng)維、康佳等國內(nèi)品牌做渠道運(yùn)營，并通過Jumia平臺(tái)切入非洲市場的多贏網(wǎng)絡(luò)副總經(jīng)理瞿國升曾告訴一起惠，從長遠(yuǎn)角度看，非洲的品牌賣家才是主流。無論從供應(yīng)鏈角度，還從綜合實(shí)力的角度，亦或從消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)、功能、服務(wù)等要求不斷提升的角度，品牌賣家都有著自己的優(yōu)勢。Jumia亞太區(qū)總經(jīng)理Keefe也表示，品牌化一定是非洲未來發(fā)展的趨勢，現(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯。事實(shí)上，物流企業(yè)發(fā)展到一定時(shí)期開設(shè)電商平臺(tái)看起來似乎是普遍現(xiàn)象。2015年2月，韻達(dá)速遞上線了跨境電子商務(wù)平臺(tái)——優(yōu)遞愛（UDA）網(wǎng)上購物商城平臺(tái)，主要由韻達(dá)速遞海外各地分公司進(jìn)行招商。2017年年初，順豐速運(yùn)旗下的進(jìn)口電商網(wǎng)站“順豐海淘”正式上線，采用特賣與商城相結(jié)合的模式，品類包括母嬰用品、食品保健、美妝個(gè)護(hù)等，產(chǎn)品主要來自于歐美、新澳、日韓。值得注意的是，2014年4月，圓通上線“一城一品”電商平臺(tái)，主要提供地方名優(yōu)特產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品，2015年1月，一城一品正式啟動(dòng)海外直購業(yè)務(wù)。然而，目前該網(wǎng)站已無法訪問，安卓和iOS系統(tǒng)也搜不到APP。另外，申通投資的“愛買網(wǎng)超”于2012年7月底正式上線，時(shí)隔兩個(gè)多月就被傳關(guān)閉。其相關(guān)負(fù)責(zé)人曾對(duì)外表示，“愛買網(wǎng)超”上線之初商品品類太雜，上線后確實(shí)出現(xiàn)各種問題，因此果斷停下來調(diào)整?？v觀各大物流企業(yè)涉足電商業(yè)務(wù)路徑，雖說在模式上各有千秋，但無非都是想借助物流優(yōu)勢搶占電商市場份額。回到DHL本身，品牌對(duì)于非洲市場而言確實(shí)是趨勢，但是如果無視非洲消費(fèi)能力和市場需求，重蹈申通和圓通的路也不是沒有可能。瞿國升此前也說道，當(dāng)前，非洲消費(fèi)人群線上購買力主要還處于為了‘淘便宜’這個(gè)階段，消費(fèi)者希望在線上買到更加物美價(jià)廉的商品。另一業(yè)內(nèi)人士也告訴一起惠，DHL的新電商APP上所售品牌對(duì)于大多數(shù)非洲消費(fèi)者而言有些“貴”。另外，非洲人對(duì)于線上品牌的警惕性較高，害怕買到假貨，“運(yùn)營起來估計(jì)沒有那么容易”。

剛剛，非洲第一電商平臺(tái)JumiaTechnologiesAG在美國紐交所上市，開盤價(jià)為每股14.5美元。據(jù)招股書顯示，Jumia將出售1350萬股美國存托股票，籌集高達(dá)2.16億美元的資金。據(jù)一起惠了解，Jumia是2012年成立于非洲尼日利亞的電商平臺(tái)，前身由Sabunta和Kasuwa兩家公司合并創(chuàng)建而來，命名AfricaInternetGroup（簡稱“AIG”）。2016年AIG進(jìn)行業(yè)務(wù)重組，將所有的業(yè)務(wù)歸到Jumia品牌名下，AIG更名為JumiaGroup，這也是Jumia發(fā)力的開端，直到現(xiàn)在。招股書顯示，Jumia在2018年?duì)I收為1.3億歐元（約1.49億美元），運(yùn)營虧損1.69億歐元（約1.94億美元），年度凈虧損為1.7億歐元（1.95億美元）。其中，第四季度營收4380萬歐元，上一季度為3360萬歐元，上年同期為3660萬歐元；運(yùn)營虧損為5290萬歐元，上一季度為虧損4060萬歐元，上年同期為虧損5090萬歐元。截至2018年12月31日，其平臺(tái)gmv為8.28億歐元（約9.48億美元，折合約63.589億人民幣），上年同期為5.07億歐元。事實(shí)上，Jumia從去年開始準(zhǔn)備IPO，2019年1月份左右遞交資料，并于3月12日向美國證券交易委員會(huì)（SEC）提交了IPO（首次公開招募）申請(qǐng)書，尋求在紐交所掛牌上市。