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重構(gòu)東南亞市場(chǎng) Lazada新跨境CEO有些想法
一起惠2017-09-22 09:26:49427 次

阿里投資東南亞電商Lazada、亞馬遜開(kāi)設(shè)新加坡站點(diǎn)、騰訊投資的Garena設(shè)立跨境電商平臺(tái)Shopee……全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭對(duì)東南亞的持續(xù)投資表明了該市場(chǎng)的熱度。

但畢竟東南亞市場(chǎng)已經(jīng)在中國(guó)出口圈“火熱”了好幾年了,跟最初剛發(fā)展的樣子相比,東南亞必然是變了。在這個(gè)變化中的市場(chǎng),電商玩家會(huì)怎么去布局以及投資呢?日前,Lazada香港跨境部行政總裁Will Ross向小編談及了其看法。

Lazada香港跨境部行政總裁Will Ross

需求端變化“倒逼”供給側(cè)革命?

在Will Ross看來(lái),每個(gè)區(qū)域的電商發(fā)展都有不同的促進(jìn)因素。對(duì)于北美來(lái)說(shuō),電商就是誰(shuí)先使用這個(gè)技術(shù),就能主導(dǎo)電商的發(fā)展。而在中國(guó),電商發(fā)展最主要的還是基于價(jià)格,就是因?yàn)殡娚瘫葘?shí)體店更便宜,所以中國(guó)電商在最開(kāi)始就迅速發(fā)展。Will Ross認(rèn)為,歐洲和東南亞市場(chǎng)的情況跟中國(guó)的情形是一樣的。

“因此,從歷史上看,最開(kāi)始東南亞電商用戶最重視的是價(jià)格,因此最開(kāi)始,東南亞市場(chǎng)是賣(mài)OEM產(chǎn)品的賣(mài)家率先爆發(fā)發(fā)展,因?yàn)樗麄兊纳唐纷畋阋?。?Will Ross說(shuō)道。

然而,Will Ross強(qiáng)調(diào)了目前東南亞國(guó)家的中產(chǎn)階級(jí)崛起對(duì)電商的影響。據(jù)Lazada提供的數(shù)據(jù)顯示,目前東南亞中產(chǎn)階級(jí)人口為1.5億,在2020年開(kāi)始會(huì)到4億,而這些中產(chǎn)階級(jí)將成為東南亞電商變革的重要因素。

據(jù)Will Ross介紹,Lazada目前中國(guó)商戶總數(shù)高達(dá)128000,平臺(tái)上在售的商品目前有1.75億件,而這些產(chǎn)品通過(guò)不同的組合開(kāi)始對(duì)消費(fèi)者產(chǎn)生更深的影響。比如消費(fèi)者買(mǎi)了手機(jī)后,會(huì)再買(mǎi)周邊的產(chǎn)品,比如充電寶、配件和配飾,通過(guò)手機(jī)這個(gè)產(chǎn)品就形成“一攬子商品”,而這“一攬子商品就相當(dāng)于決定了用戶的生活方式。

與此同時(shí),目前東南亞的社交媒體越趨發(fā)達(dá),所以當(dāng)消費(fèi)者決定買(mǎi)什么的時(shí)候,就相當(dāng)于告訴大家自己的生活方式是什么樣,自己是一個(gè)什么樣的人。所以在這個(gè)時(shí)候,電商平臺(tái)不再是“價(jià)格戰(zhàn)”的集中地,而是一個(gè)生活方式的體現(xiàn)。

這也是Lazada在進(jìn)行布局的重要關(guān)鍵。Will Ross以其“雙11”開(kāi)始的Lazada網(wǎng)絡(luò)嘉年華促銷(xiāo)活動(dòng)舉例,這個(gè)購(gòu)物季最關(guān)注的就是個(gè)性化推薦,Lazada本身傳達(dá)的信息也是在告訴消費(fèi)者,電商平臺(tái)是關(guān)于一個(gè)生活方式的平臺(tái)。

從第一公里到最后一公里 跨境物流不簡(jiǎn)單

當(dāng)然,商品和購(gòu)物前端,并不只是看見(jiàn)電商平臺(tái)的全部。Will Ross向小編指出,消費(fèi)者看到的電商平臺(tái)最直觀的三個(gè)面包括平臺(tái)的內(nèi)容、平臺(tái)商品的價(jià)格以及平臺(tái)的售后時(shí)間。其中售后時(shí)間也就是交貨時(shí)間越長(zhǎng),消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)意愿就會(huì)越低。

Will Ross認(rèn)為,跨境電商最大價(jià)值就是能夠幫助消費(fèi)者找到自己本國(guó)沒(méi)有的商品,因此跨境物流成為平臺(tái)的關(guān)鍵。然而,對(duì)于東南亞這個(gè)涉及多個(gè)國(guó)家而且是島嶼為主的地形,Lazada是怎么構(gòu)造整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的呢?

