“太緊張了,半個小時的演講彩排了幾次,最終還是無法完成?!笨邕M進口電商平臺洋碼頭創(chuàng)始人曾碧波能在千人大會上神侃半天,但在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會的前夜,他因為過于認真反而說話不流利了。
及到第二天下午,曾碧波穿了他在美國買的皮鞋,以及一身燙過的休閑商務裝,提前來到了新聞發(fā)布會現(xiàn)場:在上海外灘茂悅大酒店一樓大宴會廳,能容納千人的場地擺了二十多張圓桌,來自全國的三十家媒體在這里等待洋碼頭第一次亮相。
這樣高大上的格調是曾碧波始料未及的,在此之前他甚至拒絕見媒體。僅僅在四個月前,一起惠到洋碼頭的辦公室,發(fā)現(xiàn)曾碧波忙得抽不出完整的交流時間,一坐下來就是創(chuàng)業(yè)者忍住哈欠說話的經(jīng)典表情。那個時候,他告訴一起惠,還不宜對外說太多,大戰(zhàn)在前需要練內(nèi)功。
而跨境進口形勢就在四個月間發(fā)生了很大的改變:海關總署發(fā)布《海關總署關于跨境貿(mào)易電子商務進出境貨物、物品有關監(jiān)管事宜的公告》(以下簡稱56號公告),還沒有完整團隊的進口電商平臺就能獲得大筆投資,亞馬遜和天貓等大佬也加大了行軍速度,而僅有1年時間的洋碼頭手機端高峰時一天能賣一百萬美金。
曾碧波說,站在這個時間點上,他必須出來卡位了,用服務告訴中國消費者:到洋碼頭買國外品牌就像上天貓一樣方便,下一波洋碼頭就是要搶走天貓和京東的進口業(yè)務,他已經(jīng)站在風口上準備很久了。
圖:曾碧波在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上
淘寶系對零售業(yè)的變革還不徹底
早在2000年初,曾碧波負責易趣網(wǎng)手機類目的時候就看到了互聯(lián)網(wǎng)的威力。摩托羅拉市場價5000元的一款新手機,易趣網(wǎng)上只要3000元就可以到手。摩托羅拉抓狂了,戰(zhàn)略高級副總裁沖到易趣辦公室,找到二十四五歲的曾碧波質問,憑什么要破壞摩托羅拉的價格體系。“對不起,我不犯國法,只違反了你們的家規(guī),要告就告吧?!痹滩ㄕf當時自己只是小小屌絲,是互聯(lián)網(wǎng)打破渠道規(guī)矩讓摩托羅拉憤怒了。
后來,在美國讀書的曾碧波眼看著天貓和京東把分銷代理統(tǒng)統(tǒng)打掉,全中國人可以在網(wǎng)上享受同一合理價。2003年到2009年,在國內(nèi)電商風刮得最熱的時候,有人甚至極端地認為未來線下零售不能再賣標準化產(chǎn)品了。
就在這個時候,曾碧波按捺不住回國建立洋碼頭。“淘寶和京東,只是改變了中國的零售業(yè),但是還沒有改變世界的零售業(yè)。飛利浦剃須刀在京東要賣1200,同比線下或許已經(jīng)便宜了,但是洋碼頭可以賣500,最后媳婦熬成婆的京東說我們竄貨?!痹滩ㄕf,國外產(chǎn)品到中國賣得貴,不是因為交關稅(中國海關個人物品平均稅率在10%左右),而是另有其因。
第一,國外品牌對中國消費者的態(tài)度不同。“同樣都是人,為什么我要三千塊錢買一個Coach包,歐美人只要一百美金?從東莞直接到商場完全是內(nèi)貿(mào),與關稅無關。實際上是國外品牌在中國建立了分銷體系,利用高進入門檻實施歧視性定價,賺取了大量不合理利潤?!?
第二,國際零售市場流通效率比國內(nèi)流通市場流通效率高。“簡單來說,Coach在中國定價5000元,進入打折周期需要3~4個季度,美國市場流通體系高度發(fā)達,上市時只能將價格定在100~150美金,不然目標用戶就會迅速被競爭對手搶走,然后經(jīng)過一個季度左右時間就開始打折,兩個季度之內(nèi)進入奧特萊斯做特價?!?