據(jù)一起惠了解，紐交所最快IPO的日期為提交IPO招股書后的第15天。打造閉環(huán)生態(tài)圈Jumia亞太區(qū)總裁Keefe表示，“此前，我們推測敲鐘時(shí)間是在年中7月左右完成，沒想到這么快迎來了敲鐘?！蹦敲?，提前敲鐘對(duì)Jumia的戰(zhàn)略規(guī)劃是否有影響呢？Keefe稱，年初集團(tuán)在做2019年戰(zhàn)略規(guī)劃的時(shí)候就已經(jīng)考慮到敲鐘的問題了，因此提前敲鐘，只是加快了戰(zhàn)略布局的進(jìn)程，戰(zhàn)略方面只會(huì)做簡單調(diào)整。據(jù)一起惠了解，2019年Jumia為了滿足不同消費(fèi)者的需求，將原有的JumiaMarket和JumiaGlobal兩個(gè)模塊的業(yè)務(wù)，劃分為四個(gè)模塊，打造全新的電商生態(tài)。第一個(gè)模塊為JumiaMall，主要上線高端產(chǎn)品，面向高端客戶，且這個(gè)模塊主要以全球品牌為主。第二個(gè)模塊為JumiaMarketplace，主要針對(duì)非洲本地賣家做線上銷售和促銷。第三個(gè)模塊為JumiaGlobal，主要促進(jìn)國際賣家的業(yè)務(wù)增長。第四個(gè)模塊為JumiaOutlet，主要以低貨值非品牌產(chǎn)品為主。Keefe表示，原來這幾塊業(yè)務(wù)打算隨著預(yù)估的敲鐘時(shí)間上線，目前也都加快了進(jìn)程，預(yù)估在5月份上線。針對(duì)不同的業(yè)務(wù)模式，Jumia配備了不同的物流模式。比如，在JumiaMall上線的產(chǎn)品必須要事先將產(chǎn)品備貨到Jumia的海外倉，平臺(tái)既可以統(tǒng)一把控品質(zhì)也可以實(shí)現(xiàn)24-48小時(shí)配送。JumiaGlobal仍將是Jumia2019年發(fā)展的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，類似于國內(nèi)的天貓國際，而物流則以直郵的方式進(jìn)入非洲市場，平臺(tái)保證配送時(shí)間在7-10天。值得注意的是，針對(duì)Jumiaoutler模塊，平臺(tái)建議商家將客單價(jià)定在2-3美金，最多不超過5美金，并采用郵政線路進(jìn)行配送。Keefe表示，郵政線路現(xiàn)在依舊在設(shè)計(jì)中，估計(jì)將在5月底正式上線。面對(duì)平臺(tái)的各項(xiàng)電商業(yè)務(wù)來看，離不開Jumia2015年開始搭建的Jumiapay。該服務(wù)，目前已經(jīng)覆蓋了Jumia涉足的6個(gè)地區(qū)的14個(gè)國家，其中只有肯尼亞還不能完全開放。招股書顯示，2018年第四季度，Jumia尼日利亞和埃及站點(diǎn)的訂單，有54%是使用Jumiapay完成支付。“除了剛剛提到的電商、支付、物流，Jumia還有線下的酒店和餐飲業(yè)務(wù)?！盞eefe告訴一起惠，Jumia想要打造的是一個(gè)生態(tài)圈的商業(yè)閉環(huán)。目前，正在完善totalsolution的解決方案以做到進(jìn)入非洲可以在Jumia享受一站式服務(wù)。引導(dǎo)賣家運(yùn)營加大廣告和營銷投入針對(duì)Jumia重點(diǎn)發(fā)力的Global業(yè)務(wù)，有商家告訴一起惠，JumiaGlobal的入駐并沒有特別明顯的難點(diǎn)，只要具備企業(yè)營業(yè)執(zhí)照和企業(yè)Payoneer賬戶即可提交入駐申請(qǐng)。目前，商戶最關(guān)心的問題依舊是商品在非洲好不好賣，能獲得多少平臺(tái)的流量扶持，以及如何在初期快速出單等。招股書顯示，Jumia電商平臺(tái)的產(chǎn)品品類包括服裝、智能手機(jī)、家居和生活用品、快消品、美容產(chǎn)品、香水以及其他電子產(chǎn)品等。2018年，Jumia平臺(tái)上售出的商品90%由第三方賣家提供，剩余10%由Jumia直接售出，目的是增強(qiáng)主要品類和地區(qū)的消費(fèi)者體驗(yàn)。Keefe稱，JumiaGlobal針對(duì)以上一系列問題，建立了商戶管理團(tuán)隊(duì)，為商戶解答各種運(yùn)營、選品的問題和指導(dǎo)方案。包括指導(dǎo)賣家參與適合商戶品類的平臺(tái)活動(dòng)，SKU的優(yōu)化，MABAYA付費(fèi)推廣指導(dǎo)等等；同時(shí)，JumiaGlobal的團(tuán)隊(duì)在每周二、周五都會(huì)有線上培訓(xùn)，輔導(dǎo)商戶在平臺(tái)的運(yùn)營。