Will Ross分析到,在整個(gè)跨境物流中,包含了第一公里、貨物運(yùn)輸、通關(guān)和最后一公里等模塊。

第一公里主要指貨到分揀中心這段路程。在這個(gè)過(guò)程中,Lazada在國(guó)內(nèi)有菜鳥(niǎo)的幫助,并且在義烏和深圳都設(shè)有配送中心,已經(jīng)開(kāi)設(shè)存貨點(diǎn)和上門(mén)攬件服務(wù),來(lái)解決取貨的難題。

然后就是貨物運(yùn)輸。在整個(gè)跨境物流過(guò)程中,Lazada主要依賴自己的LGS(Lazada全球物流解決方案)網(wǎng)絡(luò),把商家貨物通過(guò)網(wǎng)絡(luò)送達(dá)買(mǎi)家手中。而這個(gè)貨物運(yùn)輸更多涉及的是規(guī)模經(jīng)濟(jì),即貨物量越大,成本就越低。而LGS在當(dāng)中就是通過(guò)整合的方式,把訂單通過(guò)分揀中心的支持和本身的技術(shù),讓跨境物流降低成本。

接著就是通關(guān)部分。對(duì)于通關(guān),Will Ross認(rèn)為最重要是透明性,即包裹的內(nèi)容要真實(shí),價(jià)格要標(biāo)清晰。不冒少報(bào)漏報(bào)的風(fēng)險(xiǎn)也不通過(guò)不正當(dāng)手段去提高清關(guān)速度。與此同時(shí)跟海關(guān)、稅務(wù)進(jìn)行積極對(duì)話,這樣才能保證整個(gè)流程可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

最后是最后一公里問(wèn)題。在東南亞,美國(guó)地區(qū)最終能到送達(dá)的時(shí)效是不一樣的。Will Ross介紹,比如新加坡落地后,一個(gè)小時(shí)產(chǎn)品就能送達(dá)消費(fèi)者了。但在印尼,其面積就大,也有很多小島,包裹要經(jīng)過(guò)多個(gè)分揀中心才到達(dá)消費(fèi)者手上。因此最后一公里取決于用戶的位置。

對(duì)于Lazada而言,最后一公里主要利用Lazada平臺(tái)和包括電輪摩托車(chē)等配送網(wǎng)絡(luò)以及合作伙伴的配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)送貨。

“根據(jù)不同的地區(qū),包裹從中國(guó)到東南亞用戶手上平均要7到10天時(shí)間?!?Will Ross說(shuō)道。

物流成跨境電商的重要投資市場(chǎng)

從第一公里到最后一公里,跨境物流是一個(gè)復(fù)雜的鏈條,也存在不少痛點(diǎn)。

Will Ross指出,在貨物運(yùn)輸過(guò)程中,信息管理是其中最大的痛點(diǎn)之一。因?yàn)榭缇澄锪魃婕爸猩婕昂芏噘u(mài)家,要把很多貨品送到東南亞各國(guó)。因此Lazada需要在技術(shù)上進(jìn)行“大手筆”的投入,因?yàn)榧夹g(shù)能保證整個(gè)配送實(shí)現(xiàn)規(guī)模管理,讓Lazada能明確知道產(chǎn)品已經(jīng)送達(dá)哪個(gè)地點(diǎn)。

而要保證整個(gè)跨境物流網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)營(yíng),除了要進(jìn)行技術(shù)的投資和設(shè)立配送中心,還需要學(xué)會(huì)如何跟合作伙伴進(jìn)行充分合作。

Will Ross向小編指出,因?yàn)樵谡麄€(gè)網(wǎng)絡(luò)上,買(mǎi)家是看不到這些合作伙伴只看到平臺(tái)的,所以在選擇合作伙伴時(shí)Lazada非常謹(jǐn)慎,基本會(huì)選擇一些跟客戶以及有非常好的關(guān)系的企業(yè),也愿意跟合作伙伴共同投資發(fā)展網(wǎng)絡(luò)。而在這過(guò)程中,跟合作伙伴的管理就回到依賴技術(shù)等支持了。

因此,對(duì)于Lazada而言,要不斷在跨境物流的技術(shù)、設(shè)施和合作推進(jìn)上進(jìn)行重投資。那為什么Lazada會(huì)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行重投資呢?