洋碼頭就是連接中國買家與歐美商戶的中間平臺,目前以海外具備零售資質的中小商戶為主。而手機端“掃貨神器”則是C2C平臺,目前有兩千多個當?shù)氐木用窠o中國消費者提供代購服務,他們有當?shù)氐男庞糜涗?,當?shù)氐淖o照、當?shù)氐木幼〉刂罚麄儼丫€下商場、奧特賴斯里面各種折扣品、新品拍照上傳,中國消費者實時動動手指頭就可以付款下單。
掃貨神器自2013年8月份推出來,每天歐美、日韓品牌輪流開始競拍,不到1年的時間日銷售過萬美金,20%的轉化率,60%的回頭率,以及兩三千的客單價。
這么漂亮的數(shù)字,曾碧波說洋碼頭根本沒用大數(shù)據(jù)、社交營銷等互聯(lián)網(wǎng)手段,不過就是站在了風口上:中國有3億的中產(chǎn)階級,每年出生1800萬嬰兒,他們需要國外的品牌。
洋碼頭過去五年秘密練了什么功?
實際上,洋碼頭過去五年的努力并不在互聯(lián)網(wǎng)上,而在打通買賣之間的鴻溝,比如招商與物流。
國內(nèi)電商平臺招商很容易,但跨境進口招商卻很難?!爸袊袌龊秃M馐袌鐾耆莾蓚€市場,中國一個產(chǎn)業(yè)起來只要三到五年,一個時代就結束了,撐死到八年就完了。而歐美的流通業(yè)需要十年到二十年,他們有自己固有的節(jié)奏,不會因為中國有市場就加快步伐,這點與中國商人不同,中國人覺得我?guī)湍愣噘u一些東西不是很好嗎,今年你賣五百萬,明天我?guī)湍阗u一千萬,這是不得了的事情。但是對于歐洲的品牌商來說,他們一般是家族企業(yè),產(chǎn)量只有那么多,賣歐洲市場就可以了,對中國的大市場沒那么積極?!痹滩ǜ嬖V一起惠,就算是天貓國際在海外招商一樣困難重重。
洋碼頭采取的是曲線救國的方式:一是找當?shù)氐牧闶凵毯献?,而沒有一開始就找品牌商;二是在“掃貨神器”中發(fā)揮群眾買手的力量,連零售商都繞過了。
為了更好地管理買手和海外商家,洋碼頭在新西蘭、澳大利亞、德國、法國、美國、日本、英國等地設立團隊,培訓海外商家與買手怎么利用洋碼頭做生意。曾碧波說消費者在哪里,生意就必須遵從哪里的規(guī)矩。“強調本土化,中國人用支付寶而不是萬事達卡,看中文而不是英文,喜歡用QQ而不是MSN,未來還會把微信添加進來,總之在洋碼頭買東西跟京東、唯品會一樣便利,但你買到的是原汁原味的海外貨。”
有了貨之后是要解決配送問題。2009年曾碧波剛回國,完全不懂一個快遞從美國發(fā)到中國到底需要多少錢,用了兩年的時間跟很多貨代公司、空運公司、物流公司了解,大家動輒告訴他需要一二十美金。
也就是說花20美金買一條褲子,結果運費也要20美金。“我把傳統(tǒng)國際物流中的每個環(huán)節(jié)摸得透透,重新組織成自己的國際物流服務?!痹滩ㄕ业搅撕芮傻姆椒ā袊隹诹刻罅?,飛機出去全是滿著。中國進口量太小了,飛機都是空著回來——曾碧波讓利用回來的空飛機載滿洋碼頭的貨物。
“大家猜一猜洛杉磯空運到上海,一公斤運價多少?1美金?4塊人民幣!什么概念? 我買30美金的李維斯牛仔褲,只花30人民幣運費,而國內(nèi)專賣店多少?800人民幣!”在洋碼頭2014年新聞發(fā)布會上,曾碧波講到四十分鐘還是情緒激動,根本不記得前晚的緊張了。
隨著業(yè)務量的快速增長,除了洛杉磯、舊金山、紐約、芝加哥、悉尼等地的倉庫外,接下來洋碼頭還要在休斯敦、法蘭克福、巴黎、倫敦、東京建倉。
最后一個關鍵環(huán)節(jié)就是售后服務,洋碼頭的做法是:本土退貨,海外維權。中國消費者退貨只要把貨退到上海,怎么退到國外不用管;如果買到假貨,洋碼頭海外團隊幫消費者海外維權。