據(jù)一起惠了解，Jumia作為平臺(tái)方有全年的營銷日歷，各種T1級(jí)別平臺(tái)大促將覆蓋所有平臺(tái)賣家。針對(duì)國際賣家，Jumia也對(duì)T1活動(dòng)做了量身定制并給國際賣家專門的活動(dòng)流量。官方信息顯示，2014年，Jumia在尼日利亞推出“黑色星期五”活動(dòng)；2015年，“黑色星期五”活動(dòng)在尼日利亞吸引了230萬游客；2017年和2018年兩年時(shí)間，Jumia的“黑色星期五”均出現(xiàn)爆單的情況。招股書披露，截至2018年12月31日，Jumia平臺(tái)的活躍賣家數(shù)為8.1萬，活躍消費(fèi)者數(shù)為400萬，相交于2017年的270萬增長了48.1%。年交易額（GMV）由2017年的5.071億歐元增長至2018年的8.282億歐元；營收由2017年的9400萬歐元增長至2018年的1.306億歐元。Keefe表示，IPO之后，Jumia將從終端用戶的市場營銷、平臺(tái)大數(shù)據(jù)分析、非洲本地的物流和配送等做持續(xù)投入；另外，今年上線的名叫“RALSEACLAIM”的客服系統(tǒng)，就是專門為國際賣家遇到困難時(shí)，與Jumia客服團(tuán)隊(duì)聯(lián)系的快捷通道；同時(shí)，JumiaGlobal團(tuán)隊(duì)計(jì)劃推出針對(duì)中國賣家的中文后臺(tái)。穩(wěn)住“第一”并不好做即便Jumia已經(jīng)成為非洲市場的獨(dú)角獸企業(yè)，資本青睞的“天之驕子”，想要一直保持第一的地位也并非易事。據(jù)一起惠了解，目前，業(yè)界對(duì)于Jumia的評(píng)價(jià)主要有兩個(gè)，一個(gè)是“非洲的亞馬遜”，一個(gè)是“非洲的阿里巴巴”。Keefe則更加認(rèn)同后者。"2019年的重點(diǎn)還是從JumiaGlobal入手，除了線上B2C業(yè)務(wù)增加的兩個(gè)業(yè)務(wù)模塊，未來也將在線上B2B和線下B2B加大布局。目前，B2B的業(yè)務(wù)量很少，只占集團(tuán)的25%。"Keefe說道。另外，以往Jumia一直都是復(fù)制國內(nèi)外較好的發(fā)展模式，但是未來要想一直當(dāng)?shù)谝痪鸵粩鄤?chuàng)新，引領(lǐng)非洲的電商市場。事實(shí)上，今年2月份Jumia對(duì)外公布上市后，非洲另一個(gè)電商平臺(tái)Konga也宣布將在2020年上市。而這兩家在非洲市場同時(shí)期創(chuàng)立的電商平臺(tái)，曾經(jīng)也因?yàn)樽苑Q第一而激烈地競爭。如今，Jumia或許依舊是Konga的對(duì)標(biāo)企業(yè)。Konga也是成立于尼日利亞的非洲本地電商平臺(tái)，擁有自己的物流網(wǎng)絡(luò)，在尼日利亞的各個(gè)地方都有取貨點(diǎn)和配送中心。其在2014年開設(shè)了第三方賣家市場。除此之外，非洲目前還有幾家電商平臺(tái)可能對(duì)Jumia造成沖擊：Kilimall成立于2014年7月肯尼亞首都內(nèi)羅畢，是第一家進(jìn)入非洲互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的亞洲企業(yè)，也是中國唯一的“非洲本土+中國跨境”電商平臺(tái)公司，是一個(gè)集多國營銷、交易支付、訂單處理、倉儲(chǔ)配送等功能于一體的一站式非洲電子商務(wù)服務(wù)平臺(tái)。在過去的4年中，Kilimall融入了非洲基因和當(dāng)?shù)靥厣苍诖蛟烊蚬?yīng)鏈和跨境支付體系，還建立了非洲本土品牌營銷、本土倉儲(chǔ)物流、本土客服等運(yùn)作團(tuán)隊(duì)和服務(wù)體系。Keefe稱，近兩年，Kilimall更加偏向于B2B運(yùn)營，針對(duì)線下采購商，與Jumia的B2B業(yè)務(wù)并不沖突，各有專攻。Kikuu成立于2015年，作為專注于物流基礎(chǔ)建設(shè)的新起之秀，目前在加納、坦桑尼亞、剛果金、喀麥隆、烏干達(dá)以及尼日利亞等國家線下鋪設(shè)取貨點(diǎn)。其中，除了加納屬于自營性質(zhì)，其他國家均為加盟制。據(jù)一起惠了解，Kikuu自成立就屬于B2C的第三方平臺(tái)，而平臺(tái)平均客單價(jià)相對(duì)較低，類似于國內(nèi)的淘系產(chǎn)品。