貓頭正向一家擅長做線下場景的公司貼去。小編獲悉,團(tuán)車網(wǎng)已成為天貓今年雙11期間的線下車展戰(zhàn)略合作方。“天貓今年在汽車品類的目標(biāo)是數(shù)十億元的交易額,會給我們相應(yīng)的廣告位進(jìn)行直接導(dǎo)流。”團(tuán)車網(wǎng)CEO兼創(chuàng)始人聞偉透露。
團(tuán)車網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO聞偉
據(jù)了解,此次合作最早始于去年雙11結(jié)束時。一開始是個別城市的測試,取得一定成績后開始探討如何全面合作。今年雙11,雙方將在100個城市舉辦車展。其中,雙11前一兩周是主要爆發(fā)點,會密集啟動六十多個城市的車展,其余城市也會在此前后陸續(xù)展開。
“我們很清楚天貓的優(yōu)勢和弱點?!甭剛フf,它的核心優(yōu)勢是流量,還有包括雙11品牌效應(yīng)、對交易閉環(huán)的配套工具、大數(shù)據(jù)以及金融支持等。但天貓的弱勢是,在購車方面,它從用戶體驗到落地成交還有較遠(yuǎn)的距離。
落地難以實現(xiàn),主要在于車輛價格不確定。聞偉告訴小編,天貓網(wǎng)站上一些車可能有價格,但更多的車型無法確定最終價格。對于用戶認(rèn)知來講,有吸引力的地方可能就只是一個優(yōu)惠券。所以,即使有巨大的流量,在做好線下轉(zhuǎn)化方面也較難實現(xiàn)。
這與小編此前了解到的情況相符。以天貓平臺來說,一些經(jīng)銷商會把控大部分車輛的最終定價權(quán),而通過線上全款購車又并非主流。
聞偉表示,天貓此次看中團(tuán)車網(wǎng)的原因,也正是自己具有的線上線下一體化的整合能力。團(tuán)車網(wǎng)從做團(tuán)購起家,到后來做車展,直至現(xiàn)在的展銷會車展、品牌直銷會、特賣會和自營電商三大業(yè)務(wù)。其中,車展是其搭建線下場景的重要載體。
團(tuán)車網(wǎng)舉辦的車展現(xiàn)場
而車展這一交易場景,最終目的是要改變用戶原來的購車體驗,提高用戶對價格的滿意度,以及運營好一些服務(wù)承諾和車源保障等因素。
目前,團(tuán)車網(wǎng)有600人的線下運營團(tuán)隊,擁有集中撮合的交易能力?!蔽覀冊贑端用戶和在B端車商的運營能力,天貓完全沒有。沒有這樣的團(tuán)隊,怎么去搭建多品牌大規(guī)模交易場景,提升消費者的購車體驗,以及銷售顧問對購車人群的營銷能力?”聞偉說。
據(jù)介紹,經(jīng)銷商目前對團(tuán)車網(wǎng)的期待是可以進(jìn)行一些賦能。團(tuán)車網(wǎng)會給經(jīng)銷商提供線上化的銷車服務(wù),根據(jù)對方的能力和需求,細(xì)分一些維度。比如,可以直接交付的,就做訂單。有的運營能力比較強(qiáng)但需要到場的,也可以就到場提供營銷服務(wù)。
更重要的是,除了舉辦車展場景這樣的純線下能力,在線上的用戶運營方面,團(tuán)車網(wǎng)也具有一定的線上流量獲取能力。其提供的數(shù)據(jù)顯示,平臺有幾十萬級的精準(zhǔn)日活,全年到場精準(zhǔn)購車人群超過500萬,2009年至今的GMV已經(jīng)突破1000億元。
此次合作中,團(tuán)車網(wǎng)和天貓的流量會疊加產(chǎn)生作用。同時,由于團(tuán)車網(wǎng)已經(jīng)開設(shè)天貓旗艦店,此次活動達(dá)成的交易數(shù)據(jù)會直接統(tǒng)計到天貓雙11的銷售額中。整個車款將全款通過支付寶進(jìn)行支付,然后,天貓會自動分配給商家的支付寶賬戶。
團(tuán)車網(wǎng)與天貓進(jìn)行百城車展合作
值得注意的是,此次成交額同時還會作為團(tuán)車網(wǎng)的GMV進(jìn)行統(tǒng)計。聞偉表示,“從一開始把消費者聚集在一起,去4S店團(tuán)購,之后變成我們做展銷會,真正從我們這里過的錢并不算太多?,F(xiàn)在和天貓合作后,會刷我們的系統(tǒng),錢會真正地從我們這里過。”
除了實實在在的交易數(shù)據(jù),與天貓的合作,團(tuán)車網(wǎng)還希望獲得大數(shù)據(jù)能力的提升。
目前,團(tuán)車網(wǎng)的數(shù)據(jù)體系尚不夠完善,合作后,他們希望通過天貓的大數(shù)據(jù)支持,把和車主相關(guān)的整個維度完善起來,將更多的用戶標(biāo)簽進(jìn)行數(shù)據(jù)化,為后續(xù)的用戶模型和今后全生命周期的運營模型提供更多決策依據(jù)。
“我們會把線下展銷當(dāng)成搭建交易場景,然后把場景規(guī)?;?,再進(jìn)行數(shù)據(jù)化,之后是進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化,最后是智能化?!甭剛シQ,“我認(rèn)為線上平臺首先可以為線上線下一體化提供大數(shù)據(jù)支持,然后可以把交易場景數(shù)據(jù)化,這樣就極大的提高了運營效率和用戶體驗。”
不過,對于雙方更進(jìn)一步的具體合作方案細(xì)節(jié),團(tuán)車網(wǎng)內(nèi)部人士稱不方便透露?!肮旧舷驴催^這一方案的不超過五個人。”
小編此前曾獲取一份天貓2017年整車新零售雙11策劃案,或許可提前窺得一斑。
根據(jù)方案顯示,天貓雙十一線下團(tuán)購活動主要分為兩種布展方式,一是將在北京、上海、廣州等多個城市的會展中心、體育中心開設(shè)面積不低于5000平米的汽車團(tuán)購展,每家汽車品牌展位面積約在100平米。二是組織開設(shè)廠家直銷會,采用城市當(dāng)?shù)厮男羌壱陨系木频?,計劃會場面積超過400平米。這兩種線下活動方式都將由團(tuán)車網(wǎng)來承接支持。
聞偉透露,雙11的合作只是今年的重頭戲,接下來雙方的合作將會常態(tài)化。
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