“我們跟歐美、澳洲當?shù)氐南M者權益保護機構都有合作,當?shù)厝腭v我們洋碼頭的商家和個人買手都需要在這里面注冊。中國消費者受到任何權益上的侵害,享受的權益跟歐美當?shù)氐南M者是一樣的,不會因為你是中國國民,消費者權益就不保護?!痹滩ㄕf,本土退貨,海外維權,這八個字他想了好久,是與同行競爭中他最滿意的利器。
跨境進口電商進入首輪卡位期
2014年下半年開始,洋碼頭明顯加快了步伐:在商家的角度來說,取消平臺扣點費用以降低入駐門檻;在消費者的角度來說,9月份母嬰產(chǎn)品免物流費。
之所以采取如此激進的做法,主要是因為曾碧波判斷跨境進口電商經(jīng)過半年的刺激發(fā)展已經(jīng)到了卡位期。“市場上有一些信號釋放出來,如果我今天再不出來的話,洋碼頭可能就不是先鋒了,而是先烈了,危機感推動我們在努力往前走?!?
8月份海關總署發(fā)布56號公告的官方解讀,首先明確了跨境電子商務的合法地位,其次非常清晰地告訴市場,中國消費者直接找海外商家買東西按照物品交稅(按照個人自用貨品報關)。通常來說這個費用比貿(mào)易稅低太多了,比如3C類產(chǎn)品按貿(mào)易報關的費用是物品報關的四倍。
“56號文公告對行業(yè)影響太深了,政策清晰之后加快了跨境進口電商的產(chǎn)業(yè)升級,亞馬遜也加快推出了自己的服務政策,洋碼頭來有必要早行動。”曾碧波說小公司跟大公司競爭就要游得快,要不然就被大公司吃了。
另外,曾碧波還還看到一個信號,國內(nèi)跨境進口電商熱度太高,團隊和供應鏈都沒建好的公司也能拿到投資,他判斷2015年會有許多電商平臺沖進來砸錢加劇競爭?!拔也慌峦兄g競爭,最怕有人拿出一筆錢來破壞規(guī)則,沒貨就大量走私,賄賂海關毫無底線,鋪天蓋地打廣告,結果消費者上來了卻沒好貨,配送時間要一個月,那就壞事了,消費者吐槽的不是某個網(wǎng)站,而是整個跨境進口行業(yè)。”
如今看來,跨境進口電商的發(fā)展速度比曾碧波預計得快,他甚至認為三五年之后,國外零售商可能會開通中文網(wǎng)站做中國人生意,淘寶的海外代購賣家在正規(guī)軍的圍攻最終會消亡。
所以,曾碧波判斷2014年和2015年將會是跨境進口電商布局的關鍵階段。“2014年是媒體一頭熱,產(chǎn)業(yè)事業(yè)本身還處在摸索階段,不太合適投太多錢進來。2015年將會出現(xiàn)較大范圍的競爭,適合投資的項目也會增多。2016年到2017年競爭會白熱化,那個時候大家到處建倉,大打價格戰(zhàn),互相吐口水,全場免運費,什么競各種爭手段都會拿出來?!?
現(xiàn)在的洋碼頭是在與時間賽跑,在國內(nèi)電商國際化不足、亞馬遜等國際電商本土化還不夠的時候,他要拼命往前游。一起惠了解到,2015年洋碼頭還會在各大城市建立售后服務中心,部分消費者在當?shù)鼐涂梢园沿浲说簟?/span>
“我給自己打分60分,希望過了兩年能達到85分,釋放中國消費者的消費力?!痹滩ㄕf,零門檻海外購和無國界的零售是未來的發(fā)展趨勢,他最興奮的一刻是看到跨境進口電商把國內(nèi)電商逼得危機四伏。至于競爭中能做第一、第二還是第三,那是投資人感興趣的。屆時只要洋碼頭做的事靠譜就會有蛋糕吃,僅僅是做一百億還是一千億的區(qū)別。
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