這與Jumia今年發(fā)力的Jumiaoutlet或?qū)a(chǎn)生直接競爭。另外，非洲當(dāng)?shù)剡€有一家老牌電商平臺(tái)Takealot，成立于2010年，在約翰內(nèi)斯堡，德班和開普敦開設(shè)并不斷擴(kuò)大倉庫。這家南非電商平臺(tái)還為平臺(tái)賣家提供倉儲(chǔ)、配送和客服等服務(wù)。該公司于2014年與非洲最大的電商和數(shù)字化企業(yè)Naspers旗下的電商平臺(tái)Kalahari合并，于2017年第三次Naspers的追加投資也說明其發(fā)展勢頭不可小覷。Keefe稱，Jumia作為第一個(gè)在納斯達(dá)克上市的非洲電商企業(yè)，首先意味著非洲的科技公司獲得了全球金融資本的認(rèn)可；其次，也意味著非洲電子商務(wù)正在快速崛起，4億的互聯(lián)網(wǎng)用戶正在打破線下分銷渠道的瓶頸，通過線上滿足日常生活的各項(xiàng)需求。

據(jù)知情人事爆料，小米近日與非洲電商平臺(tái)Jumia在巴塞羅那簽訂合作協(xié)議，以推動(dòng)智能手機(jī)在非洲的滲透。小米的國際化線路或?qū)⒃絹碓矫黠@。無縫合作據(jù)Jumia亞太區(qū)總裁Keefe介紹稱，此次合作相當(dāng)于是官方的無縫合作，在未來一年內(nèi)，小米和Jumia將共同在非洲市場投放廣告，即雙方利用Jumia的數(shù)字資產(chǎn)和小米的營銷能力，實(shí)現(xiàn)全年?duì)I銷合作。比如，搭建小米粉絲社區(qū)。通過合作，Jumia將在其平臺(tái)上開設(shè)小米官方商店，并讓小米能夠觸達(dá)非洲大陸的14個(gè)國家的數(shù)百萬在線用戶。據(jù)Keefe介紹，未來，小米推出的新機(jī)將只在Jumia平臺(tái)售賣。即，Jumia將成為小米新品在非洲市場發(fā)售的唯一渠道。比如，今年3月份，Jumia將推出小米的一款新機(jī)RedmiGo（1GB+8GB）。Jumia的高級(jí)副總裁RomainChristodoulou表示，此次合作將促進(jìn)非洲智能手機(jī)的使用，并支持電子商務(wù)的滲透，對(duì)非洲市場電商的發(fā)展都有促進(jìn)作用。小米高級(jí)副總裁王翔表示，“電子商務(wù)是小米DNA的一部分，小米與Jumia合作將接觸非洲更多的米粉?！薄按舜魏献?，將在3月初測試，在平臺(tái)的“手機(jī)周”重點(diǎn)推出小米產(chǎn)品，給予小米流量扶持。4月，雙方將按照合約，在不同國家路演推廣新機(jī)。“Keefe告訴說。據(jù)了解，該合作最初將覆蓋尼日利亞，埃及，肯尼亞，象牙海岸，摩洛哥和加納，并計(jì)劃覆蓋Jumia經(jīng)營的所有其他非洲國家。攻占50%空白市場據(jù)了解，小米在1月18日發(fā)布集團(tuán)文件對(duì)公司的國際業(yè)務(wù)線的組織架構(gòu)做了調(diào)整。文件表示，為盡快推動(dòng)小米非洲業(yè)務(wù)的拓展，成立非洲地區(qū)部，由汪凌鳴負(fù)責(zé)，向王翔匯報(bào)。除了非洲地區(qū)部的設(shè)立，小米將原印尼地區(qū)、南亞地區(qū)和東南亞地區(qū)整合為新東南亞地區(qū)部，并且對(duì)以往國際業(yè)務(wù)線上的人事做了新的任命。這一系列動(dòng)作側(cè)面表明小米在2019年將加大對(duì)新興市場的投入，同時(shí)也可以看出小米對(duì)非洲市場的重視。據(jù)了解，非洲市場相對(duì)比較落后，目前人均消費(fèi)水平在30美金（約合200RMB）以下，整個(gè)市場還處于電商發(fā)展的初級(jí)階段。但是非洲有13億人口基數(shù)，其中，70%的人群為年輕消費(fèi)者，屬于非洲市場潛在的消費(fèi)群體。據(jù)Kilimall提供的數(shù)據(jù)顯示，非洲的3G網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋，4G也已經(jīng)覆蓋了核心區(qū)域。也就是說，非洲是一個(gè)跨過pc端直接蹦到移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的市場。另外，市場上智能機(jī)逐漸普及，新品智能機(jī)占比已經(jīng)超過50%。小米在非洲的布局也是看中了非洲智能機(jī)的空白市場。