“從我過(guò)去作為銀行家的角度上看,現(xiàn)在我們有一個(gè)自己的物流,在網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上進(jìn)行投資,這里面怎么決定投錢(qián)在哪里的判斷基準(zhǔn)在于我們認(rèn)為這個(gè)領(lǐng)域是有機(jī)會(huì)的?!痹趨R豐銀行、荷蘭銀行等任高管的Will Ross說(shuō)道。

他舉例說(shuō)明道,在日前Lazada在深圳正式啟用一個(gè)超大物流分揀中心。在這個(gè)分揀中心中有地產(chǎn)的投資、機(jī)器設(shè)備的投資。人員的投資。流程管理的投資,這些投資都顯示出Lazada非常重視中國(guó)市場(chǎng)。

所以Will Ross認(rèn)為,一個(gè)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)投資和營(yíng)收平衡,一定要選擇有發(fā)展?jié)摿Φ氖袌?chǎng)。而且有收回成本的潛力,企業(yè)才會(huì)進(jìn)行投資的。

“投資還有一個(gè)基礎(chǔ)就是基于規(guī)模經(jīng)濟(jì)。我們認(rèn)為在中國(guó)和東南亞的投資,不僅僅是今天的投資,因?yàn)槲磥?lái)這個(gè)跨境電商市場(chǎng)還會(huì)持續(xù)發(fā)展的。”他說(shuō)道。

馬來(lái)西亞成重要物流樞紐?

當(dāng)然,除了投資搭建網(wǎng)絡(luò)外,Lazada還開(kāi)始在重要的港口進(jìn)行創(chuàng)新嘗試來(lái)改變過(guò)去的物流模式。

在今年5月,馬來(lái)西亞郵政集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱馬郵)CEO Dato’ Mohd Shukrie Mohd Salleh 曾向小編透露,馬來(lái)西亞郵政和阿里旗下Lazada已經(jīng)簽署了MOU(備忘錄),讓馬來(lái)西亞成為其東南亞地區(qū)的運(yùn)輸樞紐,這個(gè)項(xiàng)目簽訂后剛好能迎接阿里最先發(fā)起的雙十一電商購(gòu)物狂歡節(jié)。

據(jù)悉,馬來(lái)西亞郵政與Lzada簽署的為為期限5年的合作備忘錄,雙方將投資6000萬(wàn)馬幣(約合9553萬(wàn)人民幣)在雪邦LCCT(機(jī)場(chǎng)名稱)舊址建設(shè)總面積33萬(wàn)平方英呎的區(qū)域性電子商務(wù)配送中心。而這個(gè)計(jì)劃為3月22日馬云在馬來(lái)西亞啟動(dòng)的DFTZ(DIGITAL FREE TRADE ZONE)計(jì)劃之一。

針對(duì)這個(gè)計(jì)劃,Will Ross透露,在上周已經(jīng)有兩個(gè)集裝箱從中國(guó)離開(kāi)抵達(dá)馬來(lái)西亞DFTZ。

“DFTZ讓Lazada配送全球的模式越來(lái)越發(fā)達(dá),交貨時(shí)間也會(huì)越來(lái)越高效。因此Lazada對(duì)設(shè)施流程等都有很大的投資?!彼f(shuō)道。

此外,Will Ross也指出,DFTZ將會(huì)成為L(zhǎng)azada“雙11”開(kāi)始的網(wǎng)購(gòu)嘉年華的重要工具。在上周發(fā)至DFTZ的兩個(gè)集裝箱實(shí)際上是根據(jù)Lazada對(duì)市場(chǎng)的邏輯,用大數(shù)據(jù)分析買(mǎi)家的行為,知道哪些商品是流通特別快的,并將這些信息給到賣(mài)家,讓他們清晰知道該如何在DFTZ上進(jìn)行備貨。

實(shí)際上,在過(guò)去,亞太區(qū)的全球商品集貨分撥中心主要為新加坡和香港,但當(dāng)馬來(lái)西亞和中國(guó)深圳上海等重要的物流中心崛起后,整個(gè)亞太區(qū)的貿(mào)易配送中心會(huì)產(chǎn)生巨大的變化么?

對(duì)此,Will Ross向小編表示,實(shí)際上貿(mào)易配送中心與物流中心都是規(guī)模所決定的,因?yàn)槭且?guī)模決定港口修在哪里,配送能力要集中在哪里。也不是說(shuō)每一個(gè)地區(qū)都有跟上海、深圳相媲美的配送設(shè)施。

“當(dāng)然,在今后還是會(huì)有比較大的配送網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)發(fā)展的。特別是一帶一路的戰(zhàn)略提出后,可以預(yù)見(jiàn)的是在一帶一路的區(qū)域會(huì)有更多集散中心出現(xiàn)。比如DFTZ其實(shí)就是一個(gè)倉(cāng)庫(kù)資源的整合。讓一個(gè)貨物從義烏先到商戶,從商戶海運(yùn)到馬來(lái)西亞,然后在當(dāng)?shù)氐却乱徊椒职l(fā)。未來(lái)類似DFTZ的大型配送中心會(huì)越來(lái)越多?!彼f(shuō)道。

此外,Will Ross也強(qiáng)調(diào),在未來(lái),亞太區(qū)跨境物流配送不見(jiàn)得只有從北向南,也可能是從南向北,是一個(gè)雙向的操作。

“尤其是現(xiàn)在中國(guó)人開(kāi)始選擇菲律賓、印尼等地區(qū)度假,旅客對(duì)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)品就會(huì)慢慢形成印象和喜好,產(chǎn)生需求后物流路向就形成了?!?Will Ross告訴小編。

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