另外，根據(jù)目前非洲消費(fèi)者的消費(fèi)能力看，非洲市場剛好適合紅米系列的手機(jī)或者低端手機(jī)。Keefe也表示，，“看待非洲市場還是要理性一些，品牌化一定是未來發(fā)展的趨勢?，F(xiàn)階段也已經(jīng)開始慢慢凸顯，比如有性價(jià)比的品牌在非洲的銷量就會(huì)很好?！眹H化布局“性價(jià)比”是大家對(duì)小米在剛創(chuàng)立時(shí)的初見印象。走“性價(jià)比”的道路在那些與5、6年前的中國消費(fèi)市場較為相似的新興市場地區(qū)尤其有效。其中，小米印度的成績單最為亮眼。據(jù)小米集團(tuán)招股書顯示，截至2017年12月31日，小米印度科技的總資產(chǎn)為58.705億元，凈資產(chǎn)為6.359億元；2017年度，小米印度科技的營業(yè)收入為204.8234億元，凈利潤為5.4145億元。值得注意的是，在2107年度，小米國際業(yè)務(wù)的收入月320.81億元，與小米印度科技的營收一對(duì)比，小米印度對(duì)小米國際業(yè)務(wù)的重要性可想而知。此外，根據(jù)IDC統(tǒng)計(jì)，小米手機(jī)2018年第一季度在印度智能手機(jī)領(lǐng)域的市場份額為30.39%，排名印度市場第一。而通過在新興市場持續(xù)發(fā)力并在當(dāng)?shù)卣加凶銐虼蟮氖袌龇蓊~也讓小米能更放心去投入在該市場上。實(shí)際上，小米從2014年開始發(fā)力海外業(yè)務(wù)，目前海外業(yè)務(wù)的發(fā)展模式分為兩種：第一種，于當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組裝，組裝完成后直接在當(dāng)?shù)剡M(jìn)行銷售。第二種，在西歐、東歐等其他海外地區(qū)采取直接出口產(chǎn)品的模式。印度市場采取的就是第一種模式。在成熟的歐美市場，智能手機(jī)的滲透率已經(jīng)足夠高。重資本投入去奪占一個(gè)增長潛力更大的新興市場，成為小米國際的基本策略。據(jù)了解到，小米國際化業(yè)務(wù)進(jìn)展非常迅猛，截至2018年3月，小米已經(jīng)進(jìn)入全球73個(gè)國家和地區(qū)，并在9個(gè)國家的市場份額排名前三。在2017年，小米的全球化策略，就開始走了線上線下的雙行路線。2017年8月30日，小米在印尼雅加達(dá)新開了一家授權(quán)店；2017年9月26日，印尼雅加達(dá)開了一家線下授權(quán)店；2017年9月29日，小米雅典授權(quán)店開業(yè)；2017年11月7日，小米正式進(jìn)入西班牙，踏入西歐市場；同月，在莫斯科建立了俄羅斯首個(gè)小米之家；2017年12月8日，小米目前為止海外最大的授權(quán)店在迪拜開業(yè)；2017年12月20日，小米進(jìn)入印尼市場，建立了61家務(wù)中心。進(jìn)入2018年，小米更是加快了國際化進(jìn)程。2018年1月6日在越南開了首家小米授權(quán)店，2018年1月21日，在印尼又新開了一家授權(quán)店，2018年2月8日，在埃及開了第二家授權(quán)店，2018年2月19日，又在菲律賓開了第一家授權(quán)店。2018年2月26日，在巴塞羅那開了一個(gè)小米授權(quán)店。

3月20日消息，獲悉，今天晚間有媒體曝出阿里巴巴擬收購巴基斯坦電商Daraz，對(duì)此有RocketInternet內(nèi)部知情人士透露，雙方確實(shí)在談判，但是目前談判還沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。據(jù)了解，RocketInternet為Daraz、Jumia、Linio以及在2016年被阿里控股的Lazada的最初始投資方。其中，Daraz是西亞地區(qū)最大的跨境電商平臺(tái)，總部在巴基斯坦，覆蓋亞洲5個(gè)國家，擁有5億人口的巨大市場。實(shí)際上，在此前，阿里已經(jīng)開始在南亞市場進(jìn)行布局。在上周，阿里巴巴關(guān)聯(lián)公司螞蟻金服決定收購巴基斯坦Telenor微金融銀行的45%股權(quán)，收購代價(jià)為1.845億美元。這將會(huì)幫助阿里巴巴拓展巴基斯坦的移動(dòng)支付、互聯(lián)網(wǎng)金融等市場。值得注意的是，有另一位知情人士透露，實(shí)際上RocketInternet旗下的Jumia也可能成為阿里巴巴潛在的收購對(duì)象。據(jù)介紹，談判從去年開始一直在進(jìn)行，目前并沒有實(shí)質(zhì)性結(jié)果。而Jumia則為非洲本土電商平臺(tái)，目前Jumia已經(jīng)擁有23個(gè)國家的獨(dú)立站點(diǎn)，其中五個(gè)國家已經(jīng)開通了國際業(yè)務(wù)，包括尼日利亞、肯尼亞、埃及以及摩洛哥等。在這些國家里，Jumia覆蓋了8.2億的網(wǎng)購群體。業(yè)內(nèi)人士表示，目前就跨境電商發(fā)展態(tài)勢看，幾大巨頭已經(jīng)開始整合全球的電商平臺(tái)資源，估計(jì)世界電商也將有寡頭出現(xiàn)。近年來，阿里開始通過對(duì)外投資拓展海外市場。其中，最重要的投資之一要算是在2016年10億美金投資控股了Lazada。在此后，阿里分別在2017年以及本周分別用10億美金和20億美金增資了Lazada。據(jù)悉，Lazada于2012年3月創(chuàng)立，總部位于新加坡，覆蓋印尼、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國及越南。該平臺(tái)目前擁有超過145000個(gè)本地和國際賣家，以及3000個(gè)品牌。它還為整個(gè)地區(qū)的5.6億消費(fèi)者提供服務(wù)。而在增資的同時(shí)，阿里巴巴同時(shí)宣布，彭蕾將出任LazadaCEO，目前她已是Lazada董事長。Lazada現(xiàn)任CEO馬克斯·比特納(MaxBittner)將卸任，擔(dān)任高級(jí)顧問。對(duì)于Lazada的增資，阿里巴巴方面表示，該投資強(qiáng)調(diào)了阿里巴巴對(duì)Lazada業(yè)務(wù)未來取得成功以及東南亞市場增長前景的信心，該地區(qū)也是阿里巴巴全球增長戰(zhàn)略的重要組成部分。投資Lazada也讓阿里國際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)更快速的增長。最明顯的一點(diǎn)在于在2016年8月阿里公布的2017財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)中，阿里首次把Lazada業(yè)務(wù)納入國際零售業(yè)務(wù)中進(jìn)行財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)時(shí)，讓阿里國際零售業(yè)務(wù)營收翻倍。與此同時(shí)，阿里也不斷積極把阿里系的商戶引入Lazada。阿里寶寶首席執(zhí)行官張勇也曾明確指出，阿里將利用自身中國零售平臺(tái)的商戶優(yōu)勢，幫助國內(nèi)零售商家登陸Lazada平臺(tái)，向東南亞消費(fèi)者售賣產(chǎn)品。實(shí)際上，阿里已嘗試通過“東方館”、“淘寶專頁”的方式把阿里系商戶帶到Lazada。而Lazada這個(gè)投資案例的成功，或會(huì)促使阿里做更多的國際化投資。

【訊】擴(kuò)展更多的渠道和商機(jī)是企業(yè)快速增長的妙法。而一帶一路則成為跨境出口電商近年來的新機(jī)遇。在一帶一路里面，非洲是最具潛力的市場之一，也是比較多中國企業(yè)進(jìn)入的市場之一。目前，在B2C領(lǐng)域，包括Jumia、Kilimall和KiKUU都已經(jīng)在非洲進(jìn)行電商平臺(tái)布局。那究竟是什么吸引了這些中國和國際玩家的加入呢？市場潛力非洲市場人口紅利非常大，非洲大約有12億人口，到2030年則將占世界人口比例的40%，世界上前十名的人口大國，非洲將有3個(gè)，尼日利亞將成為世界第三大人口的國家。并且，在非洲的人口結(jié)構(gòu)中，是以年輕人為主。據(jù)Kilimall方面介紹，非洲人的消費(fèi)習(xí)慣和中國人不一樣，他們基本上是有多少錢花多少錢，不像中國人有房貸壓力、養(yǎng)老壓力等。同時(shí)，非洲中產(chǎn)階段的規(guī)模在五年內(nèi)將達(dá)到1.3億，整個(gè)個(gè)人消費(fèi)市場將達(dá)到4000億美金?，F(xiàn)在，非洲經(jīng)濟(jì)增長非常迅速，目前僅次于亞洲。比如，肯尼亞去年的GDP增長達(dá)到了5.8%。電商需求目前，非洲經(jīng)濟(jì)主要依靠農(nóng)業(yè)和自然資源，本地制造業(yè)并不發(fā)達(dá)，加之非洲的網(wǎng)絡(luò)和公路鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)薄弱，此前消費(fèi)者購買渠道大多來自進(jìn)口商的線下零售。然而線下物價(jià)太高，商品種類單一且低劣。相比線下昂貴的物價(jià)，電商卻可以提供更豐富的商品，且交易成本更低。與國內(nèi)相比，在非洲線下交易的大部分商品，產(chǎn)生的利潤普遍可達(dá)100%以上。本地配送非洲物流分為本地配送和國際跨境物流兩塊。本地配送方面，據(jù)KnightFrank《2016非洲物流報(bào)告》顯示，過去10年里倉儲(chǔ)及物流業(yè)發(fā)展速度每年增長24%。但非洲交通設(shè)施破舊、交通堵塞，物流時(shí)間是發(fā)達(dá)國家的2-3倍，物流成本占商品零售價(jià)格的50—75%，成為了電商的主要障礙。為了保證物流體驗(yàn)，不少非洲電商平臺(tái)采取了自建物流配送團(tuán)隊(duì)。Jumia從2012年起就開始自建本地末端派送團(tuán)隊(duì)，獨(dú)立完成從購買到最后配送的閉環(huán)，主要城市區(qū)域末端派送時(shí)間為1-2天，每個(gè)訂單的費(fèi)用約為2美金。2015年成立的非洲跨境電商平臺(tái)KiKUU，也采用自建物流配送的方式。在去年年初，KiKUU已在剛果金、喀麥隆、坦桑尼亞、加納、烏干達(dá)、尼日利亞6個(gè)國家設(shè)有物流配送中心。在非洲本地，KiKUU會(huì)采用摩托車配送，配送員皆是非洲本地人，對(duì)非洲的運(yùn)送路線更加熟悉，因?yàn)榉侵藓芏嗟貐^(qū)沒有門牌號(hào)，貨物會(huì)集中放在某一個(gè)商店，再打電話叫買家來取貨。末端清關(guān)國際跨境路段，通關(guān)是一道坎。在非洲，由于政經(jīng)政策的多變性，貿(mào)易渠道一直比較狹窄。對(duì)于跨境電商來說，這也成了一大痛點(diǎn)，通關(guān)、結(jié)匯等環(huán)節(jié)都會(huì)受到政策的影響。賽拾電商物流事業(yè)部的總經(jīng)理譚秋祺坦言，非洲電商貿(mào)易閉環(huán)的不完整依然是很大的挑戰(zhàn)，除了在物流環(huán)節(jié)的時(shí)效和高成本以及收款環(huán)節(jié)的解決方案，稅務(wù)、通關(guān)、結(jié)匯等受到當(dāng)?shù)卣?jīng)不確定性而影響成本增加的一大因素，如何做好因時(shí)而變，合理安排是解決挑戰(zhàn)的關(guān)鍵所在。支付目前，非洲的人口約12億，網(wǎng)民接近4億，非洲智能手機(jī)比例達(dá)25%，而且在飛速的增長，這個(gè)數(shù)量不容小覷。但非洲缺乏支付渠道，非洲人很少使用信用卡及儲(chǔ)蓄卡，主要的支付手段就是移動(dòng)手機(jī)支付。當(dāng)然也有業(yè)內(nèi)人士指出，雖然非洲移動(dòng)端的使用率越來越高，但這不意味著人們都能接受電子支付。因?yàn)楹芏喾侵抻脩魧?duì)于預(yù)付款的信任度不高，從安全角度上看，很多非洲消費(fèi)者更愿意接受貨到付款的方式，因此，貨到付款的轉(zhuǎn)化率更高。彎道超車機(jī)遇當(dāng)然，在整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展以及零售業(yè)發(fā)展過程中，非洲跟中國還是有所區(qū)別的。非洲電商Kilimall全球招商總監(jiān)劉光國則分享了非洲電商未來的兩個(gè)大趨勢：第一，新零售。新零售最近炒的比較火，這種模式在非洲是存在機(jī)會(huì)的，包括彎道超車的機(jī)會(huì)更大。大家知道線下門店是姐姐和改變顧客方式的最好載體，所以在非洲這種新興市場，線下+互聯(lián)網(wǎng)是一大方向。第二，移動(dòng)端。這里移動(dòng)端不是指App。如在非洲大家手機(jī)內(nèi)存比較低，如果下載一個(gè)App運(yùn)行是很慢的。所以非洲人喜歡通過手機(jī)Web端訪問平臺(tái)，這種訂單在非洲占比高達(dá)70%。

【編者按】有“老司機(jī)”帶路，會(huì)更好走，對(duì)出口賣家而言同樣適用。日前，整理了2017年上半年跨境出口電商的“老司機(jī)”們的十大觀點(diǎn)，希望對(duì)賣家們順利上道提供參考。亞馬遜全球高級(jí)副總裁兼第三方業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人SebastianGunningham“如果你是一個(gè)不法的商家，你最終一定不會(huì)贏得業(yè)務(wù)的。因?yàn)闆]有人喜歡你，消費(fèi)者不會(huì)喜歡你，不管是中國消費(fèi)者還是美國的消費(fèi)者；亞馬遜不會(huì)喜歡你；中國政府不會(huì)喜歡你；美國政府也不會(huì)喜歡你，你最終不會(huì)贏得任何的業(yè)務(wù)?！眅Bay大中華區(qū)CEO林奕彰“雖然新科技（AR和VR）帶來的新時(shí)代是很前沿，但出口電商賣家在供應(yīng)鏈端的整合是不變的。作為賣家需要做的是把平臺(tái)轉(zhuǎn)移的趨勢抓好，并在供應(yīng)的整合中保護(hù)消費(fèi)者的體驗(yàn)，把原生態(tài)體驗(yàn)做好?！盬ish中國區(qū)總裁丁浩川“除了提升物流體驗(yàn)，Wish未來還會(huì)更加注重提升對(duì)廣大賣家的服務(wù)，除了物流產(chǎn)品，Wish還會(huì)提供機(jī)器智能型、推薦型的算法技術(shù)的數(shù)據(jù)支撐、金融產(chǎn)品以及ERP產(chǎn)品，搭建更完善的賣家支撐體系上?！杯h(huán)球易購副總經(jīng)理吳慶華“跨境電商永遠(yuǎn)不變的有以下三點(diǎn)：1.一切滿足客戶需求為依歸，客戶的需求在大家的心目中，以及需要追求的點(diǎn)里應(yīng)該都是不變的。2.產(chǎn)品的追求，從產(chǎn)品來講，中國是一個(gè)制造業(yè)大國，以前有極具性價(jià)比的產(chǎn)品，但是現(xiàn)在產(chǎn)品也不斷在升級(jí)，比較產(chǎn)品具不具備真正的比較競爭優(yōu)勢。所以在整個(gè)產(chǎn)業(yè)里面能有比較競爭優(yōu)勢的將會(huì)是以后的王道。3.行業(yè)的環(huán)境，從行業(yè)環(huán)境來講，不管在什么時(shí)候，競爭都很激烈。而在相互促進(jìn)的過程中，是否又是競爭跟合作的機(jī)會(huì)？這些是跨境電商企業(yè)追求的不變的東西?！鄙钲谕ㄍ乜萍技瘓F(tuán)合伙人李鵬博“很多大賣家在一輪輪的資本投資后，2017年很可能會(huì)有不少企業(yè)，登陸二級(jí)市場。實(shí)際上，登陸新三板的企業(yè)，最終都是奔著二級(jí)市場去的。整個(gè)資本化進(jìn)一步增強(qiáng)，讓整個(gè)出口的賣家企業(yè)分化出來。讓一些企業(yè)，從傳統(tǒng)的生意變成一個(gè)大型的有夢想的事業(yè)型企業(yè)。另外一些的話可能還是停留在生意階段?！庇锌脴浼瘓F(tuán)副總裁王章民“要滿足全球消費(fèi)者的期待，非常重要的一點(diǎn)就是響應(yīng)度和及時(shí)性，這就對(duì)物流做出了很高的要求。有棵樹在過去幾年里面融資4輪，金額多達(dá)10億元。為了達(dá)到消費(fèi)者要求，有棵樹把大部分錢全部都砸在海外倉?！睈厶猿菓?zhàn)略發(fā)展事業(yè)部總監(jiān)吳錚“一個(gè)賣家到需要轉(zhuǎn)型的時(shí)候，或者說直接一點(diǎn)，有資格去談轉(zhuǎn)型的時(shí)候，其實(shí)你已經(jīng)是一個(gè)成功的賣家。如果你不是一個(gè)有基礎(chǔ)，并且成功的賣家的時(shí)候，談轉(zhuǎn)型你絕對(duì)是想找死型?！盠inio、Jumia、Daraz的中國區(qū)總經(jīng)理段成琛“在很多賣家的理解中，其實(shí)新興市場只需上傳產(chǎn)品，價(jià)格足夠低就可以吸引到消費(fèi)者了。然而，這個(gè)想法是危險(xiǎn)的。實(shí)際上越是新興市場，就越需去做好消費(fèi)者體驗(yàn)。因?yàn)樾屡d市場本身的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展程度比較落后，其面臨的消費(fèi)者比例很小。”eBay大賣家黃建文“市場難，是因?yàn)樗约簩?duì)市場也不夠了解，我覺得這是能力的問題，認(rèn)知不夠，無知連無畏的勇氣都沒有，肯定做不好。一個(gè)成熟的市場都做不好，一個(gè)新興市場，你能保證做得好嗎？”蘇州貝寶電子商務(wù)有限公司創(chuàng)始人田昊麟“想要搞定新市場并不簡單。主流市場各方面都比較成熟，因而進(jìn)入相對(duì)容易，但新市場很難攻。海外200多個(gè)國家，聽上去誘惑很大，潛力很大。但是做好很難。每個(gè)國家的市場不一樣，時(shí)尚元素也各不相同，語言、文化、發(fā)展的基礎(chǔ)條件程度各異，所以難度還是比較大的?！?/div>